Pourquoi détestez vous Dacia ?

[meiji851]

 

c'est le "sans âme de la sandero" qui ne me donne pas envie du tout ! les moteurs Renault me sapent le moral !

une 107 est tout ce que tu veux en moins, mais c'est beaucoup plus amusant à mon sens, et si je concentre les

moqueries en écrivant cela, la 107 a un style et un côté mignon, surtout en jaune que n'ont pas les sandero qui

outre les bleu (marine), blanc et rouge n'ont rien en couleur opaque de ... sympa !

 

 

T'aime pas la clim, ok

Mais la peinture métal non plus?

[cliomax]

 

la sandero ne pourrait pas être ma voiture principale : j'ai trois enfants et on en transporte un 4ème tous les jours pour aller à l'école. Et là dessus, j'aurais sans doute penché pour un MCV pour faire ça, mais madame veut absolument avoir une position haute pour conduire ... le break : elle n'en veut pas !

 

la 107 est bien ma voiture principale dans le sens où c'est celle qui fait le plus de kilomètres.

 

 

D'un coté la Sandero ne pourrait pas être ta voiture principale... d'un autre la 107 l'est car c'est avec que tu fais le plus de kilomètres...

J'imagine la plupart du temps seul et essentiellement pour aller bosser. Comme il te fallait une essence économique, la 107 réprésentait l'un des meilleur choix. Une Sandero ne s'achètera pas (ou rarement) commme 2ième voiture, mais plutot comme la voiture à tout faire et pas cher à l'achat, les priorités sont différentes.

[Invité §Sol751DF]

Moi j'envisage de remplacer ma Mercedes par une petite voiture et une autre à moyen terme. La Sandero n'est pas exclue

[Invité §s28072JT]

Les Dacia c'est pas pour les passionnés d'automobiles, c'est un choix rationnel. C'est impressionnant les parts de marché que cette marque fait maintenant en France surtout grace à la Sandéro et son look plus en rapport avec la concurrence. En tout cas ça va obliger d'autres constructeurs à sortir le même genre de gamme et ça c'est que du plus pour le consommateur

[Invité §Sol751DF]

Les Dacia c'est pas pour les passionnés d'automobiles, c'est un choix rationnel. C'est impressionnant les parts de marché que cette marque fait maintenant en France surtout grace à la Sandéroet son look plus en rapport avec la concurrence . En tout cas ça va obliger d'autres constructeurs à sortir le même genre de gamme et ça c'est que du plus pour le consommateur

 

Tu te contredis :/

[Invité §s28072JT]

Tu te contredis :/

 

 

 

Ouaip, sans être passioné d'auto tu peux rechercher un véhicule avec un look moins banal. C'est vrai que d'un coté vendre la Sandéro plus chère que la Logan c'est quand même un peu fort

[cliomax]

http://img245.imageshack.us/img245/2466/daciapicnic2.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/1921/daciapicnic3.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/2679/daciapicnic1.jpg

 

[Invité §s28072JT]

http://img245.imageshack.us/img245/2466/daciapicnic2.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/1921/daciapicnic3.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/2679/daciapicnic1.jpg

 

 

 

Effectivement y'a plus de passionnés qui achètent cette marque que je n'aurai cru. Bientôt ça va faire branché de rouler en Dacia. Les fiat 500 et autres Mini vont laisser place aux Sandéro et consorts pour bobo parisien.

[Invité §nul801Sk]

Moi j'envisage de remplacer ma Mercedes par une petite voiture et une autre à moyen terme. La Sandero n'est pas exclue

 

Moi j'envisage de remplacer ma 500 par une Wind...

 

3615 mylife

[Invité §C-R303Rw]

http://img245.imageshack.us/img245/2466/daciapicnic2.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/1921/daciapicnic3.jpg

http://img245.imageshack.us/img245/2679/daciapicnic1.jpg

 

 

Chouettes images.

 

[Niluge]

 

En même temps en achetant une 107 essence pour faire 120km/jour... faut vraiment regarder l'aspect consommation... De ce point de vue tu es gagnant pas de doute. Mais je pense pas que ta 107 soit ta voiture principale... contrairement à ceux qui achèteraient une Sandero.

 

Je fais autant de kilomètres que lui, et ma voiture est aussi une 107. Je la trouve suffisamment confortable, mais surtout TRES economique à l'usage, tout en gardant des perfs tout à fait raisonnables. Une Sandero 1,2 16v n'offrirait ni les mêmes perfs, ni le même coût à l'usage.

[Invité §Sol751DF]

Moi j'envisage de remplacer ma 500 par une Wind...

 

3615 mylife

 

Ma première voiture, c'est une Renault

 

Chouettes images.

 

 

Ca fait envie hein

[cliomax]

Je fais autant de kilomètres que lui, et ma voiture est aussi une 107. Je la trouve suffisamment confortable, mais surtout TRES economique à l'usage, tout en gardant des perfs tout à fait raisonnables. Une Sandero 1,2 16v n'offrirait ni les mêmes perfs, ni le même coût à l'usage.

 

 

J'ai jamais dis le contraire... En regard du gabarit de la 107 c'est même logique.

De toute façon à part le prix (et encore) ces 2 voitures ne sont pas comparables.

Une Sandero sera moins économique, mais bcp la trouveront confortable, habitable, dotée d'un coffre suffisant, bref homogène.

Au final, chacun y trouveront leur compte, les besoins étant différents.

 

[Invité §nul801Sk]

Ma première voiture, c'est une Renault

 

J'ai eu un des premiers Scénics exportés, et j'étais célibataire, mais qu'est-ce que j'ai emballé grâce à elle

[Invité §nul801Sk]

 

J'ai jamais dis le contraire... En regard du gabarit de la 107 c'est même logique.

De toute façon à part le prix (et encore) ces 2 voitures ne sont pas comparables.

Une Sandero sera moins économique, mais bcp la trouveront confortable, habitable, dotée d'un coffre suffisant, bref homogène.

Au final, chacun y trouveront leur compte, les besoins étant différents.

 

D'ailleurs on se demande pourquoi on achète encore des touingues et des clios

[Invité §s28072JT]

Je fais autant de kilomètres que lui, et ma voiture est aussi une 107. Je la trouve suffisamment confortable, mais surtout TRES economique à l'usage, tout en gardant des perfs tout à fait raisonnables. Une Sandero 1,2 16v n'offrirait ni les mêmes perfs, ni le même coût à l'usage.

 

 

 

 

Niveau cout achat et usage une Sandero GPL mieux placé.

[cliomax]

D'ailleurs on se demande pourquoi on achète encore des touingues et des clios

 

 

Pour le nom... pas facile de détroner des icones. La Golf en sait quelque chose.

Mais bon une Dacia ça reste du "made by Renault".

[Invité §nou418ps]

 

 

 

Niveau cout achat et usage une Sandero GPL mieux placé.

 

 

 

Et plus performante en prime que les version 1200 essence et DCI 70

 

Un de rares cas ou l'on gagne sur tous les plans

[Invité §nul801Sk]

 

Pour le nom... pas facile de détroner des icones. La Golf en sait quelque chose.

Mais bon une Dacia ça reste du "made by Renault".

 

Le jour ou une clio ou une twingo seront des icones...

[Invité §s28072JT]

Le jour ou une clio ou une twingo seront des icones...

 

 

 

Au niveau français elle ont leur réputation en tout cas

[Invité §nul801Sk]

 

 

Au niveau français elle ont leur réputation en tout cas

 

[cliomax]

Le jour ou une clio ou une twingo seront des icones...

 

 

Bah surtout la Clio... 20ans que ça dure... et c'est pas finit.

[Invité §nou418ps]

D'ailleurs on se demande pourquoi on achète encore des touingues et des clios

 

 

La clio III, il suffit de faire un tour avec pour comprendre l'intérêt et justifier le prix.

 

 

Les Clio II et twingo sont plus petites et donc faciles que la Sandero .... et demeurent agréables sur route et confortables.

 

Cela dit, je doit reconnaitre que j'ai quand même du mal à voir l'intérêt d'une Campus face à une Sandero.

 

Peut etre la veriosn GPL de 60 ch vraiment pas chère meme si vraiement depouillée,

pas vraiment vive mais plus sobre que les Dacia GPL

[Invité §nou418ps]

 

 

Vu la puissance des moteurs, il vaut mieux éviter car 4 roues motrices sur un SUV dci 85cv ou essence de 110cv, ça doit transformer le duster en veau...

 

Et même en 4x4, il doit pas faire des miracles en TT

 

 

Il fera bien mieux que la plupart des SUV sans etre bien sur au niveau des vraies 4x4 de franchissement.

 

Parcque si il n'est pas surpuissant, il ne pese pas non plus deux tonnes.

A cela s'ajoute des angles d'attaque et une garde au sol qui vont bien.

[Invité §nou418ps]

Pas obligatoirement l'injection direct mais un petit moteur essence assez nerveux avec de basse conso (pour le moment je vois que le 1200 tsi) c'est le top pour une personne cherchant juste de bonne reprise, du silence et une conso mesurée .

Si tu veux on hésite entre un Yéti 1200 tsi qui est à peu près dans les prix et qui après essai serait pratiquement parfait contre un duster, mais là il faut oublier le moteur essence qui est obsolète par rapport au TSI, et se pencher donc vers une version diesel qui rebute beaucoup mon père. (Gros problème avec plusieurs 1500 dci)

 

 

 

Obsolète niveau conso ? ya quoi 5000 Euros de différence à l'achat ?

Surement 50 % plus cher niveau entretien au moins... sans oublier une fiabilité forcement moins garantie

(moteur atmo éprouvé à injection classique VS moteur turbo essence récent à injection direct)

 

Après c'est sure, le yeti est probablement plus silencieux et evidement mieux fini.

 

 

[Chicosaxo]

Oh ça va. Fais ALT et F4 pour voir

 

Merci je viens d'essayer comme un idiot

 

 

Une Sandero, si c'est plus confortable au sens où 90% des gens l'entendent, pour moi, c'est

mal de dos assuré : sièges et suspension trop mous !

 

 

Ah non C'est même le contraire!

 

 

Ouaip, sans être passioné d'auto tu peux rechercher un véhicule avec un look moins banal. C'est vrai que d'un coté vendre la Sandéro plus chère que la Logan c'est quand même un peu fort

 

 

3 Raisons:

 

• Renforts superieurs pour crash test arrière.
   
  
• Système du hayon ( Vérins touSSa ).
   
  
• Essuie glace.
  

 

J'avais posé la question lors de mon stage en entreprise.

 

[Invité §Sol751DF]

Merci je viens d'essayer comme un idiot

 

[Invité §s28072JT]

Merci je viens d'essayer comme un idiot

 

 

Ah non C'est même le contraire!

 

 

 

3 Raisons:

 

• Renforts superieurs pour crash test arrière.
   
  
• Système du hayon ( Vérins touSSa ).
   
  
• Essuie glace.
  

 

 

 

Et une 4ème raison marketing

 

J'avais posé la question lors de mon stage en entreprise.

 

 

[Chicosaxo]

En même temps, elle n'est pas beaucoup plus chère

 

 

 

 

[Invité §nou418ps]

 

 

Une Sandero, si c'est plus confortable au sens où 90% des gens l'entendent, pour moi, c'est

mal de dos assuré : sièges et suspension trop mous !

 

 

 

 

sans compter qu'elle est bien trop silencieuse pour toi.

[jr-107]

 

 

Et plus performante en prime que les version 1200 essence et DCI 70

 

Un de rares cas ou l'on gagne sur tous les plans

 

 

fin bon ... en juin 2005, c'était pas le cas, et le GPL n'est pas envisageable pour des

bêtises de règlement intérieur de parking privé qui sont encore en vigueur.

[jr-107]

 

 

sans compter qu'elle est bien trop silencieuse pour toi.

 

 

 

tu n'as toujours pas compris la nuance entre le niveau sonore et le timbre, toi !

un niveau sonore plus faible ne rend pas un son détestable plus supportable !

[Invité §wil444aB]

 

 

Obsolète niveau conso ?

 

 

Slt nous 75 oui il y a un gouffre entre le duster essence et le Yéti 1200 TSI, autant en consommation qu'en performance mais surtout en plaisir de conduite.

 

 

ya quoi 5000 Euros de différence à l'achat ?

 

 

 

en effet il y a une assez grosse différence de prix entre le Dacia et le Yéti, d'ailleurs on a presque un yéti essence pour le prix d'un dacia diesel mais l'équipement reste quand même meilleur pour le yéti mais surtout dans ce qu'on va rechercher on aurait préféré abandonner le diesel vu le nombre de km parcouru et surtout l'entretien d'un diesel qui devient monstrueux.

 

 

 

Surement 50 % plus cher niveau entretien au moins...

 

 

Non après renseignement une révision d'un tsi chez Skoda est d'environ 140 euro chez skoda bourgoin jallieu en isère.

 

 

sans oublier une fiabilité forcement moins garantie

(moteur atmo éprouvé à injection classique VS moteur turbo essence récent à injection direct)

 

 

 

 

j'ai jamais été emballé par les moteurs essence renault même s'ils pouvaient être performant et économique justement pour souvent une fiabilité douteuse: ralenti instable, démarrage compliqué, odeur d'essence dans l'habitacle, bruit etc.....

Bref sur ce point je préfère faire confiance au TSI qui est meilleur en tout .

 

 

Après c'est sure, le yeti est probablement plus silencieux et evidement mieux fini.

 

 

 

encore heureusement pour la différence de prix, mais pour en revenir à notre choix, j'ai le choix entre un duster obligatoirement diéséliser( et je n'en au pas envie) pour un peu moins de 17000 euro avec un équipement correct contre un yéti encore un peu plus équipé, avec un petit moteur essence moderne et économique et heureusement une meilleur finition pour un prix pratiquement le même prix.

[jr-107]

 

 

 

j'ai jamais été emballé par les moteurs essence renault même s'ils pouvaient être performant et économique justement pour souvent une fiabilité douteuse: ralenti instable, démarrage compliqué, odeur d'essence dans l'habitacle, bruit etc.....

Bref sur ce point je préfère faire confiance au TSI qui est meilleur en tout .

 

 

ma dernière Renault dont on pouvait dire ça, c'était ma 4L !! Je n'aime pas Renault, mais tu ne peux pas dire ça d'une Renault moderne aussi pourrie que tu la trouves !

 

[Invité §wil444aB]

 

ma dernière Renault dont on pouvait dire ça, c'était ma 4L !! Je n'aime pas Renault, mais tu ne peux pas dire ça d'une Renault moderne aussi pourrie que tu la trouves !

 

 

ok j'exagère un petit peu mais j'utilise tous les jours des renaults pourtant pas très vielles et peu kilométré mais je t'assure qu'il y a une grosse différence par rapport à presque tous les autres moteurs essence.

Par conte je ne suis pas sur ce forum pour dire que renault s'est pourrie je cherche juste le meilleur choix possible entre deux voitures qui sont le yeti et le duster qui correspondent à ma recherche et j'aimerai faire le bon choix avant de passer commande.

Merci