Pourquoi détestez-vous Renault?

[Invité §pti417qb]

Quel contre argumentation béton

[Invité §nul801Sk]

Voilà

 

Magnum n'a plus rien à dire

[superfan]

Toutes l'Europe roule au gazoil, il y a que la Suisse et la GB qui résistent

 

 

Encore des conneries

[Invité §nul801Sk]

 

Encore des conneries

 

C'est pas comme si on était encore surpris

[Invité §pti417qb]

Voilà

 

Magnum n'a plus rien à dire

 

 

Comment tu l'as achevé le mec kwa

[Invité §nul801Sk]

 

Comment tu l'as achevé le mec kwa

 

Je n'ai aucun mérite, il était coriace, mais pas spécialement brillant

[Invité §Adi558lC]

Quant au style, je préfère celui qui est discret et réussi quite à être fade à des merdes molles à grande gueules... La discrétion, c'est aussi une des caractéristiques Suisse.

 

 

 

et la finesse

tu en es le digne représentant

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

et la finesse

tu en es le digne représentant

 

 

C'est le rude climat de nos montagnes

[Invité §Adi558lC]

C'est le rude climat de nos montagnes

 

ouais quand il fait froid, autant mettre un bon coup sans discuter, après s'agit de pas avoir trop chaud trop vite

[Invité §mag728Fl]

Voilà

 

Magnum n'a plus rien à dire

 

Tu m'excuses, j'ai pas que ça à foutre de poster toutes la journée.

Je sais que le Fa est infesté de mytho au chomage, mais c'est pas mon cas

 

Encore des conneries

 

Developpe

Je n'ai aucun mérite, il était coriace, mais pas spécialement brillant

 

 

Pas si vite, mon gars. Je viens de faire la reléve de garde.

Je suis prét pour la 2ém mi-temp. (C'est cool avec toi, la nuit passe plus vite)

Même si tu as pas répondu à tout mes posts précédents.

 

Alors tu disais pas il y a qq post que comparé un véhicule de 2ans avec un de 10ans, c'était complétement débile.

 

Tu viens de faire pareil avec la New Beetle et le RCZ.

http://www.caradisiac.com/Volkswagen-New-Beetle-United-resister-au-temps-23200.htm

ça n'empêche que la NB se vend plus depuis un bye

 

Et ton vieux vécu discutable sur une boite à 5 rapports plutôt que 6

 

De toutes façon, ça change rien, toutes les boites manu de chez VW sont associés avec la récup d'énergie aux freinages pour moins consommer.

Donc rapport allongés en 5 ou 6 vitesses.

Tu sais ce qu'on dit, "rapports allongés agrément à chier"

 

Et sinon, la banquette coulissante ??? T'en pense quoi ?

Et au passage, le 3008 est plus modulable grace au double fond avec plateau coulissant et la petite manivelle pour abaisser les siéges depuis le coffre.

 

[Invité §pti417qb]

Tes arguments sont vraiment à chier :/

[Invité §nul801Sk]

Tes arguments sont vraiment à chier :/

 

Le problème, c'est que tant qu'il n'en a pas conscience, il va continuer :/

[Invité §let556bP]

Je sors de 800 bornes en Mégane III dci 90 authentique neuve.

 

Rien à en redire sauf l'insonorisation pas tip top au niveau des bruits d'air (sur autoroute à 136 régul) et les rangement autour du levier de vitesse en plastocs de mayrde à tel point que j'avais peur d'y foutre ma clef d’hôtel au risque de rayer le bordel

 

 

 

 

[celinne 74]

pas ou très peu de françaises immatriculée suisse à Genève en tout cas ... j'y étais avant hier.

 

 

Par contre c'est le seul pays ou j' ai vu ce monument du luxe automobile Coréen, a coté une vel satis est presque belle

 

[Invité §Sol751DF]

 

Par contre c'est le seul pays ou j' ai vu ce monument du luxe automobile Coréen, a coté une vel satis est presque belle

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/images1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/kiaopirusar.jpg

 

Mode fight

Venant d'un proprio de merdospace, l'argument esthétique est rejeté

[Invité §nul801Sk]

 

Par contre c'est le seul pays ou j' ai vu ce monument du luxe automobile Coréen, a coté une vel satis est presque belle

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/images1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/kiaopirusar.jpg

 

Etonnant, il y en a une des deux qui est immatriculée en France

[ric vw]

 

Par contre c'est le seul pays ou j' ai vu ce monument du luxe automobile Coréen, a coté une vel satis est presque belle

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/images1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/235100/kiaopirusar.jpg

 

J'en ai déjà vu en France. :/

[Invité §nul801Sk]

J'en ai déjà vu en France. :/

 

C'était hyper pas cher: genre 25'000€ pour un V6 3,5 avec tout ce qui était connu à l'époque dedans...

[ric vw]

C'était hyper pas cher: genre 25'000€ pour un V6 3,5 avec tout ce qui était connu à l'époque dedans...

 

Faut pas avoir peur de rouler avec Quasimodo.

[Invité §mag728Fl]

Tes arguments sont vraiment à chier :/

 

 

Developpe aussi

 

Ils sont peut-être a chier, mais ils sont vrai

[Invité §mag728Fl]

Je sors de 800 bornes en Mégane III dci 90 authentique neuve.

 

Rien à en redire sauf l'insonorisation pas tip top au niveau des bruits d'air (sur autoroute à 136 régul) et les rangement autour du levier de vitesse en plastocs de mayrde à tel point que j'avais peur d'y foutre ma clef d’hôtel au risque de rayer le bordel

 

 

 

 

 

Authentique c'est le bas de gamme ! Voiture de fonction ?

[Invité §nul801Sk]

Faut pas avoir peur de rouler avec Quasimodo.

 

Il y a plus de solomukas dans le monde que tu crois

[Invité §nul801Sk]

 

Developpe aussi

 

Ils sont peut-être a chier, mais ils sont vrai

 

Oui, comme les boites de vitesses des psa qui seraient agréables

[Invité §nul801Sk]

 

Authentique c'est le bas de gamme ! Voiture de fonction ?

 

Tu veux dire que chez renault pour l'insonorisation c'est la même chose que chez dacia pour la sécurité? Elle vient en option?

[ric vw]

Oui, comme les boites de vitesses des psa qui seraient agréables

 

J'ai eu deux véhicules PSA, bin on va dire que le point n'était pas la boite de vitesse, loin de là. Et encore c'est gentil.

C'est caoutchouteux, flou, le verrouillage due à un débattement beaucoup trop long n'est guère convaincant... :/ Les boites VAG n'ont rien à voir, c'est précis, débattement très court, verrouillage franc... c'est tout l'opposé quoi.

EDIT : Ah si, les boites VAG ont un défaut. Une 1ère et marche arrière assez rêche, sur à froid.

[Invité §nul801Sk]

J'ai eu deux véhicules PSA, bin on va dire que le point n'était pas la boite de vitesse, loin de là. Et encore c'est gentil.

C'est caoutchouteux, flou, le verrouillage due à un débattement beaucoup trop long n'est guère convaincant... :/ Les boites VAG n'ont rien à voir, c'est précis, débattement très court, verrouillage franc... c'est tout l'opposé quoi.

EDIT : Ah si, les boites VAG ont un défaut. Une 1ère et marche arrière assez rêche, sur à froid.

 

C'est juste pour démontrer que chacun des arguments de ce cher magnum sont complètement débiles

[celinne 74]

Mode fight

Venant d'un proprio de merdospace, l'argument esthétique est rejeté

 

 

Jamais dit que le scenic était beau

Mais bon y en a qui critique le style Renault, mais quand on voit un truc pareil qui tente de singer Merco

 

Merci pour les fleurs, mais un sandwich rillettes serait plus approprié

 

 

[cliomax]

Les boites VAG n'ont rien à voir, c'est précis, débattement très court, verrouillage franc... c'est tout l'opposé quoi.

EDIT : Ah si, les boites VAG ont un défaut. Une 1ère et marche arrière assez rêche, sur à froid.

 

 

Bof pour avoir eut l'occasion de conduire la Golf 6 2.0 Tdi110 d'un ami, j'ai pas trouvé la boite très douce.

Les verrouillages étaient hyper dures, après il faut s'habituer mais au début c'était un peu déroutant.

[Invité §mag728Fl]

Oui, comme les boites de vitesses des psa qui seraient agréables

 

J'ai jamais dit ça, je parlais de perfs

Mais même, j'ai eu une 307 hdi 90ch, la boite était pas super bien guidé mais rien a voir avec une 205 ou 305 de la belle époque.

 

Les 1er Golf ou les précédentes Polo n'avait pas des levier hyper précis non plus.

 

 

Tu veux dire que chez renault pour l'insonorisation c'est la même chose que chez dacia pour la sécurité? Elle vient en option?

 

 

Encore une fois, tu interprétes mes posts [:d'octobre 93:13]

 

Faut arréter la cocaine coupé aux laxatif

Jamais dit ça ! Tu as une imagination débordante dit-donc

[Invité §nul801Sk]

 

Bof pour avoir eut l'occasion de conduire la Golf 6 2.0 Tdi110 d'un ami, j'ai pas trouvé la boite très douce.

Les verrouillages étaient hyper dures, après il faut s'habituer mais au début c'était un peu déroutant.

 

C'est effectivement déroutant d'avoir une boite bien guidée

 

Surtout quand on vient d'une merde française qui est guidée par des élastiques aussi tendus que la peau du visage de ma grand mère

[Invité §nul801Sk]

J'ai jamais dit ça, je parlais de perfs

 

Donc selon toi une boite peut être une merde sans nom du moment qu'elle compte 6 rapports correctment étagés?

Mais même, j'ai eu une 307 hdi 90ch, la boite était pas super bien guidé mais rien a voir avec une 205 ou 305 de la belle époque.

Voilà donc on commence à toucher ton fond d'honnèteté: la boite de la 307 (et donc de la 308) qui était un monstre d'agrément quelques postes plus haut est maintenant juste un peu mieux que les pires réalisations de la marque du lion

 

Les 1er Golf

oui, tu as raison, la première golf, il y a un quart de siècle faisait pas beaucoup mieux que la 308 d'aujourd'hui

ou les précédentes Polo n'avait pas des levier hyper précis non plus.

et voilà, tu retombes dans tes travers

 

 

 

 

Encore une fois, tu interprétes mes posts [:d'octobre 93:13]

 

Faut arréter la cocaine coupé aux laxatif

Jamais dit ça ! Tu as une imagination débordante dit-donc

 

Comme je n'ai jamais dit que la passat tenait mieux la route que la laguna, tu saisis?

[Invité §mag728Fl]

Donc selon toi une boite peut être une merde sans nom du moment qu'elle compte 6 rapports correctment étagés?

Mais même, j'ai eu une 307 hdi 90ch, la boite était pas super bien guidé mais rien a voir avec une 205 ou 305 de la belle époque.

Voilà donc on commence à toucher ton fond d'honnèteté: la boite de la 307 (et donc de la 308) qui était un monstre d'agrément quelques postes plus haut est maintenant juste un peu mieux que les pires réalisations de la marque du lion

 

Les 1er Golf

oui, tu as raison, la première golf, il y a un quart de siècle faisait pas beaucoup mieux que la 308 d'aujourd'hui

ou les précédentes Polo n'avait pas des levier hyper précis non plus.

et voilà, tu retombes dans tes travers

 

 

 

 

 

 

Est-ce que tu sais lire ?

 

Je parle de perfs, et uniquement de perfs. Une boite mal étagés peu rendre anémique le plus puissant des moteurs.

 

C'est le cas des VW (mais pas seulement) pour des raisons de conso, mais aussi pour inciter le client à acheter une dsg hors de prix.

 

Et la boite de la 307 (5 rapports) n'est pas la même que la 308 (6 rapports).

Mais encore une fois, je parle de guidage du levier ! Rien a voir avec l'agrément d'un moteur.

 

En plus, ça va te faire plaisir, toi qui est amateur du genre. Il y aura bientôt une double embrayage a sec chez PSA !

 

Elle s'appelera DDC Construit en commun avec Valeo !

[cliomax]

C'est effectivement déroutant d'avoir une boite bien guidée

 

Surtout quand on vient d'une merde française qui est guidée par des élastiques aussi tendus que la peau du visage de ma grand mère

 

 

Ah c'est ça le prix à payer pour avoir une boite bien guidée...

Ouai si on veut... à l'image du reste... rigide et sans âme. Juste pour satisfaire les partisans de la deutsh qualitey.

 

[Invité §sup878jq]

Mais c'est une 307 restylée!

 

 

Tiens, un débat qui revient :q

 

Pour une "307 restylée", elle a un pare-brise et un pavillon étrangement différents, sans parler du hayon : la forme et la découpe de l'ouverture ont complètement changé.

[Invité §nul801Sk]

 

Est-ce que tu sais lire ?

 

Je parle de perfs, et uniquement de perfs. Une boite mal étagés peu rendre anémique le plus puissant des moteurs.

 

Oui, oui j'ai bien lu: tu es prêt à sacrifier l'agrément d'une boite sur l'autel des perfs... Et celà même sur une voiture à vocation économique...

 

C'est d'une logique implacable

 

C'est le cas des VW (mais pas seulement) pour des raisons de conso, mais aussi pour inciter le client à acheter une dsg hors de prix.

Il y a un truc que tu as pas dû saisir: les boites de vw sont agréables à utiliser et n'imposent donc pas l'automatique, au contraire des boites françaises qui sont pénibles. Au point même que certains en arrivent même à acheter des bmp6

 

Et la boite de la 307 (5 rapports) n'est pas la même que la 308 (6 rapports).

Sauf que la 307 a eu droit à la boite 6 qui a disparu en milieu de parcours pour cause de co2...

Ah merde, c'est con, ça prouverait que 6 rapport c'est pas forcément mieux que 5

 

Mais encore une fois, je parle de guidage du levier ! Rien a voir avec l'agrément d'un moteur.

Visiblement tu ne sais pas de quoi tu parles puisque quelques lignes plus haut tu ne parlais que de perfs

Et si tu parles de guidage, on est bien d'accord, c'est de la merde

 

En plus, ça va te faire plaisir, toi qui est amateur du genre. Il y aura bientôt une double embrayage a sec chez PSA !

 

Elle s'appelera DDC Construit en commun avec Valeo !

En 2013, c'est pas l'année ou la dsg fêtera ses 10ans?

 

Psa toujours une longueur d'avance

 

Ps:au fait, tu penses qu'elle sera plus ou moins fluide qu'une grille?