Pourquoi détestez vous Dacia ?

[meiji851]

Gros lourd

 

Il est impossible de voyager confortablement à 3 à l'arrière d'une berline.

 

Ca doit faire 5 fois que je le dis.

 

 

Fake, en 300M c'est possible.

 

Espace immense aux jambes (autant qu'une S600L...), la banquette est très large et il n'y a pas de tunnel de transmission.

 

EDIT: Sur la Town car tu peux voyager à 6 royalement. Mais pour voyager à plus de 4 dans une berline Européenne, effectivement c'est un peu galère.

 

[meiji851]

 

 

Comment c'est possible ca ?

 

 

Le plancher est quasi plat à l'arrière pas comme sur les BMW, AUDI...

 

C'est une traction

[Invité §nou418ps]

 

Le plancher est quasi plat à l'arrière pas comme sur les BMW, AUDI...

C'est une traction :o

 

 

 

Oui.... j'avais oublié.

[Invité §nul801Sk]

 

Une 107 est homologué 4 places, donc de toute facon, c'est impossible.

 

Mais sinon, merci de confirmer qu'on peut voyager effectivement dans une berline, avec 3 grands garcons à l'arrière.

 

Oui, on peut, mais c'est clairement pas confortable...

[Invité §nou418ps]

 

Moi j'ai vu mon premier Duster avant hier dans les Cévennes ou il y a des campings mais plutôt de hollandais que de beaufs français.

 

Première impression, il est immonde de face avec son regard limite bovin !

On dirait un Lada Niva restylé...

 

 

 

Ben ma foi c'est deja pas mal je trouve, le Niva est loin d'etre le plus moche des 4x4.

 

Pour ma part je lui trouve une look tres Nissan à l'avant, mais bon.

 

 

[Invité §SD6628uT]

 

 

Ben ma foi c'est deja pas mal je trouve, le Niva est loin d'etre le plus moche des 4x4.

 

Pour ma part je lui trouve une look tres Nissan à l'avant, mais bon.

 

 

A l'arrière encore plus.

[Invité §DSR633oU]

 

Fake, en 300M c'est possible.

 

Espace immense aux jambes (autant qu'une S600L...), la banquette est très large et il n'y a pas de tunnel de transmission.

 

EDIT: Sur la Town car tu peux voyager à 6 royalement. Mais pour voyager à plus de 4 dans une berline Européenne, effectivement c'est un peu galère.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/594249/lincoln-banner5-2.jpg

 

 

C'est le prix d'un Duster ça ?

[meiji851]

 

C'est le prix d'un Duster ça ?

 

 

D'occasion c'est moins cher maintenant (prod de 1999 à 2004)

 

EDIT: La 300M, pas la Town car

[Invité §DSR633oU]

 

D'occasion c'est moins cher maintenant (prod de 1999 à 2004)

 

EDIT: La 300M, pas la Town car

 

 

300 M avec 200000 km pour 15000€ ... Ouais effectivement

http://www.leboncoin.fr/voitures/128022099.htm?ca=18_s

 

Jamais je mettrais 15 500 € dans une caisse de 200mkms ...

[rocket91]

 

300 M avec 200000 km pour 15000€ ... Ouais effectivement

http://www.leboncoin.fr/voitures/128022099.htm?ca=18_s

 

Jamais je mettrais 15 500 € dans une caisse de 200mkms ...

 

 

On a dit que ca existait, pas que ce sont des bonnes affaires.

[meiji851]

 

300 M avec 200000 km pour 15000€ ... Ouais effectivement

http://www.leboncoin.fr/voitures/128022099.htm?ca=18_s

 

Jamais je mettrais 15 500 € dans une caisse de 200mkms ...

 

 

 

300M pas 300C

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/126107588.htm?ca=6_s

 

Un équipement de série impressionnant, 76000km pour 6000€

 

Allez, fin du HS

[Invité §nul801Sk]

 

 

300M pas 300C

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/126107588.htm?ca=6_s

 

Un équipement de série impressionnant, 76000km pour 6000€

 

Allez, fin du HS

 

Je savais qu'il y en auraient qui se feraient berner

[meiji851]

Je savais qu'il y en auraient qui se feraient berner

 

 

Faut dire qu'il y en a très peu en Europe, contrairement à la 300C (merci le CRD "mercedes" )

 

Il en reste un peu plus de 600 en France...

 

La culture Automobile de certains doit se limiter à Renault-Peugeot-VW-Audi ça fait peur.

[Invité §nul801Sk]

 

Faut dire qu'il y en a très peu en Europe, contrairement à la 300C (merci le CRD "mercedes" )

 

Il en reste un peu plus de 600 en France...

 

La culture Automobile de certains doit se limiter à Renault-Peugeot-VW-Audi ça fait peur.

 

Et là, ils sont obligés d'apprendre la gamme de Dacia pour pouvoir paraître dans la haute société, donc ils ont du boulot, ne les dérangeons pas trop

[polo_les_gazs]

 

Je suis bien d'accord , c'est bien plus facile à bord d'une Sandero que d'une Clio III..

 

C'est normal, car non seulement ya plus de place , mais en plus la banquette est plus adaptée à cette usage.

 

Et la meilleure, c'est qu'une fois installés, les dit enfants aurant une visibilitée à l'arriere meilleure aussi que sur la Clio III.

 

Encore une fois:

" la Sandero c'est le format extérieur d'une Clio III, avec l'habitabilité d'une Megane." [b]@ Le moniteur automobile[/b]

 

Avec :

- Un look de merde

- un interieur laid a pleurer

- Des moulins anemiques

- un plaisir de conduite inexistant

- une securité tres moyenne

 

Ah oui j'attends l'argument 'Trouve moi dans le prix... blablablablabla.... '

 

Bah justement dans le prix y a rien en neuf et tous les autres constructeurs preferent un peu de design et des elements de plaisir ou de lequipement en sacrifiant 3.84cm de degagement au jambes arriere.

 

[Invité §nou418ps]

 

Bah justement dans le prix y a rien en neuf et tous les autres constructeurs preferent un peu de design et des elements de plaisir ou de lequipement en sacrifiant 3.84cm de degagement au jambes arriere.

 

 

 

Je suis pas du tout de ton avis, ya beaucoup dans le prix (autour de 10 000)....

mais des pots de yahourt

ou des grosses citadines anémiques et/ou sous équipées.

 

Avant de te pleindre que les mecaniques dacia avancent pas,

regardes celles des Polo/Clio/207 les plus vendues, toutes bien plus chère que la Dacia.

Toutes sont equipée de mécaniques de puissances proches et inférieur a celle des Dacia,

et avec 100 kg de plus à balader , ya pas de miracle à esperer pour la vivacité et/ou la conso.

 

Sinon 4 étoiles au crash test (a partir des versions Laureate)

je trouve ca pas si mal, elle fait même mieux que les 107/C1/Aygo couramment citées comme des références

en la matière pour des voitures pas chère.

 

Si on ajoute un comportement routier jugé partout tres bon (voir meme franchement sympathique pour la Sandero selon le "Moniteur")

et une direction hydro bien meilleure que la plupart des électriques installées sur les citadines.....

 

Ben finalement les économies elles sont pas là ou tu le dit.

[Invité §MaX308AP]

 

 

Je suis pas du tout de ton avis, ya beaucoup dans le prix (autour de 10 000)....

mais de pots de yahourt

ou des grosses citadines anémiques et/ou sous équipées.

 

Avant de te pleindre que les mecaniques dacia avancent pas,

regardes celles des Polo/Clio/207 les plus vendues, toutes bien plus chère que la Dacia.

 

Sinon 4 étoiles au crash test (a partir des versions Laureate)

je trouve ca pas si mal, elle fait meme mieux que les 107/C1/Aygo courrament citées comme des referenc

en la matière pour des voitures pas chere.

 

en version Ambiance t'en as 2?

beaucoup dans le prix? tu parles de la main d'œuvre peut-être (ou la livraison?) ? ou de ce que tu trouve dans la finition?

et puis question motorisation, même à motorisation égale la concurrence à des moulins plus pêchus...

[Invité §nou418ps]

en version Ambiance t'en as 2?

 

 

Non 3 commes les toutes premieres Logan occidentales

 

beaucoup dans le prix? tu parles de la main d'œuvre peut-être (ou la livraison?) ? ou de ce que tu trouve dans la finition?

 

 

Je comprend pas ta question.

 

JE disais juste que les voitures autour de 10 000 Euros y'en a beaucoup .

La diference etant que les Dacia sont

plus confortable et/ou mieux equipées et/ou mieux motorisés pour le meme prix.

(généralement les trois ensembles)

 

Elles arrivent meme à avoir une finition parfois bien meilleure et surtout plus solide dans le temps vue la concurrence.

 

et puis question motorisation, même à motorisation égale la concurrence à des moulins plus pêchus...

 

 

Non, le chrono peut même confirmer ce que tu ressent au volant.

 

Ou alors tu parle d'un pot de yahourt allégé,

plus vif parcqu'au format d'une voiture sans permis avec une motorisation de puissance proche.

[Invité §MaX308AP]

 

Non 3 commes les toutes premieres Logan occidentales

 

beaucoup dans le prix? tu parles de la main d'œuvre peut-être (ou la livraison?) ? ou de ce que tu trouve dans la finition?

 

 

Je comprend pas ta question.

 

JE disais juste que les voitures autour de 10 000 Euros y'en a beaucoup .

La diference etant que les Dacia sont

plus confortable et/ou mieux equipées et/ou mieux motorisés pour le meme prix.

(généralement les trois ensembles)

 

et puis question motorisation, même à motorisation égale la concurrence à des moulins plus pêchus...

 

 

Non, le chrono peut même confirmer ce que tu ressent au volant.

 

Ou alors tu parle d'un pot de yahourt allégé,

plus vif parcqu'au format d'une voiture sans permis avec une motorisation de puissance proche.

 

toujours l'argument du prix

je résume ta réponse, le confort youhou pour une voiture de 10 plaques c'est super, le moteur pour une voiture de 10 plaques c'est super

Dacia pour 10 plaques c'est super...

:/ tu sais qu'il existe d'autres marques dans la vie?

[Invité §nou418ps]

 

je résume ta réponse, le confort youhou pour une voiture de 10 plaques c'est super, le moteur pour une voiture de 10 plaques c'est super

Dacia pour 10 plaques c'est super...

:/ tu sais qu'il existe d'autres marques dans la vie?

 

 

 

Encore une fois ya bien mieux....

... mais c'est beaucoup, beaucoup plus cher.

[Invité §MaX308AP]

 

 

Encore une fois ya bien mieux....

... mais c'est beaucoup, beaucoup plus cher.

 

pas tellement, avec de la négociation, et l'aide de l'état...(enfin pourquoi se faire chier à avoir une auto potable quand on peut avoir un déplacoire?)

[Invité §ale773DW]

Avec :

- Un look de merde

- un interieur laid a pleurer

- Des moulins anemiques

- un plaisir de conduite inexistant

- une securité tres moyenne

 

Ah oui j'attends l'argument 'Trouve moi dans le prix... blablablablabla.... '

 

Bah justement dans le prix y a rien en neuf et tous les autres constructeurs preferent un peu de design et des elements de plaisir ou de lequipement en sacrifiant 3.84cm de degagement au jambes arriere.

 

 

Par rapport à une Clio III ou une Mégane II ?

A part en versions RS, rien que la direction assistée hydraulique et pas une électrique hyper mal calibrée, ça change la vie

[Invité §nou418ps]

pas tellement, avec de la négociation, et l'aide de l'état...(enfin pourquoi se faire chier à avoir une auto potable quand on peut avoir un déplacoire?)

 

 

 

Tu connais une voiture plus aidée qu'une Dacia GPL ?

 

Sinon "ton pas tellement" me fait rire...

 

DAns le meilleure des cas c'est acheter une CLIO ou une 207 ou une Fiesta diesel 70ch....

Pour le prix d'une Sandero Prestige DCI 85.... (qui est pourtant loins d'être la Dacia la plus interressante niveau qualité/prix)

 

Ben désolé moi je vois encore une grosse différence, et pas en faveur des citadines classiques.

 

C'est tellement mieux une Polo 60/70ch essence.... ou 75ch diesel

tellement mieux un GPunto 60ch....

Tellement mieux une Clio III DCI 70 avec 150 kg de plus à balader....

 

Ben ecoutes moi je prefrere les voitures qui avancent et consomment peut,

surtout quand elles sont moins cheres.

[Invité §MaX308AP]

 

 

Tu connais une voiture plus aidée qu'une Dacia GPL ?

 

Sinon "ton pas tellement" me fait rire...

 

DAns le meilleure des cas c'est acheter une CLIO ou une 207 ou une Fiesta diesel 70ch....

Pour le prix d'une Sandero Prestige DCI 85....

 

Ben désolé moi je vois encore une grosse différence, et pas en faveur des citadines classiques.

 

C'est tellement mieux une Polo 60/70ch essence.... ou 75ch diesel

tellement mieux un GPunto 60ch....

Tellement mieux une Clio III DCI 70 avec 150 kg de plus à balader....

 

Ben ecoutes mois je prefrere les voitures qui avancent et consomment peut,

surtout quand elles sont moins cheres.

 

 

nan c'est sur que 6000euros, toi-même dis que la chine n'est pas encore arrivée mais avec ce genre de tarif, on peut franchement ce demandé si c'est pas l'hosto qui se fout de la charité

d'ailleurs j'ai fais le calcul...pour 12750 e, tu as une fiesta 1.25 82ch, finition ambiante alors avec les remises t'arrives à quoi 11plaques? ton argument tien vachement la route!

une dacia ça avance? tu me fais rire, avec ce qui est proposé au configurateur permet moi d'en émettre quelques doutes

rien qu'un DCI85 pour une berline (type logan) ne devrais même pas exister... tellement c'est le comble, tu vas me dire ah oui DCI, bon je regarde côté essence,

90cv, c'est le même bordel...ça fait pas franchement trop bander ceux qui aime avoir du leste sous le pied

 

[Invité §ale773DW]

une dacia ça avance? tu me fais rire, avec ce qui est proposé au configurateur permet moi d'en émettre quelques doutes

rien qu'un DCI85 pour une berline (type logan) ne devrais même pas exister... tellement c'est le comble, tu vas me dire ah oui DCI, bon je regarde côté essence,

90cv, c'est le même bordel...ça fait pas franchement trop bander ceux qui aime avoir du leste sous le pied

 

C'est pas pire que les citadines obèses avec des motorisations de mêmes puissances

Par contre, j'avoue ne pas comprendre pourquoi le 1.6 16v a été retiré

[Invité §MaX308AP]

C'est pas pire que les citadines obèses avec des motorisations de mêmes puissances

Par contre, j'avoue ne pas comprendre pourquoi le 1.6 16v a été retiré

 

oui bon 207, 308 ok!

Mais le 1.6 existe toujours, il est même décliné en 96cv Auto... et après 120...

[Invité §Adi558lC]

 

 

Tu connais une voiture plus aidée qu'une Dacia GPL ?

 

Sinon "ton pas tellement" me fait rire...

 

DAns le meilleure des cas c'est acheter une CLIO ou une 207 ou une Fiesta diesel 70ch....

Pour le prix d'une Sandero Prestige DCI 85.... (qui est pourtant loins d'être la Dacia la plus interressante niveau qualité/prix)

 

Ben désolé moi je vois encore une grosse différence, et pas en faveur des citadines classiques.

 

.

 

 

 

Sauf que Clio, 207 ou Fiesta ont toutes 5 étoiles avec les versions de base, sont donc plus sûres. (ESP en série sur toutes les Fiesta par ex.)

Apportes un bien meilleur agrément de conduite.

Et aussi, et même si c'est à la faveur de chacun, un dessin plus recherché qui ne verse pas dans le low cost.

[Invité §ale773DW]

 

 

Sauf que Clio, 207 ou Fiesta ont toutes 5 étoiles avec les versions de base, sont donc plus sûres. (ESP en série sur toutes les Fiesta par ex.)

Apportes un bien meilleur agrément de conduite.

Et aussi, et même si c'est à la faveur de chacun, un dessin plus recherché qui ne verse pas dans le low cost.

 

 

La Fiesta, oui, et encore. Pour la 207 et la Clio, l'agrément de conduite supérieur n'est valable qu'en ville, aucun ressenti de direction sur la 207 et celle de la Clio III est encore pire, elle frôle la catastrophe. Pas d'ESP de série sur les française, finition totalement déplorable et vieillissement très rapide de la 207 (pour la Clio III, j'ai pas encore assez d'expérience dessus), 'fin bref, joli ramassis de préjugés et d'idées fausses

[Invité §MaX308AP]

 

La Fiesta, oui, et encore. Pour la 207 et la Clio, l'agrément de conduite supérieur n'est valable qu'en ville, aucun ressenti de direction sur la 207 et celle de la Clio III est encore pire, elle frôle la catastrophe. Pas d'ESP de série sur les française, finition totalement déplorable et vieillissement très rapide de la 207 (pour la Clio III, j'ai pas encore assez d'expérience dessus), 'fin bref, joli ramassis de préjugés et d'idées fausses

 

Sur l'agrement je suis d'accord avec toi en revanche sur l'esp la encore détrompe toi c'est dispo même sur le bas de gamme pour la fiesta...tien c'est vers le bas de page http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Fiesta/Equipements_specifications

En revanche optionnel sur 207 (environ 350 e je crois)

 

 

[Invité §ale773DW]

Quand je dis "pas d'ESP de série sur les françaises", c'est quel mot que tu ne comprends pas pour me ressortir la Fiesta ?

[Invité §nul801Sk]

Quand je dis "pas d'ESP de série sur les françaises", c'est quel mot que tu ne comprends pas pour me ressortir la Fiesta ?

 

La fiesta a des moteurs HDi, c'est donc une française

[rocket91]

La fiesta a des moteurs HDi, c'est donc une française

 

 

Le 1.25 est 100% Ford

[rocket91]

nan c'est sur que 6000euros, toi-même dis que la chine n'est pas encore arrivée mais avec ce genre de tarif, on peut franchement ce demandé si c'est pas l'hosto qui se fout de la charité

d'ailleurs j'ai fais le calcul...pour 12750 e, tu as une fiesta 1.25 82ch, finition ambiante alors avec les remises t'arrives à quoi 11plaques? ton argument tien vachement la route!

une dacia ça avance? tu me fais rire, avec ce qui est proposé au configurateur permet moi d'en émettre quelques doutes

rien qu'un DCI85 pour une berline (type logan) ne devrais même pas exister... tellement c'est le comble, tu vas me dire ah oui DCI, bon je regarde côté essence,

90cv, c'est le même bordel...ça fait pas franchement trop bander ceux qui aime avoir du leste sous le pied

 

 

Putain, la gueule de l'argumentaire.

 

Et sinon, tu sais être intelligent desfois ? Nan parce que considérer la Logan comme une berline, c'est fort... Et puis, il n'y a pas si longtemps, on vendait des Xantia 1.9D à la pelle et personne s'en plaignait hein, alors le coup du leste sous le pied, ca reste de la branlette comme on en fait plus de nos jours

[Invité §MaX308AP]

 

Putain, la gueule de l'argumentaire.

 

Et sinon, tu sais être intelligent desfois ? Nan parce que considérer la Logan comme une berline, c'est fort... Et puis, il n'y a pas si longtemps, on vendait des Xantia 1.9D à la pelle et personne s'en plaignait hein, alors le coup du leste sous le pied, ca reste de la branlette comme on en fait plus de nos jours

 

Alors c'est quoi une logan? Un mcv c'est pas le break de la marque?

[rocket91]

Alors c'est quoi une logan? Un mcv c'est pas le break de la marque?

 

 

La 206 avait aussi sa variante break, c'est pas pour autant que c'est une berline au même titre qu'une 407 ou une Laguna hein