Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §nou418ps]

Bon Souhaitons quand même une meilleure chance à la Sandero

 

 

 

Perso la même durée de vie avec le même kilométrage que mon ex Alfa pour ma Sandero...

... je serais très satisfait.

[Invité §Adi558lC]

 

 

Libre à toi de préférer une polo 60 ch essence trois portes... c'est à peinne plus chere

 

 

oui mais la est la différence, c'est une Polo

[Invité §nou418ps]

 

oui mais la est la différence, c'est une Polo

 

 

 

Ah ben oui, une polo, waou !!!

 

[Invité §nou418ps]

 

Ah

Pourtant les prix d'une 206+ sont plus proches de généralistes que de Dacia ...

 

 

 

Les prix catalogue oui.....

[Invité §Tho245mW]

 

 

 

ET ben ca y 'est j'ai ma Sandero.

 

Et j'ai eu la démonstration cet apres-midi de l'engagement envers les clients de la concession Renault/Dacia Lyon Sud.

 

EN effet comme je vous le disait malgré une commande juste la voiture à été livrées sans clim par erreur.

 

J'étais partit pour les engueuler sévère....

 

ET voila que l'on m'annonce que l'on a trouver une solution.... évidement, j'étais pas vraiment convaincu au départ.

 

En fait j'aurai ce mois ci la Sandero sans clim neuve,

et a mon retour à Lyon le mois prochain une Sandero identique tout aussi neuve ,

mais avec clim m'attendra.

 

Ils ont chercher dans le réseau français une autre Lauréate rouge feux mais avec clim.

 

Elle est à Besancon et sera livré à Lyon cette semaine ... elle attendra que je repasse le mois prochain.

 

Donc une voiture neuve 1 mois.... et une autre après,

pour le même prix.

 

Pas une mauvaise affaire en somme.

 

 

 

Sinon je ferai tourner des photos bientôt.

 

Mais vraiment le rouge métal ca vas très bien à la Sandero.

 

 

( Une fois de plus... ) Ton trollisme inconscient magnifiquement exprimé dans ces 2 posts..

 

Post 1 : voiture arrivée sans clim, y'a trop de Renault dans Dacia. Faute à Renault.

Post 2 : engagement de la concession, grâce à Renault et Dacia. Bonne action de Renault et de Dacia.

 

Si le garage n'avait pas fait d'effort, on t'aurais vu venir te plaindre que DACIA était au top comme toujours mais que Renault venait tout ternir, bla bla bla.

 

 

[Invité §nou418ps]

 

( Une fois de plus... ) Ton trollisme inconscient magnifiquement exprimé dans ces 2 posts..

 

Post 1 : voiture arrivée sans clim, y'a trop de Renault dans Dacia. Faute à Renault.

Post 2 : engagement de la concession, grâce à Renault et Dacia. Bonne action de Renault et de Dacia.

 

Si le garage n'avait pas fait d'effort, on t'aurais vu venir te plaindre que DACIA était au top comme toujours mais que Renault venait tout ternir, bla bla bla.

 

 

 

Heu non, si le garage avait pas fait d'efforts,

Ils se seraient gardé leur Sandero, et je filait directe me prendre une Opel GPL,

vue que les Fiat GPL il y en a que dans les catalogues

et encore, même pas pour la Punto Evo, juste présente au tarif.

[Invité §Pie882TO]

 

Heu non, si le garage avait pas fait d'efforts,

Ils se seraient gardé leur Sandero, et je filait directe me prendre une Opel GPL,

vue que les Fiat GPL il y en a que dans les catalogues

et encore, meme pas pour la Punto Evo, juse présente au tarif.

 

 

Un coup Opel, un coup Dacia, un coup Fiat... bref, que du lourd

[Invité §nou418ps]

 

Un coup Opel, un coup Dacia, un coup Fiat... bref, que du lourd

 

 

 

Dacia avait ma preference,

mais j'ai déjà dit que les offres GPL de Fiat (mais cela tient plus de l'annonce que du réel)

et d'Opel (avec l'intéressant Meriva 1) sont tout à fait défendables

et même préférables à la Sandero sur certains points, pour certains usages.

[rocket91]

Renault joue sur la Mdo quand peugeot ne touche pas au concept...(économiquement c'est aussi un gain d'argent (ex: le concept 206+ repris sur les lignes de la 206 avec deux ou trois touches de 207 ) mais allez savoir si l'un équivaut à l'autre, je ne crois pas

 

 

Dans les deux cas, c'est du low cost. Des économies sur toute la chaine de valeur, permettant de réduire l'ensemble des charges liées à la production de l'amont à l'aval (chaine de production existante, pas ou peu de frais de développement et mise au point...).

 

Reste que la 206+ est fabriqué avec un masque de 207 ce qui justifie auprès des moutons de payer le prix d'une vraie 207... Pour un chassis et des moteurs bien plus anciens que les Logan/Sandero...

[rocket91]

 

oui mais la est la différence, c'est une Polo

 

 

Ah ben si c'est une Polo, c'est pas grave alors

 

Heureusement que Porsche ne fait pas encore de citadine bas de gamme d'ailleurs, sinon j'en connais plus d'un ici pour qui ca ne les aurait pas dérangé de payer le prix du blason pour des prestations de Skoda Fabia ou Seat Ibiza avec des plastiques plus moussay et une ambiance racingue

 

Imaginez un peu, une Porsche Sichuan, 3m95, moteur 1.2 by Porsche (comme feu la 1ere Ibiza), 85g de CO2/KM, 16k€ avec clim et autoradio de série...

[Ben-J14]

Reste que la 206+ est fabriqué avec un masque de 207 ce qui justifie auprès des moutons de payer le prix d'une vraie 207... Pour un chassis et des moteurs bien plus anciens que les Logan/Sandero...

 

 

Faut pas exagérer non plus Une 206+ se négocie bien moins cher qu'une 207! Faut juste ne pas se fier au tarifs "catalogue"

 

[rocket91]

 

Faut pas exagérer non plus Une 206+ se négocie bien moins cher qu'une 207! Faut juste ne pas se fier au tarifs "catalogue"

 

 

Oui je sais, j'avais réussi à négocier une 206+ 1.1 de base pour.... 8990€

 

Quand je leur ait dit que pour le prix j'avais une Sandero avec un châssis un pwal meilleur, ils m'ont rétorqué "Mais là, vous avez la garantie Peugeot. La 206 est une valeur sure, son chassis est bon..."

 

Bon, je ne raconterais pas ce qui s'est passé chez Renault par la suite...

[Invité §SD6628uT]

 

Ah ben si c'est une Polo, c'est pas grave alors

 

Heureusement que Porsche ne fait pas encore de citadine bas de gamme d'ailleurs, sinon j'en connais plus d'un ici pour qui ca ne les aurait pas dérangé de payer le prix du blason pour des prestations de Skoda Fabia ou Seat Ibiza avec des plastiques plus moussay et une ambiance racingue

 

Imaginez un peu, une Porsche Sichuan, 3m95, moteur 1.2 by Porsche (comme feu la 1ere Ibiza), 85g de CO2/KM, 16k€ avec clim et autoradio de série...

 

Quoi qu'à une époque Worldscoop avait fait un topic sur une Porsche compacte genre A3 dans sa section Rumeurs des constructeurs

[Invité §nav478Mr]

200 pages pour parler dans le vide

 

Les gens achètent ce qu'ils veulent.

Si ils veulent une Dacia, ils en prennent une, sinon, ils achètent autre chose...

[meiji851]

 

Heu non, si le garage avait pas fait d'efforts,

Ils se seraient gardé leur Sandero, et je filait directe me prendre une Opel GPL,

vue que les Fiat GPL il y en a que dans les catalogues

et encore, même pas pour la Punto Evo, juste présente au tarif.

 

 

Comment ça?

[Invité §nav478Mr]

 

Un coup Opel, un coup Dacia, un coup Fiat... bref, que du lourd

 

Avec plus de 40000 posts à son actif, nounouilles75 est un expert en bagnoles

[Invité §Adi558lC]

 

Ah ben si c'est une Polo, c'est pas grave alors

 

Heureusement que Porsche ne fait pas encore de citadine bas de gamme d'ailleurs, sinon j'en connais plus d'un ici pour qui ca ne les aurait pas dérangé de payer le prix du blason pour des prestations de Skoda Fabia ou Seat Ibiza avec des plastiques plus moussay et une ambiance racingue

 

Imaginez un peu, une Porsche Sichuan, 3m95, moteur 1.2 by Porsche (comme feu la 1ere Ibiza), 85g de CO2/KM, 16k€ avec clim et autoradio de série...

 

 

Et bam, tu es tombé dans le panneau.

C'était une pique ma phrase.

Cela dit, je prends la Polo malgré tout.

[rocket91]

Quoi qu'à une époque Worldscoop avait fait un topic sur une Porsche compacte genre A3 dans sa section Rumeurs des constructeurs

 

 

Une A3 super-premium, que rêver de mieux ?

[meiji851]

 

Ah ben si c'est une Polo, c'est pas grave alors

 

Heureusement que Porsche ne fait pas encore de citadine bas de gamme d'ailleurs, sinon j'en connais plus d'un ici pour qui ca ne les aurait pas dérangé de payer le prix du blason pour des prestations de Skoda Fabia ou Seat Ibiza avec des plastiques plus moussay et une ambiance racingue

 

Imaginez un peu, une Porsche Sichuan, 3m95, moteur 1.2 by Porsche (comme feu la 1ere Ibiza), 85g de CO2/KM, 16k€ avec clim et autoradio de série...

 

 

Une porsche à 16ke

[Invité §nou418ps]

Avec plus de 40000 posts à son actif, nounouilles75 est un expert en bagnoles

 

 

 

Moi j'aurais dit un expert en posts , mais bon, c'est toi qui voie...

[Invité §nou418ps]

 

Comment ça?

 

 

 

Dans les 5 mois à venir,

tu as plus de chance de voir de pres et d'essayer la navette spaciale

qu'une Fiat Punto GPL en France.

[Invité §MaX308AP]

 

Dans les deux cas, c'est du low cost. Des économies sur toute la chaine de valeur, permettant de réduire l'ensemble des charges liées à la production de l'amont à l'aval (chaine de production existante, pas ou peu de frais de développement et mise au point...).

 

Reste que la 206+ est fabriqué avec un masque de 207 ce qui justifie auprès des moutons de payer le prix d'une vraie 207... Pour un chassis et des moteurs bien plus anciens que les Logan/Sandero...

 

et le daciaiste paye tout un montage fait à la vas-vite...

comme je l'avais dit précédemment, je trouve ça légèrement gonflé de payer 2x moins cher sa MDO mais de pratiquer des tarifs proche de la concurrence... à 2 ou 3 plaques près...mais sur 10 ou 11... sans compter toutes les options (sécu et autres) en supplément tarifaire comme en ex la roue de secours...c'est honteux quoi :/

[Invité §nou418ps]

et le daciaiste paye tout un montage fait à la vas-vite...

comme je l'avais dit précédemment, je trouve ça légèrement gonflé de payer 2x moins cher sa MDO mais de pratiquer des tarifs proche de la concurrence... à 2 ou 3 plaques près...mais sur 10 ou 11... :/

 

 

 

Mon cul, on se voit et je te montre le câblage électrique de ma Sandero

et on compare avec celui d'une Polo, tu verras tu sera surpris.

 

Les Dacia sont des voitures simples intelligemment conçues et étonnamment bien construites.

Dans mon futur "photo-reportage" j'essaierai de montrer toutes les petites astuces visibles

pour gagner des sous et du temps de montages sans nuire à la qualité.

[Invité §MaX308AP]

 

 

Mon cul, on se voit et je te montre le câblage électrique de ma sandero

et on compare avec celui d'une Polo, tu verras tu sera surpris.

 

Les Dacia sont des voitures simples intelligemment conçues et étonnamment bien construites.

 

tu risquerais d'être surpris par mon coup d'œil

[Invité §Pie882TO]

 

 

Mon cul, on se voit et je te montre le câblage électrique de ma Sandero

et on compare avec celui d'une Polo, tu verras tu sera surpris.

 

Les Dacia sont des voitures simples intelligemment conçues et étonnamment bien construites.

Dans mon futur "photo-reportage" j'essaierai de montrer toutes les petites astuces visibles

pour gagner des sous et du temps de montages sans nuire à la qualité.

 

 

Alors là c'est quand tu veux, sérieusement ne parle pas de ce que tu ne connais pas...

 

Que tu aies acheter une sandero soit, c'est ton choix, mais arrête de troller constamment sur ces roumaines à bas prix, on en reparle dans 10 ou 15 ans si tu veux, avec le recul nécessaire.

[Invité §nou418ps]

 

Alors là c'est quand tu veux, sérieusement ne parle pas de ce que tu ne connais pas...

 

Que tu aies acheter une sandero soit, c'est ton choix, mais arrête de troller constamment sur ces roumaines à bas prix, on en reparle dans 10 ou 15 ans si tu veux, avec le recul nécessaire.

 

 

 

Ok, le week end prochain je suis à Londres,

mais celui d'apres, à Paris , si tu veux on se voie et on fait des photos du montages sous le capot.

 

Et on met tout ca ici.

[Invité §nou418ps]

....on en reparle dans 10 ou 15 ans si tu veux, avec le recul nécessaire.

 

 

 

5 ans , un million d'exemplaire et les meilleures enquetes satisfaction et fiabilité parmis les generalistes européen.

Ca te vas comme recul ?

 

 

Parceque des injecteurs pompes, des vannes EGR et des turbo qui pettent bien avant ca c'est deja vue je croie.

[rocket91]

et le daciaiste paye tout un montage fait à la vas-vite...

 

 

Je préfère payer un bordel fait à la va vite mais avec le minimum en matière de qualité et fiable que de rouler dans une bagnole vieille de 12 ans avec des moteurs datant d'il y a 20 ans.

 

Mais je peux concevoir qu'une 206+ 1.1 de 9k€, ca a bien plus de cachet qu'une Logan 1.2 de 8k€

 

comme je l'avais dit précédemment, je trouve ça légèrement gonflé de payer 2x moins cher sa MDO mais de pratiquer des tarifs proche de la concurrence... à 2 ou 3 plaques près...mais sur 10 ou 11... sans compter toutes les options (sécu et autres) en supplément tarifaire comme en ex la roue de secours...c'est honteux quoi :/

 

 

Arrete ton char ben-hur, ca fait des années que la vraie roue de secours est proposé en option chez la plupart des constructeurs. Même sur une Audi A4 de 30k€, la galette est de série...

 

Quant au reste, ESP mis à part (qui chacun le sait, est un élément hyper indispensable à la bonne tenue d'un véhicule), quel élément de sécurité n'est pas de série sur une Dacia ?

 

Comme quoi, il n'y a pas plus ignorant que celui qui ne veut rien savoir.

[Invité §MaX308AP]

 

Je préfère payer un bordel fait à la va vite mais avec le minimum en matière de qualité et fiable que de rouler dans une bagnole vieille de 12 ans avec des moteurs datant d'il y a 20 ans.

 

Mais je peux concevoir qu'une 206+ 1.1 de 9k€, ca a bien plus de cachet qu'une Logan 1.2 de 8k€

 

 

chacun son trip, si ça te plais de passer au garage garçon

a moins que t'es la main bricoleuse

 

Arrete ton char ben-hur, ca fait des années que la vraie roue de secours est proposé en option chez la plupart des constructeurs. Même sur une Audi A4 de 30k€, la galette est de série...

 

Quant au reste, ESP mis à part (qui chacun le sait, est un élément hyper indispensable à la bonne tenue d'un véhicule), quel élément de sécurité n'est pas de série sur une Dacia ?

 

Comme quoi, il n'y a pas plus ignorant que celui qui ne veut rien savoir.

 

écoute, je ne parlerais pas si je n'étais pas renseigné grand malin, ils proposent juste un malheureux kit de gonflage en milieu de gamme c'est a dire version Lauréate et même en haut de gamme version prestige, (versions les plus achetées )donc

au lieu de parler pour rien dire renseigne-toi merci

[Invité §Put541cj]

blabla

[rocket91]

chacun son trip, si ça te plais de passer au garage garçon

a moins que t'es la main bricoleuse

 

 

Oui voila, les Dacia sont fabriqués à la main et tombent en miette dès le 1er dos d'ane

 

Change de registre, ca devient redondant...

 

écoute, je ne parlerais pas si je n'étais pas renseigné grand malin, ils proposent juste un malheureux kit de gonflage en milieu de gamme c'est a dire version Lauréate et même en haut de gamme version prestige, (versions les plus achetées )donc

au lieu de parler pour rien dire renseigne-toi merci

 

 

Oui et alors ? Audi propose la même chose sur la gamme A3 et A4 et personne n'en fait un foin alors qu'il s'agit de bagnoles censés être premium

 

Mais vu que tu t'es renseigné, j'imagine que le kit proposé chez Dacia inclut une rustine et une pompe à pied, c'est ca ?

[Invité §MaX308AP]

 

Oui et alors ? Audi propose la même chose sur la gamme A3 et A4 et personne n'en fait un foin alors qu'il s'agit de bagnoles censés être premium

 

Mais vu que tu t'es renseigné, j'imagine que le kit proposé chez Dacia inclut une rustine et une pompe à pied, c'est ca ?

 

sur A3 oui mais pas sur A4 garçon, encore une fois tu te sent un peu frustré...

d'ailleurs je n'ai jamais dit que Audi c'étais le top du top...ils sont plutôt connu pour facturer des éléments comme chez Dacia telles que les VE qui devrais être incluses à un prix approchant du premier tiers de ta Dacia...

le prend pas mal

[Invité §bro134oD]

Faut acheter des Hyundai genesis full equip de série.

[cliomax]

 

Ils ont chercher dans le réseau français une autre Lauréate rouge feux mais avec clim.

 

 

 

Mais vraiment le rouge métal ca vas très bien à la Sandero.

 

 

Je confirme, très belle couleur... qui ne se trouve plus que chez Dacia.

[Invité §Pie882TO]

 

 

5 ans , un million d'exemplaire et les meilleures enquetes satisfaction et fiabilité parmis les generalistes européen.

Ca te vas comme recul ?

 

 

Parceque des injecteurs pompes, des vannes EGR et des turbo qui pettent bien avant ca c'est deja vue je croie.

 

 

Et bah non ça me va pas justement... tu juges de la fiablité d'une marque sur 5 ans toi? Moi non...

 

Et les DCi 65 de Renault étaient, il est vrai, exempts de tous reproches eux