Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §nou418ps]

 

Ah bon !!!!

Si demain je change de voiture, sur le site de la central, je tape la marque Skoda et pas l'inverse.

 

 

EN occase c'est en effet souvent une excelente idée... pour l'acheteur.

[Invité §nou418ps]

 

Laisse tomber la Sandero Renault 19 ph3 c'est mieux qu'une voiture moderne.

 

Pourquoi payer le même prix pour avoir plus? (régulateur qui sert à rien, MP3 qui ne lit pas les K7, jantes alu alors que des jantes en tôle c'est plus joli, airbags qui sont mauvais pour le RPP...).

 

 

 

Vue le prix gratiné des jantes alliage Dacia,

j'ai commencé à regarder pour des jante alliage en seconde monte.

Et puis j'ai regardé l’état de mes enjoliveurs apres 6 mois d'usage et de stationnement parisien....

 

Ben je vais garder les jantes tôles et les enjoliveurs.

[Invité §bib833GA]

J'ai constaté plusieur cas de problème de ralenti et de sur consomation avec ce moteur sur clio, perso j'avais plus vu ce phénomène depuis les années 90.

 

 

Les honda civic ont eu un problème similaire sur les modèles 2000 et 2001

 

Sur les Focus également (TDCI 115) pour les modèles 2001

 

Opel Astra II et III moteur 1.6 16s idem, raté et/ou calage intempestif.

 

Je peux continuer une page entière.

 

Donc aujourd’hui encore, des problèmes de la sorte existe encore.

[Invité §Pie882TO]

 

En essence dans cette gamme de prix c'est certain.

 

Parceque même si le trois cylindres de la Yaris fait de cette citadine une des pires veaux du segment au dela du 2° rapports,

elle est aussi ultra fiable et ultra sobre, surtout en ville.

 

 

 

En gros à part ta sandero (pour laquelle j'attends toujours que tu me cites un moteur sportif d'ailleurs), toutes ses concurrentes sont des veaux internationaux ?

[Invité §wil444aB]

 

Les honda civic ont eu un problème similaire sur les modèles 2000 et 2001

 

Sur les Focus également (TDCI 115) pour les modèles 2001

 

Opel Astra II et III moteur 1.6 16s idem, raté et/ou calage intempestif.

 

Je peux continuer une page entière.

 

Donc aujourd’hui encore, des problèmes de la sorte existe encore.

 

Possible en attendant je conduis énormémant d'auto et c'est le seul moteur ou je retrouve trop souvent ce problème et je le répette sa fait 20 ans que je voyais plus ça.

[td 100]

 

 

Opel Astra II et III moteur 1.6 16s idem, raté et/ou calage intempestif.

 

C'ets le 1.8 qui a eu des soucis qui sont réglés si tu réopère correctement

 

Ce qui est très loin d'être le cas dans 90% des cas

[Invité §wil444aB]

 

 

Vue le prix gratiné des jantes alliage Dacia,

j'ai commencé à regarder pour des jante alliage en seconde monte.

Et puis j'ai regardé l’état de mes enjoliveurs apres 6 mois d'usage et de stationnement parisien....

 

Ben je vais garder les jantes tôles et les enjoliveurs.

 

Bien oui je vois pas l'ntéret de jante alu ( chère, fragile, difficile a équilibrer et volable) sur une Dacia en habitant en vlle.

[Invité §nou418ps]

 

En gros à part ta sandero (pour laquelle j'attends toujours que tu me cites un moteur sportif d'ailleurs),

 

 

Un moteur sportif ....

Bon alors on vas reprendre depuis le debut, une Dacia n'est pas une voiture de sport,

une Dacia c'est une quatrelle moderne.

 

Une voiture optimisée pour un usage polyvalent familiale à un cout global reduit

 

toutes ses concurrentes sont des veaux internationaux ?

 

 

 

Encore une fois en essence ya les japonaises..... parceque ya pas non plus que la Yaris trois cylindres

(qui je le rapel offre l'avantage de consos ultra basse)

 

Peut etre aussi la Corsa, j'avais pas aimé le feeling à bord de la version GPL,

mais ya eu une remise à niveau depuis.

[Invité §bib833GA]

C'ets le 1.8 qui a eu des soucis qui sont réglés si tu réopère correctement

 

Ce qui est très loin d'être le cas dans 90% des cas

 

Va pour pour le 1.8 il me semblait pourtant que c’était le 1.6

 

[Invité §nou418ps]

Bien oui je vois pas l'ntéret de jante alu ( chère, fragile, difficile a équilibrer et volable) sur une Dacia en habitant en vlle.

 

 

 

Je recommanderais les jantes alliages sur aucune voiture

ayant à faire très régulièrement des créneaux serrés en ville.

[Invité §Pie882TO]

 

Un moteur sportif ....

Bon alors on vas reprendre depuis le debut, une Dacia n'est pas une voiture de sport,

une Dacia c'est une quatrelle moderne.

 

Une voiture optimisée pour un usage polyvalent familiale à un cout global reduit

 

toutes ses concurrentes sont des veaux internationaux ?

 

 

 

Encore une fois en essence ya les japonaises..... parceque ya pas non plus que la Yaris trois cylindres

(qui je le rapel offre l'avantage de consos ultra basse)

 

Peut etre aussi la Corsa, j'avais pas aimé le feeling à bord de la version GPL,

mais ya eu une remise à niveau depuis.

 

 

La polo n'est pas non plus une voiture de sport et ce même si la GTi se débrouille bien on a vu bien mieux...

 

Donc ton argument répétitif concernant la polo et ses moteurs anémiques en essence de base est tout aussi valable pour la sandero.

 

D'ailleurs un membre avait hésité entre une sandero et une polo, il a opté pour la polo, je te laisse aller découvrir le pourquoi du comment dès que tu auras 5 minutes

[Invité §wil444aB]

 

 

Je recommanderais les jantes alliages sur aucune voiture

ayant à faire très régulièrement des créneaux serrés en ville.

 

 

Peut être pas a aucune, j'habite en campagne et les jantes alu restent en très bon état.

[Invité §nou418ps]

 

La polo n'est pas non plus une voiture de sport et ce même si la GTi se débrouille bien on a vu bien mieux...

 

 

Qu'elle comparaison pleine d'interet.

Pourquoi ne pas comparer les Dacia aux Porsche aussi ?

Apres tout c'est le groupe VAG non ?

 

Donc ton argument répétitif concernant la polo et ses moteurs anémiques en essence de base est tout aussi valable pour la sandero.

 

 

Il me semble plus normal de comparer des voitures dans une gamme un minimum proche.

Comparer une Polo GTI à une Sandero ca n'a aucun sens.

 

D'ailleurs un membre avait hésité entre une sandero et une polo, il a opté pour la polo, je te laisse aller découvrir le pourquoi du comment dès que tu auras 5 minutes

 

 

Il a hesité entre une Sandero 1200 et une Polo 70ch (pour le prix d'une Sandero DCi 85....)

pour un usage en montagne.

 

Aucune des deux n’était un choix optimal dans ces conditions,

la Sandero avec son meilleure raport poid/puisance

et sa plus grande garde au sol était juste meilleure dans ces conditions

 

Apres il préfère les plastiques mous et les équipement de la Polo... c'est son choix.

[Invité §nou418ps]

 

Peut être pas a aucune, j'habite en campagne et les jantes alu restent en très bon état.

 

 

Ben oui ,

on fait pas beaucoup de créneau le long d'un trottoir en campagne....

[td 100]

 

Ben oui ,

on fait pas beaucoup de créneau le long d'un trottoir en campagne....

 

Ou alors on sait conduire...

[Invité §Pie882TO]

 

Qu'elle comparaison pleine d'interet.

Pourquoi ne pas comparer les Dacia aux Porsche aussi ?

Apres tout c'est le groupe VAG non ?

 

Donc ton argument répétitif concernant la polo et ses moteurs anémiques en essence de base est tout aussi valable pour la sandero.

 

 

Il me semble plus normal de comparer des voitures dans une gamme un minimum proche.

Comparer une Polo GTI à une Sandero ca n'a aucun sens.

D'ailleurs un membre avait hésité entre une sandero et une polo, il a opté pour la polo, je te laisse aller découvrir le pourquoi du comment dès que tu auras 5 minutes

 

 

Il a hesité entre une Sandero 1200 et une Polo 70ch,

pour un usage en montagne.

 

Aucune des deux n’était un choix optimal dans ces conditions,

la Sandero avec son meilleure raport poid/puisance

et sa plus grande garde au sol était juste meilleure dans ces conditions

 

 

Tu avances sans arrêt le fait que la Polo propose des moteurs anémiques en essence, je te demande donc de me citer les merveilleux moteurs sportifs de la sandero

 

Entre une Polo 1.2L 70 et une sandero 1.2 16V la différence est franchement minime voir inexistante, on se traine le cul dans les deux cas... sauf qu'en polo le voyage va paraître certainement plus confortable et agréable que dans ta R19 rebadgée.

 

 

[Invité §nou418ps]

 

Entre une Polo 1.2L 70 et une sandero 1.2 16V la différence est franchement minime voir inexistante,

 

 

C'est faux même selon les chiffres que donnent VW.

 

Apres il me semble evident qu'en France les citadines polyvalentes se vendent tres majoritairement

avec des moteurs de moins de 100 ch,

tres majoritairement en diesel,

 

ET que les motorisation essence qui se vendent concernent avant tout les motorisations d'acces les plus petites.

 

Difficile avec ca de ne pas voir la cohérence entre l'offre de Dacia sur la Sandero et ce que demandent les clients

[jr-107]

 

En essence dans cette gamme de prix c'est certain.

 

Parceque même si le trois cylindres de la Yaris fait de cette citadine une des pires veaux du segment au dela du 2° rapports,

elle est aussi ultra fiable et ultra sobre, surtout en ville.

 

 

 

Ce n'est juste pas vrai ... c'est juste une fusée à côté de la C3-II 1.1l 60ch

 

[Invité §wil444aB]

[/quotemsg]

 

 

Entre une Polo 1.2L 70 et une sandero 1.2 16V la différence est franchement minime voir inexistante, on se traine le cul dans les deux cas...

[/quotemsg]

 

En effet c'est très mou pour les deux.

 

 

 

[/quotemsg]

 

... sauf qu'en polo le voyage va paraître certainement plus confortable et agréable que dans ta R19 rebadgée.

 

[/quotemsg]

 

 

Je le pense aussi mais elles n'ont pas le même interet.

[Invité §nou418ps]

 

Ce n'est juste pas vrai ... c'est juste une fusée à côté de la C3-II 1.1l 60ch

 

 

Oui bon,

si tu vas dans les trucs hors concours aussi....

 

Celle là meme les commerciaux PSA baissent les yeux quand ils en parlent.

C'est encore pire que la 206+ avec le même moteur il parrait.

[Invité §nou418ps]

Ou alors on sait conduire...

 

 

 

Oui , ils se la pettent tous les provinciaux quand ont leurs parles des soucis pour conduire dans Paris.

 

Puis après on les lâche au rond point de l'Etoile.... et ils se font tout petits...

[td 100]

 

 

Oui , ils se la pettent tous les provinciaux quand ont leurs parles des soucis pour conduire dans Paris.

 

Puis après on les lâche au rond point de l'Etoile.... et ils se font tout petit...

 

Enfin en attendant pas être capable de faire un simple créneau pour se garer sans toucher le trottoir ça devient grave quand même .

 

Quand a la place de l'étoile c'ets un rond point mais en bien plus grand

[Invité §bib833GA]

Enfin en attendant pas être capable de faire un simple créneau pour se garer sans toucher le trottoir ça devient grave quand même .

 

Quand a la place de l'étoile c'ets un rond point mais en bien plus grand

 

 

Sur la Safrane, en passant la M Ar, la glace de rétro droit, se règle afin de me montrer ma roue ARD.

 

Tres pratique pour les manoeuvres.

[td 100]

 

Sur la Safrane, en passant la M Ar, la glace de rétro droit, se règle afin de me montrer ma roue ARD.

 

Tres pratique pour les manoeuvres.

 

Encore un système qui sert a rien

[Invité §bib833GA]

Encore un système qui sert a rien

 

Dit pas ça

[Invité §nou418ps]

Enfin en attendant pas être capable de faire un simple créneau pour se garer sans toucher le trottoir ça devient grave quand même .

 

 

 

Sauf qu'ici il faut y arriver avec 20 cm de marges à l'avant et à l’arrière,

des gars garer en double file qui te laissent une voie large de 2m et pas plus pour manœuvrer....

et la pression des blaireaux derrière qui klaxonent (mais bon ca c'est au début après tu t'en fout, sauf si il y a un gyro dessus)

[Invité §nou418ps]

Dit pas ça

 

 

 

C'est claire que ca me semble bien plus facil à faire

et bien plus util que l'allumage auto des feux et des essuies-glaces par exemple.

 

Idem pour le radar de recul ou même la camera intégré à l’arrière quand on a un auto radio un poil evolué.

[Invité §toc623Re]

Encore un système qui sert a rien

 

 

Et dire que j'ai le Park Assist

 

 

[meiji851]

 

Sur la Safrane, en passant la M Ar, la glace de rétro droit, se règle afin de me montrer ma roue ARD.

 

Tres pratique pour les manoeuvres.

 

 

Pareil pour la mienne.

Il me semble que les golf 6 ont ça aussi.

Patience, ça arrivera dans 30 ans chez Dacia...

[meiji851]

 

Sauf qu'ici il faut y arriver avec 20 cm de marges à l'avant et à l’arrière,

des gars garer en double file qui te laissent une voie large de 2m et pas plus pour manœuvrer....

et la pression des blaireaux derrière qui klaxonent (mais bon ca c'est au début après tu t'en fout, sauf si il y a un gyro dessus)

 

 

Mais toi t'es une !

 

Perso je me fais pas chier à faire un créneau dans les centres villes, je vais dans un parking souterrain même si c'est plus cher.

 

Ca évite des dégradations sur la voiture et que les autres jouent à l'auto-tamponneuse en se garant.

[td 100]

 

Mais toi t'es une !

 

Perso je me fais pas chier à faire un créneau dans les centres villes, je vais dans un parking souterrain même si c'est plus cher.

 

Ca évite des dégradations sur la voiture et que les autres jouent à l'auto-tamponneuse en se garant.

 

Et ça évite aux stressés de la vie de louper leur créneau

[Tedebi]

 

Mais toi t'es une !

 

Perso je me fais pas chier à faire un créneau dans les centres villes, je vais dans un parking souterrain même si c'est plus cher.

 

Ca évite des dégradations sur la voiture et que les autres jouent à l'auto-tamponneuse en se garant.

 

 

 

Dans les sous-terrains c'est les coups de portières

 

Moi j’évite la ville en voiture

 

 

[Invité §bib833GA]

Et ça évite aux stressés de la vie de louper leur créneau

 

Ou de faire un arrêt cardiaque

[Ben-J14]

 

et bien plus util que l'allumage auto des feux et des essuies-glaces par exemple.

.

 

 

Quand je vois le nombre de blaireaux à rouler feux éteints (ou en feux de position) par temps sombre ou temps de pluie, et bien je rève du jour où l'allumage auto des feux sera obligatoire

[Invité §bib833GA]

 

Quand je vois le nombre de blaireaux à rouler feux éteints (ou en feux de position) par temps sombre ou temps de pluie, et bien je rève du jour où l'allumage auto des feux sera obligatoire

 

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