Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Lau620QA]

 

 

Ben écoutes vue le carton que fait le Duster partout,

faut croire que bien des gens préfèrent le Duster.

 

 

Logan et Sandero ont surfé sur le côté "j'me paye ma 1ere voiture neuve de ma vie"

 

Duster surfe sur "j'peux me payer un 4x4 comme je rêvais" ( enfin presque )

 

Va falloir qu'ils trouvent autre chose chez Dacia pour la prochaine fois. Même un client Dacia très peu exigeant au départ peut devenir plus exigeant 5 ans après.

 

[sofasurfer]

 

 

Ben parle pour toi mon gars.

Moi je trouve ma Sandero GPL bien plus fun et agreable au volant

que toutes les citadines diesel de puissances plus ou moins proches

que j’aurais dut prendre à la place.

 

ET même sans comparer au diesel.

Je suis loins d'etre le seul à trouver le chassis des Sandero

etonament sympatique sur petites routes.

 

 

 

Tous les gens qui montent dans ma sandero sont agréablement surpris par le confort des suspensions...

[Invité §Lau620QA]

 

 

Un peu comme le CRZ qui est la voiture du pauvre qui a envie de sa payer du pseudo sportif

 

 

Une CRZ coûte 4 fois ta voiture. Alors s'il est pauvre, toi tu es à la rue.

[Invité §pix237kC]

 

 

Ben parle pour toi mon gars.

Moi je trouve ma Sandero GPL bien plus fun et agreable au volant

que toutes les citadines diesel de puissances plus ou moins proches

que j’aurai dut prendre à la place.

 

ET même sans comparer au diesel.

Je suis loins d'etre le seul à trouver le chassis des Sandero

etonament sympatique sur petites routes.

 

 

les gens se rassurent comme ils peuvent hein et certains aiment les caisses avec un roulis prononcé et un train avant merdique

 

ah oui tu vas me dire, "t'as pas test" ben non, renault/dacia ne m'a pas donné l'occasion de le faire, ils ont peur du comparatif justement mais la presse est unanime la-dessus (je parle pas d'auto plus, je le lis rarement)

[Invité §Lau620QA]

 

Pour une marqué qui vient de s'implanter en France, c'est un franc succès...

 

 

Une sous-marque de Renault, ce n'est pas follement une nouvelle marque de A à Z.

[Invité §nou418ps]

 

Tu n'es pas très difficile, et venant d'une Alfa 146 normal que tu trouves le chassis sympa...

 

 

Alors là faut que tu en dises plus.

Parcequ'il me semble pas que la 146 avait un châssis particulièrement mauvais.

Surtout pour l'epoque.

 

Tu m'aurait dit la Tipo que j'ai eu avant....

 

Quand au plaisir de conduite à tarif similaire, une triplette en offre beaucoup plus avec son chassis de kart et son 3 cylindres jap'.

 

 

T'es gentils mais moi je voulait une vraie voiture.

Si j'avais dut choisir dans cet esprit , j’aurai prix la Daihatsu Cuore qui était bien plus agréable et homogène que les triplettes.

[sofasurfer]

 

Une CRZ coûte 4 fois ta voiture. Alors s'il est pauvre, toi tu es à la rue.

 

 

 

Je t'invite à regarder les annonces des CRZ d'occcasion, elles sont quasi invendables... Belle affaire!

[meiji851]

 

 

c'est moche, c'est une deux places, les couts d'entretien sont exorbitants et les pièces sont difficiles a approvisionner...

 

Quand tu voudra la revendre elle va te rester sur les bras... Et a fort kilométrage, quand tu devra changer le bloc électrique, tu va la mettre direct a la casse...

 

Quand aux performances, vu le poids de l'engin, elles ne sont que légèrement meilleures qu'un sandero 75ch...

 

Je ne dénigre pas honda, j'ai lorgné sur la civic hybride ( la malle du modèle hybride m'a rebuté), la insight est plutôt réussie ( trop grande pour moi) mais en ce qui concerne le CRZ, c'est l'archétype du modèle pour kéké sans le sou voulant a tout prix se montrer au volant d'une pseudo sportive...

 

Finalement ma sandero me convient parfaitement , plus le temps passe et plus je constate que j'ai fait un excellent choix!

 

 

 

Il y a 4 places, les couts d'entretiens sont minimes, la conso ridicules, les pièces disponibles chez Honda et les perfs bien meilleures qu'une n'importe quelle Dacia.

Tu sais de quoi tu parles là, tu ne confonds pas avec un autre modèle ou une autre marque?

[meiji851]

 

Une CRZ coûte 4 fois ta voiture. Alors s'il est pauvre, toi tu es à la rue.

 

 

Dans le CRZ, y a même la lumière de série dans le coffre.

[Invité §Lau620QA]

 

 

Ben parle pour toi mon gars.

Moi je trouve ma Sandero GPL bien plus fun et agreable au volant

que toutes les citadines diesel de puissances plus ou moins proches

que j’aurais dut prendre à la place.

 

 

Oui, oui, ça fait 657 fois que tu rabaches la même chose, que la Sandero GPL est une voiture fun, agréable, performante, et qu'on s'amuse avec la Sandy dans les virages près de Lyon.

 

Maintenant, si tu commençais à parler VRAI ?

 

[Invité §nou418ps]

 

 

c'est moche, c'est une deux places, les couts d'entretien sont exorbitants et les pièces sont difficiles a approvisionner...

 

Quand tu voudra la revendre elle va te rester sur les bras... Et a fort kilométrage, quand tu devra changer le bloc électrique, tu va la mettre direct a la casse...

 

Quand aux performances, vu le poids de l'engin, elles ne sont que légèrement meilleures qu'un sandero 75ch...

 

Je ne dénigre pas honda, j'ai lorgné sur la civic hybride ( la malle du modèle hybride m'a rebuté), la insight est plutôt réussie ( trop grande pour moi) mais en ce qui concerne le CRZ, c'est l'archétype du modèle pour kéké sans le sou voulant a tout prix se montrer au volant d'une pseudo sportive...

 

Finalement ma sandero me convient parfaitement , plus le temps passe et plus je constate que j'ai fait un excellent choix!

 

 

 

Pour ma part je préfère l'original de chez Toyota.

Comme je l'ai deja dit, si il n'y avait pas eu la longueur à garer en ville.

J’aurai pris une Prius II d'occase garantit à 10 000 Euros.

[Invité §106483wO]

 

 

Mais c'est vrai que c'est marrant à conduire une Panda 1.

Mais beaucoup beaucoup moins longtemps qu'une Dacia et beaucoup moins vite.

 

C'est aussi bien plus économique.

[Invité §toc623Re]

 

 

Ben parle pour toi mon gars.

Moi je trouve ma Sandero GPL bien plus fun et agreable au volant

que toutes les citadines diesel de puissances plus ou moins proches

que j’aurais dut prendre à la place.

 

ET même sans comparer au diesel.

Je suis loins d'etre le seul à trouver le chassis des Sandero

etonament sympatique sur petites routes.

 

 

Question conne : Pourquoi tu compares toujours ta Sandy GPL aux autres citadines diesel ?

[Invité §pix237kC]

 

 

Tous les gens qui montent dans ma sandero sont agréablement surpris par le confort des suspensions...

 

 

c'est sur, c'est super dur de faire des caisses confortables en assouplissant a l'extrêmes les suspat' hein mais la on parlais de conduite "fun" avec un châssis en rapport

 

merci de confirmer que la sandero n'a rien de fun et que son roulis est bien prononcé

[Invité §nou418ps]

 

Logan et Sandero ont surfé sur le côté "j'me paye ma 1ere voiture neuve de ma vie"

 

Duster surfe sur "j'peux me payer un 4x4 comme je rêvais" ( enfin presque )

Va falloir qu'ils trouvent autre chose chez Dacia pour la prochaine fois. Même un client Dacia très peu exigeant au départ peut devenir plus exigeant 5 ans après.

 

 

 

C'est en cours.

sans oublier que la gamme actuelle

vas forcement beaucoup evuluer bientot

[rpzlim]

 

 

Pour ma part je préfère l'original de chez Toyota.

Comme je l'ai deja dit, si il n'y avait pas eu la longueur à garer en ville.

J’aurai pris une Prius II d'occase garantit à 10 000 Euros.

 

 

Faut arrêter une prius sa fait pas 6 mètres à garer non plus

[Invité §pix237kC]

 

Question conne : Pourquoi tu compares toujours ta Sandy GPL aux autres citadines diesel ?

 

 

ben comme ça il peut dire que sa sandero n'est pas pire au niveau décibel qu'un mazout chez la concurrence

[Invité §106483wO]

Puis une prius d'occase, elle est forcément rincée et mal entretenue par son précédent propriétaire, oulaaa !

[jr-107]

 

 

 

T'es gentils mais moi je voulait une vraie voiture.

Si j'avais dut choisir dans cet esprit , j’aurai prix la Daihatsu Cuore qui était bien plus agréable et homogène que les triplettes.

 

pas vraiment le même prix une Cuore !

la boîte est étagée différemment ... deux premiers rapports plus courts et les trois suivants encore plus longs que la 107, elle est bien plus étroite, équipée de 13" et de pneus hankook alors que la 107 c'est du 14" et c'est du conti ou du michelin ... suspension effectivement plus molle ... avec l'étroitesse des voies, ça donne une voiture qui a nettement plus de roulis ! sans compter qu'elle fait vraiment plus haute et plus étroite même d'aspect ... faut aimer.

En équipement et modularité, oui, je suis d'accord ... en insonorisation, c'est un poil meilleur qu'une 107 trendy ... mais ayant essayé une Cuore dans le but de remplacer la 107 ... je me suis ravisé !

[Invité §toc623Re]

 

 

C'est en cours.

sans oublier que la gamme actuelle

vas forcement beaucoup evuluer bientot

 

 

A mon avis, la Logan va disparaître

 

Et le Popster va bouffer les ventes du MCV...

[Invité §pix237kC]

 

 

Il y a 4 places, les couts d'entretiens sont minimes, la conso ridicules, les pièces disponibles chez Honda et les perfs bien meilleures qu'une n'importe quelle Dacia.

Tu sais de quoi tu parles là, tu ne confonds pas avec un autre modèle ou une autre marque?

 

 

tu n'avais encore pas remarqué que sofa, a part dacia et encore, ne connaissait rien a la production automobile actuelle

[Invité §toc623Re]

pas vraiment le même prix une Cuore !

la boîte est étagée différemment ... deux premiers rapports plus courts et les trois suivants encore plus longs que la 107, elle est bien plus étroite, équipée de 13" et de pneus hankook alors que la 107 c'est du 14" et c'est du conti ou du michelin ... suspension effectivement plus molle ... avec l'étroitesse des voies, ça donne une voiture qui a nettement plus de roulis ! sans compter qu'elle fait vraiment plus haute et plus étroite même d'aspect ... faut aimer.

En équipement et modularité, oui, je suis d'accord ... en insonorisation, c'est un poil meilleur qu'une 107 trendy ... mais ayant essayé une Cuore dans le but de remplacer la 107 ... je me suis ravisé !

 

 

Tu n'en sais rien

 

Nous75 est la voie de la raison

[Invité §toc623Re]

 

tu n'avais encore pas remarqué que sofa, a part dacia la Sandy GPL by Borel et encore, ne connaissait rien a la production automobile actuelle

 

 

[Invité §pix237kC]

 

Tu n'en sais rien

 

Nous75 est la voie de la raison

 

 

plus je le lis et plus j'ai l'impression qu'il est aigri et finalement dégoûté de sa dacia

 

[Invité §106483wO]

 

Tu n'en sais rien

 

Nous75 est la voie de la raison

 

C'est pourquoi, un jour il craquera sur l'excellente Geely panda !

[Invité §toc623Re]

 

plus je le lis et plus j'ai l'impression qu'il est aigri et finalement dégoûté de sa dacia

 

 

J'ai surtout l'impression de lire un gros radin des fois

 

 

[Invité §ves181gq]

Pourtant les libertins sont réputés être des bons vivants pas proche de leurs sous

[Invité §nou418ps]

 

Question conne : Pourquoi tu compares toujours ta Sandy GPL aux autres citadines diesel ?

 

 

 

Parceque le GPL est une agreable alternative au diesel

[jr-107]

 

 

Parceque le GPL est une agreable alternative au diesel

 

 

contraintes plus fortes, choix de voitures proposant ce carburant assez réduit, deuxième monte chère ...

 

l'alternative est bancale !

[Invité §nou418ps]

 

c'est sur, c'est super dur de faire des caisses confortables en assouplissant a l'extrêmes les suspat' hein mais la on parlais de conduite "fun" avec un châssis en rapport

 

merci de confirmer que la sandero n'a rien de fun et que son roulis est bien prononcé

 

 

 

Ben non, on peut faire sympa au volant avec un chassis agreable pour les vertebres.

 

Cela dit je suis pas tout seul à le dire.

Les gens du Moniteur Automobile aussi par exemple... mais on peut pas tous avoir le sérieux d'Autoplus

 

Ou ton dont d'extralucide qui te permet de savoir ca sans avoir jamais pris le volant d'une Dacia

[Invité §nou418ps]

 

contraintes plus fortes,

 

 

Que les diesels actuels ?

Je crois pas non

 

choix de voitures proposant ce carburant assez réduit, deuxième monte chère ...

 

 

La Sandero le propose toujours, et c'est toujours bien moins cher que le diesel.

 

 

[jr-107]

 

Que les diesels actuels ?

Je crois pas non

 

 

 

ben si ...

- il n'y a pas de GPL dans TOUTES les stations où on trouve du gazole ... surtout dès qu'on passe les frontières

- une quantité de parkings et de voies sont encore et toujours interdites aux GPL

- un entretien spécifique en plus à prévoir

- un contrôle technique révisé plus contraignant : tous les centres ne le font pas !

 

Rien que pour ça ... je ne reprendrai pas de GPL !

 

Ma voiture actuelle équipée du GPL me coûterait plus cher que son prix d'achat pour qu'elle passe le prochain contrôle technique !

[Invité §nou418ps]

pas vraiment le même prix une Cuore !

la boîte est étagée différemment ... deux premiers rapports plus courts et les trois suivants encore plus longs que la 107, elle est bien plus étroite, équipée de 13" et de pneus hankook alors que la 107 c'est du 14" et c'est du conti ou du michelin ... suspension effectivement plus molle ... avec l'étroitesse des voies, ça donne une voiture qui a nettement plus de roulis ! sans compter qu'elle fait vraiment plus haute et plus étroite même d'aspect ... faut aimer.

En équipement et modularité, oui, je suis d'accord ... en insonorisation, c'est un poil meilleur qu'une 107 trendy ... mais ayant essayé une Cuore dans le but de remplacer la 107 ... je me suis ravisé !

 

 

 

Ce n'est pas du tout que j'ai ressentit quand j'ai essayer la Cuore

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet422324.htm

[Invité §nou418ps]

 

ben si ...

- il n'y a pas de GPL dans TOUTES les stations où on trouve du gazole ... surtout dès qu'on passe les frontières

- une quantité de parkings et de voies sont encore et toujours interdites aux GPL

 

 

Aucun probleme dans Paris et Lyon constaté pour ma part.

A par le duplex de l"A86... que je recommande à personne pour ma part.

- un entretien spécifique en plus à prévoir

- un contrôle technique révisé plus contraignant : tous les centres ne le font pas !

 

Rien que pour ça ... je ne reprendrai pas de GPL !

 

Ma voiture actuelle équipée du GPL me coûterait plus cher que son prix d'achat pour qu'elle passe le prochain contrôle technique !

 

 

 

Tu parles de quoi là le Transport ?

Changer 2 pneux ca depasse deja la cote en occase de ce truc...

 

Sinon on peut comparer au joies d'un diesel moderne avec Fap dans Paris si tu veux....

[jr-107]

 

 

Ce n'est pas du tout que j'ai ressentit quand j'ai essayer la Cuore

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet422324.htm

 

 

on est d'accord tout de même sur le fait qu'elle soit molle à l'avant ... le reste c'est des différences de ressenti entre toi et moi ... comme d'hab !