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Discussions libres (Général)

Pourquoi détestez vous Dacia ?


euhhh
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Invité §MAX512Tj

 

... c'est certain, mais tu ne dirais pas cela si tu n'avais ton papa pour te financer ton CRZ...

 

Mais arrête un peu, espèce de .... :o

 

Mes parents ne m'ont jamais donné un bal pour mes bagnoles et je n'ai jamais eu de CR-Z.

J'ai eu :

Honda Accord 1.8iLS BVA

Citroën XM 2.0i 16s

Honda Accord 2.0iES

Et Saab 900 2.0i

 

Et c'est tout :o

rouille sur un disque de frein c est normal cest de la fonte!quand tu roules au 1 er freinage ca part!et ca concerne tous les vehicules equipes de disques fontes(une grande majorité)!

 

C'est bizarre, mais sur le premier modèle exposé en Europe de l'ouest, on fait au moins l'effort que ça soit tip-top-nickel. Tu ne crois pas ?

Tant fait pas meme lui il le sait bien...

 

Tu crois vraiment qu'il pense sérieusement aussi qu'une 107 offre plus de largeur à bord qu'une Dacia ?

 

Mais en fait, tu ne t'es jamais assis dans une 107 ? :/

 

a part lever de la blonde décolorée, ca sert a quoi un CRZ?

 

A part montrer à tout le monde qu'on ne connait rien à l'Automobile, ça sert à quoi, une Dacia ?

Tu as probablement essayé une version de base avec un siège non réglable. Sur ma Logan, le siège est réglable en hauteur, tout comme le volant. Moi aussi, je suis grand (1,92), et il est très important pour moi de conduire avec le siège au plus bas et reculé, le volant bas...les jambes semi-tendues (voire presque allongées :ange: ) tel que tu le décris ci-dessus. Mais la Logan le permet, tu peux me croire. Sinon, je n'aurais pas acheté ça ;)

 

 

 

Etrange...j'aurais tendance à faire le reproche inverse : je trouve mes sièges bien trop mous et j'aimerais bien un peu plus de fermeté voire de rugosité .. germanique. Comme quoi, les critères de confort...c'est variable :p

 

Pour la position de conduite de la Logan, tu as parfaitement raison. Mais ce n'est pas le cas de la Sandero, ni du Duster.

 

Pour les sièges : En tout cas, ce qui leur manque, c'est cette sensation d'être confortablement installé. Et ça, c'est clair.

Cherches pas, il nous a meme sortie qu'il y avait moins de largeur habitable que dans une 107

et que les portieres etaient fine et fragiles comme du papier d'alu....

 

Ben oui.

 

Compare un peu tes portières aux portières des mes voitures (la liste est plus haut...). Chacune de mes voitures devait avoir des portières au moins 10cm plus épaisses que celles de ta Sandero :bah:

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Invité §toc623Re

Mais arrête un peu, espèce de .... :o

 

Mes parents ne m'ont jamais donné un bal pour mes bagnoles et je n'ai jamais eu de CR-Z.

J'ai eu :

Honda Accord 1.8iLS BVA

Citroën XM 2.0i 16s

Honda Accord 2.0iES

Et Saab 900 2.0i

 

Et c'est tout :o

 

 

C'est bizarre, mais sur le premier modèle exposé en Europe de l'ouest, on fait au moins l'effort que ça soit tip-top-nickel. Tu ne crois pas ?

 

 

Mais en fait, tu ne t'es jamais assis dans une 107 ? :/

 

 

A part montrer à tout le monde qu'on ne connait rien à l'Automobile, ça sert à quoi, une Dacia ?

 

 

Pour la position de conduite de la Logan, tu as parfaitement raison. Mais ce n'est pas le cas de la Sandero, ni du Duster.

 

Pour les sièges : En tout cas, ce qui leur manque, c'est cette sensation d'être confortablement installé. Et ça, c'est clair.

 

 

Ben oui.

 

Compare un peu tes portières aux portières des mes voitures (la liste est plus haut...). Chacune de mes voitures devait avoir des portières au moins 10cm plus épaisses que celles de ta Sandero :bah:

 

 

Pour rebondir sur la largeur aux coudes, j'ai quelques vagues souvenirs de chiffres où la Sandy offrait 9 cm de plus à l'arrière que la 107.

 

EDIT : j'ai trouvé les chiffres sur des forums :

Sandero : largeur aux coudes AV/AR : 1414/1425 mm - Hauteur sous toit : 90cm

107 : largeur aux coudes AR de la 3p. :1330 mm - Hauteur sous toit : 84 cm

 

Donc, les Daciaistes, de là à dire que 3 adultes sont très bien installés dans la Sandy alors que 2 sont étriqués dans une 107 :ange::cyp:

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Invité §MAX512Tj

 

Pour rebondir sur la largeur aux coudes, j'ai quelques vagues souvenirs de chiffres où la Sandy offrait 9 cm de plus à l'arrière que la 107.

 

EDIT : j'ai trouvé les chiffres sur des forums :

Sandero : largeur aux coudes AV/AR : 1414/1425 mm - Hauteur sous toit : 90cm

107 : largeur aux coudes AR de la 3p. :1330 mm - Hauteur sous toit : 84 cm

 

 

Je parle de l'avant :bah:

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Invité §toc623Re

Je parle de l'avant :bah:

 

 

Après vérification et chiffres officiels à l'appui de la doc 107 5p.

 

107 5p : AV/AR = 121/120cm

 

donc la Sandy offre près de 20cm de plus en largeur aux coudes donc mea-culpa pour mon post précédent :jap:

 

mais je pense que MAX-k, tu as eu comme moi la sensation d'être moins serré car le TDB est moins massif sur la triplette ;)

 

mais bon aller comparer une mini-citadine et une citadine :ange:

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Invité §MAX512Tj

 

Après vérification et chiffres officiels à l'appui de la doc 107 5p.

 

107 5p : AV/AR = 121/120cm

 

donc la Sandy offre près de 20cm de plus en largeur aux coudes donc mea-culpa pour mon post précédent :jap:

 

mais je pense que MAX-k, tu as eu comme moi la sensation d'être moins serré car le TDB est moins massif sur la triplette ;)

 

mais bon aller comparer une mini-citadine et une citadine :ange:

 

Ptête ben.

 

Mais sans être à l'aise, mon père et moi étions mieux installés dans la C1 que dans la Sandero....

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Invité §nou418ps

Personne n'a jamais dit que deux adultes manquaient particulièrement d'espace en largeur dans une 107.

Mais oui ca n'a rien à voir avec une Dacia qui offre 3 places à l’arrière.

 

C'est juste une evidence pour qui est entrée bord.

Aucune grosse citadine n'offre plus de largeur et de garde au toit que la Sandero,

c'est dire si on est loin d'une petite citadine comme les 107/C1/Aygo

 

EN fait en terme d'habitabilité la SAndero est plus une compacte

qu'une grosse citadine.

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Invité §toc623Re

Sexy... Lodgy :cyp:

 

http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/dacia/2011/dacia-lodgy-glace/dacia_30554_1_6_960.jpg

 

http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/dacia/2011/dacia-lodgy-glace/dacia_30550_1_6_960.jpg

 

 

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Personne n'a jamais dit que deux adultes manquaient particulièrement d'espace en largeur dans une 107.

Mais oui ca n'a rien à voir avec une Dacia qui offre 3 places à l’arrière.

 

C'est juste une evidence pour qui est entrée bord.

Aucune grosse citadine n'offre plus de largeur et de garde au toit que la Sandero,

c'est dire si on est loin d'une petite citadine comme les 107/C1/Aygo

 

EN fait en terme d'habitabilité la SAndero est plus une compacte

qu'une grosse citadine.

 

 

Donc, si on veut une citadine avec une taille de citadine ... vaut mieux éviter la sandero :D

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Invité §toc623Re

Skoi cette Dacia qui ressemble enfin à quelque chose ?

 

 

Le version Trophée Andros de la Lodgy... futur monospace ... ex-popster

 

mais pour calmer certaines ardeurs : le moulin ne sera pas le même :cyp:

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Invité §MAX512Tj

 

Le version Trophée Andros de la Lodgy... futur monospace ... ex-popster

 

mais pour calmer certaines ardeurs : le moulin ne sera pas le même :cyp:

 

Si ils gardent cette ligne, j'adore :o

 

Mais bon, faut parier qu'elle va prend 20cm en hauteur :(

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Invité §toc623Re

Si ils gardent cette ligne, j'adore :o

 

Mais bon, faut parier qu'elle va prend 20cm en hauteur :(

 

 

Et perdre quelques artifices aérodynamiques

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Invité §nou418ps

 

Donc, si on veut une citadine avec une taille de citadine ... vaut mieux éviter la sandero :D

 

 

Si on veux une voiture avec peut de place à bord,

en effet les Dacia sont de mauvais choix.

 

Mais une Sandero demeure plus courte à l'extérieur ,

que pas mal de grosses citadines du marché,

à commencer par la clio III

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Si on veux une voiture avec peut de place à bord,

en effet les Dacia son de mauvais choix.

 

sans aller jusqu'à peu ... disons en rapport avec une utilisation de citadine ...

on n'a pas tous comme critère d'avoir 50l de plus que ce qu'on trouve

suffisant en coffre !

 

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Invité §nou418ps

sans aller jusqu'à peu ... disons en rapport avec une utilisation de citadine ...

on n'a pas tous comme critère d'avoir 50l de plus que ce qu'on trouve

suffisant en coffre !

 

 

Tu compares à quoi là ta 107 ?

 

C'est pas juste 50l de coffre la différence...

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Tu compares à quoi là ta 107 ?

 

C'est pas juste 50l de coffre la différence...

 

 

non, je ne compare pas à la 107 .. il n'y a que toi qui fasse cela ...

ceci étant, si je devais choisir une voiture pour ne faire que de la

ville, encore une fois, la Sandero serait hors critère !

 

Ceci étant, puisque tu fais la comparaison ... vu que je n'ai jamais

eu de problème avec la taille du coffre de la 107 ... je vois pas en

quoi un plus grand serait un avantage dans ce qui m'a fait la choisir.

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Il me semble que j'etait bien dans le vrai quand je prévoyais,

en engin avec l'architecture et les proportion des premiers voyager...

 

 

faut voir la largeur avant de te donner raison ... si c'est la plateforme B,

c'est un peu "juste" on va dire !

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Invité §nou418ps

 

non, je ne compare pas à la 107 .. il n'y a que toi qui fasse cela ...

ceci étant, si je devais choisir une voiture pour ne faire que de la

ville, encore une fois, la Sandero serait hors critère !

 

 

Ben moi je pense que pour la ville,

pour balader des enfant et leurs affaires,

pour avoir un cout d'usage ultra faible et nous esquiver Nox et particule,

 

Une Sandero GPL est une excellente idée.

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Invité §MAX512Tj

 

Ben moi je pense que pour la ville,

pour balader des enfant et leurs affaires,

pour avoir un cout d'usage ultra faible et nous esquiver Nox et particule,

 

Une Sandero GPL est une excellente idée.

 

Une Saab 900NG est bien mieux pour ça :oui:

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Invité §nou418ps

 

faut voir la largeur avant de te donner raison ... si c'est la plateforme B,

c'est un peu "juste" on va dire !

 

 

 

Vue ce que font deja le MCV ou le Nissan Evalia

je pense pas que ce soit un obstacle insurmontable.

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Ben moi je pense que pour la ville,

pour balader des enfant et leurs affaires,

pour avoir un cout d'usage ultra faible et nous esquiver Nox et particule,

 

Une Sandero GPL est une excellente idée.

 

Puisqu'il te dit que la Sandero est hors critères [:diabolikdevil:1]

 

Ma femme doit changer sa voiture et elle veut une micro-citadine car elle ne fait que de la ville. La voiture n'ira que rarement sur nationale.

Quel serait l'intérêt pour elle de prendre une Sandero, même GPL, alors qu'elle arrivera à garer une 107/C1/Aygo beaucoup plus facilement, qu'elle voyagera à 99% seule et n'aura presque jamais l'utilité du coffre ?

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Invité §nou418ps

Une Saab 900NG est bien mieux pour ça :oui:

 

 

Pourquoi une Lincoln Town car ?

 

 

 

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sans aller jusqu'à peu ... disons en rapport avec une utilisation de citadine ...

on n'a pas tous comme critère d'avoir 50l de plus que ce qu'on trouve

suffisant en coffre !

 

 

 

En ce qui concerne la 107, c'est simple, il n'y en a pas :D

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