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Familiale 6-8 places + grand coffre !

 

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 Sujet :

Familiale 6-8 places + grand coffre !

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ala81vh
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  1. Posté le 05/01/2010 à 12:12:31  
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Bonjour,

La famille va s'agrandir : nous serons donc 5 montagnards (ce qui signifie matériel de ski, de rando, de bivouac, d'alpinisme,etc) + régulièrement une des belles-mères invalide avec bagages...
Nous cherchons donc à acquérir un véhicule, le plus maniable possible (là, c'est la femme qui parle !), solide, durable, pouvant accueillir 6 passagers et leurs bagages.

Si possible, nous préférons acheter européen...

Merci de votre aide.

Cécile
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Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
gege505
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  1. Posté le 05/01/2010 à 12:29:15  
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Budget ? Kilométrage ? (essence ou diesel ?) Neuf ou occasion ?  :lol:
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Message édité par gege505 le 05/01/2010 à 12:29:32
Profil : Pilote chevronné
  1. config
lolo_42
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  1. Posté le 05/01/2010 à 12:31:50  
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un monospace genre grand espace ..........

et si besoin coffre de toit


---------------
il n'y a pas d'innocents, que des contrevenants qui s'ignorent
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Profil : Routard confirmé
gege505
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  1. Posté le 05/01/2010 à 12:33:55  
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Moi j'aurais conseillé un grand espace essence V6, je pense que le 170T est juste...(ce sont les deux motorisations disponibles en essence). En diesel il y a un peu plus de choix, mais neuf, c'est 4000 euros plus cher qu'en essence au minimum...

Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 05/01/2010 à 12:47:16  
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Kia carnival pour moi. :jap:
Ou le Rodius.
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 13:48:01  
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chechu a écrit :
Kia carnival pour moi. :jap:
Ou le Rodius.
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Question espace à bord, à moins de passer aux gros minibus, le Rodius est imbattable.

Et pour la montagne il offre l'avantage d'etre dispo avec une excellente transmission intégrale
accouplée à un non moins excelent moteur 5 cylindres turbo-diesel d'origine Mercedes (comme tous le reste de la plateforme d'ailleurs)

Message édité par min05hz le 05/01/2010 à 13:50:04
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
rb_26
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  1. Posté le 05/01/2010 à 14:27:21  
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On demande un véhicule avec un grand coffre capable de transporter une personne invalide et des gamins, l'autre il propose un renault Espace :/  V6 en plus :/

Jusqu'a présent, seuls les Kia carnival, Ssangyoung Rodius, ou Chrysler Grand Voyager répondent a ces critères, le reste passe selon moi a la trappe.

Profil : Routard confirmé
  1. config
le-chamois
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  1. Posté le 05/01/2010 à 14:29:39  
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gege505 a écrit :
Budget ? Kilométrage ? (essence ou diesel ?) Neuf ou occasion ?  :lol:
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Ben oui c'est un peu court conmme renseignement.


Entre un break Dacia 7 places et un Rodius  il y a de la marge , en motorisation , confort , sécurité , prix d'achat et de revient etc......

Invité
  1. Posté le 05/01/2010 à 14:35:25  
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Des amis qui ont un monospace (eux, ils sont 6 montagnards) se plaignent du manque de place pour le matos. Selon eux, un trafic serait mieux. Le problème, c'est que ça ne me semble pas trop maniable quand on va en ville... Et nous, la ville la plus proche, c'est Nice (même si on évite d'y aller).

Pour le budget, on avait regardé l'Espace mais c'est super cher quand même. Ce qui nous intéresse avant tout, c'est la modularité : on est 5 la plupart du temps, mais quand on part avec l'une des belles-mères, on a non seulement la belle-mère mais aussi tous les bagages de la famille !!! Le volume du coffre a donc une grande importance...

La Rodius dont vous parlez, c'est coréen, non ? En européen, il n'y a rien ?
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Invité
  1. Posté le 05/01/2010 à 14:40:18  
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J'ajoute : diesel de préférence mais on n'est pas fermés à l'essence. Quelques chevaux sous le capot quand même. Perso, je m'en fiche un peu mais mon mari lui, accorde de l'importance à la motorisation. Neuf ou occasion, cela nous est égal du moment que l'occas n'ait pas un gros kilométrage. Quoi qu'il en soit, on garde notre Kangoo en supplément. Question routes, on fait essentiellement de la route de montagne qui tourne et forcément abîmée par la neige... alors, si on peut éviter le tape-cul, c'est bien aussi...

Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 14:45:50  
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ala81vh a écrit :
Des amis qui ont un monospace (eux, ils sont 6 montagnards) se plaignent du manque de place pour le matos. Selon eux, un trafic serait mieux. Le problème, c'est que ça ne me semble pas trop maniable quand on va en ville... Et nous, la ville la plus proche, c'est Nice (même si on évite d'y aller).

Pour le budget, on avait regardé l'Espace mais c'est super cher quand même. Ce qui nous intéresse avant tout, c'est la modularité : on est 5 la plupart du temps, mais quand on part avec l'une des belles-mères, on a non seulement la belle-mère mais aussi tous les bagages de la famille !!! Le volume du coffre a donc une grande importance...

La Rodius dont vous parlez, c'est coréen, non ? En européen, il n'y a rien ?
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Regardes du cotés du VW  Caddy Life en version longue et du cotes des Citroen Jumpi Combo et Peugeot Expert Teepee.

MadCat
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tabasco63
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:20:24  
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Mais c'est combien le budget ?


---------------
Et les piles Chinoises qui vont pas dans les robots Japonais. ...
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:21:37  
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ala81vh a écrit :
Bonjour,

La famille va s'agrandir : nous serons donc 5 montagnards (ce qui signifie matériel de ski, de rando, de bivouac, d'alpinisme,etc) + régulièrement une des belles-mères invalide avec bagages...
Nous cherchons donc à acquérir un véhicule, le plus maniable possible (là, c'est la femme qui parle !), solide, durable, pouvant accueillir 6 passagers et leurs bagages.

Si possible, nous préférons acheter européen...

Merci de votre aide.

Cécile
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Des amis ont un Multivan qui leur sert justement pour cette même utilisation. c'est immense et on peut circuler à 5 ou 6 sans problème avec ski et bagages.

Le leur est un V6 4motion, très à l'aise sur la neige avec les pneus qu'il faut.

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Profil : Pilote assidu
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:23:02  
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ala81vh a écrit :
Des amis qui ont un monospace (eux, ils sont 6 montagnards) se plaignent du manque de place pour le matos. Selon eux, un trafic serait mieux. Le problème, c'est que ça ne me semble pas trop maniable quand on va en ville... Et nous, la ville la plus proche, c'est Nice (même si on évite d'y aller).
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Je rajoute que le Multivan est très maniable, ça fait demi tour dans un mouchoir de poche, c'est très surprenant.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:23:20  
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mork a écrit :

Des amis ont un Multivan qui leur sert justement pour cette même utilisation. c'est immense et on peut circuler à 5 ou 6 sans problème avec ski et bagages.

Le leur est un V6 4motion, très à l'aise sur la neige avec les pneus qu'il faut.
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C'est sur que si on vas vers les minibus.... pour faire mieux apres faut le permis pour autocar.

En plus le MultiVan c'est tres cher comme engin

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Message édité par min05hz le 05/01/2010 à 15:23:58
Profil : Routard
nerolf
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:25:12  
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Des amis ont un Mercedes Viano.. ils sont 6 et toujours très chargés, sortent d'un Touareg, et sont satisfait de ce Viano...
Je pense que les grand monospaces sont trop petits pour 6+ tas de valises...
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:41:38  
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min05hz a écrit :


C'est sur que si on vas vers les minibus.... pour faire mieux apres faut le permis pour autocar.

En plus le MultiVan c'est tres cher comme engin
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Oui mais pour avoir testé personnellement je constate que c'est exactement la définition de ce que recherche Alaryc. Super maniable, efficace sur la neige et je suis parti au ski avec ces amis, à 5 dans le multivan sans problème et il y avait encore la place pour une personne et un fauteuil roulant. C'est vrai que c'est un minibus mais pour cette utilisation le choix est limité  [:amel_the_white:4]

Si c'est pour s'en servir uniquement pour les sorties en famille ils peuvent prendre une occase, un V6 doit avoir une côte qui chute très vite comparé au TDi et ça fonctionne très bien.


Après peut être qu'il y a mieux chez la concurrence, je n'y connais rien en monospace.

Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:43:31  
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un chrysler grand voyager?


---------------
Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : As du volant
chechu
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  1. Posté le 05/01/2010 à 15:44:21  
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Toyota Hi-Ace ?

Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 16:14:52  
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nerolf a écrit :
Des amis ont un Mercedes Viano.. ils sont 6 et toujours très chargés, sortent d'un Touareg, et sont satisfait de ce Viano...
Je pense que les grand monospaces sont trop petits pour 6+ tas de valises...
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La fiabilité des Viano n'etait pas leurs point fort il y a quelques temps..... je sias pas ce que ca vaux aujourd'hui

Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 16:28:00  
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mork a écrit :

Je rajoute que le Multivan est très maniable, ça fait demi tour dans un mouchoir de poche, c'est très surprenant.
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11,9m de rayon de braquage pour la version de 4,89m

C'est plus qu'un Espace Long (11,8m) de 4,86m

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Message édité par min05hz le 05/01/2010 à 16:29:25
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 16:43:11  
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min05hz a écrit :



11,9m de rayon de braquage pour la version de 4,89m

C'est plus qu'un Espace Long (11,8m) de 4,86m
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Tu cherches des poils aux œufs, à ce niveau là, la différence est négligeable.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 16:46:10  
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Ford Galaxy 2: de mémoire, c'est un des moins chères "grands" monospace.
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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 16:54:18  
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mork a écrit :

Tu cherches des poils aux œufs, à ce niveau là, la différence est négligeable.
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Dire d'un véhicule qu'il tourne sur lui même quand son rayon de braquage dépasse celui d'un espace long.....
C'est fort je trouve.

Cela dit la position cabine avancée peut induire en erreur.

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Profil : Vétéran confirmé
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rb_26
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  1. Posté le 05/01/2010 à 17:23:24  
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Rodius !!!

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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 17:29:54  
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min05hz a écrit :


Dire d'un véhicule qu'il tourne sur lui même quand son rayon de braquage dépasse celui d'un espace long.....
C'est fort je trouve.

Cela dit la position cabine avancée peut induire en erreur.
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Je ne me base pas sur des chiffres mais sur la pratique. J'ai conduit ce véhicule dans les ruelles et les parkings de Monaco, des endroits où les virages sont tellement secs que de nombreuses voitures ne passent pas en une seule fois, de tout ce que j'y ai conduit le Multivan est celui qui passe le mieux et facilement.

Alaryc a demandé un véhicule maniable, je lui précise que c'est le cas du Multivan qui offre une très bonne maniabilité dans les endroits les plus emmerdants où j'ai circulé.


En s'en cogne de savoir si c'est la référence absolue ou si le grand espace fait 10cm de moins en rayon de braquage. La maniabilité d'un véhicule ne se limite pas à ce chiffre et le choix d'un véhicule en dépend encore moins.

Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 17:32:25  
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Alors comme déjà dit le Rodius, c'est celui qui me semble le plus intéressent. Parce que après on passe dans la catégorie utilitaire dérivés.
A partir de la y a du choix, et un utilitaire reste maniable en ville, d'ailleurs pour être au mieux il faut privilégié ceux en propulsion, mais bon.
Mais de toute façon comme pour toute voiture, il y a un temps d'adaptation.
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 17:34:31  
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clo24hp a écrit :
Alors comme déjà dit le Rodius, c'est celui qui me semble le plus intéressent. Parce que après on passe dans la catégorie utilitaire dérivés.
A partir de la y a du choix, et un utilitaire reste maniable en ville, d'ailleurs pour être au mieux il faut privilégié ceux en propulsion, mais bon.
Mais de toute façon comme pour toute voiture, il y a un temps d'adaptation.
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Pour aller au ski je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur choix. Je laisse les habitués de la neige s'exprimer à ce sujet.

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Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 18:21:02  
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ckv60yf a écrit :
Ford Galaxy 2: de mémoire, c'est un des moins chères "grands" monospace.
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Tout à fait juste, encore dispo en neuf dans sa variante Seat Alhambra.

Une habitabilité proche de celle des grands monospaces allongés

Meme si ca reste en dessous du Rodius et des MiniBus.

Message édité par min05hz le 05/01/2010 à 18:21:43
Profil : Routard confirmé
gege505
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  1. Posté le 05/01/2010 à 18:30:18  
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mork a écrit :

Pour aller au ski je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur choix. Je laisse les habitués de la neige s'exprimer à ce sujet.
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+1, et voit aussi si l'ESP de série peut se déconnecter temporairement ! :)

Message cité 2 fois
Invité
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  1. Posté le 05/01/2010 à 18:33:01  
  2. answer
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gege505 a écrit :


+1, et voit aussi si l'ESP de série peut se déconnecter temporairement ! :)
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Au pire tu sort le fusible.....

Profil : Pilote assidu
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mork
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  1. Posté le 05/01/2010 à 18:42:59  
  2. answer
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gege505 a écrit :


+1, et voit aussi si l'ESP de série peut se déconnecter temporairement ! :)
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J'ai jamais compris pourquoi les gens veulent le déconnecter sur la neige. Pas de neige chez moi donc je n'ai pas pu tester personnellement mais je me souviens que quand c'est sorti, les test montrant l'efficacité de l'ESP étaient fait dans la neige. Le pilote faisait n'importe quoi et sans ESP la voiture glissait tout le temps, et une fois l'ESP reconnecté, la voiture était parfaitement contrôlable.

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