Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §car448kt]

D'ailleurs, en course automobile, tout le monde laisse une distance de sécurité

 

Tout ça pour dire, que si on ne freine pas sans raison, il n'y a pas plus d'accident

 

Je n'ai jamais vu un "suceur de pare-choc" rentrer dans celui qui le précède. Quelqu'un aurait vécu ça ou vu ça de ses propres yeux ?

 

 

oui dans les embouteillages

[nightsurf]

D'ailleurs, en course automobile, tout le monde laisse une distance de sécurité

 

Tout ça pour dire, que si on ne freine pas sans raison, il n'y a pas plus d'accident

 

Je n'ai jamais vu un "suceur de pare-choc" rentrer dans celui qui le précède. Quelqu'un aurait vécu ça ou vu ça de ses propres yeux ?

 

Déjà vu sur l'A6

Suceur de roues lors d'un dépassement + gros ralentissement .

En gros, le gars suce le pare-chocs de celui qui double, puis le laisse échapper un peu afin de faire une grosse accélération pour le doubler comme une balle.

Sauf qu'à ce moment là, gros ralentissement qui oblige celui qui le précède à freiner plutot fort et du coup, empalage sur la boule de remorquage.

 

Priceless

[slash]

 

 

Euh c'est pas vraiment obligatoire de se mettre sur l'anneau intérieur pour sortir à gauche. J'avoue rester assez souvent à droite sur des rond points chargés et complexes. Si tu regardes les conseils des assurances, pas mal conseillent de rester tous le temps à droite, ça t'évite de changer de file et d'être responsable si quelqu'un te percute lorsque tu prends ta sortie en coupant l'anneau extérieur.

 

Il y a juste un problème avec cette pratique, moi qui suit déjà sur la voie de gauche, tu me coupes la route quand tu prends la sortie du rond point à gauche.

 

Quand je vois ce genre de phénomène sur la route, je les repères vite, et j'accélère dans le rond point pour sortir avant eux, et crois moi que ça leur fait les pieds

 

Surtout que là ils n'ont pas l'excuse du monde sur le rond point (pour moi ça reste une excuse purement et simplement ) puisqu'il n'y a personne dans ces moments là, ils me font juste chier à avoir cette logique/je menfoutisme de merde.

 

Se mettre à gauche pour sortir à gauche du rond point c'est avant tout une question de logique, un peu comme les tarés qui n'ont toujours pas compris qu'il faut se mettre sur la voie de gauche pour tourner à gauche, et la voie de droite pour sortir à droite ...

 

Et faire un tour supplémentaire dans un rond point ça ne coûte pas une vie, par chez moi il y a des tas d'automobilistes qui foutent une merde pas possible parce qu'ils attendent que ceux de droite leur cèdent le passage à droite avant le rond point en face, ils oublient que les gens ne sont pas courtois pour un sous (enfin si quelques un quand même ) et qu'ils gagneraient du temps sans ne rien devoir à personne en faisant un tour du rond point en face pour être ensuite à droite, et ça permettrait de fluidifier le trafic, plutôt que rester là attendre qu'on cède le passage, faut voir le bouchon que ça crée juste pour ça.

[daniel762]

J'ai eu 2 beaux phénomènes ce matin sur la route !!! Vive les 206 ...

 

1) Une connard de jeune en A (je suis un A aussi mais très respecteux) en 206 phase 1 mazout HDI qui me suit de près (peut-être intrigué par ma 206+ et mon A) me fait signe de doubler par la droite une voiture à l'arrêt pour tourner à gauche car des voiture passaient en face ... en bon conducteur je patiente que ce véhicule franchisse l'intersection pour continuer mon chemin et cet abrutit de jeune véxé que j'attende veut faire la course avec moi sur la 2X2 qui suit (longue de 150 mètres ...), me double par la gauche (après que je lui mette une claque avec mon 1.4i) puis passe devant moi en franchissant le rond point sans regarder si une voiture passait à gauche ...

 

2) Une pétasse d'une 40e d'années me colle au cul sur la nationale limitée à 90 (il pleuvait fort) avec une 206 (oui ... encore ...) puis me double sans cligno alors que je roulais à 90 (pour un A ...) !

 

Il faudrait que j'installe une petite caméra sur le pare brise pour vous montrer les perles Alsaciennes ...

 

 

Tu as le droit de doubler par la droite un véhicule qui manifeste son intention de tourner à gauche, si tu as la place de le faire. Et en ne le faisant pas, tu bloques tous ceux qui attendent derrière toi.

 

Pour le reste, c'est ton appréciation. Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant si quelqu'un te double par la gauche sur une 2X2 voies et je ne vois pas en quoi cela en fait un abruti. Je crois plutôt aussi que c'est toi qui est vexé qu'il t'aie doublé malgré la "claque" que tu (ne) lui a (pas) mise (puisqu'il t'a doublé ), et tu ne peux absolument pas savoir s'il a regardé ou non dans le rond-point...

 

Puis ça veut dire quoi "je suis très respectueux" ? Sans doute que tu suis le code à la lettre, et en faisant tout bien comme on t'a appris à l'auto-école... Mais cela ne veut pas dire que tu sois un "bon conducteur" pour autant, sans doute es-tu même trop "rigide" ?

Ceci dit, c'est normal, avec le temps et l'expérience tu seras plus souple et aussi... plus indulgent avec les erreurs des autres, car tu te rendras compte que toi aussi, il t'arrive d'en commettre.

 

[daniel762]

Prenons le cas suivant: autoroute à 2 voies; sur la voie de droite, un véhicule à 125. Je veux le doubler à 130, peur des radars "pour notre sécurité" oblige.

 

Durant le dépassement, surgit de nulle part un véhicule lancé à haute vitesse, toi au volant, que fais-tu?

 

Je précise que je ne t'agresse pas

 

 

Il ne surgit pas de nulle part, mais de derrière toi.

 

Après, si tu as entamé ton dépassement alors qu'il était loin, un mec intelligent saura lever le pied et attendre à distance de sécurité que tu aies fini ton dépassement avant de réaccélérer. D'ailleurs s'il est intelligent il aura levé le pied avant pour ne pas arriver sur toi et celui que tu étais en position de doubler avec un différentiel de vitesse trop important.

 

Mais tu as aussi ceux qui, parce qu'ils "sont à 130", estiment qu'ils ont le droit de déboîter en obligeant à freiner celui qui est déjà en position de les doubler... Mais ceux-là se trompent, le code de la route est très clair sur ce point : il est interdit d'engager un dépassement, si tu es toi-même en train de ou sur le point de te faire doubler.

Alors là, que le gars de derrière manifeste son mécontentement, c'est normal.

Et si lui as fait le coup par inadvertance, la seule chose à faire, c'est un petit geste d'excuse...

[Invité §Yo1401XV]

Prenons le cas suivant: autoroute à 2 voies; sur la voie de droite, un véhicule à 125. Je veux le doubler à 130, peur des radars "pour notre sécurité" oblige.

 

Durant le dépassement, surgit de nulle part un véhicule lancé à haute vitesse, toi au volant, que fais-tu?

 

Je précise que je ne t'agresse pas

 

Avec un écart de 5km/h, t'as déjà dû prendre 1/4 d'heure pour arriver à son cul, donc pour qu'un "véhicule sorte de nulle part" derrière, faudrait qu'il arrive à +200km/h ou alors qu'il arrive en drift dans un tournant ...

[Invité §Ale015af]

 

Il ne surgit pas de nulle part, mais de derrière toi.

 

Après, si tu as entamé ton dépassement alors qu'il était loin, un mec intelligent saura lever le pied et attendre à distance de sécurité que tu aies fini ton dépassement avant de réaccélérer. D'ailleurs s'il est intelligent il aura compris avant pour ne pas arriver sur toi et celui que tu étais en position de doubler avec un différentiel de vitesse trop important.

Mais tu as aussi ceux qui, parce qu'ils "sont à 130", estiment qu'ils ont le droit de déboîter en obligeant à freiner celui qui est déjà en position de les doubler... Mais ceux-là se trompent, le code de la route est très clair sur ce point : il est interdit d'engager un dépassement, si tu es toi-même en train de ou sur le point de te faire doubler.

Alors là, que le gars de derrière manifeste son mécontentement, c'est normal.

Et si lui as fait le coup par inadvertance, la seule chose à faire, c'est un petit geste d'excuse...

 

Ca, je ne me le permettrai pas. Même si des fois, il n'est pas évident d'estimer la vitesse des véhicules derrière nous.

 

Avec un écart de 5km/h, t'as déjà dû prendre 1/4 d'heure pour arriver à son cul, donc pour qu'un "véhicule sorte de nulle part" derrière, faudrait qu'il arrive à +200km/h ou alors qu'il arrive en drift dans un tournant ...

 

A 130 GPS, on double déjà un paquet de bagnoles....faut pas déconner non plus, faut pas 3 jours pour doubler avec un delta de 5 km/h.

[Invité §Yo1401XV]

 

Il ne surgit pas de nulle part, mais de derrière toi.

 

Après, si tu as entamé ton dépassement alors qu'il était loin, un mec intelligent saura lever le pied et attendre à distance de sécurité que tu aies fini ton dépassement avant de réaccélérer. D'ailleurs s'il est intelligent il aura compris avant pour ne pas arriver sur toi et celui que tu étais en position de doubler avec un différentiel de vitesse trop important.

 

Mais tu as aussi ceux qui, parce qu'ils "sont à 130", estiment qu'ils ont le droit de déboîter en obligeant à freiner celui qui est déjà en position de les doubler... Mais ceux-là se trompent, le code de la route est très clair sur ce point : il est interdit d'engager un dépassement, si tu es toi-même en train de ou sur le point de te faire doubler.

Alors là, que le gars de derrière manifeste son mécontentement, c'est normal.

Et si lui as fait le coup par inadvertance, la seule chose à faire, c'est un petit geste d'excuse...

 

En Allemagne, le clignotant donne la priorité

[Invité §Yo1401XV]

Ca, je ne me le permettrai pas. Même si des fois, il n'est pas évident d'estimer la vitesse des véhicules derrière nous.

 

 

 

A 130 GPS, on double déjà un paquet de bagnoles....faut pas déconner non plus, faut pas 3 jours pour doubler avec un delta de 5 km/h.

Je comprends, avec le Santa Fe qui fait du bruit, tout paraît rapide

 

[Invité §dam051Hk]

En Allemagne, le clignotant donne la priorité

 

 

Pourtant, on m'avait dit qu'en Allemagne, les automobilistes conduisaient mieux qu'en France. Justement grâce aux portions illimitées.

 

M'aurait-on menti?

[Invité §ras584Ub]

 

Désolé de te contredire (encore !!! ), je pense qu' on ne pourra jamais se comprendre...

 

Quand tu traine ce genre de boulet derrière toi qui "suce" ton pare-choc, étant donné que son niveau d' intelligence doit atteindre difficilement celui d' une mouche (et je ne parle pas de compétence, savoir-faire, etc... car ce sont souvent des gentils pingouins qui ont bien réussi dans la vie, genre grosse berline... qui entre nous sont normalement des personnes respectables), il n' y a rien à faire !!!

 

Que tu freines, ralentisses, ou que tu maintiennes ta vitesse, il ne comprendra jamais que s' il restait patiemment derrière en maintenant une distance de sécurité, il gagnerait du temps...

 

POURQUOI ??? parce qu' en agissant comme cela, le gars devant, qui double NORMALEMENT, à une vitesse RAISONNABLE va STRESSER et justement, faire exprès de faire durer le dépassement...

 

Perso, quand je tombe sur une "personne parfaite" qui se croit au dessus de tout le monde (comme toi ?), je stresse de ne même plus voir ses feux avant tellement il est près, alors je ralentis un peu pour "casser" sa vitesse et accélére en fin de dépassement pour pouvoir me rabattre sans que cet abruti ne passe en pleine accélération à 5 cm du côté gauche au risque de m' accrocher et me faire partir en tête à queue...

 

Je n' ai trouvé que cette astuce pour pouvoir doubler assez tranquillement c' est quand même grave d' en arriver là pour ce genre d' individu, surtout que ça ma force à conduire mal car dans ce cas, je mets rarement mon cligno pour me rabattre car là, ce gentil "môôsieur" écrase l' accélérateur dès qu' il le voit et risque alors vraiment de vous percuter !!!

 

Bien sûr, j' ai des coups de klaxon, injures... mais bon, je suis pro de la route, je suis blazé à force d' autant plus que celui qui fait ce genre de choses à des grosses c......s au volant mais si vous le retrouvez plus loin bloqué à un feu et que vous le regardez simplement... elles se transforment en raisins secs (regard lointain genre je ne t' ai pas vu, tête qui disparait derrière le volant...)

 

QUEL COURAGE !!!

 

Non il ne gagnerait pas de temps en maintenant sa distance de sécurité.

Toi tu ralentis si on te colle et roule normalement si on ne te colle pas.

La majorité des gens accélères où se rabattent quand on les colle et ne bouge pas si la personne est loin dans le rétro.

Il ne sait pas sur qui il tombe, dans la majorité des cas coller lui fait gagner du temps.

Et ce n'est pas toi, membre des rares justiciers de la route, qui va faire changer sa mentalité en le ralentissant.

[Invité §car448kt]

 

Pourtant, on m'avait dit qu'en Allemagne, les automobilistes conduisaient mieux qu'en France. Justement grâce aux portions illimitées.

 

M'aurait-on menti?

 

 

oui ils ont des perles aussi comme un peu partout

[Invité §Yo1401XV]

Pourtant, on m'avait dit qu'en Allemagne, les automobilistes conduisaient mieux qu'en France. Justement grâce aux portions illimitées.

 

M'aurait-on menti?

La courtoisie des conducteurs allemands n'est pas une conséquence des portions illimitées, puisque les comportements ne changent guère en zone limitées (tronçons largement supérieurs en proportion) ...

[Invité §dam051Hk]

 

oui ils ont des perles aussi comme un peu partout

 

 

Bien sûr. Mon post était un peu provocateur aussi.

 

La courtoisie des conducteurs allemands n'est pas une conséquence des portions illimitées, puisque les comportements ne changent guère en zone limitées (tronçons largement supérieurs en proportion) ...

 

 

Ah, y'en a pourtant qui disent qu'il y a plus d'illimitées en Allemagne que de portions limitées. Mais disosn que ces gens sont plutôt subjectifs je pense.

 

Mais je suis d'accord avec toi sur la courtoisie des allemands, du moins ceux que j'ai croisé.

[Invité §car448kt]

 

Bien sûr. Mon post était un peu provocateur aussi.

 

 

 

par contre les hollandais sont un peu joueur et provocateur je trouve

 

 

[Invité §dam051Hk]

 

par contre les hollandais sont un peu joueur et provocateur je trouve

 

 

 

Oui, ça je l'ai vu aussi.

 

Avec leurs caravanes.

 

 

[Invité §nic211FZ]

Il y a juste un problème avec cette pratique, moi qui suit déjà sur la voie de gauche, tu me coupes la route quand tu prends la sortie du rond point à gauche.

 

Quand je vois ce genre de phénomène sur la route, je les repères vite, et j'accélère dans le rond point pour sortir avant eux, et crois moi que ça leur fait les pieds

 

Surtout que là ils n'ont pas l'excuse du monde sur le rond point (pour moi ça reste une excuse purement et simplement ) puisqu'il n'y a personne dans ces moments là, ils me font juste chier à avoir cette logique/je menfoutisme de merde.

 

Se mettre à gauche pour sortir à gauche du rond point c'est avant tout une question de logique, un peu comme les tarés qui n'ont toujours pas compris qu'il faut se mettre sur la voie de gauche pour tourner à gauche, et la voie de droite pour sortir à droite ...

 

Et faire un tour supplémentaire dans un rond point ça ne coûte pas une vie, par chez moi il y a des tas d'automobilistes qui foutent une merde pas possible parce qu'ils attendent que ceux de droite leur cèdent le passage à droite avant le rond point en face, ils oublient que les gens ne sont pas courtois pour un sous (enfin si quelques un quand même ) et qu'ils gagneraient du temps sans ne rien devoir à personne en faisant un tour du rond point en face pour être ensuite à droite, et ça permettrait de fluidifier le trafic, plutôt que rester là attendre qu'on cède le passage, faut voir le bouchon que ça crée juste pour ça.

 

 

 

 

 

Justement en restant à droite tu ne coupes la route de personne, c'est le contraire. En quittant l'anneau intérieur pour rejoindre ta sortie tu dois couper l’anneau extérieur ce qui est assimilé à un changement de voie. L'anneau extérieur est toujours prioritaire sur l'anneau intérieur pour sortir.

 

Si le mec qui reste à droite pour sortir à gauche te percute, attention tu as 100 % des torts car c'est toi qui change de voie.

 

Donc il faut toujours très bien contrôler son côté droit avant de s'engager vers la sortie quitte à refaire un tour si on repéré une voiture située sur l'anneau extérieur.

 

Après je suis d'accord pour un rond point tranquille : par courtoisie il est bon prendre l’anneau intérieur.

[Invité §car448kt]

 

Oui, ça je l'ai vu aussi.

 

Avec leurs caravanes.

 

 

 

et sans leur caravane ils sont endormis et sont incapables de céder leur place le tout en roulant à -10km/h

[Invité §dam051Hk]

 

et sans leur caravane ils sont endormis et sont incapables de céder leur place le tout en roulant à -10km/h

 

 

Un gros [:quicksi @ 29:14], du moins pour ceux que j'ai croisé.

[advanced]

Non il ne gagnerait pas de temps en maintenant sa distance de sécurité.

Toi tu ralentis si on te colle et roule normalement si on ne te colle pas.

La majorité des gens accélères où se rabattent quand on les colle et ne bouge pas si la personne est loin dans le rétro.

Il ne sait pas sur qui il tombe, dans la majorité des cas coller lui fait gagner du temps.

Et ce n'est pas toi, membre des rares justiciers de la route, qui va faire changer sa mentalité en le ralentissant.

 

 

+1

après suivant mon expérience, cela change suivant la voiture avec ma bmw 850, je reste loin avec le clignotant, et la majorité se rabattent par contre, avec la toyota il faut que je me montre un peu plus agressif sinon je peux rester longtemps derrière car il y a encore un/une camion/voiture à doubler visible à l'horizon

[Invité §Jul162cu]

Il a perdu le contrôle en sortie d' une petite courbe, il aurait mal dosé son accélération sur une chaussée glissante... ça m' est arrivé, et sûrement à bcp de motards, même expérimentés... mais là, sa vitesse était trop importante (186 km/h relevé sur le compteur bloqué de l' épave) et il n' a pas pu rattraper sa trajectoire.

 

Aucun rapport avec la vitesse réelle dans la plupart des cas. Le sujet a été maintes fois débattu sur ce forum.

[Invité §ras584Ub]

Aucun rapport avec la vitesse réelle dans la plupart des cas. Le sujet a été maintes fois débattu sur ce forum.

 

Surestimer une vitesse d'entrée de courbe (en moto) est fréquent et ça m'est arrivé plusieurs fois, lui avait une passagère et roulait sur mouillé donc c'était encore plus difficile à évaluer.

Les 186 km/h viennent du fait qu'en glissant et tombant, la roue arrière tourne dans le vide. La vitesse étant prise au pignon de sortie de boite, elle est faussée.

 

 

+1

après suivant mon expérience, cela change suivant la voiture avec ma bmw 850, je reste loin avec le clignotant, et la majorité se rabattent par contre, avec la toyota il faut que je me montre un peu plus agressif sinon je peux rester longtemps derrière car il y a encore un/une camion/voiture à doubler visible à l'horizon

 

Oui, le type de voiture joue beaucoup dans la réaction des gens.

[Invité §Ale015af]

 

Je comprends, avec le Santa Fe qui fait du bruit, tout paraît rapide

 

 

Y a largement mieux insonorisé, ça c'est clair

[Invité §Jul162cu]

Tain, quand t'es voie de gauche et que t'arrives dessus...

 

C'est pour décaniller les squatteurs de la voie de gauche, justement

 

[Invité §Ale015af]

C'est pour décaniller les squatteurs de la voie de gauche, justement

 

 

Ils la squatteront aussi au paradis

 

Petit exemple de ce dont on parlait, arrivé il y a 1h:

On double une file de camion à 90 GPS.

Une Passat nous rattrape, et nous colle au cul.

 

WTF? Il espérait peut être qu'on se jette sous un camion afin que monseigneur puisse poursuivre sa route?

[Invité §Jul162cu]

 

Désolé de te contredire (encore !!! ), je pense qu' on ne pourra jamais se comprendre...

 

Quand tu traine ce genre de boulet derrière toi qui "suce" ton pare-choc, étant donné que son niveau d' intelligence doit atteindre difficilement celui d' une mouche (et je ne parle pas de compétence, savoir-faire, etc... car ce sont souvent des gentils pingouins qui ont bien réussi dans la vie, genre grosse berline... qui entre nous sont normalement des personnes respectables), il n' y a rien à faire !!!

 

Que tu freines, ralentisses, ou que tu maintiennes ta vitesse, il ne comprendra jamais que s' il restait patiemment derrière en maintenant une distance de sécurité, il gagnerait du temps...

 

POURQUOI ??? parce qu' en agissant comme cela, le gars devant, qui double NORMALEMENT, à une vitesse RAISONNABLE va STRESSER et justement, faire exprès de faire durer le dépassement...

 

Perso, quand je tombe sur une "personne parfaite" qui se croit au dessus de tout le monde (comme toi ?), je stresse de ne même plus voir ses feux avant tellement il est près, alors je ralentis un peu pour "casser" sa vitesse et accélére en fin de dépassement pour pouvoir me rabattre sans que cet abruti ne passe en pleine accélération à 5 cm du côté gauche au risque de m' accrocher et me faire partir en tête à queue...

 

Je n' ai trouvé que cette astuce pour pouvoir doubler assez tranquillement c' est quand même grave d' en arriver là pour ce genre d' individu, surtout que ça ma force à conduire mal car dans ce cas, je mets rarement mon cligno pour me rabattre car là, ce gentil "môôsieur" écrase l' accélérateur dès qu' il le voit et risque alors vraiment de vous percuter !!!

 

Bien sûr, j' ai des coups de klaxon, injures... mais bon, je suis pro de la route, je suis blazé à force d' autant plus que celui qui fait ce genre de choses à des grosses c......s au volant mais si vous le retrouvez plus loin bloqué à un feu et que vous le regardez simplement... elles se transforment en raisins secs (regard lointain genre je ne t' ai pas vu, tête qui disparait derrière le volant...)

 

QUEL COURAGE !!!

 

Ne change rien

 

Effectivement, on ne sera pas d'accord. Je suis courtois avec ceux qui ne respectent pas les distances de sécurité (Ce qui ne m'empêche pas de penser que ce n'est pas un comportement sain) et toi non.

 

[Invité §bib833GA]

Comme les routiers qui te coupe la route dans les RP

 

ça fait chier, mais d'un autre coté avec tout les cons qui ne mettent pas les clignotants, si il force pas le passage, ils sont pas prêts de passer

[Invité §car448kt]

Comme les routiers qui te coupe la route dans les RP

 

ça fait chier, mais d'un autre coté avec tout les cons qui ne mettent pas les clignotants, si il force pas le passage, ils sont pas prêts de passer

 

 

tu as répondu à moitié

[Invité §Pep047Bm]

Par contre... la voie de gauche pour doublé moisa m'estdeja arrivait d'y rester sur 20kms...

 

Oui onse suit et on double les voitures a droite c'est la queue... et on roule a la vitesse maxi.. mais vais pa sme rabattre pour freiner me retrouver a 80 et re-accéléré pour doubler c'est trop con...

 

m'enfin le sfrançais roule quand même mieu que les espagnols italiens..

 

les suisses et allemand roulent bien aussi

[jln]

Han, j'ai fait un appel de phare ce soir, je dois me remettre en question et vite !!!

Pourquoi?

Pour faire libérer la file de gauche voyons ...

Je suivais un mec qui plafonnait à 85km/h pour 90 km/h en VMA, nous arrivions sur un créneau de dépassement (sauf qu'il faut faire l'effort de se rabattre a droite ici).

Après, me suis dit pas grave on patiente 5 minutes et on pourra doubler plus loin, patience touSSa (je ne collais pas je signale)

Arrive le créneaux et que vois-je ? le mec qui reste à gauche a son allure .... le créneaux étant court, je me dis "fais chier, vais me le retaper encore après"

Bref, appel de phare rapide pour le faire se rabattre, efficace, il s'est rabattue de suite et j'ai pu reprendre mon rythme de 95-100 compteur !

 

Sinon, encore 2 personnes collaient en leur portable ce soir ...

L'un sur la Francilienne à -50km/h par rapport à la VMA .... bien sûr, il a causé un gros ralentissement en amont

Le deuxième, juste après sur la D316, pareil VMA -30km/h ...

C'est normal ©

[Invité §Yo1401XV]

Tu te prends pour le roi de la route©

[Invité §car448kt]

Han, j'ai fait un appel de phare ce soir, je dois me remettre en question et vite !!!

Pourquoi?

Pour faire libérer la file de gauche voyons ...

Je suivais un mec qui plafonnait à 85km/h pour 90 km/h en VMA, nous arrivions sur un créneau de dépassement (sauf qu'il faut faire l'effort de se rabattre a droite ici).

Après, me suis dit pas grave on patiente 5 minutes et on pourra doubler plus loin, patience touSSa (je ne collais pas je signale)

Arrive le créneaux et que vois-je ? le mec qui reste à gauche a son allure .... le créneaux étant court, je me dis "fais chier, vais me le retaper encore après"

Bref, appel de phare rapide pour le faire se rabattre, efficace, il s'est rabattue de suite et j'ai pu reprendre mon rythme de 95-100 compteur !

 

Sinon, encore 2 personnes collaient en leur portable ce soir ...

L'un sur la Francilienne à -50km/h par rapport à la VMA .... bien sûr, il a causé un gros ralentissement en amont

Le deuxième, juste après sur la D316, pareil VMA -30km/h ...

C'est normal ©

 

 

ça les fera peut être réfléchir

 

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/01/01/01016-20120101ARTFIG00087-securite-routiere-le-tour-de-vis.php

 

 

[Invité §dam051Hk]

 

ça les fera peut être réfléchir

 

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/01/01/01016-20120101ARTFIG00087-securite-routiere-le-tour-de-vis.php

 

 

 

En section sécu, ça va encore crier au scandale je sens...

[Invité §car448kt]

 

En section sécu, ça va encore crier au scandale je sens...

 

 

pour certaines choses ça me convient

[Invité §Pep047Bm]

 

pour certaines choses ça me convient

 

 

 

espérons que les gaterie par madame ne soit pas verbaliser

 

bas quand ta 7h de bagnoles faut biendétendre tout ses membres xD