Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Mr 618QW]

 

J'ai trouvé ça en feuilletant les smileys du forum ...

 

Sinon je comprends très bien les personnes qui pensent que la Sandero est trop chère pour de la bagnole roumaine mais c'est à mon avis un débat stérile qui a été mainte et mainte fois discuté sur le forum ...

[Invité §nou418ps]

 

 

 

Non c'est que quand on a un budjet serré, on peut s'acheter une daube neuve sous équipée, sous motorisée, peu confortable (dacia, triplette, lada...) qui subira une forte décôte et faire l'impasse sur pas mal d'équipements de confort et de sécurité ou acheter moins cher une occasion pas trop vielle, entretenue et pas trop kilométrée (il ne te faudra moins de temps pour la trouver que le temps que tu vas passer à attendre ta super voiture low cost neuve) qui a déjà fortement décôté et dont la valeur marchande ne baissera plus de manière sinificative et qui même si elle n'est plus au top de ce qui se fait, ne te donnera pas l'impression de faire un bon de 20 ans en arrière quand tu montera dedans

 

 

 

Tu racontes strictement n'importe quoi....

 

Déjà dire que les Dacia decotent et sont pas confortable faut le faire....

 

Ça prouve à quel point tu sait de quoi tu parles.

 

Idem pour le niveau d'équipement, un vielle Clio II face à une Sandero Laureate ou prestige faut deja aller haut en finition pour faire aussi bien.

 

En fait, si on oublie le crash-test et le bruit sur autoroute (et encore face à une Clio III, parceque ya bien des citadines aussi bruyante ou plus que les Dacia)....

... le seul point négatif des Sandero , c'est que tout le monde sait que malgré les qualités des voitures... ben on ne l'a pas payée cher.

 

Et pour ceux qui achètent une vielle BMW à 5000 Euros en faisant croire dans le quartier qu'ils font enfin partie des "Happy Fews"...

... ben ca peut pas le faire.

[964rs92]

 

 

entre une sandero GPL neuve et garantie à 7000e ou une 207 1.4 hdi de 4 ans et 160000km pour le même prix tu choisis quoi?

 

 

C'est sur que si à 7000€ le marché ne propose que "logan neuve ou 207 d'occaz" le choix est bien restrein ... je ne savais pas qu'il n'y avait que 2 modèle de voiture en vente en France

Maintenant, puisque le budget semble être le gros point de décision d'achat d'une logan, ben je préfère de loin mettre 500€ dans (ce qui reste un déplaçoir) une super5 qui me coutera assurance/entretien/conso la même chose voir moins, que dans une dacia neuve, sans parler de la revente où là on fait banqueroute... et peut-être profité des sous qui restent pour me faire plaisir avec une ancienne, une moto, etc... mais bon on est passionné ou ne l'est pas

[pataratapat]

Ben parce que pour toi, y'a que le moteur qui coute à produire?

Justement, globaliser la production peut faire des economies d'echelle, sans avoir deux lignes l'une TCE, l'autre essence 8s...

 

Sans parler du fait que bon, au bout d'un moment, les vieux moteurs ne peuvent plus etre vendus, car ne respectant plus les normes euros en vigueur

 

 

Je n'ai jamais parlé de coût de production... :???:

 

Uniquement de l'entretien, et un turbo essence, c'est une source d'emmerdes certaine par rapport à un atmo de cylindrée supérieure.

 

Quand aux vieux moteurs qui ne passent plus les normes, oui je sais, mais c'est quand même progressif. Et puis il y a vieux et vieux.

L'actuel 1.2L Renault (1.1L en vrai) est né en 1995 ou 1996, idem pour le 1.6e, né sur la Mégane 1 fin 95. Cela ne fait "que" 15 ans, c'est pas si ENORME.

Et puis le bloc est une chose, mais avec l'évolution des technologies des périphériques, on peut le faire progresser significativement (je suis certain que le 133ch des Twingo RS est ce "vieux" bloc K qui sert aux Dacia en 90ch).

 

Enfin, je pense que les Dacia sont faite pour avoir plusieurs vies, et pas nécessairement qu'en Europe occidentale, et parfois bien rudes. A ce moment là un peu de rusticité est salutaire...

 

 

p@+

[Invité §nou418ps]

C'est sur que si à 7000€ le marché ne propose que "logan neuve ou 207 d'occaz" le choix est bien restrein ... je ne savais pas qu'il n'y avait que 2 modèle de voiture en vente en France

Maintenant, puisque le budget semble être le gros point de décision d'achat d'une logan, ben je préfère de loin mettre 500€ dans (ce qui reste un déplaçoir) une super5 qui me coutera assurance/entretien/conso la même chose voir moins, que dans une dacia neuve, sans parler de la revente où là on fait banqueroute... et peut-être profité des sous qui restent pour me faire plaisir avec une ancienne, une moto, etc... mais bon on est passionné ou ne l'est pas

 

 

 

Biensur biensur.

Pour aller bosser tous les jours à 20 km tu prends une Supercinq à 500 Euros qui auras 200 000 km qui consommera 10 l au cent

(les joies du carbu) et qui passera le contrôle technique par miracle....

 

Moi perso je préfère m'acheter une mobylette dans ses conditions... je me sens plus sur d'être tous les jours à l'heure.

[Invité §tom531xd]

 

 

Biensur biensur.

Pour aller bosser tous les jours à 20 km tu prends une Supercinq à 500 Euros qui auras 200 000 km qui consommera 10 l au cent

(les joies du carbu) et qui passera le contrôle technique par miracle....

 

Moi perso je préfère m'acheter une mobylette dans ses conditions... je me sens plus sur d'être tous les jours à l'heure.

 

 

[Invité §tom531xd]

 

8000 euros et il a le sourire , normal c'est la classe

[Invité §Tor543Gb]

Arf cette horreur les pare-chocs noirs

Et les jantes sont pas terribles :/

[chaced]

Pouquoi les jantes sur les voitures avec enjoliveurs sont noire ? ça fait super moche, j'aurais bien aimé sur ma megane avoir des jantes couleurs grise comme sur cette logan

[Invité §nou418ps]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/625086/logan.jpg

 

8000 euros et il a le sourire , normal c'est la classe

 

 

 

Non, 6200..... enfin 6900 si il n'a pas une épave pour la prime à la casse.

 

Et tu as une Logan de base en version GPL.

 

Il doit avoir le sourire parcequ'avant il avait la magnifique Supercinq à 500 Euros dont nous parlions ya peut.

[964rs92]

 

 

Biensur biensur.

Pour aller bosser tous les jours à 20 km tu prends une Supercinq à 500 Euros qui auras 200 000 km qui consommera 10 l au cent

(les joies du carbu) et qui passera le contrôle technique par miracle....

 

Moi perso je préfère m'acheter une mobylette dans ses conditions... je me sens plus sur d'être tous les jours à l'heure.

 

Mais qu'est ce que tu racontes

Sérieusement tu es d'une telle mauvaise fois quand on touche à ta sacro-sainte Dacia, ça fait peur... d'ailleur pourquoi t'en as pas achetée une tellement c'est mieux que tout

[Invité §nou418ps]

Arf cette horreur les pare-chocs noirs

Et les jantes sont pas terribles :/

 

 

 

Oui c'est pour ca que les autres versions se vendent mieux....

.... et que la Sandero même de base à des pare-chocs peints.

[964rs92]

 

 

Oui c'est pour ca que les autres versions se vendent mieux....

.... et que la Sandero même de base à des pare-chocs peints.

 

Et à quel prix ???

[Invité §log244Vd]

A quand une Dacia sportive avec un moteur de renault RS?

 

Il y a avais des rumeurs d'un coupé Dacia avec un moteur péchu, quelqu'un aurait des infos?

[Invité §nou418ps]

Mais qu'est ce que tu racontes

Sérieusement tu es d'une telle mauvaise fois quand on touche à ta sacro-sainte Dacia, ça fait peur... d'ailleur pourquoi t'en as pas achetée une tellement c'est mieux que tout

 

 

 

Je suis de mauvaise fois quand je dit que les voitures à 500 Euros sont en genéral des epaves ou des engins dont personnes ne veut ?

 

Dis moi c'est ou le pays magique ou tu habites pour que cela ne soit pas le cas ?

[Invité §nou418ps]

Et à quel prix ???

 

 

 

La sandero de base est à 6490 Euros avec les primes Co2 et à la casse.

 

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/sandero/att00021433/sandero6490-2.jpg

 

 

La version Ambiance de la Sandero GPL est à 7190 Euros (avec les enjoliveurs, le pre-câblage audio avant et la DA)

 

Vue les perfs, le confort, l'espace à bord et le coût global d'usage... comment peut on dire que ce n'est pas une affaire ?

 

Elle est même bien plus agréable à regarder dedans et dehors, que la plupart des pots de yaourt vendues à prix proche,

là on a une vraie voiture déjà.

 

 

[964rs92]

 

 

Je suis de mauvaise fois quand je dit que les voitures à 500 Euros sont en genéral des epaves ou des engins dont personnes ne veut ?

 

Dis moi c'est ou le pays magique ou tu habites pour que cela ne soit pas le cas ?

 

La twingo de ma femme : 103 000km, de 2000, pack electrique, CT Vierge : 800€

[Invité §nou418ps]

La twingo de ma femme : 103 000km, de 2000, pack electrique, CT Vierge : 800€

 

 

 

Et tu veux comparer une Twingo 1 de 10 ans d'age

à une Sandero neuve ?

 

[Invité §e-d451GO]

A quand une Dacia sportive avec un moteur de renault RS?

 

Il y a avais des rumeurs d'un coupé Dacia avec un moteur péchu, quelqu'un aurait des infos?

 

 

 

+1. J'attend cela avec impatience, et je pense que je serai sans aucun doute client potentiel d'un tel véhicule

[964rs92]

 

 

Et tu veux comparer une Twingo 1 de 10 ans d'age

à une Sandero neuve ?

 

 

Non, ce n'est pas le même prix

[Invité §nou418ps]

Non, ce n'est pas le même prix

 

 

 

Pas le meme prix, pas la meme sécurité à bord, pas le meme confort (et là à tous les niveaux)

pas le meme espace à bord.

 

 

En gros c'est comme comparer une Twingo II actuelle à une Megane .

 

Sauf qu'en plus la sandero est plus économe (GPL) et plus facile d'entretien.

A cela s'ajoute même des perfs superieurs si on parle d'une Twingo 1 60 ch.

[Invité §pir178uJ]

La twingo de ma femme : 103 000km, de 2000, pack electrique, CT Vierge : 800€

 

? un pote a qui j'avais revendue ma Twingo1.... l'a revendue 1000 euros... 255.000 kms... CT vierge... (aucune réparation)

[964rs92]

 

 

Pas le meme prix, pas la meme sécurité à bord, pas le meme confort (et là à tous les niveaux)

pas le meme espace à bord.

 

 

En gros c'est comme comparer une Twingo II actuelle à une Megane .

 

Sauf qu'en plus la sandero est plus économe (GPL) et plus facile d'entretien.

A cela s'ajoute même des perfs superieurs si on parle d'une Twingo 1 60 ch.

 

Tu te méprends... je ne déteste pas, je trouve même que le côté simpliste plutôt est intelligent...

Ce que je ne comprend pas sont les gens qui n'achètent ça que pour une question de budget, et là y'a toujours beaucoup moins cher

[Invité §nou418ps]

Tu te méprends... je ne déteste pas, je trouve même que le côté simpliste plutôt est intelligent...

Ce que je ne comprend pas sont les gens qui n'achètent ça que pour une question de budget, et là y'a toujours beaucoup moins cher

 

 

 

En occasion, et juste à l'achat.....

C'est incroyable !

 

D'ailleurs tu sais quoi ?

Il y a même des Dacia d'occase.

[Invité §nav478Mr]

 

J'ai trouvé ça en feuilletant les smileys du forum ...

 

C'est le genre de troll qui ne lache JAMAIS sur un topic, quand il a décidé de le pourrir.

[chaced]

? un pote a qui j'avais revendue ma Twingo1.... l'a revendue 1000 euros... 255.000 kms... CT vierge... (aucune réparation)

 

 

Cléon un jour cléon toujours

[Invité §Tor543Gb]

Tu te méprends... je ne déteste pas, je trouve même que le côté simpliste plutôt est intelligent...

Ce que je ne comprend pas sont les gens qui n'achètent ça que pour une question de budget, et là y'a toujours beaucoup moins cher

 

à gabarit égal, garantie constructeur égale, frais de réparation (pour qui n'y connait rien en mécanique/électronique) égaux, conso du même carburant égale?

[Invité §nou418ps]

 

Cléon un jour cléon toujours

 

 

 

Les Twingo 1 avec le 1300 Cleon ????

 

Ca c'est plus que de l'obsolète, même les Ax phase II sont bien meilleures.

 

Aujourd'hui, on jugerait un telle voiture franchement dangereuse,

sans même parler de la conso de l'engin.

[964rs92]

à gabarit égal, garantie constructeur égale, frais de réparation (pour qui n'y connait rien en mécanique/électronique) égaux, conso du même carburant égale?

 

Je ne parle là que de budget

Il est bien évident, et je ne le nie pas, que la Dacia est la meilleure offre du marché en neuf.

Maintenant claquer 7000€ (hors option) dans un déplaçoir uniquement parce qu'il ne coûte pas cher... ben non merci

[chaced]

 

 

Les Twingo 1 avec le 1300 Cleon ????

 

Ca c'est plus que de l'obsolète, même les Ax phase II sont bien meilleures.

 

Aujourd'hui, on jugerait un telle voiture franchement dangereuse.

 

 

1.2L, et il est peut etre totalement obsolete, mais il avait une chaine de distribution et était increvable.

[Invité §C-R303Rw]

Voiture sans âme, qui correspond au besoin d'un personne considèrant l'automobile comme étant un outil pour se déplacer d'un point A vers un point B.

[964rs92]

 

 

Les Twingo 1 avec le 1300 Cleon ????

 

Ca c'est plus que de l'obsolète, même les Ax phase II sont bien meilleures.

 

Aujourd'hui, on jugerait un telle voiture franchement dangereuse,

sans même parler de la conso de l'engin.

 

Tu n'en étais pas un fervent défenseur à l'époque

[Invité §sup878jq]

Les détracteurs de Dacia devraient se mettre en tête que le vrai verdict vient du marché qui, à ma connaissance, est libre en France, même si l'État a l'habitude d'introduire des distorsions de concurrence, parfois subtiles. N'empêche, les consommateurs qui achètent Dacia le font en connaissance de cause et après un choix libre.

 

Eh bien, il faut croire qu'ils préfèrent une voiture roumaine neuve à une Peugeot 405 d'occasion ou à une Supercinq à 500 euros, quelles que soient les qualités de ces dernières. Je ne dénigre absolument pas les voitures d'occasion, et je serais bien mal placé pour le faire, roulant en Golf 1,6 de 1984 avec beaucoup de kilomètres mais encore très vaillante.

 

Je crois que trop d'intervenants ici oublient d'enlever le filtre "passion" et n'admettent pas que les (de plus en plus nombreux) propriétaires de Dacia achètent ces autos après un choix raisonné. Je ne comprends pas cette aigreur et cet acharnement mâtiné de condescendance afin de montrer que le choix de ces acheteurs est absurde et qu'ils pourraient obtenir une "meilleure" voiture en occasion.

 

Enfin, j'aimerais rappeler qu'il y a un aspect psychologique à acheter une voiture neuve (fût-elle une Dacia) qui peut être très important, surtout pour des personnes dont les moyens sont limités et qui n'avaient jamais pu acheter autre chose que de l'occasion. Ça vous semble peut-être ridicule, mais c'est bien réel.

 

PS : l'occasion plus cher que le neuf, ça a existé bien avant Dacia ; c'était notamment le cas pour la 2CV entre 1948 et 1950 environ et en Allemagne de l'Est pour toutes les voitures. Pour une raison bien simple : il n'y a pas d'attente.

[964rs92]

Voiture sans âme, qui correspond au besoin d'un personne considèrant l'automobile comme étant un outil pour se déplacer d'un point A vers un point B.

 

[964rs92]

...

 

Enfin, j'aimerais rappeler qu'il y a un aspect psychologique à acheter une voiture neuve (fût-elle une Dacia) qui peut être très important, surtout pour des personnes dont les moyens sont limités et qui n'avaient jamais pu acheter autre chose que de l'occasion ici. Ça vous semble peut-être ridicule, mais c'est bien réel.

 

...

 

C'est bien ce point là que je n'ai jamais compris... je n'achèterais une auto neuve que le jour où j'en aurais les moyens, ce n'est pas le cas en ce moment, je n'irais donc pas me mettre un cofidis sur le dos pour une Dacia quand je peux rouler sans crédit à moindre coût