Pourquoi détestez-vous Peugeot?

[jr-107]

 

Tu soule toi!! faut toujours que t'interprète mal les messages des autres!

 

 

je n'interprète même pas ... tu dis une chose et son contraire et après tu tapes des pieds ...

 

[Invité §tho531FO]

 

on reconnais le passionné d'automobile en toi

 

Il est en pleine forme

[Invité §tho531FO]

il suffit largement pour prendre l'autoroute et de grimper de fortes côtes. Evidement que pour les mecs voulant en avoir un minimum sous le pied, le HDI90 ou HDI110 sera bien mieux! J'ai jamais dit le contraire!

 

à 90 en fond de 3 ?

[Invité §elk427tO]

"On ne peut rien pour vous dans l'immédiat, on va la garder cette semaine, mais on ne peut pas vous prêter de véhicule, ce n'est pas une panne immobilisante !"

 

"Vous n'êtes pas chez Darty ici, on ne va pas vous reprendre votre voiture comme vous rapportez un four à micro onde dont vous n'êtes pas content ... "

 

"C'est une 107 que vous avez acheté, pas une 607, il ne faut pas vous attendre à des miracles de notre part."

 

 

Enorme, surtout la dernière

 

Traduction: "nous proposons dans notre gamme une sous-merde, et d'autres véhicules qui tiennent à peu près la route. Vous achetez la sous-merde? Ok. Mais après nous ne sommes plus responsables de rien."

 

 

 

Conduite sportive avec un HDi

 

EDIT: grilled

 

 

Si si Ce matin sur automoto il y avait un sujet consacré aux diesel sportifs, avec l'exemple-type de l'Ibiza Tdi dotée de jantes, d'une trappe alu et d'une double-sortie d'échappement

 

 

 

 

[futurism]

à 90 en fond de 3 ?

 

 

Ca va pas non ?

 

Moi je le faisais en fond de deuxième avec une voiture de service Norisko...

[jln]

à 90 en fond de 3 ?

 

 

Sûr qu'il faut pas qu'il soit coupé dans sa lancé parce que sinon ....

Ca m'est arrivé d'être coupé dans ma lancé avec un HDi 92cv dans une belle monté d'autoroute ... j'ai galéré pour reprendre mon 136km/h au régulateur ...

Alors avec un HDi 70cv dans une voiture légèrement plus lourde, c'est même pas la peine ...

 

Enfin, suffit d'avoir un peu d'expérience pour se rendre compte que c'est casseGGle ce genre de caisse ...

[jr-107]

 

 

Oui oh ça va hein! Toi aussi tu raconte des inepties sur ta 107, alors t'es mal placé pour faire la morale aux autres!

 

...

 

 

Cites moi UN exemple de chaque :

 

- d'ineptie sur la 107

- de morale donnée aux autres

[Invité §-Th384dL]

 

arrête tu t'enfonce! je répète...si tu trouve des 205 GTI avec plus de 300000 bornes je te félicite (y'en as peut-être 10 dans le monde ) un clin d'oeil au passionné? si tu savais comme ils s'en foutent...c'est pas commercial ce genre d'argument sa veut pas dire que si il y a beaucoup de SAV le service client en sera meilleur...excuse-moi mais tu sais lire un profil? l'Alsace c'est pas en Suisse...faudra revoir la Géographie j'en vois très souvent des jeunes avec TT nouveau modèles, mais peut-être qu'elles viennent de chines [:bigboul52:17] faut dire qu'elle sont tellement bien reproduites enfin j'ai l'impression de répondre deux fois a un même post...le 3/4 de FA n'a pas 200 poney sous le capot alors je vois pas comment ce monde la pourrais se vanter...mais par contre question écolo c'est casse couille...on nous fais chier avec les nouveau moteurs hybrides mais rien de concrêts quand aux services annexes comme le rechargement ( il pourrais installer des bornes chez pas moi...)

 

 

 

je te félicite, tu connais pas beaucoup les sportives de ses années la apparement ?

la 205 GTI est parmis les sportives les plus fiables de ses années la,300.000KM ? les doigts dans le nez, regardent leboncoin et autres annonces

 

revers de médaille elle est fiable mais comparé aux autres voiture de cette époque, c'est un moteur de "camion", le moteur n'est pas très pointu comme pourrait l'être celui de la GTI16 ou la uno turbo ou encore celui de la GTT. la 205 gti n'a rien d'exceptionnel dans la fabrication, c'est l'ensemble qui a était choisis qui en a fait une voiture homogène

 

la plupart des soucis de cette voiture ne sont pas mécanique mais intérieur, tissus des siéges fragiles, mousse idem, plastique idem, joint de vitre qui retrecissent au bout de quelques années etc mais soucis mécanique a part des ralentis instable regler par un nettoyage de l'admision rien de grave ... je suis pas sur que tu connaisse bien la voiture pour dire ca ?

 

j'ai plusieurs sportives, c'est la seule avec laquelle je roule tous les jours sans me soucier de tomber en panne, j'en ai une qui a plus de 320.000Km, moteur d'origine jamais ouvert(118cv au banc aux alentours de 300.000Km), triangle d'origine et j'en passe, j'en ai acheté une il y a deux ans a 152.000Km, elle en a aujourd'hui 210.000Km et ca monte

 

c'est la seule capable de m'offrir des sensations pour un cout modique (faut pas allez acheter les piéces chez peugeot ou alors il faut gagner au loto ) le tout sans soucis

 

 

 

par contre celle de la pub peugeot est sur un forum connu de 205, elle n'a pas le Kilometrage indiqué mais dans les 200.000Km;)

[Invité §sen568jD]

 

T'as qu'a demander autour de toi: tout le monde te dira que c'est parce que c'est solie, fiable (en se basant sur les vieilles VW qui elles l'étaient), pour l'image aussi (y'en a qui croient que ça fait mieux de rouler en allemande)...

 

 

La gueule des sources

 

"J'connais le frère d'un pote kimadi que"

 

Et au fait pourquoi les gens achètent Peugeot aujourd'hui

[arnaud1204]

Je n'aime pas Peugeot car le SAV est très mauvais

voiture pas fiable

Pièces qui coutent très chère

Et je n'aime pas le design actuelle de leur voiture.

 

 

[futurism]

 

La gueule des sources

 

"J'connais le frère d'un pote kimadi que"

 

Et au fait pourquoi les gens achètent Peugeot aujourd'hui

 

 

Tradition familliale, économique à l'achat avec les remises (parait-il...), bonus écolo et sauvegarde des emplois en France et tout un tas de facteurs logiques ^^

Après si c'est pour le design et la fiabilité...bref on va dire que je suis un trollo-taliban jap donc no comment dessus

 

Je n'aime pas Peugeot car le SAV est très mauvais

voiture pas fiable

Pièces qui coutent très chère

Et je n'aime pas le design actuelle de leur voiture.

 

 

 

Pourtant on nous rabâche le contraire

[Invité §elk427tO]

 

Et venir parler de passion quand on défend renault... Bref!

 

 

Tu ne penses même pas ce que tu dis...

 

Ce n'est pas parce que des gens t'attaquent sur ta 207 hdi que t'es obligé de répondre bêtement en t'attaquant à d'autres marques, et en répétant ce que disent les moutons. ça montre que t'es à court d'arguments, rien de plus.

 

 

[arnaud1204]

 

Tradition familliale, économique à l'achat avec les remises (parait-il...), bonus écolo et sauvegarde des emplois en France et tout un tas de facteurs logiques ^^

 

 

 

 

Pourtant on nous rabâche le contraire

 

 

 

[Invité §-Th384dL]

j'oubliée ce que je n'aime pas chez peugeot, pourtant j'en posséde trois.

 

le sav justement malgrés la pub qu'ils font :q

 

des prix affolant sans aucune raison, des délais parfois très long, par contre je suis tombé sur quelqu'un de très sympa au garage, j'avais demandé de la peinture pour repeindre mes baguettes avec un effets granulés, la peinture de la bonne référence était trop clair du a une erreur sur leur bouquin, il a chercher et essayer plusieurs peintures jusqu'à trouver celle qu'il me fallait pour ma veille voiture, rien a redire de ce coté la

 

exemple de prix :

-triangle 450€ ?

-durites a 120€ ?

-capote a 3000€ etc etc

[Invité §207514wM]

 

je n'interprète même pas ... tu dis une chose et son contraire et après tu tapes des pieds ...

 

 

Non.

 

Mais c'est pas la première fois que tu interprète tout de travers les messages des autres...

[Invité §sen568jD]

Si la 207 était un poil moins lourde, une 207 SW RC pourrait bien me tenter, ce THP a l'air de bien envoyer.

 

[futurism]

La dernière fois que je suis allé dans une concession Peugeot, j'en avais d'ailleurs parlé sur le topic "Essence vs diesel" ...ce fut une expérience édifiante lol.

 

J'étais venu voir la 407 pour le pater et vu qu'on fait à peine 10 000km/an inutile de nous sortir le catalogue de mazoule et puis quand

j'ai dit que j'avais une Honda :

"Ah je vous comprends ! C'est vraiment pas donné pour l'entretien..nous en fait tout en France donc c'est réglé"

 

Ce fut une déclaration parmi tant d'autres mais, ils ont perdu un client ce jour là

[Invité §207514wM]

 

Cites moi UN exemple de chaque :

 

- d'ineptie sur la 107

- de morale donnée aux autres

 

 

ineptie:

 

- dire que la 107 est super confortable pour faire 120km/j, et asséner ça comme une vérité universelle sur tout les topics.

 

 

morale:

 

- être toujours avec un ton suffisant et supérieur, à reprendre tout le monde, à toujours ramener ta science en étant complètement à côté de la plaque parce que tu n'auras rien compris à ce que la personne aura écrit....

 

 

Content?

 

 

[jr-107]

 

Non.

 

Mais c'est pas la première fois que tu interprète tout de travers les messages des autres...

 

 

Quand c'est le cas et que c'est vrai, je le reconnais et demande à ce qu'on m'excuse. Cites moi un exemple, s'il te plaît.

 

[jr-107]

 

ineptie:

 

- dire que la 107 est super confortable pour faire 120km/j, et asséner ça comme une vérité universelle sur tout les topics.

 

 

 

 

morale:

 

- être toujours avec un ton suffisant et supérieur, à reprendre tout le monde, à toujours ramener ta science en étant complètement à côté de la plaque parce que tu n'auras rien compris à ce que la personne aura écrit....

 

 

Content?

 

 

 

Voilà ...

 

1°) Je n'ai JAMAIS dit que la 107 était confortable, mais qu'elle me faisait moins mal au dos de part sa fermeté que nombre d'autres voitures françaises : la 206 en premier, puisque c'est celle que j'ai pu conduire le plus longtemps pendant que j'avais la 107. 1 semaine de 206 et je n'avais plus de dos, n'ayant pas réussi à trouver une seule position correcte pour MOI.

 

2°) d'autre part, je prends TOUJOURS la précaution de m'attribuer un AVIS et de dire que c'est un AVIS seulement ... Je n'ai jamais conseillé de prendre une 107 à quelqu'un pour faire 120km/j ... j'ai seulement dis que ça n'avait rien d'un exploit et que ses qualités me convenaient plus que d'autres voitures pour le faire !

 

Donc pour ce point là : si tu me sors UN SEUL message dans lequel je dis que la 107 est confortable pour faire 120km/j ... je m'excuse platement ...

 

Je me rappelle en revanche, d'avoir écrit à plusieurs reprises : "je ne demande à personne de partager cet avis !!"

 

 

 

Pour l'autre point, c'est ton avis ... tu n'as cité aucun message !!

[rocket91]

 

On fait la conclusion du topic ?

 

 

Propriétaires de Peugeot:

 

Il fut une époque où ils avaient l'une des icônes du savoir faire de cette marque entre leurs mains. 205 GTI, 405 Mi16, 306 s16... que des noms qui évoquent leurs jeunesse dorée, leurs 1eres frayeurs, la belle époque en somme. Puis arriva les 1ers salaires, les 1ers loyers, les 1ers landeux, il leur fallait quelque chose de plus calme, de plus grand et surtout plus économique tout en restant fidèle à la marque.

Exit la puissance, place à la raison. HDI, 3 lettres qui représentent à leurs yeux le renouveau de la sportive en tenue familiale. 407 HDI, 307 SW... qui n'a jamais eu au moins un de ces machins qui se collait à votre cul sans trop savoir pourquoi ? Hé oui, bien qu'ayant des responsabilités, il n'en demeure pas moins le jeune fougueux qu'il était avant. Du coup, pensant toujours avoir le Lion ultime sous le capot, il n'hésitera pas à vous montrer sa technique acquise ses 20 dernières années, même à l'arrêt ou sur un parking (notons qu'en règle général, il a toujours un peu de mal avec les rangements en bataille), arguant que leurs moteurs sont suffisant, que ca ne conSSome pas et que de toute façon, z'etes jaloux.

Malheureusement, les déboires techniques de leur marque préféré ont eu raison de leur foi et de leur portefeuille... du coup le propriétaire de Peugeot aime à se tourner vers des marques tels que Audi ou BMW (ou Toyota quand il traine souvent sur FA) dont la réputation de fiabilité n'est plus à faire (et puis surtout, ca regonflera son égo, car le cuir Nappa, y'en a pas chez Peugeot) et n'hésitera pas sur les forums à cracher sur la gueule de son ancienne marque fétiche, quitte à en paraitre ridicule.

Note: Cette description peut etre adaptée aux propriétaires de Citroen, dont l'enfance fut bercée par des modèles de virilité tels que la CX, la BX, la SM...etc et qui ne voulaient absolument pas passer à l'ennemi uniquement par principe.

[futurism]

Vraiment pas mal...pas mal du tout même !

[ric vw]

 

Enorme, surtout la dernière

 

Traduction: "nous proposons dans notre gamme une sous-merde, et d'autres véhicules qui tiennent à peu près la route. Vous achetez la sous-merde? Ok. Mais après nous ne sommes plus responsables de rien."

 

 

 

 

 

 

Si si Ce matin sur automoto il y avait un sujet consacré aux diesel sportifs, avec l'exemple-type de l'Ibiza Tdi dotée de jantes, d'une trappe alu et d'une double-sortie d'échappement et de surpiqure rouge.

 

 

 

 

[futurism]

La 206+ aussi est équipée d'une trappe alu...

[Invité §nul801Sk]

 

 

 

3ch / kg, fais une petite règle de 3

 

 

Borlow est passé par là aussi...

 

 

 

On s'en tape... le bonheur passe pas par le HDi, mais par une réduction de poids

[ric vw]

3ch / kg, fais une petite règle de 3

 

 

 

On s'en tape... le bonheur passe pas par le HDi, mais par une réduction de poids

 

C'est plutot 3kg par cheval...

[futurism]

3ch / kg, fais une petite règle de 3

 

 

 

On s'en tape... le bonheur passe pas par le HDi, mais par une réduction de poids

 

 

Ah

Big inversion en effet :/

Deviens PDG de Peugeot je t'en supplie !

[Invité §nul801Sk]

Je n'aime pas Peugeot car le SAV est très mauvais

voiture pas fiable

Pièces qui coutent très chère

Et je n'aime pas le design actuelle de leur voiture.

 

 

Et tes cours de français, t'as toujours pas décidé de les reprendre, hein?

[Invité §nul801Sk]

La dernière fois que je suis allé dans une concession Peugeot, j'en avais d'ailleurs parlé sur le topic "Essence vs diesel" ...ce fut une expérience édifiante lol.

 

J'étais venu voir la 407 pour le pater et vu qu'on fait à peine 10 000km/an inutile de nous sortir le catalogue de mazoule et puis quand

j'ai dit que j'avais une Honda :

"Ah je vous comprends ! C'est vraiment pas donné pour l'entretien..nous en fait tout en France donc c'est réglé"

 

Ce fut une déclaration parmi tant d'autres mais, ils ont perdu un client ce jour là

 

C'est presque aussi bon que le vendeur Alfa qui essayait de me refourguer une 155 sans ABS "parce que les Alfa, ça freine tellement bien qu'il y a pas besoin d'ABS"

 

Bon c'était il y a 15 ans, mais quand même

[Invité §elk427tO]

 

 

 

 

 

[Invité §nul801Sk]

 

ineptie:

 

- dire que la 107 est super confortable pour faire 120km/j, et asséner ça comme une vérité universelle sur tout les topics.

 

 

morale:

 

- être toujours avec un ton suffisant et supérieur, à reprendre tout le monde, à toujours ramener ta science en étant complètement à côté de la plaque parce que tu n'auras rien compris à ce que la personne aura écrit....

 

 

Content?

 

 

Le 107 pèse 500kg de moins que la 207 que tu défends becs et ongles pour la même puissance

[Invité §ale773DW]

Ceci dit, entre une 207 HDi 70cv et une 306 1.9D 71cv, je crois que je prendrais la première

 

 

1080kg pour la 306 1.9D ... près de 200kg de moins ... pas sûr qu'on y gagne ... peut être qu'on perd le fameux Koup de pied au Kul, en rapport poids/puissance ... on y gagne ... c'est certain !

 

 

Et le chassis de la 306 est bien plus sympa et plus vif, que celui, inerte, de la 207. Et le 1.9D, bien qu'horriblement bruyant, est autrement moins mou sous les 2000trs, ce qui le rend nettement moins désagréable en ville ou sur route sinueuse.

 

Sur la Fiesta, il développe la totalité de son couple

 

 

Et comme en plus la Fiesta fait 150kg de moins que la bouse Peugeot...

 

Tu sais les ratios poids/puissance servent à toutes les voitures en général, ce n'est pas une spécificité réservée aux voitures sportives...

Et sache que le poids pénalise énormément ces ratios, en effet une Veyron a un ratio totalement défavorable (3ch/kg environ) contre une Civic Type-R qui elle fait 6ch/kg donc pas la peine de dire que ca ne sert qu'aux caisses puissantes etc

 

 

2kg/ch pour la Veyron, et non pas 3ch/kg (ce qui la mettrai à 6000ch pour son poids, ou à 660kg pour sa puissance )

Quand à la CTR, c'est plus dans les 7kg/ch. A 6ch/kg, ça la mettrait à 7200ch pour son poids, ou 33kg pour sa puissance

[Invité §nul801Sk]

La 206+ aussi est équipée d'une trappe alu...

 

Seulement si tu prends l'option "horloge"

[Invité §nul801Sk]

C'est plutot 3kg par cheval...

 

C'est pas ce que j'avais lu

[Invité §nul801Sk]

 

Ah

Big inversion en effet :/

Deviens PDG de Peugeot je t'en supplie !

 

J'ai postulé, mais comme je me suis fait jeter comme modal en section Peugeot, j'ai aussi été jeté comme CEO