Pourquoi détestez-vous Peugeot?

[Invité §865050lD]

Pigeo n'a pas concurrencé la Safrane Bi-Turbo surement un manque de savoir

[Invité §Ton357mY]

 

c'est clair que les Peugeots des années 70-80-90 étaient bien plus solides et fiables que Renault équivalentes! Y'a que les talibans Renault pour refuser de l'admettre!

 

 

Soucis de moteur sur 204, à 100 000km le bloc diesel était mort, mon beau père à changé 3 fois le moteur vers les 100 000km.

 

Mon père, soucis de joint de culasse sur 305 SR 7ch (nouveau moteur de 1980) avant c'était l'ancien en 9ch.

Joint de culasse à 60 000km et mon oncle avait la même et joint de culasse HS à 72 000km.

Défaut de ce bloc.

 

Alors bien plus fiable je sais pas.

[Invité §end741zk]

Non.

Exemple : la 25 était bien plus fiable que la 605.

 

 

Ouais, bof

C'était mauvais dans les deux cas

 

Pigeo n'a pas concurrencé la Safrane Bi-Turbo surement un manque de savoir

 

 

La Safrane Bi-Turbo se faisait collé au train par la 605 V6 :/

[Invité §865050lD]

 

La Safrane Bi-Turbo se faisait collé au train par la 605 V6 :/

 

 

Avec le V6 de 200cv ? Bien sur

[Invité §end741zk]

 

Avec le V6 de 200cv ? Bien sur

 

 

La Safrane Bi-turbo est 200kg plus lourde, et est une 4x4... Ca aide pas

[futurism]

C'est pas ces Safrane là qui n'arrêtaient pas de péter leur arbre de transmission ?

[Yek]

C'est pas cette safrane la qui apres essai tout le monde etait unanime pour dire qu'il cherche encore les 250 chx a cause d'une limite de couple sur la boite de vitesse.

[Invité §865050lD]

 

La Safrane Bi-turbo est 200kg plus lourde, et est une 4x4... Ca aide pas

 

Je suis désoler mais la safrane est largement devant en accélération et en reprise donc je sais pas où la 605 est meilleur

C'est pas ces Safrane là qui n'arrêtaient pas de péter leur arbre de transmission ?

 

Uniquement sur les premières séries

[futurism]

J'en ai vu une seule fois de ces somptueuses Safrane...le proprio m'a raconté les déboires de certains propriétaires qui avaient de gros soucis de transmission !

 

C'est vraiment con pour une 4RM

[Invité §865050lD]

J'en ai vu une seule fois de ces somptueuses Safrane...le proprio m'a raconté les déboires de certains propriétaires qui avaient de gros soucis de transmission !

 

C'est vraiment con pour une 4RM

 

J'ai une phase 2 je n'ai aucun problème dessus

Si tu vois le prix d'un amortisseur tu te suicide

[Invité §end741zk]

Je suis désoler mais la safrane est largement devant en accélération et en reprise donc je sais pas où la 605 est meilleur

 

Uniquement sur les premières séries

 

 

Largement, ça m'étonnerait, mais elle est devant, c'est certains. Mais la différence de puissance entre les deux, devrait donner de plus grands écart de performance

Et niveau châssis, la 605 est devant, plus dynamique, plus légère, plus facile

 

J'en ai vu une seule fois de ces somptueuses Safrane...le proprio m'a raconté les déboires de certains propriétaires qui avaient de gros soucis de transmission !

 

C'est vraiment con pour une 4RM

 

 

[Invité §865050lD]

 

Largement, ça m'étonnerait, mais elle est devant, c'est certains. Mais la différence de puissance entre les deux, devrait donner de plus grands écart de performance

Et niveau châssis, la 605 est devant, plus dynamique, plus légère, plus facile

 

 

Faudrait que je trouve un fight pour te dire ça

[Invité §Sol751DF]

Les Peugeot-Citroën des années 80-90 sont des monstres de fiabilité. Dommage qu'ils n'aient pas plus communiqués dessus, et que les désastres 605-XM ont plombés cette état de fait.

Autour de moi:

309d :350.000 km

205d: 290.000 km

Fiat Ulysse : 500.000 km / voiture de taxi. Vidange toute les 2 semaines

Peugeot 806: 400.000 km . Marchait très bien jusqu'à son accident. (taxi aussi)

Un membre (taxi lui aussi) de la famille de ma femme a fait tirer sa 505 break jusqu'a 1.050.000 km

[futurism]

J'ai une phase 2 je n'ai aucun problème dessus

Si tu vois le prix d'un amortisseur tu te suicide

 

 

Impossible Rino c'est eykonnmike à l'entretien

 

Ça coûte moins cher que ma Civic de bridés

 

 

T'as un prix à me donner

 

[Invité §let556bP]

J'ai une phase 2 je n'ai aucun problème dessus

Si tu vois le prix d'un amortisseur tu te suicide

 

 

 

Tu as une Safrane Bi-turbo ? Photo ??

[Invité §207514wM]

 

Largement, ça m'étonnerait, mais elle est devant, c'est certains. Mais la différence de puissance entre les deux, devrait donner de plus grands écart de performance

Et niveau châssis, la 605 est devant, plus dynamique, plus légère, plus facile

 

 

 

Et plus belle!

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Tu as une Safrane Bi-turbo ? Photo ??

 

 

C'est un mytho.

 

[futurism]

Franchement c'est une question de goût là...

[Invité §tho531FO]

 

Et plus belle!

 

Dis donc, tu l'aimes ce smiley

[futurism]

 

C'est un mytho.

 

 

Safrane Phase 2 2.1TD ptêtre

[Invité §C-R303Rw]

 

Safrane Phase 2 2.1TD ptêtre

 

 

Même pas il a 16 ans.

 

[Invité §207514wM]

Les Peugeot-Citroën des années 80-90 sont des monstres de fiabilité. Dommage qu'ils n'aient pas plus communiqués dessus, et que les désastres 605-XM ont plombés cette état de fait.

Autour de moi:

309d :350.000 km

205d: 290.000 km

Peugeot 806: 400.000 km . Marchait très bien jusqu'à son accident. (taxi aussi)

Un membre (taxi lui aussi) de la famille de ma femme a fait tirer sa 505 break jusqu'a 1.050.000 km

 

 

 

Mon oncle possède une 309D qui à 600000km et zéro problèmes avec! C'est pas sur une Renault de la même époque que l'on pourrait voir ça!

 

 

 

[Invité §tho531FO]

 

 

Mon oncle possède une 309D qui à 600000km et zéro problèmes avec! C'est pas sur une Renault de la même époque que l'on pourrait voir ça!

 

Je croyais que les exemples personnels ne méritaient pas d'être cités ?

[Invité §let556bP]

 

Ca y'est! On parle de Renault et tout de suite l'autre il bande!

 

 

 

C'est sur que je vais pas demander des photos de ta charrette mazout aux performances encore plus minables que ma Twingo de 94

 

 

[futurism]

 

Même pas il a 16 ans.

 

 

Qu'on le pende

 

 

 

Mon oncle possède une 309D qui à 600000km et zéro problèmes avec! C'est pas sur une Renault de la même époque que l'on pourrait voir ça!

 

 

Swappée combien de fois ?

Franchement j'aurais bien voulu avoir des françaises qui tiennent la route aussi longtemps...

[Invité §207514wM]

 

 

C'est sur que je vais pas demander des photos de ta charrette mazout aux performances encore plus minables que ma Twingo de 94

 

 

 

Sauf que ma charrette comme tu dis, elle lui met un vent à ton pot de yahourt de twingo 1! sans compter que la twingo ne fait pas le poid niveau tenu de route face à la 207...

[max13410]

 

Swappée combien de fois ?

Franchement j'aurais bien voulu avoir des françaises qui tiennent la route aussi longtemps...

 

 

Avant qu'elles deviennent moins fiables, les françaises ont TOUJOURS été des voitures fiables comme : la 2cv, la 4L, les R5/Super5, les 205...

[marzal]

 

Oui c'est sûr que les voitures que tu possèdes sont des exemples de beautés suprèmes!...

 

 

Je suis tout à fait d'accord vu que ce sont des PSA à même pas 2000€ chacune

 

Par contre mettre plus de 15000€ dans ça

 

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/08/peugeot207sw.jpg

 

[Invité §207514wM]

 

Swappée combien de fois ?

Franchement j'aurais bien voulu avoir des françaises qui tiennent la route aussi longtemps...

 

 

Aucune! C'est le moteur d'origine!

 

à part les vidanges et les pneus, elle lui coûte rien cette bagnole! Et pourtant il en prend pas soin! C'est pas chez les renault de la même époque qu'on pourrait voir ça!

[Invité §C-R303Rw]

[futurism]

 

Je suis tout à fait d'accord vu que ce sont des PSA à même pas 2000€ chacune

 

Par contre mettre plus de 15000€ dans ça

 

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/08/peugeot207sw.jpg

 

 

 

Modèle qui sert de voiture d'auto-école près de chez moi...c'est un truk de ouf

[Invité §tho531FO]

Sauf que ma charrette comme tu dis, elle lui met un vent à ton pot de yahourt de twingo 1! sans compter que la twingo ne fait pas le poid niveau tenu de route face à la 207...

 

Quelle fierté

[max13410]

 

Je suis tout à fait d'accord vu que ce sont des PSA à même pas 2000€ chacune

 

Par contre mettre plus de 15000€ dans ça

 

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/08/peugeot207sw.jpg

 

 

 

[likefactionman]

 

Sauf que ma charrette comme tu dis, elle lui met un vent à ton pot de yahourt de twingo 1! sans compter que la twingo ne fait pas le poid niveau tenu de route face à la 207...

 

 

Sources ?©

 

Je ne sais pas pourquoi mais je sens que tu vas de nouveau être ridicule .

C'est moche .

[skotroen]

 

c'est clair que les Peugeots des années 70-80-90 étaient bien plus solides et fiables que Renault équivalentes! Y'a que les talibans Renault pour refuser de l'admettre!

 

je suis 100% d'accord avec toi!

les renault, ce sont des "vraies" viutyres de m.... des renault (espace I, II, III, safrane, R5, 21, 25,.... clio 1, 2, mégane etc) que des amis ont eu avant sont des mauvaises!

mes parents avaient eu un espace II dt entre 2002 et 012009, vendu pour pièce détache car il y avait eu trop de panne! elle avait des gros problèmes: 3x dont l'ancien proprio alternateur HS tous les 90 000 km environ le dernier qui avait 70 000 km, 2 batteries, 3 pompes à eau, 1 embrayage à 220 000 km, boite de vitesse, phares HS, impossible à ouvrir le hayon puis impossible à fermer (réparation), roulements 4x, toujours pb électrique, etc etc.....

 

leur ex toyota model-f reste la plus fiable qu'ils ont eu devant la felicia!

l'espace est le plus pire devant la safrane V6 et la sierra....

 

Je ne parle pas les peugeot actuelles comme j'aidit il y a qques pages...