Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §Hen883vL]

 

Valable pour une ferrari aussi. Met un excellent CD sur "REPEAT" et écoute le 5h, tu verras si t'en a pas plein le crâne...

Dans une triplette, il y a aussi les bruits d'air et de roulement en plus du 3 cylindres (c'est moins pire qu'une sandero dci avec son bruit dégeux).

Le mieux dans une voiture, c'est le silence. Avec bien sûr un excellent son quand on sollicite le moteur à haut régime.

 

 

[rocket91]

 

On peux rouler aussi dans une caisse à 1000€ ...

Et 11000€, c'est 11 voitures, 4 beaux voyages en famille, un placement...

Si l'optique est de rouler pour le moins cher possible, une vieille 205 ferra l'affaire!

 

 

A ceci près qu'une 205 n'est pas garantie, est moins spacieuse et moins équipée

 

Donc quitte à chercher le beurre et le cul de la crémière, autant le faire en dépensant le moins d'argent possible.

[Invité §gra376vI]

 

La Logan, c'est de la Clio 3 avec un train arrière de modus et un train avant de Clio 2. Et un volant de Clio 2 aussi si on veut être tatillon (quoique maintenant, c'est du Clio 3). La Sandero, c'est pareil puisque c'est la version 5 portes non assumée de la Logan.

 

Chez Seat, on a eu l'Ibiza sur base Polo, la Leon sur base Golf, la Alhambra sur base... euh Sharan ? Et maintenant la Exeo sur base A4

 

Ah non, c'est sur qu'à ce petit jeu, Dacia est loin d'etre un précurseur... Et je ne parle même pas des TDI qui sont utilisés et réutilisés depuis des années entières dans le groupe.

 

 

 

 

Qui parle de croire quoi que ce soit ici ?

 

La gamme Sandero culmine à 12k€ en essence avec 90ch. il est donc tout à fait normal de comparer à iso-équipement et iso-puissance, non ?

 

Sinon, prenons aussi une 335i pack M et comparons là à une Sandero si ca peut vous conforter dans l'idée que la BMW est mieux...

 

 

a la vache voir une telle connerie .. c'est le vendeur qui te la dit ?

 

[rocket91]

 

a la vache voir une telle connerie .. c'est le vendeur qui te la dit ?

 

 

Ah ? Ce n'est pas de la plate-forme de Clio 3 la Logan, peut-etre ?

[Invité §MaX308AP]

 

La Logan, c'est de la Clio 3 avec un train arrière de modus et un train avant de Clio 2. Et un volant de Clio 2 aussi si on veut être tatillon (quoique maintenant, c'est du Clio 3). La Sandero, c'est pareil puisque c'est la version 5 portes non assumée de la Logan.

 

Chez Seat, on a eu l'Ibiza sur base Polo, la Leon sur base Golf, la Alhambra sur base... euh Sharan ? Et maintenant la Exeo sur base A4

 

Ah non, c'est sur qu'à ce petit jeu, Dacia est loin d'etre un précurseur... Et je ne parle même pas des TDI qui sont utilisés et réutilisés depuis des années entières dans le groupe.

 

 

ben c'est marrant parce que chez dacia, on fait des économies sur tout, autant le design, que les salariés, que les matériaux pour au final un prix se rapprochant très familièrement des prix qu'on peux voir...(en général faut pas se cacher, c'est plus la logan que le sandéro qui fait vendre...)

ah et puis les TDI sont renouvelés, pas comme sur des renault d'aujourd'hui où ont te sort qu'il te prennent des pièces de R9 sois disant éprouvés

 

[Invité §Dia062Bd]

 

Magnifique?

 

 

 

S'il y a bien une chose impossible à critiquer sur la 107, c'est bien son moteur.

 

J'avoue que la sonorité n'est pas si dégeulasse et que ça meut correctement l'auto, mais c'est hyperboliser en qualifiant de magnifique selon moi

 

Un V8 440 c.i. Chrysler ou un 8200 cm3 GM qui avance sur son couple avec les changements de vitesses pateux et lents d'une boite auto ricaine 3 rapports, ça me fait plus vibrer

[rocket91]

ben c'est marrant parce que chez dacia, on fait des économies sur tout, autant le design, que les salariés, que les matériaux pour au final un prix se rapprochant très familièrement des prix qu'on peux voir...(en général faut pas se cacher, c'est plus la logan que le sandéro qui fait vendre...)

 

 

11k€ pour une berline de 90ch et 4m neuf, qui repose sur un chassis moderne avec la clim de série, tu appelles ca te "rapprocher" des tarifs pratiqués ? Y'a quand même 2000 à 3000 € d'écart avec la concurrence hein...

 

J'avais d'ailleurs demandé à ton compère de me trouver quelque chose de semblable... J'attends toujours sa réponse hein

 

ah et puis les TDI sont renouvelés, pas comme sur des renault d'aujourd'hui où ont te sort qu'il te prennent des pièces de R9 sois disant éprouvés

 

 

C'est là que ca devient lassant de discutailler avec des incultes, parce qu'au bout du compte, tout leur blabla n'est que du vent visant à brasser toute l'ignorance et la bêtise qui les entoure... :/

 

Alors si en plus, ils s'y mettent à plusieurs...

[Invité §Dia062Bd]

 

 

Zut ... Moi, c'est 5 adultes qui prennent place dans de vrais fauteuls indépendants ! avec 147ch (pour 1700kg certes) ... dans un confort sonore autre que celui d'une Dacia !

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs529.ash1/31051_1118226013327_1757311668_210746_7298036_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs569.snc3/31051_1118225413312_1757311668_210742_6977978_n.jpg

 

 

Mais tu as intérêt à garder ton 2.3 16v assez silencieux, les culasses s'explosent assez facilement sur ton truc de cow-boy si tu as idée de lui tirer un peu dans la poire

[Invité §Adi558lC]

 

C'est là que ca devient lassant de discutailler avec des incultes, parce qu'au bout du compte, tout leur blabla n'est que du vent visant à brasser toute l'ignorance et la bêtise qui les entoure... :/

 

Alors si en plus, ils s'y mettent à plusieurs...

 

 

C'est lassant aussi de te voir ponctuer tes interventions de petites insultes méprisantes, révélant chez toi un besoin qui te rassure de rabaisser les autres pour te donner l'impression qu'ils sont à ton niveau.

[jr-107]

 

Mais tu as intérêt à garder ton 2.3 16v assez silencieux, les culasses s'explosent assez facilement sur ton truc de cow-boy si tu as idée de lui tirer un peu dans la poire

 

 

 

C'est pas dans mon intention de le brutaliser ... de toutes façons, quoique ceux qui ont des préjugés en pensent, en ne dépassant JAMAIS les 3000 tr/min, il avance tout à fait correctement ... un gros 4 cylindres 16V à arbre à came en tête reste coupleux !

[rocket91]

 

C'est lassant aussi de te voir ponctuer tes interventions de petites insultes méprisantes, révélant chez toi un besoin de rabaisser les autres pour te donner l'impression qu'ils sont à ton niveau.

 

 

Je t'ai déjà dit de consulter pour la paranoïa, je ne suis pas ton psy.

[Invité §MAX512Tj]

 

Je t'ai déjà dit de consulter pour la paranoïa, je ne suis pas ton psy.

 

Chut

[Invité §Adi558lC]

 

Je t'ai déjà dit de consulter pour la paranoïa, je ne suis pas ton psy.

 

 

"discuter avec des incultes"

Les gens qui ne sont pas d'accord avec toi en fait.

[rocket91]

Chut

 

 

A propos de pathologie, revoilà le belge persécuté :/

[rocket91]

 

"discuter avec des incultes"

Les gens qui ne sont pas d'accord avec toi en fait.

 

 

Ben, qui pourrait-être d'accord avec ca:

 

ont te sort qu'il te prennent des pièces de R9 sois disant éprouvés

 

 

Ou encore avec la tirade sur le GPL qui abime les moteurs

 

Désolé, mais ca ressemble plus à de l'inculture qu'à un fait de désaccord hein

[Invité §Dia062Bd]

 

 

C'est pas dans mon intention de le brutaliser ... de toutes façons, quoique ceux qui ont des préjugés en pensent, en ne dépassant JAMAIS les 3000 tr/min, il avance tout à fait correctement ... un gros 4 cylindres 16V à arbre à came en tête reste coupleux !

 

Justement, un copain en a eu un, qu'il a trouvé assez veau et par conséquent, il fallait être généreux sur les accélérations

 

Ce truc a été taillé pour un V6, mais le 2.3 est sans doute suffisant

[Invité §Hen883vL]

J'avoue que la sonorité n'est pas si dégeulasse et que ça meut correctement l'auto, mais c'est hyperboliser en qualifiant de magnifique selon moi

 

Un V8 440 c.i. Chrysler ou un 8200 cm3 GM qui avance sur son couple avec les changements de vitesses pateux et lents d'une boite auto ricaine 3 rapports, ça me fait plus vibrer

 

 

Tu devrais l'essayer cette C1

 

Pour un si petit moteur, c'est clairement magnifique, surtout comparé aux 1.2 ou 1.1 standards

[Invité §Adi558lC]

 

Ben, qui pourrait-être d'accord avec ca:

 

 

 

 

Ou encore avec la tirade sur le GPL qui abime les moteurs

 

 

Et alors peut être à t-il tort mais tu es obliger d'insulter ?

[rocket91]

 

Et alors peut être à t-il tort mais tu es obliger d'insulter ?

 

 

Ah ? Où as-tu vu une insulte ?

 

Et pas en sous-entendu au 156e degré bien sur.

[Invité §Hen883vL]

 

Mais tu as intérêt à garder ton 2.3 16v assez silencieux, les culasses s'explosent assez facilement sur ton truc de cow-boy si tu as idée de lui tirer un peu dans la poire

 

 

Tant que ça ne surchauffe pas, pas de risque de péter la culasse

[jr-107]

Justement, un copain en a eu un, qu'il a trouvé assez veau et par conséquent, il fallait être généreux sur les accélérations

 

Ce truc a été taillé pour un V6, mais le 2.3 est sans doute suffisant

 

 

le 2.3 est adapté à la voiture, mais pas à la France

[Invité §Dia062Bd]

 

Tu devrais l'essayer cette C1

 

Pour un si petit moteur, c'est clairement magnifique, surtout comparé aux 1.2 ou 1.1 standards

 

J'ai essayé le 3 pattes dans une Yaris II et frachement, ça ne m'avait pas emu

[Invité §MAX512Tj]

 

A propos de pathologie, revoilà le belge persécuté :/

 

Chut.

[jr-107]

J'ai essayé le 3 pattes dans une Yaris II et frachement, ça ne m'avait pas emu

 

 

Ce qui en même temps, n'est pas forcément une condition nécessaire pour qu'il plaise à d'autres !

[Invité §Dia062Bd]

 

le 2.3 est adapté à la voiture, mais pas à la France

 

Ce qui fait que cette bagnole n'a jamais trouvé sa place en France :/

 

Avec un gros Turbo D, elle aurait pu faire du mal à L'Espace

[jln]

 

 

Putain un possesseurs de 107 qui vient dire que le bruit des Dacia est redhibitoire....

 

Faut quand meme avoir des couilles pour assumer un tel niveau de mauvaise foi.

 

Surtout quand ensuite le meme gars nous assure qu'il peut faire sans soucis des centaines de b ornes dans son pot de yahourt.

 

 

Tu devais être dictateur dans une autre vie toi non ?

[jr-107]

Ce qui fait que cette bagnole n'a jamais trouvé sa place en France :/

 

Avec un gros Turbo D, elle aurait pu faire du mal à L'Espace

 

 

 

Plus gros que le 1.9 TD PSA de 90ch qui y a été adapté en tout cas, oui !

[Invité §Dia062Bd]

 

Ce qui en même temps, n'est pas forcément une condition nécessaire pour qu'il plaise à d'autres !

 

Enfin tu remarqueras que je reste dans le domaine du subjectif et que je ne crache pas à la gueule de ceux qui apprécient en ajoutant que c'est d'la merde

[jr-107]

Enfin tu remarqueras que je reste dans le domaine du subjectif et que je ne crache pas à la gueule de ceux qui apprécient en ajoutant que c'est d'la merde

 

 

Oui ... merci

[rocket91]

Avec un gros Turbo D, elle aurait pu faire du mal à L'Espace

 

 

Si je ne dis pas bêtises, le 1er Voyager était dispo en diesel, non ?

 

Du coup, je me demande surtout si ce n'est pas la fiabilité aléatoire des modèles de l'époque qui l'ont "tué" à défaut de diesel...

[Invité §MaX308AP]

 

11k€ pour une berline de 90ch et 4m neuf, qui repose sur un chassis moderne avec la clim de série, tu appelles ca te "rapprocher" des tarifs pratiqués ? Y'a quand même 2000 à 3000 € d'écart avec la concurrence hein...

 

J'avais d'ailleurs demandé à ton compère de me trouver quelque chose de semblable... J'attends toujours sa réponse hein

 

 

 

 

C'est là que ca devient lassant de discutailler avec des incultes, parce qu'au bout du compte, tout leur blabla n'est que du vent visant à brasser toute l'ignorance et la bêtise qui les entoure... :/

 

Alors si en plus, ils s'y mettent à plusieurs...

 

c'est tellement dure d'aller en CC faire un devis, t'es tellement con pour allez négocier tel un client qui aimerais acheter? et puis regarde juste la nouvelle octavia, affiché à 15k, c'est tellement dure de demander une remise pour ça? tu peux arriver à 12-13k, tu veux en plus que je t'énumère tout ce qu'elle possède en plus que ta sardine en boite pour pigeon ou ça ira?

excuse-moi mon exemple n'est pas Loaw Coast, et j'ai surement oublié les bonus et aides de l'état

le soucis avec toi c'est que t'es renfermé, tu défends des avantages que les dacia n'ont pas...bref à si elles ont surement la sécurité passive qui équipe ton paquebot

 

[Invité §Hen883vL]

J'ai essayé le 3 pattes dans une Yaris II et frachement, ça ne m'avait pas emu

 

 

 

Conso de voiturette de golf, sonorité très appréciable, souplesse et pêche dans les tours... c'est clairement le meilleur dans la catégorie des moins de 80ch.

[Invité §MaX308AP]

 

 

 

Ou encore avec la tirade sur le GPL qui abime les moteurs

 

Désolé, mais ca ressemble plus à de l'inculture qu'à un fait de désaccord hein

 

Mdr, c'est vrai que j'achète un GPL pour rouler à l'essence, t'es collector toi!

[jr-107]

 

Si je ne dis pas bêtises, le 1er Voyager était dispo en diesel, non ?

 

Du coup, je me demande surtout si ce n'est pas la fiabilité aléatoire des modèles de l'époque qui l'ont "tué" à défaut de diesel...

 

 

 

on parle du Trans Sport là ... pas du voyager ...

 

J'ai regardé un Duster de près ... en version MCV c'est susceptible de m'intéresser ayant un design de SUV que je qualifie de "pas désagréable" quand on regarde certaines productions coréennes...

[Invité §MaX308AP]

 

 

on parle du Trans Sport là ... pas du voyager ...

 

J'ai regardé un Duster de près ... en version MCV c'est susceptible de m'intéresser ayant un design de SUV que je qualifie de "pas désagréable" quand on regarde certaines productions coréennes...

 

ça existe?