Pourquoi détestez vous Dacia ?

[Invité §JD 061VA]

je connais pas cette marque, il me semble pas en avoir vu en france

Et les pire que j'ai eu, c'était des falken, que même avec ma 106 toute basique je sentais que c'était de la merde.

 

Les toyo ? Tu rigoles. C'était pas mal à une époque, juste sur chaussée mouillée mais nettement moins cher que du mich'. Aujourd'hui je ne sais pas.

[jr-107]

Les gommes Michelin sont connues pour être tendres, et donc s'usent assez vite.

 

 

 

les gommes des Energy sont au contraire connues pour être plutôt dures à cause de la Silice qu'ils contiennent et ils sont connus pour être plus durables GRACE à ça ... tu dois peut être parler des Alpin ?! non ?

[jr-107]

 

Une 407 c'est tellement plus beau...

La camry actuelle est pas spécialement laide.

http://www.theautochannel.com/news/2009/02/13/424350.1-lg.jpg

 

 

 

je préfère de loin une Avensis :

 

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2008/09/toyota-avensis-2009-1.jpg

[Invité §sup878jq]

 

Ça reste des daubes les Aveo tant qu'à moi. Pas parce qu'elles sont rustiques et peu cher d'entretien qu'elles sont bonnes...

Et je suis pas mal sûr que les Taxi à NY sont standardisés.

 

 

Mets-toi dans la perspective d'un chauffeur de taxi dans un pays d'Amérique du Sud et pose-toi la question à nouveau...

[jr-107]

C'est comme ça pour mes pneus a moi...

 

 

 

la question me brûle les doigts : de quel modèle sont tes pneus ?

[Invité §sup878jq]

 

 

je préfère de loin une Avensis :

 

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2008/09/toyota-avensis-2009-1.jpg

 

 

Que c'est laid et boursouflé, c'en est caricatural (notamment au niveau des feux). C'est dommage car Toyota savait faire des berlines élégantes...

[Invité §bro134oD]

 

 

je préfère de loin une Avensis :

 

http://www.le-cahier-auto.com/wp-content/uploads/2008/09/toyota-avensis-2009-1.jpg

 

 

Pas moi...

[jr-107]

 

Pas moi...

 

 

on sait !

[Invité §bro134oD]

Ça m'étonne que chez vous Toyo soit pas plus connu que ça.

 

 

Mets-toi dans la perspective d'un chauffeur de taxi dans un pays d'Amérique du Sud et pose-toi la question à nouveau...

 

 

Ils n'ont pas le budget initial pour acheter une Toy, ni plus ni moins.

[Invité §bro134oD]

 

on sait !

 

 

Je ne suis pas vendu aux camry (sauf aux 1997-99), donc pas forcément non... La camry actuelle est moins confortable et bien plus mal finie qu'avant.

[Invité §sup878jq]

Ça m'étonne que chez vous Toyo soit pas plus connu que ça.

 

 

 

Ils n'ont pas le budget initial pour acheter une Toy, ni plus ni moins.

 

 

Tu as quelle expérience de ces pays, pour avoir autant de certitudes ?

[Invité §nou418ps]

Les pires pneus qu'il m'a été donné d'essayer.

remarque, j'ai pas été jusqu'a acheter du norauto, mais je pense qu'on en était pas loin.

 

 

 

J'avais des Norauto (5000 je crois) à l'arrière de mon Alfa 146.

 

J'en était bien content.... cela dit j'avais aussi des P6 à l'avant.

 

 

[Invité §bro134oD]

Toyota est meilleur c'est tout, pas besoin de connaître.

 

 

 

J'avais des Norauto (5000 je crois) à l'arrière de mon Alfa 146.

 

J'en était bien content.... cela dit j'avais aussi des P6 à l'avant.

 

 

 

Pour la sécurité on met les meilleurs derrière.

[meiji851]

 

Pour la sécurité on met les meilleurs derrière.

 

 

Pas sur une traction.

[skotroen]

Tu vas te faire . Tiens demande à nullos qu'il t'explique comment la classeE est plus mieux bien que toutes les voitures, "la plus confortable du marché", grâce notamment "à sa banquette AR très confortable". Donc "c'est la meilleure". Mise à part la skoda octavia, en banquette AR, les seules pires que je connaissent sont les classeA et B, n'ayant pas eu l'insigne honneur de monter à l'AR d'une C...

 

vous dites des bêtises......

toi tu te crois que je dis TOUS LES MODELES merco sont tous des merdes ? absolument pas! les mercos les plus anciennes (avant 90) sont quasiment increvable! mon papy, mon oncle et un ami à mon papy avaient eu une 200D chacune à l'époque, elles sont supers solides! Malheureusement les modèels depuis 90's, sont fiables de moins en moins! un ami à moi avait eu un break e300td de 92 qui avait des pb de direction ou de roues av, la voiture a tiré toute seule à droit, gauche,..... et a fini en percutant la glissière de sécurité sur l'ar en 2001, le moteur a explosé!

et encore je connais bcp de proprios de la merco qui ont également des pb avec leur merco (surtout diesel), vas demander aux taxis et regardes sur net....

 

pour la E, je sais pas de quelle génération il parle.... mais j'étais déjà monté dans un E290TD berline taxi grise foncée de 96 pendant des 90's, les sièges sont supers durs mais la voiture est très silencieuse, bien insonorisée, très bonne suspension... un peu comme la XM que j'étais monté (c'était un 2.5TD de 94) mais la xm est la plus silencieuse et le plus confortable....

 

la classe C de la dernière génération et la CS d'un ami que j'étais monté récemment, ont des sièges moins durs....

 

moi j'aime bcp les breaks anciens, la 190, la A mk1, la E de 95, etc....

[Invité §JD 061VA]

Ça m'étonne que chez vous Toyo soit pas plus connu que ça.

 

 

 

 

Ils n'ont pas le budget initial pour acheter une Toy, ni plus ni moins.

 

Parce qu'un taxi africain l'a plus tu crois ? Pourtant ils ont très souvent ça.

[rocket91]

 

Une 407 c'est tellement plus beau...

La camry actuelle est pas spécialement laide.

http://www.theautochannel.com/news/2009/02/13/424350.1-lg.jpg

 

 

C'est d'une banalité affligeante surtout

 

Et de toute facon, fiscalement parlant, il est hors de question qu'un taxi en France roule à l'essence...

[jr-107]

 

C'est d'une banalité affligeante surtout

 

Et de toute facon, fiscalement parlant, il est hors de question qu'un taxi en France roule à l'essence...

 

 

 

sauf s'il est hybride !

[skotroen]

 

 

Demandes aux taxis de la G7 qui sont passé de la Merco à la Prius si ils veulent faire marche arrière.

Vue le nombre de merdes graves qu'ont connues pas mal de Classe E diesel à injection directe

l'image de la marque auprès de ce qui était sans doute sa clientèle la plus fidèle à carrément chutée.

 

oui enfin...

 

 

Mon ex chauffeur de taxi (e290td que j'ai parlé plushaut), n'avait pas eu des problèmes.....

[rocket91]

je connais pas cette marque, il me semble pas en avoir vu en france

Et les pire que j'ai eu, c'était des falken, que même avec ma 106 toute basique je sentais que c'était de la merde.

 

 

Toyo c'est de la bonne came, surtout dans la gamme Proxes. Je me souviens sur les Elise, t'en avais beaucoup qui juraient que par ca.

 

Concernant Falken, pour moi c'est comme Hankook, au prix d'un pneu 1er prix on a un peu basique mais avec un peu plus de grip...

[rocket91]

oui enfin...

 

 

Mon ex chauffeur de taxi (e290td que j'ai parlé plushaut), n'avait pas eu des problèmes.....

 

 

Et donc ca suffit pour dire que Mercedes c'est fiable et que les autres ne disent que de la merde ?

 

Remarque, je pourrais aussi dire que Renault c'est super fiable et que les statistiques sont bidonnées vu qu'on a à la maison une Laguna qui frise les 320000kms

[rocket91]

 

 

sauf s'il est hybride !

 

 

Et encore... Vu le succès relatif des grandes berlines chez les Taxis, j'en suis pas si sur

[Invité §JD 061VA]

 

 

J'avais des Norauto (5000 je crois) à l'arrière de mon Alfa 146.

 

J'en était bien content.... cela dit j'avais aussi des P6 à l'avant.

 

 

Effectivement c'est pas top comme valeur étalon... Ah non pardon je mélange avec les P6000

[Invité §nou418ps]

 

Toyo c'est de la bonne came, surtout dans la gamme Proxes. Je me souviens sur les Elise, t'en avais beaucoup qui juraient que par ca.

 

Concernant Falken, pour moi c'est comme Hankook, au prix d'un pneu 1er prix on a un peu basique mais avec un peu plus de grip...

 

 

 

En ben ca doit vraiment être de la daub les premier prix....

[Invité §nou418ps]

 

Et encore... Vu le succès relatif des grandes berlines chez les Taxis, j'en suis pas si sur

 

 

C'est pourtant les derniers amateurs du genre

[Invité §JD 061VA]

 

Pas sur une traction.

 

T'as vu ça où

vous dites des bêtises......

toi tu te crois que je dis TOUS LES MODELES merco sont tous des merdes ? absolument pas! les mercos les plus anciennes (avant 90) sont quasiment increvable! mon papy, mon oncle et un ami à mon papy avaient eu une 200D chacune à l'époque, elles sont supers solides!

 

pour la E, je sais pas de quelle génération il parle.... mais j'étais déjà monté dans un E290TD berline taxi grise foncée de 96 pendant des 90's, les sièges sont supers durs

 

Mes parents ont eu une 220D mise à part que c'était amorphe, autant que la 18 qui l'a suivie c'était surtout très lourd. Au point d'avoir cassé le cable des freins sur un freinage d'urgence... Mais bon on ne peut se baser sur une expérience. C'est juste un bon camion avec de la place dedans.

 

Je crois que c'est ça qu'apprécient les taxis, aucun risque de voir les sièges se déformer au bout de 200.000km.

[skotroen]

 

Toyo c'est de la bonne came, surtout dans la gamme Proxes. Je me souviens sur les Elise, t'en avais beaucoup qui juraient que par ca.

 

Concernant Falken, pour moi c'est comme Hankook, au prix d'un pneu 1er prix on a un peu basique mais avec un peu plus de grip...

 

pour les pneus toyo, mon frère en avait eu sur son ex fiesta, je ne peux rien vous dire car ils sont pas montés....

[rocket91]

 

 

En ben ca doit vraiment être de la daub les premier prix....

 

 

Un pote avait installé des America sur sa Twingo... ils les a dégagé au bout du 1er rond point

 

Moi j'avais des Hankook Ventus Prime K104 sur mon ex 306... Très bon grip sur mouillé et sec, ils étaient juste un peu bruyants. Je les avais payé au prix de Michelin Energy E3A à l'époque et j'en étais content

 

 

C'est pourtant les derniers amateurs du genre

 

 

Quand il s'agit de privés. Et encore, j'apercois de plus en plus de Logan MCV sur le périphérique...

[skotroen]

 

Et donc ca suffit pour dire que Mercedes c'est fiable et que les autres ne disent que de la merde ?

 

Remarque, je pourrais aussi dire que Renault c'est super fiable et que les statistiques sont bidonnées vu qu'on a à la maison une Laguna qui frise les 320000kms

 

relis mon poste + H.

[Invité §nou418ps]

 

Un pote avait installé des America sur sa Twingo... ils les a dégagé au bout du 1er rond point

 

.

 

 

 

Twingo 1 phase 1.... pneus de merdes...

 

Le duo de la mort.

 

Plus dangereux que les frères nettoyeurs

des tontons flingueurs

[Invité §JD 061VA]

pour les pneus toyo, mon frère en avait eu sur son ex fiesta, je ne peux rien vous dire car ils sont pas montés....

 

Pourquoi ?

[Invité §JD 061VA]

 

 

Twingo 1 phase 1.... pneus de merdes...

 

Le duo de la mort.

 

Plus dangereux que les frères nettoyeurs

des tontons flingueurs

 

Bn rien d'une sportive mais la twingo était plutôt saine, je trouve. Sympa en montagne... en descente.

[jr-107]

Bn rien d'une sportive mais la twingo était plutôt saine, je trouve. Sympa en montagne... en descente.

 

 

 

on a bien senti un gros mieux en passant des 13" aux 14" en 155/65R14 (comme la 107). C'est ce qu'il fallait en passant de 55 à 75ch aussi !!

[Invité §cre010Cm]

 

Pas sur une traction.

 

 

[Invité §nou418ps]

 

 

on a bien senti un gros mieux en passant des 13" aux 14" en 155/65R14 (comme la 107). C'est ce qu'il fallait en passant de 55 à 75ch aussi !!

 

 

 

Ben c'est bien plus que ca.

 

A conduire, c'est plus le meme voiture,

ya des freins et une tenue de route décente.

 

Même avec le 60ch c'est vraiment bien mieux.

 

Avec le 75ch, vue le faible poid des Twingo 1, on est même carrément pas si loin de la vivacité d'une petite bombinette,

même si Renault n'a jamais voulu envoyer la Twingo 1 sur ce chemin.