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Pourquoi détestez vous Dacia ?


euhhh
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Invité §Mad826ac

Ça donne envie d'acheter le mur et le faire installer 4 roues ... :sol:

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Ça donne envie d'acheter le mur et le faire installer 4 roues ... :sol:

 

 

 

Moi le seul point positif que je trouve aux Dachiasses, c'est qu' en cas de choc frontale avec ma c5 vieux cons, ils n'auront auccune chance :sol: et meme s'ils s'y mettent a plusieurs :D

 

 

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Invité §Mad826ac

 

 

Moi le seul point positif que je trouve aux Dachiasses, c'est qu' en cas de choc frontale avec ma c5 vieux cons, ils n'auront auccune chance :sol: et meme s'ils s'y mettent a plusieurs :D

 

 

 

1 :sol: +

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Invité §nou418ps

 

c'est pour ça qu'on n'est pas sur la même longueur d'onde ... tu réduis le problème à un rapport poids puissance ... alors que j'essaie d'imaginer le son d'une 307 2.0 16V en lieu et place d'un Flat 4 ou Flat 6 !!

 

 

 

Tout ca ,ca s'accorde et ca se modifie sans soucie.

 

Moi j'ai deja vue une deuche équipée avec des pots de moto sonner comme une Harley.

 

Je ne doute pas que dans le cas de PGO,

l'échappement et le bruit du moteur varie légèrement face à celui d'une 307...

 

Enfin niveau gout chacun aime ce qu'il veut.

Mais jusqu'à haut régime, le bruit des flat four et des anciens flat six Porsche et cox

air-cooled sont assez peut bandant.

 

Pour ma part une humble GS Citroen fait mieux niveau bruit qu'une Cox...

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Invité §nou418ps

 

 

Sans la possibilité d'avoir une berline Dacia habitable à bas prix

les gens auraient je suis certain acheté les chinoises avec une ou deux etoiles au crash test.

 

D'ailleurs la Fiat 600 était encore en vente en Europe quand les Dacia sont sortie.

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Invité §pix237kC

 

Sans la possibilité d'avoir une berline Dacia habitable à bas prix

les gens auraient je suis certain acheté les chinoises avec une ou deux etoiles au crash test.

D'ailleurs la Fiat 600 était encore en vente en Europe quand les Dacia sont sortie.

 

 

bah si tu le dis, on veut bien te croire :D

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Invité §Adi558lC

 

bah si tu le dis, on veut bien te croire :D

 

lui surement

comme il a la facheuse manie de penser que tout le monde doit faire comme lui, il suppose ...

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Invité §nou418ps

 

 

Car ils sont aussi mauvais qu'une chinoise :bah:

 

 

 

Les chinois aimeraient bien....

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Invité §nou418ps

 

 

OSEF de toute facon il n'acheteraient pas. Il n'y a que des gens sans gout pour la vie et pour les bonnes choses pour acheter des merdchiasses pareil tetanos-46.gif.c66e8950c58984d650fc7967e9d8d135.gif

 

 

 

Je parie quand le Duster apparaitra sur leur marché.

(ce qui arrivera en 2012)

 

Si ils le vendent à un prix proche du notre

Il cartonnera encore plus fort en UK que dans le reste de l'Europe.

 

Tout simplement parceque les autos sont cheres aux Royaume Unis

et que l'on y apprécie encore plus que dans le reste de l'Europe

les voitures capables de sortir facilement du bitumes.

 

Si j'en crois les essais britanniques que j'ai lut, ils sont même franchement impatient.

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Invité §nou418ps

 

Il y a un truc que t'oublie c'est que les autos sont bien moins cher chez eux...

 

 

 

Au Royaume Unis ?

Pas en neuf.

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Invité §toc623Re

 

 

Je parie quand le Duster apparaitra sur leur marché.

(ce qui arrivera en 2012)

 

Si ils le vendent à un prix proche du notre

Il cartonnera encore plus fort en UK que dans le reste de l'Europe.

 

Tout simplement parceque les autos sont cheres aux Royaume Unis et que l'on y parecie encore plus que dans le reste de l'Europe

les voitures capables de sortir facilement du bitumes.

 

Si j'en crois les essais britanniques que j'ai lut, ils sont même franchement impatient.

 

 

 

Tu lis vraiment toute l'Europe :D

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Invité §nou418ps

 

Il y a un truc que t'oublie c'est que les autos sont bien moins cher chez eux...et moi je suis amene a y aller regulierement et je peut te dire qu'il y a 10x plus de bagnoles qui sortent de l'ordinaire que chez nous

Un anglais pauvre roule en renault car c'est low cost donc la dacia la-bas serait du sous low cost :jap:

 

 

 

Donc quand meme encore un poil au dessus de British/leyland Rover.....

 

Je rappelle que la voiture low-cost pour les anglais ca été pendant des année ca :

 

http://iulianbaciu.com/poze/Reliant-Robin.jpeg

 

Un engin tellement merdique et dangereux

que je me demande si il aurait eu le droit de rouler chez nous.

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Invité §nou418ps

 

Tu lis vraiment toute l'Europe :D

 

 

Pratiquer 3 langues ca sert....

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Invité §toc623Re

 

 

Au Royaume Unis ?

Pas en neuf.

 

 

Pour une fois d'accord avec toi...

 

Une 107 base commence à près de 10 k€ au taux de change actuel :jap:

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Invité §yel214LN

 

 

Au Royaume Unis ?

Pas en neuf.

 

 

beh meme en neuf les audi par exemple sont 10-15% moins cher que chez nous mais c'est vrai que c'est surtout en occas ou la les prix sont delirant j'ai vu certaine auto avec -70% :o

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Invité §nou418ps

c'est trop moche dacia :pfff: ,elles ont pas de gueule ces voitures.

 

 

ET donc c'est pour ca que tu preferes la Twingo II....

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Tout ca ,ca s'accorde et ca se modifie sans soucie.

 

Moi j'ai deja vue une deuche équipée avec des pots de moto sonner comme une Harley.

 

Je ne doute pas que dans le cas de PGO,

l'échappement et le bruit du moteur varie légèrement face à celui d'une 307...

 

Enfin niveau gout chacun aime ce qu'il veut.

Mais jusqu'à haut régime, le bruit des flat four et des anciens flat six Porsche et cox

air-cooled sont assez peut bandant.

 

Pour ma part une humble GS Citroen fait mieux niveau bruit qu'une Cox...

 

c'est pas une question de "mieux" ou "moins bon" ...

un speedster avec un timbre de 307, c'est pas la même chose qu'un Flat4 ou Flat6 : même s'ils sont "peu bandants" comme tu dis !!

bref ... ça appartient à chacun ...

 

une Secma F16 à moteur Renault, c'est un pauvre Renault, pas terrible comme son, mais c'est homogène avec la caisse et c'est TRES performant ... Une P.G.O. c'est une carrosserie qui apporte un vrai truc (réplique de speedster porsche) .. alors, même si certains ne sont pas d'accord, un L4 peugeot ne met pas du tout en valeur cette auto ...

 

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Invité §nou418ps

c'est pas une question de "mieux" ou "moins bon" ...

un speedster avec un timbre de 307, c'est pas la même chose qu'un Flat4 ou Flat6 : même s'ils sont "peu bandants" comme tu dis !!

bref ... ça appartient à chacun ...

 

une Secma F16 à moteur Renault, c'est un pauvre Renault, pas terrible comme son, mais c'est homogène avec la caisse et c'est TRES performant ... Une P.G.O. c'est une carrosserie qui apporte un vrai truc (réplique de speedster porsche) .. alors, même si certains ne sont pas d'accord, un L4 peugeot ne met pas du tout en valeur cette auto ...

 

 

 

Faut arreter avec ca,

ca fait longtemps que les PGO ne sont plus des répliques de 356.

 

EN fait ya autant de rapport entre les PGO et les 356,

qu'entre la Lotus Seven du prisonier et une Donkenvort.

 

APres tu trouves que la mecanique colle pas à la voiture ?

Moi je trouve qu'elle lui vas tres bien.

 

Quand à ton couplet sur le 1600 16s Renault avec echapement sport....

Ben ecoutes je sais pas ce que tu attend comme bruit d'un 4 cylindres 16 soupapes,

mais je vois pas en quoi il se debrouille mal.

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Il y a un truc que t'oublie c'est que les autos sont bien moins cher chez eux...et moi je suis amene a y aller regulierement et je peut te dire qu'il y a 10x plus de bagnoles qui sortent de l'ordinaire que chez nous

Un anglais pauvre roule en renault car c'est low cost donc la dacia la-bas serait du sous low cost :jap:

 

 

 

Et en quel honneur les autos serait elles mois chères chez eux? tu as des exemples? La France mettrait des taxts douanières pour les imports de véhicules? Excepté une éventuelle différence de TVA ça parait difficile...

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Moi le seul point positif que je trouve aux Dachiasses, c'est qu' en cas de choc frontale avec ma c5 vieux cons, ils n'auront auccune chance :sol: et meme s'ils s'y mettent a plusieurs :D

 

 

 

 

Toi aussi tu as une C5? Tuas peut être un lien de parenté avec laurent666... Mais nous comprenons et ne t'en voulons pas si tu as tenté de nous le cacher :o

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Invité §yel214LN

 

 

Et en quel honneur les autos serait elles mois chères chez eux? tu as des exemples? La France mettrait des taxts douanières pour les imports de véhicules? Excepté une éventuelle différence de TVA ça parait difficile...

 

 

je parle des occas...les neuves la difference n'est pas tjrs valable ca depend des modeles certains sont plus chers d'autre moins ;)

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Invité §yel214LN

 

 

Tu as des exemples?

 

 

d'auto neuves ou d'occas bien moins cher ???

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je parle des occas...les neuves la difference n'est pas tjrs valable ca depend des modeles certains sont plus chers d'autre moins ;)

 

 

 

Ouais bof ca doit se tenir à +- 5% , sauf exception...

 

En occasion HDG peu kilometrées je veux bien te croire car le UK n'a pas la clientèle d’Europe continentale...

 

Et en plus ca me ferais une belle jambe d'avoir une voiture UK sur les routes francaises :D

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Je viens de faire 700km d'autoroute, j'ai croisé quelques Dacia (on leur offre le péage?).

 

Elle étaient quasiement toutes à 110 voir moins, sur la file de gauche comme des escargots.

 

Je ne vois que trois solutions. gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

 

- Bruit infernal à l'intérieur, donc le conducteur préfère diminuer sa vitesse pour entendre sa K7 de Michel Sardou dans le poste Tokai 2X3W.

 

- Budget carburant du mois de 23,50e, donc rouler moins vite permet de faire plus de kilomètres.

 

- Le misérable moteur de ses voitures était au rupteur, impossible de dépasser 110 avec ces engins.

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Invité §toc623Re

Je viens de faire 700km d'autoroute, j'ai croisé quelques Dacia (on leur offre le péage?).

 

Elle étaient quasiement toutes à 110 voir moins, sur la file de gauche comme des escargots.

 

Je ne vois que trois solutions. gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

 

- Bruit infernal à l'intérieur, donc le conducteur préfère diminuer sa vitesse pour entendre sa K7 de Michel Sardou dans le poste Tokai 2X3W.

 

- Budget carburant du mois de 23,50e, donc rouler moins vite permet de faire plus de kilomètres.

 

- Le misérable moteur de ses voitures était au rupteur, impossible de dépasser 110 avec ces engins.

 

 

Ça y est , tu as quitté mon "beau" pays :D

 

Sinon j'adore ta nouvelle signature :ptdr:

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Ça y est , tu as quitté mon "beau" pays :D

 

Sinon j'adore ta nouvelle signature :ptdr:

 

 

Oui, et j'ai même pas eu le temps d'aller à la friterie. 1504320937_darthludo.gif.acf1353e3454c2a918ce607703e3daf7.gif (y en a pas chez nous).

 

Normalement j'y retourne début décembre, je n'oublirais pas la prochaine fois. :D

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Invité §toc623Re

Au fait vous avez vu la Skoda Fabia 1.6 Tdi 75 Active est à 10 990€ en ce moment...

 

... Soit moins cher qu'une Sandy Silver Line Dci 75 qui n'a ni clim ni régulateur de vitesse

 

:cyp:

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Je viens de faire 700km d'autoroute, j'ai croisé quelques Dacia (on leur offre le péage?).

 

Elle étaient quasiement toutes à 110 voir moins, sur la file de gauche comme des escargots.

 

Je ne vois que trois solutions. gui-93.gif.398b6b7f4b80da842a60428791a459f7.gif

 

- Bruit infernal à l'intérieur, donc le conducteur préfère diminuer sa vitesse pour entendre sa K7 de Michel Sardou dans le poste Tokai 2X3W.

 

- Budget carburant du mois de 23,50e, donc rouler moins vite permet de faire plus de kilomètres.

 

- Le misérable moteur de ses voitures était au rupteur, impossible de dépasser 110 avec ces engins.

 

 

:lol::lol:

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N'oublie pas la conversion. 1276551802_vt1998.gif.7040824856dc883033e3dca146ecd17a.gif

 

75cv Tchèques = 90cv Roumains.

 

La Sandy a aussi un meilleur RPP, grâce à l'économie sur l'isolation phonique. Ca permet de profiter des décibels du Dci, qui est le meilleur du marché ne l'oublions pas.

 

La Fabia est vraiment limite pour doubler un camion sur nationale (ne pas oublier le signe de croix!), sur routes défoncés elle s'en sort mal, elle ne peut pas déplacer les rugdbymans du 15 de france + le staff et ne tiens pas le pavé comme une clio RS sur les petites routes de Corse...

 

Même à 15 000e, la Dacia serait une meilleure affaire. riendutoutiste.gif.7631fc61b596a2a43adebabd4f2bcd11.gif

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