Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §gro171sK]

Voté 1 et 9

 

Pour moi si je veux une Rino d'y a 15 ans j'achète une Clio 2 d'occase, en neuf aujourd'hui pour le prix d'une Dacia on a la dernière technologie d'occasion, je vois pas l'interet à part l'odeur du neuf pas chere.

[Invité §nou418ps]

 

Aux Seychelles ?

J'ai bon regarder quand je croise une Dacia, il a quand même bien plus de DCI ...

Même les MPI sont rares ...

Dans mon garage, il y a une Sandero DCi neuve, elle ne bouge quasiment pas. Encore un gros rouleur surement ...

 

 

Actuellement la motorisation la plus vendue des Sandero c'est le 1400 GPL.

 

Le délais de livraisons sont de 4 à 6 mois.

[Invité §SD6628uT]

Pour ma part, je vais plutôt faire mes courses au Monop qu'au Lidl alors une Dacia... très peu pour moi.

 

C'est moche, mal équipé, motorisé avec de vieux blocs à la peine, c'est juste des véhicules utilitaires pour ceux qui cherchent un déplacoir.

 

Bref, je vais probablement me faire traiter de snob prétentieux mais je n'ai pas fait des études et trouvé un bon taf pour me trainer dans une mochitude sans nom et bouffer de la merde !

 

Bref, je ne déteste pas les Dacia, je les ignore. Après, je peux comprendre le choix rationnel que cela représente au regard des moyens de certains.

 

Pourtant à côté de ça, des possesseurs de Merco et BM qui vont à Lidl c'est pas ce qui manque, mine de rien.

[Invité §nou418ps]

Voté 1 et 9

 

Pour moi si je veux une Rino d'y a 15 ans j'achète une Clio 2 d'occase, en neuf aujourd'hui pour le prix d'une Dacia on a la dernière technologie d'occasion, je vois pas l'interet à part l'odeur du neuf pas chere.

 

 

 

Il ya 15 ans , mêmes les compactes des généralistes n'offraient pas les qualités des Dacia actuelles.

Meme la derniere evolition de la Clio II (l'actuelle Campus) est une voitures bien moins intéressante qu'une Sandero

 

Son seul intérêt c'est les 20cm en moins pour se garer en ville.

 

 

En terme de confort , si l'on fait exception du bruit, aucune citadine (voir compacte) ne fait mieux qu'une Dacia,

en terme d'espace à bord, avec ses 4 m de long, meme les compactes ont du mal à faire mieux, c'est dire si les citadines sont larguées.

Les motorisations sont pour la pluparts tout à fait à niveau, voir même ce qui se fait de mieux (DCi/GPL)

 

Si les Dacia sont des voitures d'il y a 15 ans.... c'est que le progres marche à l'envers.

[Invité §nou418ps]

Pourtant à côté de ça, des possesseurs de Merco et BM qui vont à Lidl c'est pas ce qui manque, mine de rien.

 

 

 

Quand on veux se la péter dans son quartier , il faut faire des sacrifices après...

 

Pas de vacance et jambon polyphosphaté Lidl à coté de la purée...

[Invité §gro171sK]

 

 

Il ya 15 ans , mêmes les compactes des généralistes n'offraient pas les qualités des Dacia actuelles.

Meme la derniere evolition de la Clio II (l'actuelle Campus) est une voitures bien moins intéressante qu'une Sandero

 

Son seul intérêt c'est les 20cm en moins pour se garer en ville.

 

 

En terme de confort , si l'on fait exception du bruit, aucune citadine (voir compacte) ne fait mieux qu'une Dacia,

en terme d'espace à bord, avec ses 4 m de long, meme les compactes ont du mal à faire mieux, c'est dire si les citadines sont larguées.

Les motorisations sont pour la pluparts tout à fait à niveau, voir même ce qui se fait de mieux (DCi/GPL)

 

Si les Dacia sont des voitures d'il y a 15 ans.... c'est que le progres marche à l'envers.

 

 

 

Tu penses vraiment qu'une Dacia Logan offre plus qu'une Laguna de 1995 en version luxe.?

[Invité §nou418ps]

 

 

Tu penses vraiment qu'une Dacia Logan offre plus qu'une Laguna de 1995 en version luxe.?

 

 

 

Je pense aussi qu'une Merco Classe S de 1995 doit faire mieux...

 

Mais le soucis c'est que là on parle d'une citadine, voir d'une compacte.

 

Cela dit, une Laguna de 1995 c'est deux etoiles au crash test.... et selon le calcul d'epoque.

Sans oublier l'excellente fiabilité des premiers diesels Renault à injection directe.

 

http://www.euroncap.com/tests/renault/laguna.aspx

 

 

Mon Alfa 146 Td 90ch de 1996

qui n'était quand même pas la plus basique des compactes de l'epoque,

n'avait qu'un seul airbag, pas d'Abs, pas de clim, pas de radio , des roues de 14

7l de conso moyenne de gazole, sûrement 1 ou deux etoiles au crash-test...

 

Ben je crois en effet que mise à part les plastiques dures, une Sandero fait mieux sur bien des points.

[Invité §Mr 618QW]

 

 

Il ya 15 ans , mêmes les compactes des généralistes n'offraient pas les qualités des Dacia actuelles.

Meme la derniere evolition de la Clio II (l'actuelle Campus) est une voitures bien moins intéressante qu'une Sandero

 

Son seul intérêt c'est les 20cm en moins pour se garer en ville.

 

 

En terme de confort , si l'on fait exception du bruit, aucune citadine (voir compacte) ne fait mieux qu'une Dacia,

en terme d'espace à bord, avec ses 4 m de long, meme les compactes ont du mal à faire mieux, c'est dire si les citadines sont larguées.

Les motorisations sont pour la pluparts tout à fait à niveau, voir même ce qui se fait de mieux (DCi/GPL)

 

Si les Dacia sont des voitures d'il y a 15 ans.... c'est que le progres marche à l'envers.

 

 

Ce qui se fait de mieux...

 

1.4 8v de 75ch qui consomme 9l au 100

[Invité §Sol751DF]

 

Ce qui se fait de mieux...

 

1.4 8v de 75ch qui consomme 9l au 100

 

9l/100 de GPL...

[jln]

 

Sûrement mais en plus d'ignorer les Dacia, j'ai aussi tendance à ignorer tout diesel... (pas de fight essence vs diesel svp, ce n'est que mon avis).

 

 

C'est vrai le 1.2l TCE manque sur les Dacia ...

Une petite Sandero 1.2l TCe 100cv à 12k€, pourquoi pas ...

[Invité §Mr 618QW]

9l/100 de GPL...

 

 

Peut-être mais je comprends toujours pas pourquoi Renault a monté ce 1.4 antédiluvien sur la Sandero au lieu du 1.2 16v qui aurait consommé 1l de moins (mais qui n'est toujours pas ce qui se fait de mieux en essence)...

[jln]

Voté 1 et 9

 

Pour moi si je veux une Rino d'y a 15 ans j'achète une Clio 2 d'occase, en neuf aujourd'hui pour le prix d'une Dacia on a la dernière technologie d'occasion, je vois pas l'interet à part l'odeur du neuf pas chere.

 

 

-pas de passer éventuellement plus ou moins louche

-une vraie garantie

-le "plaisir" d'avoir une voiture neuve.

 

Moi je préfère largement une Sandero a une vieillotte Clio 2 ...

[Invité §Sol751DF]

Voté 1 et 9

 

Pour moi si je veux une Rino d'y a 15 ans j'achète une Clio 2 d'occase, en neuf aujourd'hui pour le prix d'une Dacia on a la dernière technologie d'occasion, je vois pas l'interet à part l'odeur du neuf pas chere.

 

A bin je préfère largement une Sandero neuve (habitable, garantie et fiabilisée), qu'une clio 2 d'occaz' (dont l'utilisation par le propriétaire précédent restera un paramètre inconnu).

Même question design, la Dacia se défend plutôt bien

 

Edit: griyaÿ par jln

[jln]

 

Peut-être mais je comprends toujours pas pourquoi Renault a monté ce 1.4 antédiluvien sur la Sandero au lieu du 1.2 16v qui aurait consommé 1l de moins (mais qui n'est toujours pas ce qui se fait de mieux en essence)...

 

 

Il est monté aujourd'hui le 1.2l 16v non ?

[Invité §nou418ps]

 

Peut-être mais je comprends toujours pas pourquoi Renault a monté ce 1.4 antédiluvien sur la Sandero au lieu du 1.2 16v qui aurait consommé 1l de moins (mais qui n'est toujours pas ce qui se fait de mieux en essence)...

 

 

 

Parceque ca permet une prix tres bas, et des perfs meilleure que le 1200 16s.

 

Et oui, en terme de perfs, c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marché en première monte GPL.

[jln]

 

 

Tu penses vraiment qu'une Dacia Logan offre plus qu'une Laguna de 1995 en version luxe.?

 

 

Oui, cf mon post plus haut ...

Si c'est pour avoir la moitié de l'équipement HS ...

[Invité §nou418ps]

 

Il est monté aujourd'hui le 1.2l 16v non ?

 

 

 

Le 1200 16s est en effet monté pour la version 100% essence.

 

Le 1400 8s pour la version Gpl/Essence.

[jln]

 

 

Le 1200 16s est en effet monté pour la version 100% essence.

 

Le 1400 8s pour la version Gpl/Essence.

 

 

Pas de 1.6l 16v ?

[Invité §Mr 618QW]

 

 

Parceque ca permet une prix tres bas, et des perfs meilleure que le 1200 16s.

 

Et oui, en terme de perfs, c'est juste ce qui se fait de mieux sur le marché en première monte.

 

 

Il y a je pense une volonté ses constructeurs de contenir l'essor du GPL, tous les constructeurs mettent du GPL sur des moteurs pas terrible... Vaut mieux passer par Borel...

 

http://www.borel.fr/index.php/dacia-sandero-borel.html

[Invité §nou418ps]

 

Pas de 1.6l 16v ?

 

 

En Gpl ? Non.

 

Par contre, il existe en version ethanol pour le MCV.... pour esquiver le malus.

[Invité §eri377Ma]

Arf cette horreur les pare-chocs noirs

Et les jantes sont pas terribles :/

 

au moins les parchoc noir reste noir les fameux bouclier peints vous avez vu a quoi ca ressemble au bout de quelques temps

 

[jln]

 

Il y a je pense une volonté ses constructeurs de contenir l'essor du GPL, tous les constructeurs mettent du GPL sur des moteurs pas terrible... Vaut mieux passer par Borel...

 

http://www.borel.fr/index.php/dacia-sandero-borel.html

 

 

Pas mal

[Invité §nou418ps]

 

Il y a je pense une volonté ses constructeurs de contenir l'essor du GPL, tous les constructeurs mettent du GPL sur des moteurs pas terrible... Vaut mieux passer par Borel...

 

http://www.borel.fr/index.php/dacia-sandero-borel.html

 

 

 

Si tu oublies la diference de conso (et vue le prix du GPL c'est concevable)

 

Le 1400 est plus performant.

 

Certes le 1200 16s exigerait sans doute moins d'entretien, mais vue que le 1400 c'est deja pas la mort....

 

Et il me semble difficile de dire que Dacia freine l'essor des GPL quand 2/3 à 3/4 des ventes de vehicule GPL neuf sont des Dacia Sandero ou Logan.

[Invité §SD6628uT]

 

Ce qui se fait de mieux...

 

1.4 8v de 75ch qui consomme 9l au 100

 

J'ai ça ! Mais en boîte auto.

[Invité §nou418ps]

 

C'est meme pire que 9l.

On monte à 11 l de GPL en ville

Mais 11l de GPL c'est le cout de 6l de SP95 7 de Gazole.

 

Pour une moteur qui accélère comme le DCI 85 et coute moins chere en entretien qu'un diesel.

[Invité §Mr 618QW]

 

 

C'est meme pire que 9l.

On monte à 11 l de GPL en ville

Mais 11l de GPL c'est le cout de 6l de SP95 7 de Gazole.

 

Pour une moteur qui accélère comme le DCI 85 et coute moins chere en entretien qu'un diesel.

 

 

Certes mais on ne sait pas à moyen terme quel va être l'évolution de la fiscalité sur le GPL... Rien que pour ça, je ne serai pas rassurer d'avoir une bagnole qui consomme autant à l'heure actuelle (et même si c'est du GPL)...

[Invité §let556bP]

Dans mon entourage, j'ai un cas assez marrant.. Celui d'un ami qui vit dans une baraque de 500m² dans un quartier chic, qui roule en Porsche (me rappelle plus le modèle, plutôt ancien, mais on est loin d'une Cayman ou Boxster..), se paye des jardiniers, femmes de ménages et ....... à acheter récemment une Logan MPI neuve !!

 

C'est un passionné d'auto, plutôt ancienne, et ancien pilote de rallye, et à l'écouter, il a fait le meilleur choix du monde: Une bagnole neuve garantie, fiable, pour madame mais aussi pour que lui même aille voir ses amis sans avoir à sortir sa Porsche qui ne lui sert que pour des ballades les week end ensoleillés...

 

Bref, un choix clairement "anti-passion", mais pourquoi utiliser une belle caisse ou une sportive pour aller chercher le pain et faire les courses ?

 

Alors bon, le contexte social touSSa, ça me fait bien rire, je trouve que c'est clairement une marque qui correspond au besoin "aller du point A à B sans emmerdes et fioritures", en bref, un besoin qui peut s'étendre à toutes les classes sociales, passionnées ou non d'auto.

 

 

 

 

[Invité §nou418ps]

 

Certes mais on ne sait pas à moyen terme quel va être l'évolution de la fiscalité sur le GPL... Rien que pour ça, je ne serai pas rassurer d'avoir une bagnole qui consomme autant à l'heure actuelle (et même si c'est du GPL)...

 

 

 

A parcque tu connais l'evolution des autres ?

[bugsss]

C'est ce que je disais au dessus

Quel interet d'avoir une 330 i pour faire de la ville, par exemple?

[bugsss]

Y'a un truc qui manque chez Dacia, mais j'ai bon espoir que ca arrive

 

Une citadine ultra légere, avec le 1.2 16v.... bien dépouillée, pas trop mauvaise en aero, pour avoir une conso raisonnable, et se déplacer en ville

[Invité §C-R303Rw]

C'est ce que je disais au dessus

Quel interet d'avoir une 330 i pour faire de la ville, par exemple?

 

 

Le petit son pas dégueu en sortie de feu rouge.

 

[Invité §Mr 618QW]

 

 

A parcque tu connais l'evolution des autres ?

 

 

Non mais si j'achète une voiture qui consomme 5l au 100, je suis sur que toute sa vie elle fera 5l au 100... Et quand elle fait 11l au 100, on peut être sur que si la fiscalité bouge, ça fera encore plus mal au cul que si elle en consommait 5...

[Invité §gro171sK]

Ils pourraient faire une sportive low cost avec le moteur de la TRS, sur base Sandero, dépouillée sans clim ni jante alu, ni insonorisation et à prix bradée

[bugsss]

Je pense pas que ca soit dans la philosophie de la marque, sans compter qu'ils n'ont pas les compétences pour le faire

[Invité §nou418ps]

Je pense pas que ca soit dans la philosophie de la marque, sans compter qu'ils n'ont pas les compétences pour le faire

 

 

 

C'est vrais que faire une petite sportive chez Renault on sait pas faire.....