Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §nou418ps]

où j'ai dit que c'était une meilleure affaire ... encore et toujours une question de besoin et de solution ...

encore une fois, Dacia sort un véhicule qui ne correspond pas à mes besoins ... j'attends le prochain

 

 

Au vue de tes "critères" pourvue que ca dure encore longtemps.

[Invité §106483wO]

Oui, c'est vrai, il est préférable que les dacia gardent des moteurs a courroie.

[Invité §nou418ps]

Oui, c'est vrai, il est préférable que les dacia gardent des moteurs a courroie.

 

 

A choisir, je prefere à un embrayage et une pompe à haut en carton pate...

 

Cela dit, les nouveaux petits moteurs essence Renault seront aussi à bord des Dacia.

[Invité §106483wO]

Ca donne encore moins envie d'en acheter.

[meiji851]

Renault devrait abandonner le developpement des moteurs essences et en racheter à Toyota, une Sandero 1.3 VVTI ou un Lodgy 1.8 VVTI ça serait presque potable, avec une consommation de 2-3L de moins et une chaine de distribution.

[Invité §nou418ps]

Ca donne encore moins envie d'en acheter.

 

Et bien nous verrons,

pour ma part je trouve qu'ils s'annoncent plutôt pas mal les futurs petits 3 cylindres

[meiji851]

Et bien nous verrons,

pour ma part je trouve qu'ils s'annoncent plutôt pas mal les futurs petits 3 cylindres

 

Il y aura des 3 cylindres sans turbo?

[Invité §106483wO]

Et bien nous verrons,

pour ma part je trouve qu'ils s'annoncent plutôt pas mal les futurs petits 3 cylindres

Ces moteurs turbo sont loin de m'inspirer confiance, même si "ils ont l'air bien"

[Invité §nou418ps]

Renault devrait abandonner le developpement des moteurs essences et en racheter à Toyota, une Sandero 1.3 VVTI ou un Lodgy 1.8 VVTI ça serait presque potable, avec une consommation de 2-3L de moins et une chaine de distribution.

 

Que devrait on dire alors des mécaniques essences de base des citadines

de chez Fiat/VW/Seat/Skoda/Ford/Opel/Peugeot/Citroen.....

 

D'ors et déjà, le 1200 16v 75ch actuel c'est presque du luxe en comparaison.

[Invité §106483wO]

Renault devrait abandonner le developpement des moteurs essences et en racheter à Toyota, une Sandero 1.3 VVTI ou un Lodgy 1.8 VVTI ça serait presque potable, avec une consommation de 2-3L de moins et une chaine de distribution.

Laisser Nissan s'en occuper, ça sera déjà bien.

[meiji851]

Que devrait on dire alors des mécaniques essences des bases des citadines de chez Fiat/VW/Seat/Skoda/Ford/Opel.....

 

D'ors et déjà, le 1200 16v 75ch actuel c'est presque du luxe en comparaison.

 

 

Je n'approuve pas non plus ces moteurs.

Avoir beaucoup de pièces complexes très chères à remplacer, un comportement et un bruit de moteur diesel, une fiabilité moindre, tout ça pour économiser 1 ou 2L de carburant non merci.

Toyota ou Honda arrivent très bien à faire des moteurs sobres et modernes sans turbo.

[Invité §nou418ps]

Laisser Nissan s'en occuper, ça sera déjà bien.

 

J'adore, vous avez même pas encore approché cette mécanique

et vous en êtes déjà à dire que ce sera de la merde.

[Invité §106483wO]

J'adore, vous avez même pas encore approché cette mécanique

et vous en êtes déjà à dire que ce sera de la merde.

Pas moins que toi, il me semble.

Quoi que j'ai eu l'occasion de le voir de très près, ce moteur.

[Invité §nou418ps]

Pas moins que toi, il me semble.

 

Ben moi j'ai vue que l'on parle d'un moteur techniquement tres evolué

avec de nombreux elements qui devrait permettre de renforcer la fiabilite.

 

http://www.youtube.com/watch?v=EPQj7HCYbRE?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

Je dirais meme qu'il semble que ce moteur soit plus optimisé en version 3 cylindres que quatre.

[Invité §106483wO]

Ben moi j'ai vue que l'on parle d'un moteur techniquement tres evolué

avec de nombreux elements qui devrait permettre de renforcer la fiabilite.

 

http://www.youtube.com/watch?v=EPQj7HCYbRE?version=3&hl=fr_FR&rel=0

Oui, donc voila, tu as vu une video sur Youtube.

[Invité §nou418ps]

Oui, donc voila, tu as vu une video sur Youtube.

 

 

Et toi qu'est ce que tu as vue pour justifier un à priori négatif ?

[Invité §106483wO]

 

Et toi qu'est ce que tu as vue pour justifier un à priori négatif ?

Mon travail me donne l'occasion d'aller souvent au technocentre et a cléon. a voir des choses, parler avec des gens qui travaillent sur des projets...

[meiji851]

Ben moi j'ai vue que l'on parle d'un moteur techniquement tres evolué

avec de nombreux elements qui devrait permettre de renforcer la fiabilite.

 

http://www.youtube.com/watch?v=EPQj7HCYbRE?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

Ca fait peur toute cette technologie dans un si petit moteur Renault.

[Invité §nou418ps]

Mon travail me donne l'occasion d'aller souvent au technocentre et a cléon. a voir des choses, parler avec des gens qui travaille sur des projets...

 

Et je suis certain que tous les ingénieurs Renault que tu croises tous les jours

te disent que ce moteur est une vraie merde qui explose après 5 mn d'essai au banc d'essai...

[Invité §106483wO]

Et je suis sur que tes les ingénieurs Renault que tu croise tous les jours

te disent que ce moteur est une vraie merde qui explose après 5 mn d'essai au banc d'essai...

Tu peux même pas t'imaginer ce qui se dit en interne.

[meiji851]

Ces moteurs consomment peu sur un banc d'essai, mais dans la réalité c'est loin d'être le cas.

Un exemple, le fameux twinair de Fiat qui est censé être le moteur essence le plus propre du monde.

 

En regardant les utilisateurs sur spritmonitor on s'aperçoit qu'il n'est pas plus sobre que le vieux 1.2 sur la 500 !!!

 

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

 

Donc, à quoi sert ces moteurs qui coutent cher, sont peu agréables et ne font des conso record qu'en mode dégradé sur banc d'essai?

[jr-107]

 

Au vue de tes "critères" pourvue que ca dure encore longtemps.

 

ça me ferait effectivement chier d'avoir à dire que Dacia fasse des trucs que j'aime !

[jr-107]

Renault devrait abandonner le developpement des moteurs essences et en racheter à Toyota, une Sandero 1.3 VVTI ou un Lodgy 1.8 VVTI ça serait presque potable, avec une consommation de 2-3L de moins et une chaine de distribution.

 

ça deviendrait intéressant, pour le coup, resterait plus que l'aspect !

[sofasurfer]

Kangoo 5 places en finition de base et DCi 90 remisée via mandataire ..... 15 488 Euros

 

15 390 Euros pour un Lodgy 7 places Laureate avec le même moteur tarif catalogue.

 

Avec ce même mandataire qu'elle différence à prevoire face au Kangoo long ?

 

 

T'es un fou toi, pour 500 euros t'as une 205 junior même pas rincée

[jr-107]

Et bien nous verrons,

pour ma part je trouve qu'ils s'annoncent plutôt pas mal les futurs petits 3 cylindres

 

s'ils en font sans turbo ou à compresseur .. pourquoi pas !

[sofasurfer]

je sais que tu veux troller en exagérant, mais à 20% de moins qu'un lodgy on a bien plus récent et moins kilométré

 

Une 107?

[Invité §nou418ps]

Ces moteurs consomment peu sur un banc d'essai, mais dans la réalité c'est loin d'être le cas.

Un exemple, le fameux twinair de Fiat qui est censé être le moteur essence le plus propre du monde.

 

En regardant les utilisateurs sur spritmonitor on s'aperçoit qu'il n'est pas plus sobre que le vieux 1.2 sur la 500 !!!

 

http://www.spritmonitor.de/fr/ [...] owerunit=2

 

Donc, à quoi sert ces moteurs qui coutent cher, sont peu agréables et ne font des conso record qu'en mode dégradé sur banc d'essai?

 

T'en fait pas vas, sur les Dacia ca coutera pas cher.

[Invité §106483wO]

 

T'es un fou toi, pour 500 euros t'as une 205 junior même pas rincée

A ce prix là, ça laisse de la marge pour laisser venir les pannes

[jr-107]

Que devrait on dire alors des mécaniques essences de base des citadines

de chez Fiat/VW/Seat/Skoda/Ford/Opel/Peugeot/Citroen.....

 

D'ors et déjà, le 1200 16v 75ch actuel c'est presque du luxe en comparaison.

 

ouarf ...

[sofasurfer]

Kangoo 1.5 DCi 85ch, 2010, 12'200km, 11'990€

ou pour le même prix

1.6 16V 105ch, 2011, 8'400km

 

j'hésite pas une seconde moi ... et j'aime pas renault à la base !

 

 

Et les 6 et 7 emes passagers s'assoiront sur les genoux des gens de la seconde rangée

[jr-107]

J'adore, vous avez même pas encore approché cette mécanique

et vous en êtes déjà à dire que ce sera de la merde.

 

ce que j'aime déjà, c'est que ce sera un 3 cylindres et qu'il aura une chaîne ...

pour le reste .... faut attendre de voir ... le turbo, c'est déjà non en ce qui

me concerne, alors qu'ils ont l'excellent DIG-S à compresseur ...

 

Si la carrosserie me plaisait un peu plus, la Micra serait déjà dans ma cour

[Invité §nou418ps]

ouarf ...

 

J'ai tord ?

[jr-107]

 

Et toi qu'est ce que tu as vue pour justifier un à priori négatif ?

 

qu'as-tu vu pour justifier un a priori positif ?

[sofasurfer]

Renault devrait abandonner le developpement des moteurs essences et en racheter à Toyota, une Sandero 1.3 VVTI ou un Lodgy 1.8 VVTI ça serait presque potable, avec une consommation de 2-3L de moins et une chaine de distribution.

 

 

Deja mettre des moteurs nissan ce serait une bonne chose... Mais cela irsque de faire baisser les ventes de diesoul, et donc de moins rentrer de factures SAV

[Invité §nou418ps]

ce que j'aime déjà, c'est que ce sera un 3 cylindres et qu'il aura une chaîne ...

pour le reste .... faut attendre de voir ... le turbo, c'est déjà non en ce qui

me concerne, alors qu'ils ont l'excellent DIG-S à compresseur ...

 

Si la carrosserie me plaisait un peu plus, la Micra serait déjà dans ma cour

 

Pour quoi la Micra c'est quand même pas plus moche qu'une 107 non ?