Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §Yo1401XV]

Le 50/50 est justifié à mon avis.

Celui qui se rabat de la voie de gauche à la voie de droite ne le fait pas au bon moment (il devrait se mettre sur la voie de droite, entre la sortie et l'entrée qui précède sa sortie).

Tout comme celui qui s'engage n'est clairement pas prioritaire (Cédez le passage).

 

Sur cette image on peut voir des trajectoires représentatives de ce qu'il faut faire, pour minimiser les risques d'accident :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26699/Rondpoint.jpg

 

 

Y'a le code ... Et les assurances ...

[Invité §Jul162cu]

ceux qui collent au derriere qui ne respectent pas les distances de sécurité, les kékés quoi, d ailleurs qui sont bien souvent soit audi, passat, golf, ibiza....

ce sont des cas soc de la route...

 

Avec ce commentaire, tu viens de passer pour le "cas soc" du topic

 

L'avantage d'avoir des xénons sur une voiture de merde, la nuit tout le monde se rabat.

 

Pas tout le monde (il y a de vrais squatteurs, c'est ceux qui ne savent pas régler leurs rétroviseurs, généralement).

Mais j'ai remarqué la même chose que toi, les phares au xénon font se rabattre les gens. Contrairement aux phares halogène

 

Peur du Xénon ?

 

perso je comprends pas trop ce qui se passe dans la tête de certains conducteur qui respecte a la lettre la limitation de vitesse quitte a créer un embouteillage et qui vont griller un stop 200 mètres plus loin parce qu'il y a une bonne visibilité...

 

Parce que l'état n'a pas encore mis en place les radars de Stop

 

A86 à 90 max tout le long

 

110 maxi

 

Y'a le code ... Et les assurances ...

 

Pas en forme aujourd'hui ? J'étais habitué à mieux

[ric vw]

Oui, mais ceux qui passent en RP ils la font enlever

 

C'est du 90 réel.

[Invité §Ale015af]

Non on obtient pas la même chose, on reste souvent beaucoup plus de temps bloqué derrière quelqu'un si on ne montre pas son intention de doubler.

Comme je l'ai dit avant, peut-être qu'avec toi il n'ira pas plus vite en se rapprochant et en faisant des appels de phares (moi je préfère le clignotant gauche) mais t'es une exception.

La plupart des gens accélèrent où se rabattent après ça, alors qu'ils ne l'auraient souvent pas fait sans, si ils ne se sentent pas pressés ils restent à gauche et continuent de doubler tant que personne ne leur râle dessus. Montrer que tu veux passer te fait gagner du temps dans la grande majorité des cas.

 

Y a quelqu'un ici qui avait parlé de graduation: cligno, puis croisement, et ensuite appels de phares.

 

Mais seul le premier est utile si l'usager de devant ne peut pas se rabattre.

 

 

La volaille qui squatte la voie de gauche a 110 sur l'autoroute, heureusement bien fluide sinon j'imagine le bordel, et personne n'osant passer par la droite.

 

Personne n'a fait d'appels de phares en lui collant au train?

[Invité §Yo1401XV]

110 maxi

 

Quelle portion ?

[Invité §Yo1401XV]

Personne n'a fait d'appels de phares en lui collant au train?

Faut avoir le combo route bien longue&caisse qui vont bien pour sortir ses couilles avec des poulets-boulets

 

[ric vw]

Tu es blindé en fait

 

 

 

Et si on parlait de ton besoin de faire ralentir les autres, quand tu es sur la voie la plus à gauche ?

Merci pour les preuves que tu nous apportes, relatant ta bêtise

 

La voie droite n'est pas réservé qu'aux Go-Faster.

Les gens qui roulent à 145 compteur peuvent aussi l’emprunter, pour doubler.

[Invité §Yo1401XV]

Y a quelqu'un ici qui avait parlé de graduation: cligno, puis croisement, et ensuite appels de phares.

 

Mais seul le premier est utile si l'usager de devant ne peut pas se rabattre.

 

 

C'est moua

4ème étape: le klaxon, 5ème son et lumière + zigzag d'alcoolo

[Invité §Yo1401XV]

Les gens qui roulent à 145 compteur peuvent aussi l’emprunter, pour doubler.

 

Dangereux criminel roi de la route !

[Invité §Ale015af]

Faut avoir le combo route bien longue&caisse qui vont bien pour sortir ses couilles avec des poulets-boulets

 

Une voiture avec une plaque gendarmerie suffira

 

C'est moua

4ème étape: le klaxon, 5ème son et lumière + zigzag d'alcoolo

 

6e étape, la kalach?

[Invité §Jul162cu]

Quelle portion ?

 

http://g.co/maps/9qdw4

[ric vw]

Oui enfin si tu t'engages de la même façon en moto qu'en caisse sans prendre en compte le potentiel d'accélération différent, t'as forcémment des différences de comportement des autres usagers

 

Ta caisse ce n'est pas une M3 non plus.

Certe 245ch mais pour pas loin de 2T.

[Invité §Yo1401XV]

Une voiture avec une plaque gendarmerie suffira

 

 

 

6e étape, la kalach?

Waïnote

[Invité §Yo1401XV]

http://g.co/maps/9qdw4

 

Pour moua c'était déjà la N12, mea culpa

 

Enfin, c'est la seule portion, et elle est courte tout de même (même l'A199 est plus longue )

[Invité §Ale015af]

Waïnote

 

Pour le coup, l'appellation "délinquant routier" sera tout à fait appropriée

[ric vw]

 

 

 

pas en minimum 2x2 voies

 

Chez moi j'ai même une 2X3 voies limités à 90.

[Invité §Jul162cu]

La voie droite n'est pas réservé qu'aux Go-Faster.

 

Je suis d'accord, bien que je pense que c'est plus celle de gauche

 

Les gens qui roulent à 145 compteur peuvent aussi l’emprunter, pour doubler.

 

Quel est le rapport avec la citation ?

[Invité §Ale015af]

Chez moi j'ai même une 2X3 voies limités à 90.

 

L'A315 non?

 

EDIT: ah bah non, l'A31 dans Metz.

[Invité §Yo1401XV]

Ta caisse ce n'est pas une M3 non plus.

Certe 245ch mais pour pas loin de 2T.

J'ai pas de moto et n'en aurai jamais, mais j'imagine que le coup de manette rend pas mal de situation dangereuses en caisse tout à fait faisables ... Question de logique

 

[Invité §ras584Ub]

 

Y'a peu de chances, je suis plutôt du genre à respecter scrupuleusement les vitesses et perso j'en ai marre de me faire dépasser à 80 en ville quand je roule à 50. Évidement si c'est pour flasher les gens qui roulent à 55 c'est pas terrible mais utilisé en ville où les radars fixe sont rares je trouve pas ça idiot.

 

En ville je m'en fout, je suis toujours sous 50 à cause de la circulation.

Sur l'autoroute aussi, c'est tellement chiant que je me cale à la vitesse max (+marge) et j'en bouge plus.

Mais je suis bien content que les petites routes ne rapportent pas assez.

 

Et je suis parfaitement d'accord avec la mesure contre le portable, dommage qu'on aie pas encore inventé un radar qui détecte les portables au volant.

[krissdept44]

pâreil

 

La volaille qui squatte la voie de gauche a 110 sur l'autoroute, heureusement bien fluide sinon j'imagine le bordel, et personne n'osant passer par la droite.

 

si moi j'en connais

[Invité §Jul162cu]

6e étape, la kalach?

 

Il ne faut pas en arriver là

 

S'il n'y a pas de véhicule à droite, effectuer un dépassement par la droite (3 points + 90€ + regard de tueur du squatteur).

 

 

Ou, s'il y a bien un véhicule à droite et qu'ils se sont mis d'accord pour rouler exactement à la même vitesse ; se rabattre derrière le véhicule de droite et répéter les étapes 1 à 5

[Invité §Ale015af]

S'il n'y a pas de véhicule à droite, effectuer un dépassement par la droite (3 points + 90€ + regard de tueur du squatteur).

 

Ca c'est dangereux, parce que le mec va décider de se rabattre :/

 

Les rares fois où mon père l'a fait, c'était parce qu'il y avait quelqu'un sur la voie de gauche, et que le mec à doubler arrivait rapidement (comprendre: il se trainait le zboub )

[krissdept44]

c'est pas plus dangereux que de doubler par la gauche

[Invité §Ale015af]

c'est pas plus dangereux que de doubler par la gauche

 

Ils font légèrement plus attention à leur gauche qu'à leur droite

[krissdept44]

je sais bien...alors que normalement on doit regarder tous ses rétros

[ric vw]

Je suis d'accord, bien que je pense que c'est plus celle de gauche

 

 

Oui

 

 

[ric vw]

L'A315 non?

 

EDIT: ah bah non, l'A31 dans Metz.

 

Oui entre la sortie Metz centre et la sortie Montigny les Metz/ Moulin les Metz...

[ric vw]

J'ai pas de moto et n'en aurai jamais, mais j'imagine que le coup de manette rend pas mal de situation dangereuses en caisse tout à fait faisables ... Question de logique

 

J'arrive à m'adapter à chaque véhicule que je conduis. Je connais les possibilités de mes 3 véhicules, et quand je ne sens pas une situation, je m'abstiens!

[roroclio88]

 

70 des fois

 

 

Et ça sera 30 avec les écolos au pouvoir!!

[Invité §che063dK]

Et moi quand je vais dans le sud de l'Espagne, je passe par Despeñaperros.

 

2x2 voies limités à 50.

[krissdept44]

et entourée de radards je pense...

[Invité §che063dK]

et entourée de radards je pense...

 

2/3 radar auto

[Invité §che063dK]

 

 

Comme quoi il existe des autoroutes sympa.

 

Moi j'adore

[Invité §aca038iD]

 

 

 

Vous avez complètement faux

 

Le code de la route dit qu'il EST POSSIBLE (et absolument pas obligatoire) de se placer à gauche pour sortir à gauche dans un rond-point afin de fluidifier la circulation.

 

Ensuite, lors de la sortie, c'est un changement de voie, la personne qui est à droite est sur la même chaussée, et elle est prioritaire, c'est 100% des torts d'office à celui qui se rabat, et non 50/50.

 

Le principal cas de 50/50 sur un rond point, c'est celui qui s'engage dans l'anneau au moment où celui qui était à gauche se rabat pour se remettre à droite. Mais dans le cas précédent, les responsabilités sont parfaitement établies.

 

+1

D'ailleurs, il est même interdit de se positionner à gauche si on tracte une remorque, une caravane, qu'on est PL, etc...