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Pourquoi détestez vous Dacia ?

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 Sujet :

Pourquoi détestez vous Dacia ?

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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:11:35  
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Reprise du message précédent :

jr-107 a écrit :


une Yaris 1.33 VVT-i à 11300€, ça ne se refuse pas, c'est sûr ... au moins, on a un vrai moteur, 6 vitesses, un vrai confort, un vrai style, un vrai comportement routier ! faut pas vouloir de boîte auto ni détester l'instrumentation centralisée, mais le produit on le connait, et à ce prix, c'est un beau cadeau.
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CEla ne compense pas habitabilité d'une sandero...

Message cité 1 fois

---------------
Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Sujets relatif
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:13:03  
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Laurent782 a écrit :


Bah c'est une superbe auto, je ne la trouve pas prétentieuse, elle est belle tout simplement.  Elle fait près de 5m de long ?  Et alors, les CX break aussi, la C6 ou 607 les approchent.

Pourquoi systématiquement parler de char d'assaut lorsqu'une auto dépasse la norme franco - française ?  Nous75 et Sofasurfer, vous voyagez des fois, vous êtes allé aux Etats Unis ?

C'est triste d'être si étriqué.
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En voyant les photos, je me suis demandé si c'était un cross topic avec le sujet des silures sur le topic des nouveautés :w

Profil : Pilote d'essai
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laurent782
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:21:29  
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sofasurfer a écrit :



CE qui démontre que la sandero est plutôt conçue pour de grands trajets et que la 107 pour la ville...
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 :lol:  :lol:  :lol:

l-habitabi​lite-est-s​atisfaisan​te-4-adult​es-55750
Intérieur plus qu'étriqué d'une Sandero ... pour de longs trajets Paris-Lisbonne   :lol:

Banquette "planche à pain" pour le confort
Sièges avant sans maintien

Roulis affolant.

"On s'amuse avec la Sandy" by Nous75  :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par Laurent782 le 08/11/2011 à 21:23:38

---------------
Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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Bétaillère gazout
Profil : Pilote pro
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sofasurfer
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:23:18  
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Allez je ressors mon topic de présentation...

Bonjour à tous!
 
Très satisfait de sa Clio Dci de 2001, votre serviteur n'en cogitait pourtant pas moins sur l'intérêt à posséder un diesel... Avec  12000 kms annuels, est-ce vraiment rentable? le carburant est certes le moins cher et elle consomme peu, mais si la panne moteur survient, que se passe-t-il? Prendre le risque engloutir les économies chèrement accumulées dans le remplacement de la rampe d'injection? Sans compter l'entretien qui reste toujours plus cher...
 
Bref, après quelques semaines de réflexion, c’est la remise en question de la possession d'une voiture diesel pour si peu de kilomètres parcourus, surtout pour ne s'en servir que pour les trajets privés... Le remplacement  devenait une évidence, mais votre serviteur s’était juré, O grand jamais, de se faire " couillonner" en achetant une voiture neuve... C'est pour les beaufs... les frimeurs...ceux qui ont de l'argent à jeter par les fenêtres...  
 
Allez zou, des soirs à arpenter les" bon coin" et autres sites d'annonces en ligne pour trouver l'occasion de mes rêves... 10 000 euros de budget devraient suffire... Mais même en occasion essence, dans les voitures dernier design, les kilométrages restent plutôt élevés... Difficile de trouver une Clio 3 à moins de 10 000 km à ce prix... Et moi qui croyais que les voitures au SP se dévaluaient très vite...
 
Un matin j’emmène la voiture du boulot, une clio 3,  chez Rino pour faire remplacer le rétroviseur vandalisé par des indélicats la nuit précédente... 1 heure d'attente à déambuler dans la concession... Passage par le stand Dacia... Et là je croise le regard de ma future, je m'installe... Le vendeur me propose un essai... souplesse, habitabilité, l'essentiel est la... Surprise quand le vendeur me tend le devis...Le prix d’abord, très honorable pour une voiture de cette qualité et le délai, affreusement long… 12 semaines minimum…
 
C’est à partir de ce moment-là que votre serviteur se risque à remettre en cause son aversion à acheter une voiture neuve... Et si l’erreur, ce serait de passer à côté d’une excellente affaire ? Et puis c’est quoi au juste le GPL ? Ça explose ? Ça fonctionne mal ? ca détériore le moteur ? Au fur et à mesure de la réflexion et des renseignements glanés a droite a gauche,  les principes et les a priori de votre serviteur volèrent en éclat les uns après les autres, cédant la place à un projet logique, dans une perspective d’investissement à long terme…
 
Mais quand même, un moteur 1.4 ancienne génération, plutôt gourmand, pas vraiment adapté pour le GPL, c’est moyen… Un réservoir de 32 litres laissant espérer 350-400 km avec un plein, peut mieux faire… Des pompes GPL il n’y en a pas partout, si c’est pour passer sa vie à la pompe, autant rester sur une mono carburation… Et pas d’attache remorque possible chez Rino… C’est utile de pouvoir installer un porte vélo, de tirer une remorque, etc… Ça sert peu souvent, mais le jour ou ça sert, l’attache remorque devient indispensable…  Tout cela souffle le chaud et le froid…
 
Et puis votre serviteur s’inscrit sur Forum auto, direction section Dacia… Forum sympa et actif… Dans un sujet, un lien attire l’attention… le site d’un installateur GPL à Grenoble, un certain Borel… Qui propose une sandero 1.2 16V avec installation GPL prins, un réservoir 54L utiles, une attache remorque, un moteur plus récent et moins gourmand, une secrétaire qui effectue toutes les démarches administratives, 30 ans d’expérience… Le choix a été vite plié… Commandée mi-novembre, réceptionnée fin février… Maison sérieuse, 1heures et demi d’explications techniques, passage a la pompe GPL pour une formation au remplissage avec le pistolet…
 
Votre serviteur quitte les rives de l’Isère et repart dans sa Bresse avec sa précieuse, ravi, les yeux rivés sur le compte tours pour ne pas dépasser les 3000 tours minutes….
 
 
Et pour vous récompenser d’avoir été jusqu’au bout de ces tribulations scripturales, voici les photos de la beeeeeeeete ! :love:  
 
 
 
 
D'abord la jauge GPL et le bouton de choix de carburant... Notons qu'il n'y a pas de possibilité de démarrer au GPL, mais bon pour tomber en panne seche de SP il faut vraiment être une buse...
 
0404201102​9
 
 
 
Ensuite l'arrière train , assez remarquable car Renault prétend ne pas donner d'homologation pour installer une attache remorque... Pourtant elle y est bien chez Borel...
 
0404201103​2
 
0404201103​3
 
 
 
Juste pour le plaisir, Borel qui fait sa pub sur ma bagnole...
 
0404201103​5
 
 
 
 
Venons en à soulever le capot pour une vue d'ensemble de l'installation...
 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11037.jpg" alt="0404201103​7" class="CF_bbcode_img" title="
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11037.jpg" style="border: 0px; padding: 5px; object-fit: contain;" />
 
 
 
 
L'arrivée du gazzzzzzzzzzzz
 
0404201103​9
 
 
 
 
Le tuyau qui va au détendeur...
 
0404201104​0
 
 
 
 
 
Le vapodétendeur et l'électrovanne
 
0404201104​6
 
 
 
Le vapodétendeur Prins , notez que celui ci a été placé de manière accessible, pas comme celui de chez Dacia... Les vieux mécanos de chez Borel sont plus intelligents que les grands ingénieurs de chez Renault...
 
0404201104​8
 
 
 
L'electrovanne VSI, juste pour frimer un peu...
 
0404201105​2
 
 
 
 
 
 
 
Et le meilleur pour la fin... Les injecteurs japonais KEIHIN au nom imprononçable mais à l'efficacité sans faille
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11041.jpg" alt="0404201104​1" class="CF_bbcode_img" title=" http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 11041.jpg" style="border: 0px; padding: 5px; object-fit: contain;" />
 
 
 
Alors, vous en pensez quoi de ma Sandy?
Message cité 3 fois
Message édité par sofasurfer le 08/11/2011 à 22:39:29

---------------
Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:30:14  
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sofasurfer a écrit :
Allez je ressors mon topic de présentation...

Bonjour à tous!

(...)

Alors, vous en pensez quoi de ma Sandy?
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Bah c'était déjà nul y'a 2 ans, c'est encore plus nul et obsolète maintenant !   [:afra:2]


---------------
Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
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Profil : Membre
milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:31:08  
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Laurent782 a écrit :



Ca te gêne tant que ça que des gens prennent du plaisir avec une automobile ?  :??:

Tu es simplement passé à côté du monde automobile toute ta vie. Mais faut pas en vouloir aux autres.  [:fanauto83:17]
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et toi tu prends du plaisir avec ta c5 phase 1?en plus vu la liste de tes vehicules possédées ou es la voiture plaisir?

Message cité 3 fois
Message édité par milos123 le 08/11/2011 à 21:34:50

---------------
Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:32:45  
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milos123 a écrit :

et toi tu prends du plaisir avec ta c5 phase 1?
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Quelle C5 phase 1 ?  :??:

Message cité 1 fois

---------------
Le mauvais goût a son droit autant que le bon goût. Nietzsche

Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Profil : Pilote d'essai
  1. config
solomuka
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:34:02  
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milos123 a écrit :

et toi tu prends du plaisir avec ta c5 phase 1?
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Une c5 phase 1, c'est peut-être pas à ton goût, mais c'est loin d'être désagréable :??:
T'en as déjà conduit?

Message cité 1 fois
Profil : Daciaiste d'Or 2012
  1. config
camloan
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:35:24  
  2. answer
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Laurent782 a écrit :


Bah c'est une superbe auto, je ne la trouve pas prétentieuse, elle est belle tout simplement.  Elle fait près de 5m de long ?  Et alors, les CX break aussi, la C6 ou 607 les approchent.

Pourquoi systématiquement parler de char d'assaut lorsqu'une auto dépasse la norme franco - française ?  Nous75 et Sofasurfer, vous voyagez des fois, vous êtes allé aux Etats Unis ?

C'est triste d'être si étriqué.
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Laurent qui fait la paix avec Erwan sur le dos des Dacia

Spoiler :

Voilà au moins une qualité incontestable de nos carettes


---------------
Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
Profil : Membre
milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:35:54  
  2. answer
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Laurent782 a écrit :


Quelle C5 phase 1 ?  :??:
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pardon c est une phase 2 la tienne?

Message cité 1 fois

---------------
Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
80 km/h ? Non merci !
Profil : Retraité
106open
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:37:48  
  2. answer
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Une excellente voiture, la C5 phase 1 :o
Message cité 1 fois

---------------
La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
Et si vous n'êtes pas d'accord, vous êtes un CHAUFFARD !
Profil : Membre
milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:37:49  
  2. answer
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Solomuka a écrit :

Une c5 phase 1, c'est peut-être pas à ton goût, mais c'est loin d'être désagréable :??:
T'en as déjà conduit?
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non je ne dit pas que c est desagreable mais comme voiture passion il y a mieux je crois!


---------------
Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:38:19  
  2. answer
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Laurent782 a écrit :


 :lol:  :lol:  :lol:

http://www.linternaute.com/aut [...] -55750.jpg
Intérieur plus qu'étriqué d'une Sandero ... pour de longs trajets Paris-Lisbonne   :lol:

Banquette "planche à pain" pour le confort
Sièges avant sans maintien

Roulis affolant.

"On s'amuse avec la Sandy" by Nous75  :lol:
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ET c'est repartit pour les conneries non stop....

Encore une fois, il est évident que vous parlez d'une voiture que vous n'avez jamais aprochée.

Message cité 1 fois

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:39:12  
  2. answer
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milos123 a écrit :

et toi tu prends du plaisir avec ta c5 phase 1?en plus vu la liste de tes vehicules possédées ou es la voiture plaisir?
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C5 phase 1 !!!

Et il se permet de parler du roulie d'une Sandero ????

:lol:
:ptdr:....

Message cité 2 fois

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : Daciaiste d'Or 2012
  1. config
camloan
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:44:13  
  2. answer
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sofasurfer a écrit :
Allez je ressors mon topic de présentation...

Bonjour à tous!
 
Très satisfait de sa Clio Dci de 2001, votre serviteur n'en cogitait pourtant pas moins sur l'intérêt à posséder un diesel... Avec  12000 kms annuels, est-ce vraiment rentable? le carburant est certes le moins cher et elle consomme peu, mais si la panne moteur survient, que se passe-t-il? Prendre le risque engloutir les économies chèrement accumulées dans le remplacement de la rampe d'injection? Sans compter l'entretien qui reste toujours plus cher...
 
Bref, après quelques semaines de réflexion, c’est la remise en question de la possession d'une voiture diesel pour si peu de kilomètres parcourus, surtout pour ne s'en servir que pour les trajets privés... Le remplacement  devenait une évidence, mais votre serviteur s’était juré, O grand jamais, de se faire " couillonner" en achetant une voiture neuve... C'est pour les beaufs... les frimeurs...ceux qui ont de l'argent à jeter par les fenêtres...  
 
Allez zou, des soirs à arpenter les" bon coin" et autres sites d'annonces en ligne pour trouver l'occasion de mes rêves... 10 000 euros de budget devraient suffire... Mais même en occasion essence, dans les voitures dernier design, les kilométrages restent plutôt élevés... Difficile de trouver une Clio 3 à moins de 10 000 km à ce prix... Et moi qui croyais que les voitures au SP se dévaluaient très vite...
 
Un matin j’emmène la voiture du boulot, une clio 3,  chez Rino pour faire remplacer le rétroviseur vandalisé par des indélicats la nuit précédente... 1 heure d'attente à déambuler dans la concession... Passage par le stand Dacia... Et là je croise le regard de ma future, je m'installe... Le vendeur me propose un essai... souplesse, habitabilité, l'essentiel est la... Surprise quand le vendeur me tend le devis...Le prix d’abord, très honorable pour une voiture de cette qualité et le délai, affreusement long… 12 semaines minimum…
 
C’est à partir de ce moment-là que votre serviteur se risque à remettre en cause son aversion à acheter une voiture neuve... Et si l’erreur, ce serait de passer à côté d’une excellente affaire ? Et puis c’est quoi au juste le GPL ? Ça explose ? Ça fonctionne mal ? ca détériore le moteur ? Au fur et à mesure de la réflexion et des renseignements glanés a droite a gauche,  les principes et les a priori de votre serviteur volèrent en éclat les uns après les autres, cédant la place à un projet logique, dans une perspective d’investissement à long terme…
 
Mais quand même, un moteur 1.4 ancienne génération, plutôt gourmand, pas vraiment adapté pour le GPL, c’est moyen… Un réservoir de 32 litres laissant espérer 350-400 km avec un plein, peut mieux faire… Des pompes GPL il n’y en a pas partout, si c’est pour passer sa vie à la pompe, autant rester sur une mono carburation… Et pas d’attache remorque possible chez Rino… C’est utile de pouvoir installer un porte vélo, de tirer une remorque, etc… Ça sert peu souvent, mais le jour ou ça sert, l’attache remorque devient indispensable…  Tout cela souffle le chaud et le froid…
 
Et puis votre serviteur s’inscrit sur Forum auto, direction section Dacia… Forum sympa et actif… Dans un sujet, un lien attire l’attention… le site d’un installateur GPL à Grenoble, un certain Borel… Qui propose une sandero 1.2 16V avec installation GPL prins, un réservoir 54L utiles, une attache remorque, un moteur plus récent et moins gourmand, une secrétaire qui effectue toutes les démarches administratives, 30 ans d’expérience… Le choix a été vite plié… Commandée mi-novembre, réceptionnée fin février… Maison sérieuse, 1heures et demi d’explications techniques, passage a la pompe GPL pour une formation au remplissage avec le pistolet…
 
Votre serviteur quitte les rives de l’Isère et repart dans sa Bresse avec sa précieuse, ravi, les yeux rivés sur le compte tours pour ne pas dépasser les 3000 tours minutes….
 
 
Et pour vous récompenser d’avoir été jusqu’au bout de ces tribulations scripturales, voici les photos de la beeeeeeeete ! :love:  
 
 
 
 
D'abord la jauge GPL et le bouton de choix de carburant... Notons qu'il n'y a pas de possibilité de démarrer au GPL, mais bon pour tomber en panne seche de SP il faut vraiment être une buse...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011029.jpg
 
 
 
Ensuite l'arrière train , assez remarquable car Renault prétend ne pas donner d'homologation pour installer une attache remorque... Pourtant elle y est bien chez Borel...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011032.jpg
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011033.jpg
 
 
 
Juste pour le plaisir, Borel qui fait sa pub sur ma bagnole...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011035.jpg
 
 
 
 
Venons en à soulever le capot pour une vue d'ensemble de l'installation...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011037.jpg
 
 
 
 
L'arrivée du gazzzzzzzzzzzz
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011039.jpg
 
 
 
 
Le tuyau qui va au détendeur...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011040.jpg
 
 
 
 
 
Le vapodétendeur et l'électrovanne
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011046.jpg
 
 
 
Le vapodétendeur Prins , notez que celui ci a été placé de manière accessible, pas comme celui de chez Dacia... Les vieux mécanos de chez Borel sont plus intelligents que les grands ingénieurs de chez Renault...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011048.jpg
 
 
 
L'electrovanne VSI, juste pour frimer un peu...
 
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011052.jpg
 
 
 
 
 
 
 
Et le meilleur pour la fin... Les injecteurs japonais KEIHIN au nom imprononçable mais à l'efficacité sans faille
 
 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 011041.jpg
 
 
 
Alors, vous en pensez quoi de ma Sandy?
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Peux-tu l'éditer en encadrant tes images par [url] et [/url] ?? Merci


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Ma Nissan Leaf, c'est la voiture idéale quand on a besoin d'aller à Chartres [:maxou 2000:15]
Profil : Membre
milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:45:01  
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nous75 a écrit :


C5 phase 1 !!!

Et il se permet de parler du roulie d'une Sandero ????

:lol:
:ptdr:....
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pardon je parlais a laurent moi perso je roule en logan et ca "roulie" bien quand meme!

Message cité 1 fois

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Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
80 km/h ? Non merci !
Profil : Retraité
106open
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:45:36  
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nous75 a écrit :


C5 phase 1 !!!

Et il se permet de parler du roulie d'une Sandero ????

:lol:
:ptdr:....
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Jamais ressenti le moindre roulis sur la mienne, mais pour t'en rendre compte, il aurait fallu que tu prennes la peine de monter dans une C5.

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La sécurité, messieurs, la sécurité, ça commence par être tout a sa conduite. Et pas sur son téléphone, son écran tactile ou je ne sais quelle cochonnerie technologique !
Quand on est au VOLANT, On CONDUIT !
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laurent782
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:48:30  
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milos123 a écrit :

pardon c est une phase 2 la tienne?
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C5 II, pourquoi ?

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milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:49:39  
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106open a écrit :

Jamais ressenti le moindre roulis sur la mienne, mais pour t'en rendre compte, il aurait fallu que tu prennes la peine de monter dans une C5.
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n empeche la suspension c est speciale!me rappelle les vacances avec la cx de mon père en montagne c etait hard!

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Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
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laurent782
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:50:08  
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nous75 a écrit :



ET c'est repartit pour les conneries non stop....

Encore une fois, il est évident que vous parlez d'une voiture que vous n'avez jamais aprochée.
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Bah je suis monté dans une Logan taxi à Buenos Aires. Une cata.

Et comme beaucoup, je suis monté dans une Sandero en concession. C'est juste atroce au niveau de l'intérieur, des sièges, du confort ...   :o

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milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:50:08  
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Laurent782 a écrit :


C5 II, pourquoi ?
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elle es belle!je croyais que t avais une phase 1

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Message édité par milos123 le 08/11/2011 à 21:51:37

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Mieux vaut poser une question et avoir l air bete 5 minutes que de ne pas la poser et rester bete toute sa vie!mes voitures!renault 4 l 1977,vw golf gls 1982,vw golf gti 1983,r 21 gtd 1989,opel corsa 1.5 td 1989,opel corsa 1.2 1985,opel kadett 1.6 1986,r
80 km/h ? Non merci !
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:51:04  
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milos123 a écrit :

n empeche la suspension c est speciale!me rappelle les vacances avec la cx de mon père en montagne c etait hard!
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A l'époque des CX, c'était effectivement plus bateau qu'une hydractive de C5 comme sensation.


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laurent782
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:51:19  
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milos123 a écrit :

pardon je parlais a laurent moi perso je roule en logan et ca "roulie" bien quand meme!
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Un Dacaiste honnête enfin !

Vous voyez Nous75 et Sofasurfer : on peut rouler en Dacia et assumer tous les défauts de son auto quand même sans travestir la réalité.  [:alex380:14]

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laurent782
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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:55:42  
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milos123 a écrit :

elle es belle!je croyais que t avais une phase 1
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Je ne l'ai pas payée trop chère, 16900 euros, c'est une excellente auto. Ceci dit, certes, je ne trouve pas la C5 I réussie esthétiquement. Mais la C5 I restylée, surtout en break, elle est quand même plutôt agréable je trouve non ?

http://img.2dehands.be/f/norma​l/54915584-citroen-c5-exclusie​f-2200-hdi-full-options-model-​2006-alcant.jpg
Modèle 2006 au Pays Bas

http://espaciocoches.com/wp-co​ntent/citroen_2005-c5_break-00​3_2.jpg

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Message édité par Laurent782 le 08/11/2011 à 21:58:07

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milos123
  1. Posté le 08/11/2011 à 21:58:21  
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Laurent782 a écrit :


Je ne l'ai pas payée trop chère, 16900 euros, c'est une excellente auto. Ceci dit, certes, je ne trouve pas la C5 I réussie esthétiquement. Mais la C5 I restylée, surtout en break, elle est quand même plutôt agréable je trouve non ?

http://img.2dehands.be/f/norma [...] alcant.jpg
Modèle 2006 au Pays Bas
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c est une phase 1?

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  1. Posté le 08/11/2011 à 21:59:33  
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106open a écrit :
Une excellente voiture, la C5 phase 1 :o
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Dotée d'un design a couper le souffle [:afra:1]


C'est un peu la logan (en terme d'esthetique de qualitay) de chez citroneau  [:antoine01570:18]

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80 km/h ? Non merci !
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:01:29  
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log30yt a écrit :




Dotée d'un design a couper le souffle [:afra:1]


C'est un peu la logan (en terme d'esthetique de qualitay) de chez citroneau  [:antoine01570:18]
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Ah, c'est sûr qu'au niveau design, ils ont été fidèles a eux même, un truc qui plait aux vieux. mais quel confort !
Et le petit bouton dans le coffre du break pour abaisser l'assiette et charger plus facilement :love:


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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:03:38  
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C'est donc l'ancienne C5 restylée, un peu moins laide que la 1ère mais ça ressemble toujours a willy ( de sauvez willy...)
Par contre il doit y avoir une sacré habitablité et un confort royal.
J'aurais 17k€, j'acheterais pas ça.
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:04:43  
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milos123 a écrit :

c est une phase 1?
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La 1ere C5 ( C5 I ) existe en phase 1 ( 2000-2004 ) et phase 2 ( 2004-2008 ).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Citroen_C5

Moi je possède l'un des premiers modèles de la nouvelle C5, sortie donc aussi en 2008. C'est celle là ma voiture :

148603_462​846503700_​699398700_​5444609_42​6859_n

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Message édité par Laurent782 le 08/11/2011 à 22:19:36

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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:04:45  
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log30yt a écrit :
C'est donc l'ancienne C5 restylée, un peu moins laide que la 1ère mais ça ressemble toujours a willy ( de sauvez willy...)
Par contre il doit y avoir une sacré habitablité et un confort royal.
J'aurais 17k€, j'acheterais pas ça.
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J'avais payé la mienne 7500 €, ça côte vraiment rien du tout !


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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:08:36  
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La nouvelle, y'en a une noire avec jantes en 18 (citroen, pas kéké) et vitres teintées dans mon quartier, j'avoue qu'elle est magnifique :love:
Message édité par log30yt le 08/11/2011 à 22:09:42
Degagé du forum par dictateur local
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nous75
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:10:27  
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106open a écrit :

Jamais ressenti le moindre roulis sur la mienne, mais pour t'en rendre compte, il aurait fallu que tu prennes la peine de monter dans une C5.
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Je connais merci.

Dans le genre tanque à la conduite c'est pas mal.

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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:12:18  
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"tank"  [:afra:1]



 :p

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nous75
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:13:06  
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Laurent782 a écrit :


Bah je suis monté dans une Logan taxi à Buenos Aires. Une cata.

Et comme beaucoup, je suis monté dans une Sandero en concession. C'est juste atroce au niveau de l'intérieur, des sièges, du confort ...   :o
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De mieux en mieux.....

Et je supose que pour toi les sieges sont trop dures.... vue ceux qui equipe les C5 de premiere generation....


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L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:13:20  
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Laurent782 a écrit :


La 1ere C5 ( C5 I ) existe en phase 1 ( 2000-2004 ) et phase 2 ( 2004-2008 ).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Citroen_C5

Moi je possède l'un des premiers modèles de la nouvelle C5, sortie donc aussi en 2008.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net [...] 6859_n.jpg
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donc tu as une C5 II phase 1

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  1. Posté le 08/11/2011 à 22:15:26  
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En fait tu as laquelle :??:
La belle ou celle d'avant? :lol:
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Message édité par log30yt le 08/11/2011 à 22:15:57
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