camions UPS

[Invité §232708DG]

Qui peut m'aider à trouver un responsable de chez UPS afin d'acheter un camion que l'on retire de la flotte. Je pense qu'ils sont nombreux car la Flotte est impressionnante ! Pourquoi ? Parce que j ai remarqué que la caisse était adaptable et transformable en vans pour chevaux ! responsable d'un centre équestre pratiquant l'équithérapie, naturellement nous n'avons pas beaucoup d'argent pour acheter un van neuf voire récent !

 

merci d'avance

[meiji851]

Le mieux est de les contacter

 

http://www.ups.com/content/fr/fr/contact/index.html?WBPM_lid=/homepage/ct1.html_mod_qlk

[kuruma33]

 

tu parle de ce camion.

[Invité §MR886lJ]

Je pense plutôt qu'il parle des Sprinter modifiés qu'on voit par chez nous...

 

Allez, je lance le débat: est-ce intéressant d'acheter une fourgonette d'occasion ayant un kilométrage élevé et ayant servi à faire beaucoup de porte à porte ?

 

Même si l'entretien est suivi je pense qu'il risque quelques surprises.

[GT-Racing]

Je pense plutôt qu'il parle des Sprinter modifiés qu'on voit par chez nous...

 

Allez, je lance le débat: est-ce intéressant d'acheter une fourgonette d'occasion ayant un kilométrage élevé et ayant servi à faire beaucoup de porte à porte ?

 

Même si l'entretien est suivi je pense qu'il risque quelques surprises.

 

Mais pas comme des voitures de la Poste qui s'arrêtent chaque maison tous les jours

[breizhman44]

tu parle de ce camion.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833561/ups.jpg

 

il en existe d'ailleurs de beaucoup plus grands

 

c'est du mercedes il me semble... increvable

[kuruma33]

Je pense plutôt qu'il parle des Sprinter modifiés qu'on voit par chez nous...

 

Allez, je lance le débat: est-ce intéressant d'acheter une fourgonette d'occasion ayant un kilométrage élevé et ayant servi à faire beaucoup de porte à porte ?

 

Même si l'entretien est suivi je pense qu'il risque quelques surprises.

 

 

 

Ce fourgon que j'ai mis en photo il y en a aussi en France (par le passée il été tous comme cela il me semble)

 

Mais ces vrai que maintenant il ont des spinter modifier

 

Je crois même que le premiers que j'ai mis en photo et tout en alu ce n'est pas un véhicule commercialise il a été fait uniquement pour UPS le chassie du vario de cher mercedes (toujours commercialiser malgré son apparence de vieux fourgon)

aussi la politique du groupe et de ne pas mettre de radio pour augmenter la productivité (Ces eu qui le dise)

 

[Invité §sup878jq]

Apparemment, UPS ne revend pas ses fourgons (du moins, pas les fourgons spéciaux en alu) :

 

When package cars reach the end of their useful service life (typically 20–25 years or more), they are almost always dismantled and crushed for spare parts; the only exception being when they are repainted white for internal use. UPS vehicles that have been assigned an ADA (Automotive Destruction Authorization) must be crushed under supervision of UPS Automotive personnel.

 

(Wiki)

[Invité §Fab874Me]

tu parle de ce camion.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833561/ups.jpg

 

 

Mon père travaille chez UPS et il a ce genre de camion, la caisse est tout alu et l'été c'est un four, donc y mettre des chevaux c'est pas le top

 

[GT-Racing]

 

Mon père travaille chez UPS et il a ce genre de camion, la caisse est tout alu et l'été c'est un four, donc y mettre des chevaux c'est pas le top

 

Si c'est un four, ça ne doit pas être bon pour des colis :/

[breizhman44]

depuis quand le carton est allergique à la chaleur

[futurism]

depuis quand le carton est allergique à la chaleur

 

 

Ptête pas le carton mais ce qu'il y'a dedans...

[breizhman44]

tu parles...

 

tout ce qui est électronique ne craint rien (même s'il fait 50 dans le camion, un pc chauffe bien plus en fonction )

tout ce qui est périssable est emballé en fonction (eau, carbo glace...)

 

le reste craint encore moins (pièces mécaniques, plastiques, papier etc)

 

sachant que je bosse chez le leader en france dans l'express, je sais de quoi je parle

 

manquerait plus qu'on mette la clim pour les colis alors que les trois quarts des camions livraisons n'en ont même pas dans la cabine pour le chauffeur

[Invité §Fab874Me]

tu parles...

 

tout ce qui est électronique ne craint rien (même s'il fait 50 dans le camion, un pc chauffe bien plus en fonction )

tout ce qui est périssable est emballé en fonction (eau, carbo glace...)

 

le reste craint encore moins (pièces mécaniques, plastiques, papier etc)

 

sachant que je bosse chez le leader en france dans l'express, je sais de quoi je parle

 

manquerait plus qu'on mette la clim pour les colis alors que les trois quarts des camions livraisons n'en ont même pas dans la cabine pour le chauffeur

 

 

Mon père à le sauna gratuit, ils sont sympa chez UPS déja que dans leur camion y'a pas la radio

 

[kuruma33]

tu parles...

 

tout ce qui est électronique ne craint rien (même s'il fait 50 dans le camion, un pc chauffe bien plus en fonction )

tout ce qui est périssable est emballé en fonction (eau, carbo glace...)

 

le reste craint encore moins (pièces mécaniques, plastiques, papier etc)

 

sachant que je bosse chez le leader en france dans l'express, je sais de quoi je parle

 

manquerait plus qu'on mette la clim pour les colis alors que les trois quarts des camions livraisons n'en ont même pas dans la cabine pour le chauffeur

 

 

C'est qui le leader en france?

[breizhman44]

je ne sais pas si je peux divulguer cette information

[Invité §unf055WI]

France express ?

[breizhman44]

je serai obligé de vous liquider si je le dis

[Invité §unf055WI]

Le leader du colis express est : Chronopost !!

 

 

 

[Invité §Fab874Me]

Le leader du colis express est : Chronopost !!

 

 

 

 

laul

[kuruma33]

 

Cher chronopost

vous avez sa comme fourgon?

tu le pousse a combien en v max

 

[Invité §MR886lJ]

Chez nous on a des Master 120 cv L3H2 (des Movano en réalité) bridés à 130km/h pour que la boite (logistique) paye moins d'assurance.

 

Ça va très bien et en bonus, on a la clim et l'autoradio CD. Plutôt cool, ça permet de bosser plus zen et je suis sûr que ça évite des accidents.

[breizhman44]

Le leader du colis express est : Chronopost !!

 

 

 

tu es bien renseigner

Cher chronopost

vous avez sa comme fourgon?

tu le pousse a combien en v max

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833561/124981-photo-fourgon.jpg

 

ouais on a ça, en 100ch boite 5 :/

 

les 3 premiers ont eu, tout à tour, le moteur changé avant 30 000 kms :/

 

les nouveaux viennent d'arriver, à voir si c'est mieux...

 

ils remplacent des master 100ch aussi, mais bv6: moins bruyant, moins gourmand... mais les peugeot sont bien plus confortables (position de conduite) et bien mieux équipés (clim, radar de recul )

[GT-Racing]

tu parles...

 

tout ce qui est électronique ne craint rien (même s'il fait 50 dans le camion, un pc chauffe bien plus en fonction )

tout ce qui est périssable est emballé en fonction (eau, carbo glace...)

 

le reste craint encore moins (pièces mécaniques, plastiques, papier etc)

 

sachant que je bosse chez le leader en france dans l'express, je sais de quoi je parle

 

manquerait plus qu'on mette la clim pour les colis alors que les trois quarts des camions livraisons n'en ont même pas dans la cabine pour le chauffeur

 

Et des alimentaires ? (des confitures, des chocolats, etc...)

[breizhman44]

comme je le disais, tout est emballé comme il se doit quand les colis viennent d'un professionnel

 

un particulier est aussi mis au courant que le colis peut subir telle ou telle condition de transport, et qu'il doit s'assurer que le contenu du colis supportera le voyage...

 

nous transportons du vin, des pc, des écrans lcd à la pelle, des produits frais, des analyses de sang et j'en passe, sans dommage tous les jours!

[Invité §pie004zE]

Cher chronopost

vous avez sa comme fourgon?

tu le pousse a combien en v max

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833561/124981-photo-fourgon.jpg

 

 

 

Un pote a un Boxer 160cv dans son parc: ça permet de prendre 180 km/h avec un plateau au cul et un buggy dessus (mais faut pas le faire )

D'ailleurs il fait UPS sur le secteur, le chauffeur a un Trafic 120cv flambant neuf avec clim

 

 

[GT-Racing]

comme je le disais, tout est emballé comme il se doit quand les colis viennent d'un professionnel

 

un particulier est aussi mis au courant que le colis peut subir telle ou telle condition de transport, et qu'il doit s'assurer que le contenu du colis supportera le voyage...

 

nous transportons du vin, des pc, des écrans lcd à la pelle, des produits frais, des analyses de sang et j'en passe, sans dommage tous les jours!

 

Je ne parle pas l'endommage mais la chaleur avec un camion 100% alu pendant la saison d'été. Le chocolat, ça fond très rapidement

 

Et aussi, très mauvais pour des vins si l'intérieur fait très chaud comme le four (Fabien38550 a dit ça pour des camions UPS).

 

Mais tu travailles chez Chronopost (ce que j'ai lu quelques messages ci-dessus), je sais très bien que des camions ne sont pas 100% alu comme des camions UPS

[breizhman44]

Je ne parle pas l'endommage mais la chaleur avec un camion 100% alu pendant la saison d'été. Le chocolat, ça fond très rapidement

 

Et aussi, très mauvais pour des vins si l'intérieur fait très chaud comme le four (Fabien38550 a dit ça pour des camions UPS).

 

Mais tu travailles chez Chronopost (ce que j'ai lu quelques messages ci-dessus), je sais très bien que des camions ne sont pas 100% alu comme des camions UPS

 

le colis voyage aux risques et périls du client s'il est assez con pour envoyer du chocolat sans ce qu'il faut pour que ça arrive entier, tant pis pour saGGle

 

pour le vin, certes ce n'est pas bon, mais on met 24h max pour livrer, et le vin reste pas 24h dans une caisse de camion à 50°

[GT-Racing]

A 50° C, tu ne peux pas toucher sur les colis plus longtemps.

 

Déjà, j'avais laissé ma voiture dehors avec plein soleil pendant la journée. Le résultat, l'intérieur avait atteint à 45° C sans refroidir la carrosserie.

 

Des camions n'immobilisent pas pendant plus de 4 heures avec des colis ?

 

En plus, l'intérieur des camions, il y a des planches en bois, ça protège un peu contre la chaleur (c'est comme des camions de déménagement).

[breizhman44]

le carton n'emmagasine pas la chaleur comme du metal

[Invité §pie004zE]

J'ai fait livreur en job étudiant.

Quand le carton est déchiré, cassé etc... mais que tu l'as récupéré comme ça (vu tous les maillons qu'il y a dans la chaîne), c'est toi qui ramasse pour les autres!!

 

Par contre j'ai pu remarquer que plus il y avait de "fragile" stické sur un colis, plus les manutentionnaires les jettent fort dans les centres de tri

[Invité §Mas241en]

J'ai fait livreur en job étudiant.

Quand le carton est déchiré, cassé etc... mais que tu l'as récupéré comme ça (vu tous les maillons qu'il y a dans la chaîne), c'est toi qui ramasse pour les autres!!

 

Par contre j'ai pu remarquer que plus il y avait de "fragile" stické sur un colis, plus les manutentionnaires les jettent fort dans les centres de tri

 

 

Les enfoirés !

[kuruma33]

J'ai fait livreur en job étudiant.

Quand le carton est déchiré, cassé etc... mais que tu l'as récupéré comme ça (vu tous les maillons qu'il y a dans la chaîne), c'est toi qui ramasse pour les autres!!

 

Par contre j'ai pu remarquer que plus il y avait de "fragile" stické sur un colis, plus les manutentionnaires les jettent fort dans les centres de tri

 

 

Trés souvent ce sont les machine de trilliage qui jette les colis. Donc mettre fragile ne sert quasiment a rien.

[breizhman44]

+1 le tri est automatisé dans les grandes agences/hub...

 

et dans les plus petites, où le tri est fait à la main, les colis sont respectés un minimum

[PK5]

sachant que je bosse chez le leader en france dans l'express, je sais de quoi je parle

 

 

Moi je bosse chez les seconds en France dans l'Express et je suis responsable du parc véhicules, 4400 cartes grises en gestion