Pourquoi détestez-vous Renault?

[jonjon]

 

Ca reste un cas "isolé"...

(si j'en crois ton pseudo, c'est assez drôle de parler de fiabilité... )

 

 

On a eut 3 peugeot dans la famille (206 1.9d, pas mal de soucis au niveau du système de refroidissement, une 206 rc (Remplacée par mon actuelle mègane rs) vendue a 50mkm quelques soucis notamment une électrovannes de distribution variable hs , un contacteur de pédale de frein hs, volant changé sous garantie par le premier proprio car les coutures se faisait la malle , et une 307 1.6 hdi, avec un injecteur dans le sac a 80 mkm ) et 3 renault une clio chipie qui tourne comme une horloge, une r9 qui n'a jamais eut de problèmes jusqu'au jour ou un tocard a coupé la priorité a ma mere, accident voiture hs, et ma mègane rs qui totalise 13500 bornes avec une remise a zéro d'un capteur abs qui affichait une erreur en rentrant du magasin ou je fais mes courses, depuis ras.

 

Donc se foutre de laggle de renault quand on roule en peugeot, c'est juste croustillant

[Invité §let556bP]

Une Mondéo ou une Laguna III ? Je prend la Laguna direct, oui même pour le style, mais surtout car cette dernière lui est largement supérieur sur ce que j'aime dans une voiture, c'est à dire en grande partie le confort et l'habitabilité. Une Mondéo ne fait pas le poids

 

Prenez moi pour un taliban , ça m'est égal, car mon ultime choix serait certainement une C5

 

Ford est l'égal de Peugeot à quelque modèle près, du mauvais goût à tout va, tombant dans l'excès d'un design que ne se retient plus (voir l'immonde S-Max). Renault reste tout de même d'une grande sobriété dans un style certes peu conventionnel mais tout de même assez passe partout...

 

 

207-man, ton lien montre clairement un cas isolé, mais bien sur ton esprit de gros taliban borné n'a pas du suivre le cours de la conversation

 

D'ailleurs, tu es typiquement le genre de troll à taper sur Renault gratuitement pour le plaisir, ce que malheureusement tu fait très mal car oser dire que la production Renault actuelle n'est pas confortable est d'un bêtise sans nom, et encore plus en la comparant à Ford

 

Et Peugeot ça tient pas la route ? Et VAG c'est mal fini ? Et BMW ne sait pas faire de moteurs essence ? Je trouve que c'est du même niveau

 

Quitte vite ce topic et rejoint tes amis fan-boy 207 (au design si sportif )en HDI 70 et revient quand tu aura trouvé une once de crédibilité

 

[Invité §end741zk]

Une Mondéo ou une Laguna III ? Je prend la Laguna direct, oui même pour le style, mais surtout car cette dernière lui est largement supérieur sur ce que j'aime dans une voiture, c'est à dire en grande partie le confort et l'habitabilité. Une Mondéo ne fait pas le poids

 

Prenez moi pour un taliban , ça m'est égal, car mon ultime choix serait certainement une C5

 

Ford est l'égal de Peugeot à quelque modèle près, du mauvais goût à tout va, tombant dans l'excès d'un design que ne se retient plus (voir l'immonde S-Max). Renault reste tout de même d'une grande sobriété dans un style certes peu conventionnel mais tout de même assez passe partout...

 

 

 

 

La Laguna n'est pas confortable, c'est bien trop raide, j'ai été essayé la Laguna et la Mondeo, toutes deux en breaks il y a deux semaines. Et franchement, y'a pas photos, la Mondeo est beaucoup plus prévenante pour les vertèbres que la Laguna.

Et niveau habitabilité, laisse-moi rire, la Laguna est étriqué, son coffre n'est pas plus grand que celui d'une... Fabia Combi, qui fait 4m20 de long

Le pire, c'est que tu dit qu'elle est plus spacieuse que la Mondeo, qui ELLE, se tient dans la moyenne haute du segment...

 

[meiji851]

Une Mondéo ou une Laguna III ? Je prend la Laguna direct, oui même pour le style, mais surtout car cette dernière lui est largement supérieur sur ce que j'aime dans une voiture, c'est à dire en grande partie le confort et l'habitabilité. Une Mondéo ne fait pas le poids

 

Prenez moi pour un taliban , ça m'est égal, car mon ultime choix serait certainement une C5

 

Ford est l'égal de Peugeot à quelque modèle près, du mauvais goût à tout va, tombant dans l'excès d'un design que ne se retient plus (voir l'immonde S-Max). Renault reste tout de même d'une grande sobriété dans un style certes peu conventionnel mais tout de même assez passe partout...

 

 

207-man, ton lien montre clairement un cas isolé, mais bien sur ton esprit de gros taliban borné n'a pas du suivre le cours de la conversation

 

D'ailleurs, tu es typiquement le genre de troll à taper sur Renault gratuitement pour le plaisir, ce que malheureusement tu fait très mal car oser dire que la production Renault actuelle n'est pas confortable est d'un bêtise sans nom, et encore plus en la comparant à Ford

 

Et Peugeot ça tient pas la route ? Et VAG c'est mal fini ? Et BMW ne sait pas faire de moteurs essence ? Je trouve que c'est du même niveau

 

Quitte vite ce topic et rejoint tes amis fan-boy 207 (au design si sportif )en HDI 70 et revient quand tu aura trouvé une once de crédibilité

 

 

[Invité §let556bP]

 

 

La Laguna n'est pas confortable, c'est bien trop raide, j'ai été essayé la Laguna et la Mondeo, toutes deux en breaks il y a deux semaines. Et franchement, y'a pas photos, la Mondeo est beaucoup plus prévenante pour les vertèbres que la Laguna.

Et niveau habitabilité, laisse-moi rire, la Laguna est étriqué, son coffre n'est pas plus grand que celui d'une... Fabia Combi, qui fait 4m20 de long

Le pire, c'est que tu dit qu'elle est plus spacieuse que la Mondeo, qui ELLE, se tient dans la moyenne haute du segment...

 

 

 

 

On a pas du essayer les mêmes voitures alors... Je me suis senti plus à l'aise à bord de la Lag' (pas estate, ni GT), et j'ai trouvé les suspensions bien plus agréable que sur la Mondéo, mais je suis un grand habitué de Citroën, ou aucune des 2 ne supporte la comparaison,néanmoins j'ai préféré la Lag.

 

D'ailleurs, je me suis carrément senti étouffé dans la Ford, la planche de bord est bordélique et d'une tristesse incroyable, la ou la Renault propose un tableau de bord original tout en fluidité, accentuant l'effet d'espace à l'avant, une vraie réussite

[Invité §pir178uJ]

Non, non, le Picasso se vend mieux que le Scénic en 2009. Et à mon avis, la bagarre entre les deux va durer encore un moment.

 

Non, c'est bien le Scénic qui s'est le plus vendu en france en 2009, devant le C4 Picasso.

[max13410]

Une Mondéo ou une Laguna III ? Je prend la Laguna direct, oui même pour le style, mais surtout car cette dernière lui est largement supérieur sur ce que j'aime dans une voiture, c'est à dire en grande partie le confort et l'habitabilité. Une Mondéo ne fait pas le poids

 

Prenez moi pour un taliban , ça m'est égal, car mon ultime choix serait certainement une C5

 

Ford est l'égal de Peugeot à quelque modèle près, du mauvais goût à tout va, tombant dans l'excès d'un design que ne se retient plus (voir l'immonde S-Max). Renault reste tout de même d'une grande sobriété dans un style certes peu conventionnel mais tout de même assez passe partout...

 

 

207-man, ton lien montre clairement un cas isolé, mais bien sur ton esprit de gros taliban borné n'a pas du suivre le cours de la conversation

 

D'ailleurs, tu es typiquement le genre de troll à taper sur Renault gratuitement pour le plaisir, ce que malheureusement tu fait très mal car oser dire que la production Renault actuelle n'est pas confortable est d'un bêtise sans nom, et encore plus en la comparant à Ford

 

Et Peugeot ça tient pas la route ? Et VAG c'est mal fini ? Et BMW ne sait pas faire de moteurs essence ? Je trouve que c'est du même niveau

 

 

 

C'est vrai que la finition des Ka par exemple laisse vraiment à désirer, sans parler de la "souplesse" de la suspension, au moins égal à celle d'un bout de bois. Oui, le style des Renault est très (trop ?) fade, l'exemple le mieux adapté reste la Twingo. La première était très sympathique à voir, ka deuxième est d'une fadeur sans égal, à un moment où les citadines comme la Fiat 500 font tout pour attirer les regards. :/

Quand au confort des Renault, faut dire ce qui est, il est très correcte.

[max13410]

Non, c'est bien le Scénic qui s'est le plus vendu en france en 2009, devant le C4 Picasso.

 

 

Et tu sors ça d'où?

Moi j'ai les chiffres : 59 849 Citroën C4 Picasso contre 53 063 Scénic 3.

Les chiffres sont là, et je les invente pas, ils viennent d'Auto Plus et de L'automobile Magasine

[Invité §pir178uJ]

Et tu sors ça d'où?

Moi j'ai les chiffres : 59 849 Citroën C4 Picasso contre 53 063 Scénic 3.

Les chiffres sont là, et je les invente pas, ils viennent d'Auto Plus et de L'automobile Magasine

 

75000 scénic en 2009... c'était en 2008, où le C4 était passé devant.

CLASSEMENT DES VENTES DE VOITURES EN FRANCE SUR L’ENSEMBLE DE L’ANNEE 2009 :

http://www.autonews.fr/News/Economie/peugeot-207-renault-clio-megane-twingo-2009-top-ventes-154218/

"Le Scénic III est même redevenu numéro 1 dans sa catégorie, avec plus de 75 000 unités vendues sur l’année"

[max13410]

75000 scénic en 2009... c'était en 2008, où le C4 était passé devant.

 

 

Non, c'est bien les chiffres de 2009, ils sont dans le numéros 1113 de Auto-Plus, déjà en 2008 le Picasso était devant le Scénic. Si tu me crois pas, vérifies sur Internet. (ou donne moi tes sources, ça sera plus simple. ).

[Invité §ves181gq]

 

 

 

On a pas du essayer les mêmes voitures alors... Je me suis senti plus à l'aise à bord de la Lag' (pas estate, ni GT), et j'ai trouvé les suspensions bien plus agréable que sur la Mondéo, mais je suis un grand habitué de Citroën, ou aucune des 2 ne supporte la comparaison,néanmoins j'ai préféré la Lag.

 

D'ailleurs, je me suis carrément senti étouffé dans la Ford, la planche de bord est bordélique et d'une tristesse incroyable, la ou la Renault propose un tableau de bord original tout en fluidité, accentuant l'effet d'espace à l'avant, une vraie réussite

 

 

On atteint des sommets dans le talibanisme

[meiji851]

 

Et tu sors ça d'où?

Moi j'ai les chiffres : 59 849 Citroën C4 Picasso contre 53 063 Scénic 3.

Les chiffres sont là, et je les invente pas, ils viennent d'Auto Plus et de L'automobile Magasine

 

 

Le grand scénic est sortie début mai, et le court début juin. Sur 8 mois il peut pas faire autant que le C4 picasso en 12, sans compter qu'au lancement d'un modèle, il faut attendre quelques mois pour atteindre la pleine cadence.

[max13410]

 

Le grand scénic est sortie début mai, et le court début juin. Sur 8 mois il peut pas faire autant que le C4 picasso en 12, sans compter qu'au lancement d'un modèle, il faut attendre quelques mois pour atteindre la pleine cadence.

 

 

Faudra attendre Janvier 2011 pour voir les premiers vrais résultats du Scènic 3.

[meiji851]

 

Faudra attendre Janvier 2011 pour voir les premiers vrais résultats du Scènic 3.

 

 

 

et d'ici la le C4 picasso sera en fin de carrière

[Invité §pir178uJ]

et d'ici la le C4 picasso sera en fin de carrière

 

le C4 ne rattrapera plus le Scénic.

[max13410]

 

 

et d'ici la le C4 picasso sera en fin de carrière

 

 

Oui , en même temps encore heureux. Faut avouer que Citroën avait fait fort au niveau du style, on proposant une version courte bien distincte de la version longue, ce dont Renault s'est apparemment inspiré pour le nouveau Scénic.

De toute façon, Scénic et Picasso se valent largement, il n'y a presque que le style qui les différencie. (enfin ... pour moi ).

[meiji851]

le C4 ne rattrapera plus le Scénic.

 

 

un restylage arrive bientôt non?

[max13410]

le C4 ne rattrapera plus le Scénic.

 

 

Encore heureux. C'est tout à fait normal.

[Invité §pir178uJ]

 

Oui , en même temps encore heureux. Faut avouer que Citroën avait fait fort au niveau du style, on proposant une version courte bien distincte de la version longue, ce dont Renault s'est apparemment inspiré pour le nouveau Scénic.

De toute façon, Scénic et Picasso se valent largement, il n'y a presque que le style qui les différencie. (enfin ... pour moi ).

 

c'est était deja le cas avec le precédent scénic.. c'est donc Citroen qui a pompé renault.. et non l'inverse.

[max13410]

 

un restylage arrive bientôt non?

 

 

Je ne sais pas, sans doute. De toutes façon, Citroën va très vite le remplacer, le C4 Picasso ne vivra pas aussi longtemps que le Xsara éponyme.

[max13410]

c'est était deja le cas avec le precédent scénic.. c'est donc Citroen qui a pompé renault.. et non l'inverse.

 

 

Qu'est ce qui différencie styliquement un Scénic 2 long d'un Scénic 2 court?

[Terisonen]

 

Oui , en même temps encore heureux. Faut avouer que Citroën avait fait fort au niveau du style, on proposant une version courte bien distincte de la version longue, ce dont Renault s'est apparemment inspiré pour le nouveau Scénic.

De toute façon, Scénic et Picasso se valent largement, il n'y a presque que le style qui les différencie. (enfin ... pour moi ).

 

 

Le traitement de la tenue de route est bien différent... :/ Le C4 Picasso est très confortable mais ballote dans les virages, Le Scenic est moins confortable mais penche bien moins. C'est difficilement perceptible parce que ce sont rarement des véhicules conduit sportivement... :/

[Invité §pir178uJ]

Qu'est ce qui différencie styliquement un Scénic 2 long d'un Scénic 2 court?

 

Le profil arrière, comme le Picasso.

[meiji851]

 

Qu'est ce qui différencie styliquement un Scénic 2 long d'un Scénic 2 court?

 

 

 

Qu'est ce qui différencie un xsara picasso court d'un xsara picasso long?

 

Ca n'existe pas car renault n'avait pas sorti ces Scénic 2 long/Scénic 2 court pour que citroen pompe dessus !

 

Idem pour le scénic 1 face au citroen ... a bah pas de citroen équivalant.

 

Peut être que renault différencie ces scénic III comme citroen, mais c'est bien renault qui à inventé le monospace compact.

 

Tous les constructeurs se copient, par exemle le zafira 1 avec ces sièges qui se rabattent à plat dans le plancher à été bien copié aussi.

[Terisonen]

Sinon, j'ai eu un Espace IV, c'était une merde sans nom. :/

[Invité §207514wM]

 

T'en fais un beau de taliban...

 

 

Si j'étais si taliban Peugeot que tu le dis, j'aurais pas défendu la Mondéo face à la Laguna, j'aurais plutôt pris la 607 pour exemple...

 

Une Mondéo ou une Laguna III ? Je prend la Laguna direct, oui même pour le style, mais surtout car cette dernière lui est largement supérieur sur ce que j'aime dans une voiture, c'est à dire en grande partie le confort et l'habitabilité. Une Mondéo ne fait pas le poids

 

Prenez moi pour un taliban , ça m'est égal, car mon ultime choix serait certainement une C5

 

Ford est l'égal de Peugeot à quelque modèle près, du mauvais goût à tout va, tombant dans l'excès d'un design que ne se retient plus (voir l'immonde S-Max). Renault reste tout de même d'une grande sobriété dans un style certes peu conventionnel mais tout de même assez passe partout...

 

 

Alors là, je peux pas laisser dire ça! J'ai bossé récemment chez Ford, j'ai conduit tout leurs modèles, et je peux te dire que la Mondéo est très très confortable et très très agréable à conduire! Sans doute leur seul modèle aussi confortable! Tu l'as déja éssayé au moins? Avant de raconter n'importe quoi?

 

Et pour le tableau de bord de la Mondéo, il est plutôt sobre, classique, et fais plutôt classe! Je sais pas où tu as été cherché qu'il est bordelique! Ah mais, suis-je bête! C'est encore ta désinformation pour faire croire que Renault est supérieur qui te fais dire ça!

 

Et venir critiquer le design de Ford, alors qu'il est plutôt pas mal en général (sauf le Fusion) alors que Renault fais dans la grosse merde depuis au moins 10 ans, c'est vraiment priceless! T'as vu la tronche du nouveau scenic??? [:bigboul52:12] Même le S-Max et le C-Max sont bien plus jolis à regarder! [:bobflo:4] (et dieu sait pourtant que je n'aime pas les monospaces!)

 

 

207-man, ton lien montre clairement un cas isolé, mais bien sur ton esprit de gros taliban borné n'a pas du suivre le cours de la conversation

 

 

Tu l'as lu jusqu'au bout mon lien? Non! Parce que sinon tu aurais vu que ce n'était pas un cas isolé puisque plusieurs personnes ont eu ce problème sur plusieurs modèles Renault fabriqués après 2005. Si j'ai mis ce lien, c'était pour contrer vos affirmations sur le fait que les Renault n'avaient plus de problèmes de qualité et de fiabilité depuis 2005, c'est tout!

 

Mais bon, un taliban comme toi ne peut pas voir la réalité en face...

 

D'ailleurs, tu es typiquement le genre de troll à taper sur Renault gratuitement pour le plaisir

 

 

Ah parce que toi tu ne fais pas pareil sur les autres marques??? [:bigboul52:12] Allez, va te cacher!

 

Quitte vite ce topic et rejoint tes amis fan-boy 207 (au design si sportif )en HDI 70 et revient quand tu aura trouvé une once de crédibilité

 

 

C'est toi qui vient parler de crédibilité? Alors que depuis un bon moment tu prouve à tout le monde sur ce forum que t'es qu'un gros taliban pro-Renault qui affirme haut et fort que les Renault sont supérieures aux autres marques même si ce n'est pas vrai, qui raconte n'importe quoi et fais de la désinformation totale sur ses concurrents juste pour le plaisir de les casser gratuitement et pour faire croire que les Renault sont mieux, qui minimise ou cache les problèmes rencontrés sur les Renault, et qui éssaie de décridibiliser tout tes contradicteurs dés qu'ils mettent en lumière les défauts des Renanult juste pour avoir raison face à eux!

 

Alors franchement, tu ferais mieux de la fermer des fois, parce qu'en taliban tu te pose là!

[jonjon]

Ce topic m'avait bien fait marrer a l'époque

 

Cette url n'existe plus

[Invité §SD6628uT]

 

Qu'est ce qui différencie styliquement un Scénic 2 long d'un Scénic 2 court?

 

La longueur totale dont celles du porte-à-faux arrière et de l'empattement, mais sans toucher aux portes arrière, ces dernières se trouvant à trois kilomètres de la roue arrière, ce qui accentue son déséquilibre. Le même souci se pose aussi avec le Mercedes Classe B qui n'a pourtant pas de version plus courte.

[max13410]

l'arrière, comme le Picasso...

 

 

Ou pas, sur le Scénic 2 c'est le même.

Quand au C4 Picasso, as tu déjà vu les versions courtes et longues? Tu serais étonné de voir le nombre de différence qu'il y a...

 

Bon, comme je commence à lasser, les photos c'est plus parlant.

 

C4 Picasso court :

 

 

C4 Picasso long :

 

 

Renault Scénic 2 court :

 

 

Renault Scénic 2 long :

 

[Invité §pir178uJ]

La longueur totale dont celles du porte-à-faux arrière et de l'empattement, mais sans toucher aux portes arrière, ces dernières se trouvant à trois kilomètres de la roue arrière, ce qui accentue son déséquilibre. Le même souci se pose aussi avec le Mercedes Classe B qui n'a pourtant pas de version plus courte.

 

C'est clair, que le Scénic et le Picasso longs sont pas "jojo".... vive les courts.

[jonjon]

 

 

Tu l'as lu jusqu'au bout mon lien? Non! Parce que sinon tu aurais vu que ce n'était pas un cas isolé puisque plusieurs personnes ont eu ce problème sur plusieurs modèles Renault fabriqués après 2005. Si j'ai mis ce lien, c'était pour contrer vos affirmations sur le fait que les Renault n'avaient plus de problèmes de qualité et de fiabilité depuis 2005, c'est tout!

 

Mais bon, un taliban comme toi ne peut pas voir la réalité en face...

 

 

Ok admettons mais cite moi un constructeur qui sort un modèle 100 fiable

[max13410]

 

 

Qu'est ce qui différencie un xsara picasso court d'un xsara picasso long?

 

Ca n'existe pas car renault n'avait pas sorti ces Scénic 2 long/Scénic 2 court pour que citroen pompe dessus !

 

Idem pour le scénic 1 face au citroen ... a bah pas de citroen équivalant.

 

Peut être que renault différencie ces scénic III comme citroen, mais c'est bien renault qui à inventé le monospace compact.

 

Tous les constructeurs se copient, par exemle le zafira 1 avec ces sièges qui se rabattent à plat dans le plancher à été bien copié aussi.

 

 

Oui, faut quand même reconnaitre que tous les constructeurs se copient les un les autres. Les bonnes idées de l'un font le bonheur de l'autre.

[max13410]

Ok admettons mais cite moi un constructeur qui sort un modèle 100 fiable

 

 

La voiture parfaite et le constructeur parfait n'existent pas.

[Invité §SD6628uT]

C'est clair, que le Scénic et le Picasso longs sont pas "jojo".... vive les courts.

 

Dans les deux cas moi aussi je préfère les courts. Mais sur le Picasso la version longue reste harmonieuse puisqu'elle était prévue dès le départ, et même sortie avant la courte, comme le Scenic III. Le problème du Scenic II est que la fabrication du grand a été décidée après la sortie du petit, ce qui explique ce bricolage à l'arraché qu'on ressent pas sur le Citroën.

[jonjon]

 

La voiture parfaite et le constructeur parfait n'existent pas.

 

On est d'accord