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Citroen Xsara: moteurs à eviter?

 

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Citroen Xsara: moteurs à eviter?

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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 08:48:57  
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Bonjour,

je suis actuellement a la recherche de ma nouvelel voiture et les Xsara m'interesse fortement !!

Cependant j'aurai aimé avoir votre avis sur des moteurs à éviter par exemple !! Sachant qu'il me faut une essence et que j'emerai un peu de pêche !

J'ai repéré trois annonces pour l'instant, si vous pouviez donner votre avis aussi merci !!!

Et encore merci d'avance

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

Edit modération: titre plus explicite... En minuscule!!
Message édité par Solomuka le 22/06/2010 à 09:41:03
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Invité
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:03:14  
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'lut,

Suivant tes types de parcours, le plus homogène de tous reste le 1.6 16V, il ne consomme pas trop, est agréable à vivre...

Le 1.4i peut paraitre un peu sous-dimensionné mais il est volontaire, un peu à la traine sur autoroute mais excellent pour la ville...

Le 1.8 est glouton et apporte que peu d'agréments en plus par rapport au 1.6 16V...

Il y a aussi la gamme 2.0 (137 ch) que je connais pas trop mais qui a l'air de bien tourner, un peu plus que le 1.6...

Il y aussi le 2.0 167ch, mais là, c'est uniquement en VTS...

Pour résumer, suivant l'utilisation (ville + mixte), le plus homogène reste le 1.6 16V 110ch, suivi de près par le 2.0 137ch...

Évite le 1.8 qui à mon avis ne vaut pas sa sur-consommation par rapport au 1.6 pour le peu d'agréments qu'il apporte en plus...

Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:05:16  
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Merci pour ta réponse, et par rapport a mes annonce, que pense tu du prix par rapport a la marchandise lol ? option, kilometrage etc ...

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Invité
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:07:57  
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Effectivement je dirais la même chose, les deux meilleurs en essence sont le 1.6l 16s et le 2.0l 16s. (137cv)

Le 1.6l est suffisant, mais attention, il est assez mou à bas régime, si on veut de la pèche il faut monter dans les tours. Pour la consommation compte 7.0l en mixte.

Je ne connais pas le 2.0l mais apparemment il est assez bon, mais un peu plus glouton forcément ;)
Message édité par bil48fr le 22/06/2010 à 10:08:22
Invité
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:15:22  
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La première annonce, on ne connais pas la motorisation, le prix est pas mal...

La seconde, un peu chère vu le kilométrage mais elle a l'air propre...

La troisième, c'est l'antique 1.8 qui est dedans...

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Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:48:13  
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Ah oui escuse, j'avais pas fait le raprochement avec ce que tu m'a dit !!! Sans connaitre la motorisation , le première me semble bien et bien entretenu !!
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meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 10:50:14  
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J'ai eu comme daily une 1.8i (90cv). Agréable car très souple, conso inférieure à 8L/100, vendu à 216500km (moteur increvable!).
Sinon bon choix, la Xsara est peu chère en occasion, elle est pourtant très confortable avec un grand coffre.
Seul point négatif : Le train arrière qui est assez déroutant.
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:04:23  
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CAD  train arriere assez deroutant ? oui sinon je n'entend que du bien de la xsara et c'est vrai qu'elle fait parti des bonne occasion !!
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:08:25  
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Les roues AR tournent légèrement en virage. Dans une épingle serrée par exemple, tu places la voiture, tu tournes et d'un coup le train AR te "pousse" à la corde c'est assez bizarre comme sensation au début.  :lol:
Du coup tu as du mal a cerner les limites de la voiture.
Message édité par meiji851 le 22/06/2010 à 11:08:37

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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:11:48  
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Ah ok, oui c'est vai que ça doit faire une sensation bisarre au début !!

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meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:14:45  
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Mais la tenue de route est très bonne  ;)


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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:26:46  
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ok mais tfaçon mon choix est fait cpncernant le modèle, ce sera une xsara, manque plus qu'a trouver la bonne occase !!

Mais la première annonce me semble bien !!

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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:30:17  
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http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s j'ai aussi vu cette annonce mais la motorisatio navancé ne me dit rien, elle existe ?
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:40:02  
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tirob45 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/120279998.htm?ca=7_s j'ai aussi vu cette annonce mais la motorisatio navancé ne me dit rien, elle existe ?
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1.4e 75cv

clim, - de 100000km pour 2000e tu ne risque pas grand chose  ;)

Pour le 1.4 ce n'est pas une fusée mais la Xsara n'est pas trop lourde


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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:41:32  
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ok mais c'est quoi ce xs ou sx, ça depend comment il le marque
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meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:44:46  
  2. answer
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tirob45 a écrit :
ok mais c'est quoi ce xs ou sx, ça depend comment il le marque
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sx c'est la finition, donc VE, VC, DA, radio, ABS


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  1. config
chaced
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:45:34  
  2. answer
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c'est sx (et indique la finition)

Xs c'est chez peugeot il me semble.
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meiji851
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:46:01  
  2. answer
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chaced a écrit :
c'est sx (et indique la finition)

Xs c'est chez peugeot il me semble.
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voilà  :jap:


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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 11:46:36  
  2. answer
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ok d'accord, c'est ce que je pensai mais comme il y a tellement de merde sur le net, je voulais être sure !! bah je croi que je vais me raprocher de celel la, j'aime bien son rouge en plus

Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 12:13:39  
  2. answer
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a tout hasard, sur l'annonce de la xsara rouge, quelle question jpourrait poser au vendeur ?

merci

Invité
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  1. Posté le 22/06/2010 à 12:29:15  
  2. answer
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J'ai une Xsara depuis peu, et je confirme pour le train arrière, c'est spécial et je me suis fait des frayeurs.  :ange:


Le 1.4, c'est un veau quand même, même si le prix est intéressant. Mais autant prendre le 1.6 16V qui marche mieux et consomme pas plus.
Message cité 1 fois
Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 13:24:35  
  2. answer
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et que pensé vous de cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

Profil : Pilote d'essai
  1. config
chicosaxo
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  1. Posté le 22/06/2010 à 13:36:23  
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tirob45 a écrit :
Ah oui escuse, j'avais pas fait le raprochement avec ce que tu m'a dit !!! Sans connaitre la motorisation , le première me semble bien et bien entretenu !!
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Je pense que c'est le 1.8 16v... De toute façon le 1.6 16v n'était pas encore sorti.  :jap:

Par contre, quels sont tes parcours, parce que la conso de 1.6 16v est assez élevée en ville :/

Si tu choisis ce moteur, essaye de prendre une phase 3 ( >2002 ) avec les AB intégrés au pare-choc, puisque d'après ce que j'ai compris, la voiture a connu des problèmes de JDC. Ils ont été réglé avec l'arrivée de la phase 3.  :jap:

Sinon, nous sommes très satisfaits de la notre :bien: Le caractère de ce moteur est bien sympathique, et on peut doubler en toute sécurité :bien: Il offre de bonnes perfs ( + ou - 10" selon les essais pour le 0 à 100, et 195 en pointe ) pour une conso maitrisée!  [:kyproz:3]


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Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
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tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 13:41:42  
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JDC ???

sinon je fait le plus souvent de la national et un peu de ville mais bon je l'utiliserai le plus souvent le we donc je pense que pour l'essence ça irat !!

Ta dernière phrse c'est pour l'annonce ?
Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
chicosaxo
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  1. Posté le 22/06/2010 à 13:54:57  
  2. answer
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tirob45 a écrit :
JDC ???

sinon je fait le plus souvent de la national et un peu de ville mais bon je l'utiliserai le plus souvent le we donc je pense que pour l'essence ça irat !!

Ta dernière phrse c'est pour l'annonce ?
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Non, ma dernière phrase c'est pour le 1.6 16v  [:kyproz:3] Par contre la première est pour l'annonce oui.  :jap:

JDC= Joint de culasse pardon. :oops:

Et si tu fais beaucoup de route nationale, prends ce moteur... La conso est vraiment basse sur ce type de trajet! A confirmer cet été, mais je pense que l'on peut descendre sous les 6l sans trop de difficultés.  [:alano54:1]


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Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
Profil : Pilote d'essai
  1. config
chicosaxo
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  1. Posté le 22/06/2010 à 14:00:49  
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Les deux gros défauts de cette voiture sont:

La visibilité arrière :/  Il faut vraiment s'y habituer... En plus les rétros ne sont pas très grands, et il n'y a aucune custode à l'arrière.

http://img707.imageshack.us/im​g707/6990/1001652w.jpg

Et le bruit à 130 sur autoroute: Un peu moins de 4000trs à 130 GPS.  :jap:


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Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 22/06/2010 à 14:39:10  
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Effectivement, le joint de cucu du 1,6 16V est vraiment le gros point noir de ce moteur.

Par contre, il consomme vraiment à peine plus que le 1,4 i (j'ai eu les 2)
Le 1,4 est à la peine mais il est franchement volontaire et sympa.

Enfin, je confirme pour l'insonorisation, mauvaise sur autoroute.

Dans tous les cas, voiture vraiment pas chère et très fiable.

J'ai eu une phase 1 (1,4) et une phase 2 (1,6 16V) la finition de la phase 2 était moins bonne que celle de la phase 1 !


---------------
[Présentation] Giulia JTD 180 Super AT8
Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 22/06/2010 à 15:47:28  
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ok merci pour tous vos renseignement, ça me conforte dans mon choix, bonne fin de journée

Invité
  1. Posté le 22/06/2010 à 16:37:21  
  2. answer
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je viens de revendre la mienne, 1.4 SX, avec donc la clim, les vitres avant électriques, le retro de droite électrique et 4 airbags.

Très confortable, très bonne tenue de route et joueuse (dans le bon sens) si on la brusque un peu, par contre mauvaise visibilité latérale et arrière, coffre gigantesque.

Sur le 1.4 : moteur limite mais consommation raisonnable (7l/100 en moyenne, voire légèrement moins), il est volontaire et sympa à tirer dedans. En ville les démarrages à répétition sont un peu laborieux, et sur autoroute, à 4 + bagages, avec la clim, il tient le 130 à plat, pas plus. Très bruyant à partir de 110km/h.
Par contre j'ai eu droit au joint de culasse à 130 000 km.

Bonne voiture, sous-côté car moche, mais un rapport qualité-prix excellent.
Message édité par dar34ws le 22/06/2010 à 16:39:12
Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 23/06/2010 à 08:37:19  
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Re bonjour, j'espeerre que vous avez passé une bonen nuit,

J'aurai encore besoin de vos conseil sur une annonce, la voici

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

Il y avait deja les essuie glace et phare automatique sur ces modele ?

merci
Message cité 1 fois
Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 23/06/2010 à 08:55:23  
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tirob45 a écrit :

Il y avait deja les essuie glace et phare automatique sur ces modele ?
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Oui et dès la phase 1.

Message cité 1 fois

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[Présentation] Giulia JTD 180 Super AT8
Profil : Membre confirmé
tirob45
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  1. Posté le 23/06/2010 à 09:01:33  
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ah ok, ça m'étonné mais si vous le dites lol et sinon tu pense quoi de l'annonce, elle me semble pas mal a part que le mec m'a dit que le joint de culasse à jamais été changé et c'est le point noir je croi qur ces moteurs

Profil : Pilote d'essai
  1. config
chicosaxo
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  1. Posté le 23/06/2010 à 11:07:22  
  2. answer
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PK5 a écrit :


Oui et dès la phase 1.
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Non justement, il y a un équipement ( Phares automatiques, ou Essuie glace auto, je ne sais plus  :??: ) qui n'est arrivé que sur la phase deux, grâce au multiplexage.  [:kyproz:3]

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Xsara 1.6 16v - Activa V6 :fleur:
Subaru GT2000 - Xantia ACTIVA V6. Mes bébés. :rs:
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  1. Posté le 23/06/2010 à 11:18:51  
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let00ej a écrit :
J'ai une Xsara depuis peu, et je confirme pour le train arrière, c'est spécial et je me suis fait des frayeurs.  :ange:


Le 1.4, c'est un veau quand même, même si le prix est intéressant. Mais autant prendre le 1.6 16V qui marche mieux et consomme pas plus.
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C'est marrant, y'a que moi qui m'en sois jamais faites :non: Ca vient peut-être de mes huit ans de 205 :ange:

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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
Invité
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  1. Posté le 23/06/2010 à 11:22:35  
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Moi aussi, je ne me suis fait jamais de frayeur avec ma zaza, et pourtant, il y a des endroits où je ne pensais pas passer...
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