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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 28/10/2011 à 09:57:05  
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nous75 a écrit :


La C3 ne fait pas cheap ..... mais l'est

Ce qui  n'est le cas de la Skoda Fabia évoquée plus haut.


Mais encore une fois la Sandero n'est pas menacé du tout.
Il est évident que pour arrivé à ce prix ces deux citadines sont bradée par leur constructeurs,
ce qui n'a jamais été le cas pour les Dacia, et encore plus en France.

On est pas menacé par une situation que l'on entretien.
Je pense qu’après l'arrivée de la Clio IV,  
on verra ou Renault positionne réellement les Logan/Sandero.

Mais apres tout, il n'est pas impossible qu'ils estiment que seules les Dacia les plus chères
(Duster/Popster) doivent pour Renault être  poussée sur notre marché.

Dans cette optique les Logan/Sandero ne serait qu'une securité
utilisable si un concurent arrive avec une voiture vraiement pas chere
meme sans etre bradée.

Mais j'en doute tres fortement. Renault a developé une structure de vente //  pour Dacia
qui a sans doute besoin d'ecouler plus d'un ou deux models.
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La C3 a une jolie ligne, une bonne finition, une tres bonne securité et c'est une voiture qui a du succès. Tout le contraire d'une Sandero obsolète qui a même bidé face à la 206+.  :ange:

Message cité 4 fois

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Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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niluge
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  1. Posté le 28/10/2011 à 09:58:38  
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Laurent782 a écrit :


La C3 a une jolie ligne, une bonne finition, une tres bonne securité et c'est une voiture qui a du succès. Tout le contraire d'une Sandero obsolète qui a même bidé face à la 206+.  :ange:
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Non, ça non  [:k4li:15] et je pose mon cul dans la mienne tous les jours, j'aime autant te dire que c'est vraiment de la quincaille :L c'est joli mais c'est de la merde :oui:

Message cité 2 fois

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nous75
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  1. Posté le 28/10/2011 à 09:59:04  
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Laurent782 a écrit :


La C3 a une jolie ligne, une bonne finition, une tres bonne securité et c'est une voiture qui a du succès. Tout le contraire d'une Sandero obsolète qui a même bidé face à la 206+.  :ange:
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Pour des bides comme les Dacia,
tous les constructeurs signent des deux mains....


---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 09:59:34  
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Laurent782 a écrit :


La C3 a une jolie ligne, une bonne finition, une tres bonne securité et c'est une voiture qui a du succès. Tout le contraire d'une Sandero obsolète qui a même bidé face à la 206+.  :ange:
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Jolie ligne : Non, c'est juste une voiture de gonzesse.
Bonne finition : On parle bien de la C3, là ? :/
Sécurité : Pas mieux qu'une Dacia avec l'option "étoile supplémentaire"
Succès : Pareil que Dacia :/

En fait, la C3joue vraiment dans la même cours que les Dacia......

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nous75
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:00:39  
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Niluge a écrit :

Non, ça non  [:k4li:15] et je pose mon cul dans la mienne tous les jours, j'aime autant te dire que c'est vraiment de la quincaille :L c'est joli mais c'est de la merde :oui:
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Faut relativiser un peut aussi...
souviens toi de comment c'etait les premieres C3.

Une finition plus pourrie que les premieres Logan en France....
Un interieur avec des tas de bout de plastiques de merde,
qui n'etait même pas solidement assemblée entre eux.

Ils radinaient même sur la peinture des ouvrants

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Message édité par nous75 le 28/10/2011 à 10:02:25

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laurent782
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:03:45  
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nous75 a écrit :



Tu veux que l'on parle du physique type des proprios de berlines citroen ?

http://t1.ftcdn.net/jpg/00/21/ [...] ZpMtLY.jpg
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Ce n'est pas parce que les proprios de Dacia ne sont pas des prix de beauté qu'il faut se moquer des handicapés.

D'une certaine façon mon pauvre Nous75, tu cumules différents handicaps, à commencer par ton côté gagne-petit et fier de l'être. Alors c'est certain, ta voiture ne coûte pas 10 mois de salaire mais c'est une vraie punition de la vie quand on aime les voitures de se retrouver bloqué en Sandero GPL 75cv . Même s'ils valent 160cv coréens  :lol:


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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Je suis un connard
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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:03:53  
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nous75 a écrit :



Faut relativiser un peut aussi...
souviens toi de comment c'etait les premiere C3.

Une finition plus pourrie que les premieres Logan en France....

Ils radinaient même sur la peinture des ouvrants
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Pour en avoir eu 2, oui c'est clair la c3 1 etait vraiment a chier niveau finition. et pas que les peintures, les plastiques de merde, les rossignols a 50 000km, les problemes de freins qui couinent reccurents etc....

Sinon c'Est une bonne voitures.

Message cité 2 fois

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laurent782
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:06:59  
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Niluge a écrit :

Non, ça non  [:k4li:15] et je pose mon cul dans la mienne tous les jours, j'aime autant te dire que c'est vraiment de la quincaille :L c'est joli mais c'est de la merde :oui:
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Tu parles de l'ancienne C3 non ? La nouvelle à quand même un réel progrès.

Message cité 3 fois

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nous75
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:07:35  
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Tedebi a écrit :



Pour en avoir eu 2, oui c'est clair la c3 1 etait vraiment a chier niveau finition. et pas que les peintures, les plastiques de merde, les rossignols a 50 000km, les problemes de freins qui couinent reccurents etc....

Sinon c'Est une bonne voitures.
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Oui c'est certain...

Bon faut aussi oublier l'habitabilité de merde à l'arriere,
les moteurs de bases à chier  (1100 et 1400 essence et HDI)

Mais à part ca une bonne bagnole...


Pour ma part ce qui me plait sur les premieres C3 c'est la sellerie sur les finitions de pointe.

Pour le reste, on vas oublier....

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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:08:17  
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Laurent782 a écrit :


Tu parles de l'ancienne C3 non ? La nouvelle à quand même un réel progrès.
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Ouiah mais elle est tellement moche que personne n'en veut [:timothyo1:11]

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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:08:51  
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Laurent782 a écrit :


Tu parles de l'ancienne C3 non ? La nouvelle à quand même un réel progrès.
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Non il parle de la nouvelle,
et le pire c'est que oui ,
tu as raison ya eu un gros progres....


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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:09:13  
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Tedebi a écrit :



Ouiah mais elle est tellement moche que personne n'en veut [:timothyo1:11]

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Comme une Dacia :ddr:

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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:10:44  
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nous75 a écrit :



Oui c'est certain...

Bon faut aussi oublier l'habitabilité de merde à l'arriere,
les moteurs de bases à chier  (1100 et 1400 essence et HDI)

Mais à part ca une bonne bagnole...


Pour ma part ce qui me plait sur les premieres C3 c'est la sellerie sur les finitions de pointe.

Pour le reste, on vas oublier....
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Non non je suis pas du tout d'accord. J'ai eu le 1.4HDI, c'est un moteur parfaitement adapté a la voiture, et sur 110 000km j'ai une moyenne de 4,5l /100.

La c3 actuelle de ma femme est une 1.4i, c'est sur que ce moteur est pas ce qui se fait de mieux pour le moment, en revanche il passe tres bien pour cette voiture, la conso est un peu elevée.

L'habitabilité a l'arreire est tres correcte pour une voiture de ce gabarit :bah:

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Message édité par Tedebi le 28/10/2011 à 10:33:26

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solomuka
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:32:44  
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MAX-k a écrit :

Jolie ligne : Non, c'est juste une voiture de gonzesse.
Bonne finition : On parle bien de la C3, là ? :/
Sécurité : Pas mieux qu'une Dacia avec l'option "étoile supplémentaire"
Succès : Pareil que Dacia :/

En fait, la C3joue vraiment dans la même cours que les Dacia......
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N'importe quoi, comme d'habitude...

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Je suis un connard
Profil : Pilote d'essai
tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:34:09  
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Solomuka a écrit :

N'importe quoi, comme d'habitude...
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Tu as une nouvelle journée au bureau qui te rend de mauvaise humeur? :cyp:


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Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:48:46  
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nous75 a écrit :



Oui c'est certain...

Bon faut aussi oublier l'habitabilité de merde à l'arriere,
les moteurs de bases à chier  (1100 et 1400 essence et HDI)

Mais à part ca une bonne bagnole...


Pour ma part ce qui me plait sur les premieres C3 c'est la sellerie sur les finitions de pointe.

Pour le reste, on vas oublier....
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Pourquoi ils sont à chier??
Surtout pour le 1400 ess que je conduis souvent, il rame c'est sur mais c'est sa que t'appelle à chier, bah les dacia sont pas mieux...
Et l'habitabilité à l'arriere est correct je dirais, en tout cas à 3 c'est bon ( je dis pas que je ferais 1000km d'une traite mais pareil sur une sandero...)
La C3 I est comparable à la sandero sauf que pour moins cher qu'une sandero on a quelque chose de bien mieux équipée enfin bon c'est toujours le même débat apres..

Message édité par rpzlim le 28/10/2011 à 10:55:35
Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:50:53  
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Tedebi a écrit :



Pour en avoir eu 2, oui c'est clair la c3 1 etait vraiment a chier niveau finition. et pas que les peintures, les plastiques de merde, les rossignols a 50 000km, les problemes de freins qui couinent reccurents etc....

Sinon c'Est une bonne voitures.
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Les plastiques sont pourri exact! les freins font un peu de bruit aussi, mais pas de rossignols! les éléments sont correctement assemblés! ( je parle d'une C3 de 95 000km pourtant  [:a3quattros-line:6]  rincé t'imagine même pas comment  :pfff:  )

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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:53:19  
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Et le Popster, Nissan Serena du 21ème siècle, des nouvelles?

Sera t-il disponible:

- En BVA?
- En transmission intégrale?
- Avec le toit panoramique?
- Avec le 2.5 Dci 190cv?
- En version hybride avec le V6 Nissan?
- En Sièges alcantara ou avec du vrai cuir?
- Lecteur DVD intégrés au sièges arrières?
- Avec clim tri-zone?

Spoiler :

On connait déjà la réponse, utilitaire aménagé dépouillé + 1.5 Dci + rien de tout ça.  [:jp_max:3]
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:53:33  
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rpzlim a écrit :


Les plastiques sont pourri exact! les freins font un peu de bruit aussi, mais pas de rossignols! les éléments sont correctement assemblés! ( je parle d'une C3 de 95 000km pourtant  [:a3quattros-line:6]  rincé t'imagine même pas comment  :pfff:  )
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J'ai eu une c4 HDi 1.4 neuve, j'ai fait 110000 qavec, ja'i pas eu trop a me plaindre.
En revanche celle de ma femme (2004), elle a 65 000, et c'est honnemtement pas terrible.

J'ai une C5 actuellement de 155 000km et c'est le jour et la nuit.


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meiji851
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:54:04  
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rpzlim a écrit :


Les plastiques sont pourri exact! les freins font un peu de bruit aussi, mais pas de rossignols! les éléments sont correctement assemblés! ( je parle d'une C3 de 95 000km pourtant  [:a3quattros-line:6]  rincé t'imagine même pas comment  :pfff:  )
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En général quand les freins font du bruit c'est que les disques sont HS.

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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:57:15  
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meiji851 a écrit :


En général quand les freins font du bruit c'est que les disques sont HS.
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Nan nan pas sur la C3, c'est un probleme de poussiere qui vient se foutre sur les etriers, le plaquettes revienent mal et ca siffle.

Je l'ai eu 2 fois sur la 1.4hdi, et 2 fois sur celle de ma femme. Ils te font un nettoyage complet des freins (150€) et c'est repartit pour 30 000?.


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Message édité par Tedebi le 28/10/2011 à 11:09:46

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rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:57:37  
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meiji851 a écrit :


En général quand les freins font du bruit c'est que les disques sont HS.
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Ok. Faut que je regarde les factures..
Edit: Ok Tedebi!

Message édité par rpzlim le 28/10/2011 à 11:00:01
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meiji851
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  1. Posté le 28/10/2011 à 10:59:16  
  2. answer
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Tedebi a écrit :



Nan nan pas sur la C3, c'est un probleme de poussiere qui vien se foutre sur les etriers, le plaquettes revienent mal et ca siffle.

Je l'ai eu 2 fois sur la 1.4hdi, et 2 fois sur celle de ma femme. Ils te font un nettoyage complet des freins (150€) et c'est repartit pour 30 000?.


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Et ben.  [:the car man:19]

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tedebi
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:00:14  
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meiji851 a écrit :


Et ben.  [:the car man:19]
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:/


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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:05:53  
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Solomuka a écrit :

N'importe quoi, comme d'habitude...
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Ben non :bah:

http://cdn0.caradvice.com.au/w​p-content/uploads/2010/10/Citr​oenC3_UKspec_00007a-e128842342​2618-625x347.jpg
C'est vraiment pas beau... Et c'est encore pire en vrai. Et c'est vraiment des lignes féminines...

C'est moins moche qu'une Sandero, mais si on commence à parler du Picasso :vomi:
Je trouve que même le MCV fait mieux :vomi:
http://www.themotorreport.com.​au/wp-content/uploads/2008/07/​citroen-c3-picasso-01.jpg


Niveau sécurité : Je ne ments en rien :o
http://www.euroncap.com/tests/ [...] 00340.aspx
http://www.euroncap.com/result [...] 9/364.aspx

Succès: Ouais, comme toutes les petites PSA. Ni plus, ni moins. Moins que la 206 et la Xsara, par contre....

Niveau finition : JE t'invite à te rendre chez ton concessionnaire et à t'assoir dans un modèle d'expo. C'est juste honteux :buzz:

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tomatmo
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:08:52  
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Tedebi a écrit :



Nan nan pas sur la C3, c'est un probleme de poussiere qui vien se foutre sur les etriers, le plaquettes revienent mal et ca siffle.

Je l'ai eu 2 fois sur la 1.4hdi, et 2 fois sur celle de ma femme. Ils te font un nettoyage complet des freins (150€) et c'est repartit pour 30 000?.


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Pareil sur ma xantia, le phénomène du train qui arrive en gare , irrémédiable  [:ae 92:1]  


---------------
laguna II 2.0 T 170 luxe privilège 2006 238 000 km
Mon daily :

http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t1985220
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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:10:26  
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C'est toutes les bagnoles en fait :bah:

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meiji851
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:10:31  
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MAX-k a écrit :

Ben non :bah:

http://cdn0.caradvice.com.au/w [...] 25x347.jpg
C'est vraiment pas beau... Et c'est encore pire en vrai. Et c'est vraiment des lignes féminines...

C'est moins moche qu'une Sandero, mais si on commence à parler du Picasso :vomi:
Je trouve que même le MCV fait mieux :vomi:
http://www.themotorreport.com. [...] sso-01.jpg


Niveau sécurité : Je ne ments en rien :o
http://www.euroncap.com/tests/ [...] 00340.aspx
http://www.euroncap.com/result [...] 9/364.aspx

Succès: Ouais, comme toutes les petites PSA. Ni plus, ni moins. Moins que la 206 et la Xsara, par contre....

Niveau finition : JE t'invite à te rendre chez ton concessionnaire et à t'assoir dans un modèle d'expo. C'est juste honteux :buzz:
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T'as vu la tronche de la Jazz sérieux?  Y a pas de quoi critiquer Citroën sur le design comparé à Honda. [:red_bull:1]

Sinon, dans tes liens pour l'euroncap il y a le poids des véhicules testés.

Dacia Sandero 1.5dCi E2, safety option pack
Body type 5 door hatchback
Year of publication 2008
Kerb weight 1105kg


Citroen C3, 1.4 diesel, LHD
Body type 5 door hatchback
Year of publication 2009
Kerb weight 1065kg


La C3 est plus légère qu'une Sandero dépouillée.  [:bmwz8:6]

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Message édité par meiji851 le 28/10/2011 à 11:11:11

---------------
Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:11:27  
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meiji851 a écrit :


T'as vu la tronche de la Jazz sérieux?  [:red_bull:1]

Sinon, dans tes liens pour l'euroncap il y a le poids des véhicules testés.

Dacia Sandero 1.5dCi E2, safety option pack
Body type 5 door hatchback
Year of publication 2008
Kerb weight 1105kg


Citroen C3, 1.4 diesel, LHD
Body type 5 door hatchback
Year of publication 2009
Kerb weight 1065kg


La C3 est plus légère qu'une Sandero dépouillée.  [:bmwz8:6]
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J'aime pas la Jazz, hein :o

Sinon, oui, on est d'accord : Dacia, c'est de la merde :ddr:

Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:12:06  
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MAX-k a écrit :

Ben non :bah:

http://cdn0.caradvice.com.au/w [...] 25x347.jpg
C'est vraiment pas beau... Et c'est encore pire en vrai. Et c'est vraiment des lignes féminines...

C'est moins moche qu'une Sandero, mais si on commence à parler du Picasso :vomi:
Je trouve que même le MCV fait mieux :vomi:
http://www.themotorreport.com. [...] sso-01.jpg


Niveau sécurité : Je ne ments en rien :o
http://www.euroncap.com/tests/ [...] 00340.aspx
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Succès: Ouais, comme toutes les petites PSA. Ni plus, ni moins. Moins que la 206 et la Xsara, par contre....

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Très subjectif tout ca! Et la finition de la C3 ne doit pas être pire que sandero.. ( je connais que la C3 pas la finition de la sandero )

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Profil : Pilote semi-pro
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tomatmo
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:14:57  
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rpzlim a écrit :


Très subjectif tout ca! Et la finition de la C3 ne doit pas être pire que sandero.. ( je connais que la C3 pas la finition de la sandero )
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Plastiques de meilleur qualité dans la c3 mais assemblage catastrophique façon super 5  :o  

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solomuka
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:15:13  
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MAX-k a écrit :

Ben non :bah:

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C'est vraiment pas beau... Et c'est encore pire en vrai. Et c'est vraiment des lignes féminines...

C'est moins moche qu'une Sandero, mais si on commence à parler du Picasso :vomi:
Je trouve que même le MCV fait mieux :vomi:
http://www.themotorreport.com. [...] sso-01.jpg
Niveau sécurité : Je ne ments en rien :o
http://www.euroncap.com/tests/ [...] 00340.aspx
http://www.euroncap.com/result [...] 9/364.aspx

Succès: Ouais, comme toutes les petites PSA. Ni plus, ni moins. Moins que la 206 et la Xsara, par contre....

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Ce ne sont pas avec des photos que tu vas nous faire changer d'avis, on les connait ces voitures. Dire qu'une MCV fait mieux en design, bonjour la crédibilité :lol:
Quant à la finition, j'ai loué une c3 pendant une semaine. Ce n'est pas folichon, mais rien de choquant non plus, excepté le volet coulissant lié au pare brise zenith. Mais bon, à coté d'une CRZ, c'est byzance  [:tetanos---46:5]

Donc, ce n'est pas la peine de te poser en connaisseur quand ton essai se limite à poser ton cul 5 minutes dans une caisse :lol:

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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:18:22  
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Solomuka a écrit :

Ce ne sont pas avec des photos que tu vas nous faire changer d'avis, on les connait ces voitures. Dire qu'une MCV fait mieux en design, bonjour la crédibilité :lol:
Quant à la finition, j'ai loué une c3 pendant une semaine. Ce n'est pas folichon, mais rien de choquant non plus, excepté le volet coulissant lié au pare brise zenith. Mais bon, à coté d'une CRZ, c'est byzance  [:tetanos---46:5]

Donc, ce n'est pas la peine de te poser en connaisseur quand ton essai se limite à poser ton cul 5 minutes dans une caisse :lol:
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Et donc ton essai du CR-Z a duré plus de 5 minutes ?

Sinon, je persiste : Finition de merde de la C3, bien en deça de la CR-Z (qui est très bonne, soit dit en passant...).

Et sinon, ouais, je préfère le look break utilitaire assumé du MCV à cet étronc citadin :jap:
(Je n'aime pas le MCV, soit dit en passant)

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Message édité par MAX-k le 28/10/2011 à 11:19:21
Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:18:25  
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tomatmo a écrit :


Plastiques de meilleur qualité dans la c3 mais assemblage catastrophique façon super 5  :o  
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Bah l'assemblage de la C3 I que j'ai y'a rien à redire pour le moment. ( elle a 8ans )

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max-k
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:19:02  
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rpzlim a écrit :


Bah l'assemblage de la C3 I que j'ai y'a rien à redire pour le moment. ( elle a 8ans )
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 [:sickness:2]

On doit pas avoir conduit la même voiture alors.....

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rpzlim
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  1. Posté le 28/10/2011 à 11:20:47  
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MAX-k a écrit :

 [:sickness:2]

On doit pas avoir conduit la même voiture alors.....
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Surement que non...

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