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Volkswagen dans le capital de Suzuki

 

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Volkswagen dans le capital de Suzuki

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Profil : Routard confirmé
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seb59193
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  1. Posté le 08/12/2009 à 18:29:31  
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Après PSA qui s'intéresse à Mitsubishi, Volkswagen est près d'annoncer un projet visant à prendre une participation de 20% au plus dans Suzuki Motor, indiquent trois sources au fait des négociations.

D'après l'une des sources, la participation de Volkswagen pourrait "facilement" augmenter à l'avenir à plus d'un tiers du capital, ce qui correspondrait à une participation de contrôle.

"Une annonce pourrait être faite dès cette semaine", a déclaré la source. "Il s'agit de la première étape".

Une participation de 20% dans Suzuki pourrait valoir 250 milliards de yens (1,89 milliard d'euros) environ aux prix actuels.

Volkswagen et Suzuki n'ont pas souhaité faire de commentaire.

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Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 08/12/2009 à 18:34:06  
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Hé ben, z'en ont du pognon VW (porsche + suzuki).


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Profil : Routard confirmé
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cyrilc
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  1. Posté le 08/12/2009 à 18:34:38  
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Suzuki se débrouille très bien seul non ?

Pour Mistubishi et PSA, c'est plus compréhensible, mais Suzuki est bien mieux implanté il me semble.

:pfff:

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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 08/12/2009 à 18:38:39  
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Les pauvres ils ont si peu de marque :/


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
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lex-is
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  1. Posté le 08/12/2009 à 18:40:47  
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En tout cas, pour devenir premier constructeur au monde, VW ne sait pas le faire seul. Il faut qu'il achète une multitude de marque pour sembler être le premier mondial.


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"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
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chevrons-de-feu
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  1. Posté le 08/12/2009 à 19:38:02  
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suzuki par VW cela donne suzuktdi


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C5 I phase II 2.2 HDi 170 BVM6 :jap:
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  1. Posté le 08/12/2009 à 19:43:31  
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tient tous les talibans jap ou français qui s'inquietent pour VW c'est mignon  [:adri_rallye:7]

Invité
  1. Posté le 08/12/2009 à 21:54:09  
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Effectivement!

Si VW se veut d'être le futur numéro 1 mondial, il lui faut non pas racheter une multitude de marques à foison sans raison mais racheter des marques qui sont bien implantées là où VW est quasiment absent soit le Japon et l'Inde.
Car on ne peut pas dire que le rachat de marques telles que Bentley, Lamborghini, Bugatti ou Porsche permettent de grossir de beaucoup leur volume de ventes.
Par contre, avec Suzuki, VW se retrouve implanté dans tous les principaux marchés de la planète et c'est la condition sine qua non pour arriver à leur objectif.

CQFD

Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 08/12/2009 à 22:16:09  
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pfff

[:nnnico:16] [:nnnico:5]


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
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  1. Posté le 08/12/2009 à 23:06:34  
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Finalement, quelle que soit la marque, tout le monde aura un "TDI" ou un "TSI" au cul de la bagnole ....

Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 08/12/2009 à 23:23:11  
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1984 en gros kwa © :cyp:
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Message édité par ma.toto.est.fantasti le 08/12/2009 à 23:23:25

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  1. Posté le 09/12/2009 à 00:12:33  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :
1984 en gros kwa © :cyp:
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 :??:

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Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 09/12/2009 à 03:41:42  
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le livre :o


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mr-captain
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  1. Posté le 09/12/2009 à 09:16:02  
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Après avoir monté des 1.9 dci, 1.5 dci, 1.3 jtd, 1.9 jtd, 2.0 jtd, 1.4 hdi, 1.6 hdi et 2.0 hdi dans ses modèles, Suzuki va maintenant monter des tdi. Bientôt les concessions suzuki seront des supers garages multimarques :D :lol:
Message édité par Mr Captain le 09/12/2009 à 11:02:37

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 09/12/2009 à 10:25:37  
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petite question, il faut plus que 20% dans une participation pour pouvoir considérer que suzuki appartienne à Vw ?
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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
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popstar-mouk
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  1. Posté le 09/12/2009 à 10:27:54  
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Il faut 50%
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Profil : Routard confirmé
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cyrilc
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  1. Posté le 09/12/2009 à 10:27:57  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :
petite question, il faut plus que 20% dans une participation pour pouvoir considérer que suzuki appartienne à Vw ?
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C'est à partir de 50 % il me semble si VW est le seul actionnaire.

En gros, le propriétaire principal, c'est celui qui à le plus d'actions.



EDIT : grillé :D

Message édité par Cyrilc le 09/12/2009 à 10:28:32

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Yamaha XJ6 Naked
Profil : Pilote pro
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 09/12/2009 à 10:47:48  
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C'est ce que je pensais merci pour la confirmation :jap:


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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
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Invité
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  1. Posté le 09/12/2009 à 10:53:10  
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Comme pour porsche dernièrement.
Ca faisait longtemps que VW avait un pourcentage de porsche, mais moins de 50%. Puis il a racheté encore un peu et hop!! Un Cayenne Diesel :cyp:


edit: j'ai honte je me rends compte de ma connerie, j'ai des mauvais souvenirs, ce n'est pas du tout le cas de porsche et volkswagen, je retire ce que j'ai dit.  [:benitoo:7]
je laisse mon message quand même, j'assume ma bêtise  :sol:

en fait c'est l'inverse, c'est porsche qui détient Volkswagen depuis peu
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Message édité par lau93en le 09/12/2009 à 10:58:01
Invité
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  1. Posté le 09/12/2009 à 11:02:33  
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Suzuki c'est qu'un petit constructeur auto mais c'est un des plus gros constructeur moto. Le deal ne comprend toute la holding ou simplement la branche auto ?
Une GSXRd ? :/
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Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 09/12/2009 à 11:52:28  
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X1A34iy a écrit :
Suzuki c'est qu'un petit constructeur auto mais c'est un des plus gros constructeur moto. Le deal ne comprend toute la holding ou simplement la branche auto ?
Une GSXRd ? :/
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Faut peut arrèter de dire n'importe quoi. :/


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Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 09/12/2009 à 12:26:50  
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lau93en a écrit :
Comme pour porsche dernièrement.
Ca faisait longtemps que VW avait un pourcentage de porsche, mais moins de 50%. Puis il a racheté encore un peu et hop!! Un Cayenne Diesel :cyp:


edit: j'ai honte je me rends compte de ma connerie, j'ai des mauvais souvenirs, ce n'est pas du tout le cas de porsche et volkswagen, je retire ce que j'ai dit.  [:benitoo:7]
je laisse mon message quand même, j'assume ma bêtise  :sol:

en fait c'est l'inverse, c'est porsche qui détient Volkswagen depuis peu
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Non, non, c'est bien VW qui détient ou va détenir Porsche.
http://www.latribune.fr/entrep [...] rsche.html

http://www.webcarcenter.com/ac [...] rsche.html

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Se débarrasser du capitalisme et une question de survie. Paul Jorion
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 09/12/2009 à 12:29:26  
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Ils vont faire quoi de cette daube VW? Suzuki c'est mort depuis qu'il ne font plus de swift 1.0 et de GTI 4wd.
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Invité
  1. Posté le 09/12/2009 à 12:40:54  
  2. answer
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broody a écrit :
Ils vont faire quoi de cette daube VW? Suzuki c'est mort depuis qu'il ne font plus de swift 1.0 et de GTI 4wd.
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Quelle intelligence, quelle clairevoyance dans ce message...
Sérieux! enclenchez votre cerveau avant d'écrire...

Profil : Pilote assidu
mr-captain
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 09/12/2009 à 12:41:03  
  2. answer
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broody a écrit :
Ils vont faire quoi de cette daube VW? Suzuki c'est mort depuis qu'il ne font plus de swift 1.0 et de GTI 4wd.
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Je pense qu'à l'époque dont tu parles, Suzuki vendait encore moins de voiture que maintenant ! Je trouve que c'est un petit constructeur qui a su se faire connaître et reconnaître ces dernières années  :jap: . La nouvelle Swift y est pour beaucoup. Et point de vue 4x4, Suzuki est le maître incontesté des petits modèles économiques, pratiques et très efficaces  :jap:

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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

Voir ici : http://www.forum-auto.com/marq [...] t10387.htm
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  1. Posté le 09/12/2009 à 12:47:41  
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meca32 a écrit :
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Ok merci meca32, c'est vrai que c'est un peu la gue-guerre entre les 2 depuis pas mal de temps.
Et d'après wikipedia, c'est porsche qui détient volkswagen, mais comme ca change, c'est normal.

Et puis ca m'apprendra à me fier à wiki. :o  

Profil : Pilote d'essai
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broody
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  1. Posté le 09/12/2009 à 13:09:44  
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Mr Captain a écrit :


Je pense qu'à l'époque dont tu parles, Suzuki vendait encore moins de voiture que maintenant ! Je trouve que c'est un petit constructeur qui a su se faire connaître et reconnaître ces dernières années  :jap: . La nouvelle Swift y est pour beaucoup. Et point de vue 4x4, Suzuki est le maître incontesté des petits modèles économiques, pratiques et très efficaces  :jap:
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Bah, ils serait temps que suzuki usa se sorte les doigts du cul, c'est vrai qu'en Europe leur gmme est mieux, mais pas non plus géniale.

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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/12/2009 à 13:23:41  
  2. answer
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broody a écrit :


Bah, ils serait temps que suzuki usa se sorte les doigts du cul, c'est vrai qu'en Europe leur gmme est mieux, mais pas non plus géniale.
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C'est sur, il y a pas 50 modèles, mais entre leur swift, le descendant du samouraï (vitara & grand vitara),le jimny et l'alto, je trouve qu'ils font des véhicules soignés.

Il vaut mieux faire quelques véhicules réussis, que plein de trucs moyens ...

Message édité par lau93en le 09/12/2009 à 13:24:44
Profil : Pilote d'essai
  1. config
broody
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  1. Posté le 09/12/2009 à 13:26:41  
  2. answer
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Je trouve le grand vitara derrière la concurrence moi, et le sx4 ne sert pas trop en plus d'etre seul dans son segment.
Par contre la swift a l'air correcte, je sais pas pourquoi ils ne la sortent pas aux USA.

Profil : Pilote assidu
mr-captain
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  1. Posté le 09/12/2009 à 13:38:42  
  2. answer
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Les Jimny et SX4 ont le mérite d'exister et ils sont très bien vus dans les zones montagneuses. Ils répondent à une demande même faibles.

La seule marque qui peut opposer quelque chose à ces deux là, c'est Fiat avec sa Panda 4x4 et le clone du SX4 (Seidici).

Quant aux Swift, Splash et Alto, elles répondent à la demande actuelle des consommateurs européens !

Reste le Grand Vitara qui est effectivement derrière la concurrence mais historiquement Suzuki n'a jamais été un producteur de "gros" 4x4...

Bref, je trouve leur gamme vraiment pas mal pour ma part :jap:


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Garantie AutoExpert / Fiat France : un service minable !

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Profil : Routard confirmé
  1. config
seb59193
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  1. Posté le 09/12/2009 à 21:32:28  
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popstar mouk a écrit :
Il faut 50%
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Faux, 34% suffisent pour une majorité de contrôle.

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Invité
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  1. Posté le 09/12/2009 à 22:13:31  
  2. answer
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seb59193 a écrit :

Faux, 34% suffisent pour une majorité de contrôle.
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 :??:

Je pensais qu'il fallait (selon les administrations):
soit + de 50% , soit le plus gros pourcentage du capital.

Message cité 2 fois
Profil : Routard confirmé
  1. config
seb59193
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  1. Posté le 09/12/2009 à 23:12:42  
  2. answer
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lau93en a écrit :


 :??:

Je pensais qu'il fallait (selon les administrations):
soit + de 50% , soit le plus gros pourcentage du capital.
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La réglementation veut que la minorité de blocage soit au tiers du capital soit 33,33 % + 1 action. Par simplicité, de nombreuses entreprises ont poussé à 34%. Une fois qu'une entreprise dite mère (ici VW) a passé le cap des 34% dans une seconde entreprise (ici Suzuki), de facto le conseil d'administration de la seconde est contrôlé et bloqué par l'entreprise mère. CQFD.

Message cité 1 fois
Invité
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 10/12/2009 à 01:01:03  
  2. answer
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lau93en a écrit :


 :??:

Je pensais qu'il fallait (selon les administrations):
soit + de 50% , soit le plus gros pourcentage du capital.
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C'est le cas si il y a peu d'actionnaire, mais si le capital est eclaté alors c'est celui qui a le plus d'action qui a le plus de représentant au conseil. Et l'un d'eux dépasse les 1/3 alors il a la minorité de blocage et contrôle de ce fait la société si personne n'a aussi cette minorité.

Modo Trollo
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breizhman44
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  1. Posté le 10/12/2009 à 01:41:23  
  2. answer
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Cyrilc a écrit :

Suzuki se débrouille très bien seul non ?

Pour Mistubishi et PSA, c'est plus compréhensible, mais Suzuki est bien mieux implanté il me semble.

:pfff:

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suzuki n'est pas seul il me semble :??:


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