Pourquoi détestez-vous Peugeot?

[Invité §end741zk]

 

1000 post de ta part sur ce sujet c'est ... déprimant

 

clio, R19, R21, R25, safrane ... pas fiable?

 

en QUOI n'étaient-elles pas fiable?

 

 

 

Problèmes électriques ou électroniques, assemblages intérieur comme extérieur mauvais, causant des rossignols ou des points de rouilles, mécaniques peu endurantes (pas toutes, hein...), certaines pièces consommables.

[Yek]

Oui 207-man ce serait bien que tu arretes de parler pour rien dire.

Du décribilise la marque que tu defends et c'est pas tres bien.

[Invité §e-d451GO]

J'ai une phase 2 je n'ai aucun problème dessus

Si tu vois le prix d'un amortisseur tu te suicide

 

 

Ah, c'est encore plus cher que le systeme hydraulique d'embrayage de la 405 T16 ?

[Invité §juj776YR]

 

1000 post de ta part sur ce sujet c'est ... déprimant

 

clio, R19, R21, R25, safrane ... pas fiable?

 

en QUOI n'étaient-elles pas fiable?

 

 

 

Ben en tout cas pour R19 , Clio 1 et R21 , les pièces sont hyper chiantes à démonter et moyennement solide par endroits

 

Les moteurs aprés y'avait pas trop de pb je crois , sauf le 2.5 DT de la Safrane 1 qui n'était pas fiable

[futurism]

 

Ben je trouve que ça décolle pas trop mal Mais quand tu passes la 3° ... t'as l'impréssion de conduire une Xantia 1.9d

 

 

Franchement même avant c'est tellement merdique...même dans les tours on a rien :/

Mon antique Astra TDS avait largement plus de gouache...

[skotroen]

 

Oui, à partir de la phase 2 des XM et 605, les principaux problèmes ont été éliminés, ce qui fait que ces voitures sont devenues très fiables.

 

oii:)

un ami à ma tante possède une XM 2.5 TURBO D12 EXCLUSIVE de 1998, elle a actuellement plus de 500 000 km (en fait il est un pilote de rallye (championnat de france et coupe de france des rallyes)) sa xm n'a aucun souci!

Il m'a expliqué (enfin j'avais oublié de vous dire) que son ami possède une xm de 1991 qui avait eu quelques soucis et les problèmes ont été opérés et elle est devenu fiable maintenant... mieux que les safrane! mon père et mon frère en ont eu, leur safrane est mauvaise, elles ont toujours des problèmes, le clim (celui de mon père) ne fonctionne toujours pas ainsi que le chauffage, elle est souvent au garage par plusieurs fois de m....de, c'est la p bl...

par contre la safrane phase 2, il n'y a pas d'évolution de fiabilité :/

 

 

 

[futurism]

 

Problèmes électriques ou électroniques, assemblages intérieur comme extérieur mauvais, causant des rossignols ou des points de rouilles, mécaniques peu endurantes (pas toutes, hein...), certaines pièces consommables.

 

 

Entre nous, à part la rouille c'est encore la même chose pour pas mal de françaises non ?

[Invité §end741zk]

 

Entre nous, à part la rouille c'est encore la même chose pour pas mal de françaises non ?

 

 

C'est encore pire même, dans les années 90/05

[Invité §juj776YR]

oii:)

un ami à ma tante possède une XM 2.5 TURBO D12 EXCLUSIVE de 1998, elle a actuellement plus de 500 000 km (en fait il est un pilote de rallye (championnat de france et coupe de france des rallyes)) sa xm n'a aucun souci!

Il m'a expliqué (enfin j'avais oublié de vous dire) que son ami possède une xm de 1991 qui avait eu quelques soucis et les problèmes ont été opérés et elle est devenu fiable maintenant... mieux que les safrane! mon père et mon frère en ont eu, leur safrane est mauvaise, elles ont toujours des problèmes, le clim (celui de mon père) ne fonctionne toujours pas ainsi que le chauffage, elle est souvent au garage par plusieurs fois de m....de, c'est la p bl...

par contre la safrane phase 2, il n'y a pas d'évolution de fiabilité :/

 

 

 

Son 2.2 DT était bien loin d'etre fiable contrairement à ceux que disent les talibans Renault Comme par hasard sous le capot de la Safrane il a aucun problème d'aprés eux mais sous le capot de l'Espace 3 c'est une daube ...

[futurism]

L'Espace n'a jamais été ami avec la fiabilité d'une manière générale

On a eu un Espace 4 NEUF dans la famille...il est au milieu de ses cousins de 88 dans une casse aujourd'hui

 

Casse moteur à 130 XXX km...

 

EDIT : 1.9 DCi 120

[meiji851]

 

Problèmes électriques ou électroniques, assemblages intérieur comme extérieur mauvais, causant des rossignols ou des points de rouilles, mécaniques peu endurantes (pas toutes, hein...), certaines pièces consommables.

 

 

Problèmes électriques ou électroniques -> sur une R21 GTS, une clio 1,4?? à part sur une R25 baccara je vois pas

assemblages intérieur comme extérieur mauvais -> une française des années 80 c'est pas une A6 2010, t'es déjà monté dans une BX ou une 405, c'est pire

causant des rossignols ou des points de rouilles -> les rossignols sur une renault y a que toi pour les entendre, et pour la rouille renault à d'excellentes peinture et garantie corrosion 10 ans

mécaniques peu endurantes -> 1.9d, 2.1TD, 1.4, 2.0???

[meiji851]

 

Ben en tout cas pour R19 , Clio 1 et R21 , les pièces sont hyper chiantes à démonter et moyennement solide par endroits

 

Les moteurs aprés y'avait pas trop de pb je crois , sauf le 2.5 DT de la Safrane 1 qui n'était pas fiable

 

 

moteur italien pas renault

[futurism]

il était pas Volvo celui là ?

[Invité §juj776YR]

L'Espace n'a jamais été ami avec la fiabilité d'une manière générale

On a eu un Espace 4 NEUF dans la famille...il est au milieu de ses cousins de 88 dans une casse aujourd'hui

 

Casse moteur à 130 XXX km...

 

 

J'ai le meme Le moteur a pété a 116 000 On nous l'a changé aprés un procés

 

Mais la on en est à 5800 KM , et on a déja des pertes de puissance Avec le temps ... qu'est ce que ça va donner :/

[futurism]

 

J'ai le meme Le moteur a pété a 116 000 On nous l'a changé aprés un procés

 

Mais la on en est à 5800 KM , et on a déja des pertes de puissance Avec le temps ... qu'est ce que ça va donner :/

 

 

Idem, mon cousin a dû porter l'affaire devant les tribunaux pour obtenir remboursement du préjudice...ils n'ont plus jamais mis les pieds dans une concession Renault depuis

Ils ont du batailler ferme pour obtenir un dédommagement plutôt qu'un remplacement

[marzal]

 

Elle est belle la 207! Bon ok, je suis pas super fan des espèces de plastiques recouvrants les bas de caisses et poassages de roues, ça fait plutôt moche, mais d'origine, la 207 est très belle!

 

Et si tu crois que la Clio III est mieux...

 

 

Oh non, elle est immonde aussi en break, voire même plus

 

Mais moins désagréable à l'oeil (car ça reste fort moche :/ ) que la 207 dans les autres versions

[skotroen]

L'Espace n'a jamais été ami avec la fiabilité d'une manière générale

On a eu un Espace 4 NEUF dans la famille...il est au milieu de ses cousins de 88 dans une casse aujourd'hui

 

Casse moteur à 130 XXX km...

 

EDIT : 1.9 DCi 120

 

un ami à mes parents avait eu un E4 DCI 150 le moteur HS dans les 100 000 km

[marzal]

L'Espace n'a jamais été ami avec la fiabilité d'une manière générale

On a eu un Espace 4 NEUF dans la famille...il est au milieu de ses cousins de 88 dans une casse aujourd'hui

 

Casse moteur à 130 XXX km...

 

EDIT : 1.9 DCi 120

 

 

Comme c'est mignon

[Invité §juj776YR]

 

Comme c'est mignon

 

 

Le prix des réparations et des pannes de ce type voiture .... c'est drolement moins mignon

[Invité §end741zk]

 

Problèmes électriques ou électroniques -> sur une R21 GTS, une clio 1,4?? à part sur une R25 baccara je vois pas

assemblages intérieur comme extérieur mauvais -> une française des années 80 c'est pas une A6 2010, t'es déjà monté dans une BX ou une 405, c'est pire

causant des rossignols ou des points de rouilles -> les rossignols sur une renault y a que toi pour les entendre, et pour la rouille renault à d'excellentes peinture et garantie corrosion 10 ans

mécaniques peu endurantes -> 1.9d, 2.1TD, 1.4, 2.0???

 

 

Différent problèmes dans les centralisation, éclairage. La R16 avait des feux pour le moins bizarre, appuyé sur la pédale de frein pouvait ALLUMER les clignotants arrières Pas mal d'alternateur et de bobines grillé aussi, et des problèmes d'injection (21 Nevada GTS, Clio 1 1.4, Safrane 2.2 Si).

Il y avait des rossignols aussi, dans ma 405, mais malgré tout, ça se tenait très bien, alors que des commodos ou des boutons qui tombent dans des 25 ou des Clio, j'en ait vu :/ Quand a l'extérieur, les PSA n'étaient pas mieux que les Renault, c'est vrai

Oui, mécanique peu endurante, des 505 avec 1 million de km, on en voit pas mal, des R25, c'est bien plus rare.

La CX 24 GTI de mon père lui a fait 412000km, la R25 V6 d'un ami, 280000km...

 

 

 

[futurism]

 

Le prix des réparations et des pannes de ce type voiture .... c'est drolement moins mignon

 

 

Clair...sachant que c'est champions du monde de "vautourisme" (et non de voitures de tourisme ) chez Rino

[Invité §207514wM]

 

1000 post de ta part sur ce sujet c'est ... déprimant

 

clio, R19, R21, R25, safrane ... pas fiable?

 

en QUOI n'étaient-elles pas fiable?

 

 

 

 

Problèmes électriques ou électroniques, assemblages intérieur comme extérieur mauvais, causant des rossignols ou des points de rouilles, mécaniques peu endurantes (pas toutes, hein...), certaines pièces consommables.

 

 

 

Différent problèmes dans les centralisation, éclairage. La R16 avait des feux pour le moins bizarre, appuyé sur la pédale de frein pouvait ALLUMER les clignotants arrières Pas mal d'alternateur et de bobines grillé aussi, et des problèmes d'injection (21 Nevada GTS, Clio 1 1.4, Safrane 2.2 Si).

Il y avait des rossignols aussi, dans ma 405, mais malgré tout, ça se tenait très bien, alors que des commodos ou des boutons qui tombent dans des 25 ou des Clio, j'en ait vu :/ Quand a l'extérieur, les PSA n'étaient pas mieux que les Renault, c'est vrai

Oui, mécanique peu endurante, des 505 avec 1 million de km, on en voit pas mal, des R25, c'est bien plus rare.

La CX 24 GTI de mon père lui a fait 412000km, la R25 V6 d'un ami, 280000km...

 

 

 

 

 

Tout est dit!

 

mon père et mon frère en ont eu, leur safrane est mauvaise, elles ont toujours des problèmes, le clim (celui de mon père) ne fonctionne toujours pas ainsi que le chauffage, elle est souvent au garage par plusieurs fois de m....de, c'est la p bl...

par contre la safrane phase 2, il n'y a pas d'évolution de fiabilité :/

 

 

Mouhahahaha! et après on vient nous parler de la fiabilité des renault? mais lol quoi!

 

L'Espace n'a jamais été ami avec la fiabilité d'une manière générale

On a eu un Espace 4 NEUF dans la famille...il est au milieu de ses cousins de 88 dans une casse aujourd'hui

 

Casse moteur à 130 XXX km...

 

EDIT : 1.9 DCi 120

 

 

Mais t'as pas compris! l'espace 4 çay fiable selon les talibans renault!

 

 

Oh non, elle est immonde aussi en break, voire même plus

 

Mais moins désagréable à l'oeil (car ça reste fort moche :/ ) que la 207 dans les autres versions

 

 

Oui, c'est sûr que les Talbot était unanimement reconnues pour leur beauté à l'époque...

[Invité §wo7218TO]

 

En même temps, ça serait pas trop crédible de montrer une 207 ou une 308 avec plus de 300000km, vu qu'elles sont très récentes!

 

il avais qu'a prendre une 206 au lieu d'une 205 pour être plus crédible non? jpense qu'en 10ans sa peut se faire!

[Invité §wo7218TO]

 

 

Tout est dit!

 

 

 

 

Mouhahahaha! et après on vient nous parler de la fiabilité des renault? :pdr: mais lol quoi!

 

 

 

 

Mais t'as pas compris! l'espace 4 çay fiable selon les talibans renault!

 

 

 

 

Oui, c'est sûr que les Talbot était unanimement reconnues pour leur beauté à l'époque...

 

c'est une discussion de sourd...tu as des idées arrêtés...et puis le même disque, patati les taliban renault, patata les talibans renault...y'a pas que chez renault qu'il y a des talibans mon pote! accepte juste la véritée tu verras la vie en sera plus belle

[Invité §207514wM]

il avais qu'a prendre une 206 au lieu d'une 205 pour être plus crédible non? jpense qu'en 10ans sa peut se faire!

 

 

La 205 a été une des Peugeot ayant la plus longue carrière et une des plus vendues, sans compter l'image de solidité et de fiabilité qu'elle a auprès du public! Donc normal qu'ils la mettent dans la pub!

[Abarth 13]

 

Oh non, elle est immonde aussi en break, voire même plus

 

Mais moins désagréable à l'oeil (car ça reste fort moche :/ ) que la 207 dans les autres versions

 

 

 

Bah le design lourd de la 207 correspond bien à son poids

[meiji851]

c'est une discussion de sourd...tu as des idées arrêtés...et puis le même disque, patati les taliban renault, patata les talibans renault...y'a pas que chez renault qu'il y a des talibans mon pote! accepte juste la véritée tu verras la vie en sera plus belle

 

 

 

ça s'appelle un troll

[Invité §wo7218TO]

 

La 205 a été une des Peugeot ayant la plus longue carrière et une des plus vendues, sans compter l'image de solidité et de fiabilité qu'elle a auprès du public! Donc normal qu'ils la mettent dans la pub!

 

oui...sauf que bon au lieu de faire un come back il pourrais présenter une nouvelle gamme, avec un nouveau Design!

[Invité §wo7218TO]

 

 

ça s'appelle un troll

 

[skotroen]

 

Mouhahahaha! et après on vient nous parler de la fiabilité des renault? mais lol quoi!

 

 

Mon père veut changer sa safrane v6 contre une S***** V6 *** *** ch ou V6 essence dans quelques ans si il arrive pas à la revendre, il ne la vendra que pour pièce détaches....

Mon frère est pas fan de safrane mais il aime le moteur V6 en plus pas cher (normal la revente est mauvaise) mais il la changer contre une V8 équipée au GPL

[marzal]

 

 

Bah le design lourd de la 207 correspond bien à son poids

 

 

Quand tu lis que c'est plus lourd qu'une Golf MK5

 

J'ai roulé un petit moment en SW HDI : 1400kg vérifiés

[Abarth 13]

 

Quand tu lis que c'est plus lourd qu'une Golf MK5

 

J'ai roulé un petit moment en SW HDI : 1400kg vérifiés

 

 

 

Le poids est un des défauts des Peugeot modernes de toute façon.

 

 

Edit : pour la 508, vu que la plateforme sera repris à la C5 II, là aussi ça sera lourd.

 

[max13410]

 

 

Le poids est un des défauts des Peugeot modernes de toute façon.

 

 

Edit : pour la 508, vu que la plateforme sera repris à la C5 II, là aussi ça sera lourd.

 

 

La plateforme de la C5 II c'est celle de la C6 et de la 407.

[Invité §mor614kL]

 

c'est clair que les Peugeots des années 70-80-90 étaient bien plus solides et fiables que Renault équivalentes! Y'a que les talibans Renault pour refuser de l'admettre!

 

Et y'a qu'un taliban Peugeot pour se toucher la nouille sur qui est le plus solide entre renault et Peugeot alors que d'un côté comme de l'autre leur voitures partent à la casse avant d'être hors d'usage.

 

 

[Invité §Adi558lC]

Le poste "Vous aimez Peugeot" arrive en 2eme position.

Pas mal en fait.

En tout cas, les pro-Renault sur le topic "Pourquoi detester vous Renault" ne pourront pas en dire autant.