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Profil : Pilote pro
berlinois
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:30:51  
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Reprise du message précédent :

Timing Quattro a écrit :

Tu parlais de 2mm, la limite légale est à 1.6 :jap:
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Il parlait juste de sécurité, il est recommandé de ne pas descendre en dessous de 2mm.

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Sujets relatif
aux colts d'argent
Profil : Pilote pro
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deetrax
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:30:54  
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Makakus a écrit :


Que faire dans ce genre de situation? On ne peut pas rester plantés au milieu de l'intersection, mais les autres ne vont pas non plus rester à l'arrêt si leur feu passe au vert.  :??:
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On laisse s'incorporer dans le trafic , les uns ( ceux déjà pris dans le carrefour ) , et les autres ( ceux dont le feu vient de passer au vert ) , chacun leur tour ( comme s'il n'y avait plus qu'une seule voie, sur une 2 voies ) , au mieux, si on n'est pas trop engagé , on recule  , et on laisse la priorité a ceux dont le feu est passé au vert , bien que la priorité a droite devrait s'exercer .

Bref , c'est du civisme, ce qu'on appelle maintenant la courtoisie , au permis .

Message cité 1 fois
Message édité par deetrax le 09/01/2012 à 19:31:26

---------------
... chevauchant tantôt des prairies verdoyantes ou déserts arides , il allait de villes en villages, ne serait-ce que le temps d'un repos et d'une bonne assiette de haricots .
Quelques gringos de temps a autre , le provoquaient en duel, mais les balles valant leur pesant d'or , la chaleur accablante du middle-ouest , allait avoir raison d'eux .
Sur son cheval , vétu de son vieux cache-poussière , le hissait au rang d'aventurier sans amertume, il ne retournait jamais ses éperons , Sa seule ligne de mire : l'horizon  [:unvacancier:5]
GGA et fier de l'être
Profil : Seatiste d'or 2012
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timing-quattro
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:32:09  
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berlinois a écrit :

Il parlait juste de sécurité, il est recommandé de ne pas descendre en dessous de 2mm.
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Oui, mais l'assurance peut rien me dire si je suis au-dessus de la limité légale, c'est ce que je voulais dire ;)


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Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:33:27  
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Timing Quattro a écrit :

Tu parlais de 2mm, la limite légale est à 1.6 :jap:
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Pour les pneus large, la limite est à 2mm je crois.
Mais bon, question de bon sens je trouve au bout d'un moment ... un aquaplaning peut arriver vite même en faisant attention ...

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GGA et fier de l'être
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  1. config
timing-quattro
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:36:45  
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jln a écrit :


Pour les pneus large, la limite est à 2mm je crois.
Mais bon, question de bon sens je trouve au bout d'un moment ... un aquaplaning peut arriver vite même en faisant attention ...
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A partir de quelle dimension un pneu est compté comme pneu large ? :??:


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Golf, thé et scie
Profil : Pilote
makakus
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  1. Posté le 09/01/2012 à 19:51:01  
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deetrax a écrit :
On laisse s'incorporer dans le trafic , les uns ( ceux déjà pris dans le carrefour ) , et les autres ( ceux dont le feu vient de passer au vert ) , chacun leur tour ( comme s'il n'y avait plus qu'une seule voie, sur une 2 voies ) , au mieux, si on n'est pas trop engagé , on recule  , et on laisse la priorité a ceux dont le feu est passé au vert , bien que la priorité a droite devrait s'exercer .

Bref , c'est du civisme, ce qu'on appelle maintenant la courtoisie , au permis .
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Si seulement c'était aussi simple. Le problème, c'est que ce n'est pas le genre de situation qu'on rencontre souvent. Du coup, on ne sait pas forcément comment réagir (surtout si on est jeune permis). :bah:

Message cité 1 fois

---------------
"Le ridicule ne tue pas. Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Donc le ridicule nous rend plus fort."

(C) Marcus de Level One
Invité
  1. Posté le 09/01/2012 à 20:54:53  
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Makakus a écrit :


Si seulement c'était aussi simple. Le problème, c'est que ce n'est pas le genre de situation qu'on rencontre souvent. Du coup, on ne sait pas forcément comment réagir (surtout si on est jeune permis). :bah:
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Théoriquement c'est pourtant très simple : on ne peut s'engager dans le carrefour que si l'on est certain de pouvoir le traverser/le libérer.
Ne pas respecter cette règle te fait échouer au permis de conduire et est passible d'une amende.
Pareil pour un passage de voie ferrée et là on imagine pas s'engager si on ne peut le traverser pas vrai ?!!

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Golf, thé et scie
Profil : Pilote
makakus
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  1. Posté le 09/01/2012 à 21:08:26  
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aca32hv a écrit :


Théoriquement c'est pourtant très simple : on ne peut s'engager dans le carrefour que si l'on est certain de pouvoir le traverser/le libérer.
Ne pas respecter cette règle te fait échouer au permis de conduire et est passible d'une amende.
Pareil pour un passage de voie ferrée et là on imagine pas s'engager si on ne peut le traverser pas vrai ?!!

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Le feu venait de passer au vert, donc je pense que personne devant moi ne s'imaginait que ça se bloquerait aussi vite.

Pour ma part, je n'ai fait que suivre les voitures devant moi. Quand j'ai dépassé le feu vert, ça circulait encore. Je ferai plus attention à l'avenir, tout simplement.

Pour ce qui est des voies ferrées, la situation est beaucoup plus simple. Si tu vois une voiture arrêtée juste après la voie, tu sais tout de suite que tu ne peux pas traverser.  ;)


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(C) Marcus de Level One
Profil : Routard confirmé
pepsaud
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  1. Posté le 09/01/2012 à 23:23:01  
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ALLEZ-Y FAITE LES CONS EN CAISSE roulez  a fond !!!

Mais je vous préviens moi et mon Pote Falco.. on va vous choper etsa va chier !  [:bolides de series:5]

http://www.youtube.com/watch?v [...] re=related
Message édité par Pepsaud le 09/01/2012 à 23:23:21

---------------
La 406 du padré :D
[url=http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-20
Profil : Routard confirmé
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advanced
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  1. Posté le 10/01/2012 à 00:17:38  
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Makakus a écrit :


Tu parles pour moi, ou pour les autres? Si tu parles pour les véhicules de mon côté, je n'ai fait que suivre les véhicules qui me précédaient. Et si le feu est vert, je suis obligé de passer, sinon je ralentis la circulation encore plus. En plus, c'est difficile de savoir si la circulation va être bloquée ou si ça va juste ralentir un peu.

Si tu parles des véhicules qui sont sur les autres feux, bah le feu passe au vert pour eux, donc logiquement ils vont essayer de passer, même s'ils se retrouvent bloqués ensuite.

C'est un peu le même problème quand on se retrouve avec 4 véhicules de chaque côté de l'intersection (sans feux, ni stop, ni cedez-le-passage). S'il faut s'entendre pour savoir qui passe en premier, ça peut devenir bordélique si on ne se comprend pas. :bah:
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sans te juger, conduire ce n'est pas "suivre les voitures devant " mais continuellement analyser l'environnement, le contexte et interagir suivant les événements  qui se passe ou qui peuvent se passer;
typiquement  s'engager dans un carrefour sans être sur de pouvoir en sortir dans le temps impartis ne ralentis pas la circulation, mais la bloque complétement.

un exemple, près de chez moi ou un carrefour est bloqué 6h/24 par les "je suivais les voitures devant"

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 5,,0,-5.26

je t'assure qu'aux heures de pointe, tu peux passer plus d'1/2 heure pour traverser ce carrefour lorsque tu viens du pont neuf, ou alors il faut être très agressif et te frayer tant bien que mal un chemin dans la circulation transversale qui le bloque.

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---------------
les agents éreintés par la gréve ont donc été forcés de rester en gréve jusqu'au lundi matin afin de reprendre un peu de leur souffle © Sudrail
Banlieusard, j'mords à l'hameçon
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alex91150
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  1. Posté le 11/01/2012 à 07:37:54  
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Hier soir, je pars chercher des pizzas avec un pote.

Au retour, la place qu'on avait n'est plus disponible. Un utilitaire de 5m facile est en train d'essayer de faire un créneau.

Mais bien sûr, vu le manque de place, il a défoncé les voitures de devant et de derrière. :pfff:

Y en a qui méritent qu'on repasse avec un canif....


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Moi et mes kheys on part sur la Lune, amuse-toi bien en Meurthe-et-Moselle ©

T'as déjà frappé un gosse qui n'était pas à toi?J'aimerais bien essayer © Simon le psycho du Vosgistan
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aleph_lct
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  1. Posté le 11/01/2012 à 09:06:04  
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Makakus a écrit :


Je me suis déjà retrouvé dans une situation similaire. J'étais à l'arrêt au feu rouge et il y avait pas mal de véhicules devant moi, dont un camion. Ce feu mène à gauche, en direction de l'autoroute. Le feu passe au vert, tout le monde avance à faible allure (à cause du camion), mais on a dû s'arrêter car le camion prenait le virage très lentement. Le problème, c'est qu'il a fallu qu'on s'arrête en plein milieu de l'intersection (on est tous passé au vert ceci dit) et pendant ce temps, le feu est passé au vert pour les véhicules en face et à droite. Ce fût le bordel, mais on a réussi à passer finalement.

Que faire dans ce genre de situation? On ne peut pas rester plantés au milieu de l'intersection, mais les autres ne vont pas non plus rester à l'arrêt si leur feu passe au vert. :??:
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Makakus a écrit :


Tu parles pour moi, ou pour les autres? Si tu parles pour les véhicules de mon côté, je n'ai fait que suivre les véhicules qui me précédaient. Et si le feu est vert, je suis obligé de passer, sinon je ralentis la circulation encore plus. En plus, c'est difficile de savoir si la circulation va être bloquée ou si ça va juste ralentir un peu.

Si tu parles des véhicules qui sont sur les autres feux, bah le feu passe au vert pour eux, donc logiquement ils vont essayer de passer, même s'ils se retrouvent bloqués ensuite.

C'est un peu le même problème quand on se retrouve avec 4 véhicules de chaque côté de l'intersection (sans feux, ni stop, ni cedez-le-passage). S'il faut s'entendre pour savoir qui passe en premier, ça peut devenir bordélique si on ne se comprend pas. [smileyper​so
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Vous apprenez rien à l'auto-école ?
On ne s'engage pas dans l'intersection tant qu'elle est bloquée, par contre, dès qu'elle se décoince, si ton feu est encore vert, tu y vas. Et dans tous les cas, tu n'auras ralenti personne :bah:

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Casse-couille © Srill
L'important, c'est pas combien de fois on tombe, mais combien on se relève !

Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
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carolyn9589
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  1. Posté le 11/01/2012 à 09:18:55  
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aleph_lct a écrit :


Vous apprenez rien à l'auto-école ?
On ne s'engage pas dans l'intersection tant qu'elle est bloquée, par contre, dès qu'elle se décoince, si ton feu est encore vert, tu y vas. Et dans tous les cas, tu n'auras ralenti personne [smileyper​so
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Non, c'est pas qu'ils n'apprennent rien, c'est qu'ils ne retiennent rien.

Quand tu vois que 2/3 des conducteurs ne savent plus que le feu orange doit être considéré comme rouge si t'as personne dans le derche :/

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Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
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Profil : Pilote pro
berlinois
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  1. Posté le 11/01/2012 à 09:48:36  
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Je veux pas te décevoir, mais le cas de passer au feu jaune (et non orange) s'entend juste si tu ne peux t'arrêter avant la ligne délimitée par le feu et non parce que quelqu'un te colle aux fesses. En gros, tu peux passer si ton arrêt te situeras au milieu du carrefour.

Carolyn9589 a écrit :



Non, c'est pas qu'ils n'apprennent rien, c'est qu'ils ne retiennent rien.

Quand tu vois que 2/3 des conducteurs ne savent plus que le feu orange doit être considéré comme rouge si t'as personne dans le derche :/
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Un doigt ?
Profil : Vétéran
reedsidetwo
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  1. Posté le 11/01/2012 à 09:57:26  
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Quand tu vois que 2/3 des conducteurs ne savent plus que le feu orange doit être considéré comme rouge si t'as personne dans le derche :/

C'est l'évangile selon Carolyn, ça... de la pure théorie (pour dames)...
En réalité et en pratique, tu as les yeux fixés sur l'orange (donc tu regardes pas le rétro) tout en accélérant à fond et priant qu'il reste
à l'orange et qu'il n'y ait ni radar ni flic.... tout ça pour pas géner celui qui te suit et pour rendre la circulation plus fluide, bref de l'altruisme ou de la conduite décomplexée.
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Message édité par Reedsidetwo le 11/01/2012 à 09:59:05
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carolyn9589
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  1. Posté le 11/01/2012 à 09:58:45  
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berlinois a écrit :

Je veux pas te décevoir, mais le cas de passer au feu jaune (et non orange) s'entend juste si tu ne peux t'arrêter avant la ligne délimitée par le feu et non parce que quelqu'un te colle aux fesses. En gros, tu peux passer si ton arrêt te situeras au milieu du carrefour.
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Si tu veux oui, mais bon quand tu respectes la limite implantée, il est très rare de ne pas réussir à s'arrêter, sauf si le feu passe à l'orange lorsque tu es à coté de celui-ci  :o


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carolyn9589
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:01:04  
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Reedsidetwo a écrit :

Quand tu vois que 2/3 des conducteurs ne savent plus que le feu orange doit être considéré comme rouge si t'as personne dans le derche :/

C'est l'évangile selon Carolyn, ça... de la pure théorie (pour dames)...
En réalité et en pratique, tu as les yeux fixés sur l'orange (donc tu regardes pas le rétro) tout en accélérant à fond et priant qu'il reste
à l'orange et qu'il n'y ait ni radar ni flic.... tout ça pour pas géner celui qui te suit et pour rendre la circulation plus fluide, bref de l'altruisme ou de la conduite décomplexée.
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Quand j'ai la flemme de m'arrêter, oui, effectivement, je fais ça... :o

Mais ça n'a rien à voir avec le fait de ne pas vouloir gêner celui de derrière, faut arrêter là :buzz: c'est juste pour se donner bonne conscience ça :vert:

Message édité par Carolyn9589 le 11/01/2012 à 10:04:22

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aleph_lct
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:01:32  
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Reedsidetwo a écrit :

Quand tu vois que 2/3 des conducteurs ne savent plus que le feu orange doit être considéré comme rouge si t'as personne dans le derche :/

C'est l'évangile selon Carolyn, ça... de la pure théorie (pour dames)...
En réalité et en pratique, tu as les yeux fixés sur l'orange (donc tu regardes pas le rétro) tout en accélérant à fond et priant qu'il reste
à l'orange et qu'il n'y ait ni radar ni flic.... tout ça pour pas géner celui qui te suit et pour rendre la circulation plus fluide, bref de l'altruisme ou de la conduite décomplexée.
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J'avoue, j'ai ri :W


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Une anglaise ne fuit pas. Elle marque son territoire.
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:03:20  
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Récemment un soir, 22h30 pluie battante sol froid, je rentre de Lyon vers Bourg en Bresse par la nationale. dès le début, un débile me colle constamment, en ville, en campagne... je connais bien la route et sur certaines portions je roule vite, jusqau'à 110 km/h... la voiture me colle quand meme, deux metres maxi d'espace, ce pendant 1/2 h, l'angoisse.. on arrive à une section 3 voies, la voiture double comme une furie...se rabat limite "queue de poisson"... et freine de manière brutale car un panneau "radar" se présentait! Moi je le double car je connais l'emplacement exact du radar et il roulait maintenant comme un escargot...

Passé le radar, rebelote, il accélère comme un malade, re-collage a deux mètres malgré la pluie battante, le froid et la vitesse soutenue...

Assez!je mets un léger coup de frein pour lui faire comprendre qu'il doit laisser un espace de sécurité étant donné en plus les conditions météo, j'ai une attache remorque je ne risque pas grand chose en cas de choc arrière...voila qu'il me fait des appels de phare en pagaille, touten continuant a me coller... l'horreur, ca a duré 5 minutes!

Puis nos chemins se sont séparés... Il y a vraiment des suicidaires sur nos routes!
Message cité 2 fois

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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
Je suis un connard
Profil : Pilote d'essai
tedebi
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:05:02  
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aleph_lct a écrit :


Vous apprenez rien à l'auto-école ?
On ne s'engage pas dans l'intersection tant qu'elle est bloquée, par contre, dès qu'elle se décoince, si ton feu est encore vert, tu y vas. Et dans tous les cas, tu n'auras ralenti personne [smileyper​so
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C'est clair :/

C'Est un truc qui marche presque a tous les coups en allemagne, ca limite l'enervement lors des bouchons, ca permet de dégorger le croisement plus facilement. Quand je suis en France et en particulier a Paris..c'Est un champ de bataille et quand je reste au feu malgré le vert, je me fait insulté, on m'a meme doublé pour venir se foutre en plein milieu du croisement et bloquer encore plus la circulation.... [:​jeuinterdi​t:12]


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Le pays des trolls c'est ici -> http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote chevronné
  1. homepage
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yo1
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:45:14  
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sofasurfer a écrit :

Récemment un soir, 22h30 pluie battante sol froid, je rentre de Lyon vers Bourg en Bresse par la nationale. dès le début, un débile me colle constamment, en ville, en campagne... je connais bien la route et sur certaines portions je roule vite, jusqau'à 110 km/h... la voiture me colle quand meme, deux metres maxi d'espace, ce pendant 1/2 h, l'angoisse.. on arrive à une section 3 voies, la voiture double comme une furie...se rabat limite "queue de poisson"... et freine de manière brutale car un panneau "radar" se présentait! Moi je le double car je connais l'emplacement exact du radar et il roulait maintenant comme un escargot...

Passé le radar, rebelote, il accélère comme un malade, re-collage a deux mètres malgré la pluie battante, le froid et la vitesse soutenue...

Assez!je mets un léger coup de frein pour lui faire comprendre qu'il doit laisser un espace de sécurité étant donné en plus les conditions météo, j'ai une attache remorque je ne risque pas grand chose en cas de choc arrière...voila qu'il me fait des appels de phare en pagaille, touten continuant a me coller... l'horreur, ca a duré 5 minutes!

Puis nos chemins se sont séparés... Il y a vraiment des suicidaires sur nos routes!
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Le suicidaire, t'es certain que c'est l'autre ? :blague:
Je n'arrive pas à concevoir que ta fierté te pousse à supporter aussi longtemps qu'un autre automobiliste te suive en te collant, en plus tu fais mumuse avec :voyons:

Et l'attache-remorque te protège de quoi exactement ? :voyons:

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---------------
[:gui-93] L'Ordre du Pistolet Vert™ [:gates 56:13]
[:yo1:1] Infiniti EX35 ... Sort of. [:gargamel:4]
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Profil : Fordtographe d'Or
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carolyn9589
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  1. Posté le 11/01/2012 à 10:46:37  
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Yo1 a écrit :

Le suicidaire, t'es certain que c'est l'autre ? [smileyper​so
Je n'arrive pas à concevoir que ta fierté te pousse à supporter aussi longtemps qu'un autre automobiliste te suive en te collant, en plus tu fais mumuse avec [smileyper​so

Et l'attache-remorque te protège de quoi exactement ? [smileyper​so
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En quoi il fait mumuse avec? Juste parce qu'il le double quand le mec ralentit comme un connard pour le radar? :hihi:


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yo1
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  1. Posté le 11/01/2012 à 11:32:37  
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Une demi-heure avec un type louche qui me gonfle à prendre l'aspi, c'est chercher des problèmes ... :bah:
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  1. Posté le 11/01/2012 à 11:33:37  
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Yo1 a écrit :

Une demi-heure avec un type louche qui me gonfle à prendre l'aspi, c'est chercher des problèmes ... [smileyper​so
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En même temps, c'est pas avec sa Sandero GPL qu'il risquait de lui coller 400 mètres :o

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yo1
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  1. Posté le 11/01/2012 à 11:34:35  
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:W Nan mais il le laisse passer affaire classée :bah:


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carolyn9589
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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:17:18  
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Yo1 a écrit :

Une demi-heure avec un type louche qui me gonfle à prendre l'aspi, c'est chercher des problèmes ... [smileyper​so
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Des connards qui collent au derche sans jamais oser doubler t'en as des tas :o

Surtout sur des départementales non éclairées. Ils jouent les beau gosses car quelqu'un éclaire devant mais ne passe devant car ils rouleraient pas du tout :o

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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:29:43  
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Juliencar a écrit :

On supprime tous les feux, on met des rond-points, on gagnerait alors beaucoup de temps (au moins quinze secondes par intersection).

Après, il faut savoir ce qu'on veut... De la sécurité (et perdre du temps) ou des morts (et perdre moins de temps).

Le temps, c'est de l'argent et l'état l'a bien compris.
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Vue comment on se sert des ronds point (moi le premier ) je serais plutôt pour des feux soigneusement réglé [smileyper​so


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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:52:08  
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[smileyper​soVu le coût d'un rond point, il faudra multiplier, encore, le nombre de radars pour financer leur mise en place.


Sans compter les adeptes du tout droit dans les grands rond point.
Message édité par cbn le 11/01/2012 à 12:53:06
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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:52:54  
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advanced a écrit :


sans te juger, conduire ce n'est pas "suivre les voitures devant " mais continuellement analyser l'environnement, le contexte et interagir suivant les événements qui se passe ou qui peuvent se passer;
typiquement s'engager dans un carrefour sans être sur de pouvoir en sortir dans le temps impartis ne ralentis pas la circulation, mais la bloque complétement.

un exemple, près de chez moi ou un carrefour est bloqué 6h/24 par les "je suivais les voitures devant"

http://maps.google.fr/maps?hl= [...] 5,,0,-5.26

je t'assure qu'aux heures de pointe, tu peux passer plus d'1/2 heure pour traverser ce carrefour lorsque tu viens du pont neuf, ou alors il faut être très agressif et te frayer tant bien que mal un chemin dans la circulation transversale qui le bloque.
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Va faire comprendre ça aux parisiens enragés ....


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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:57:43  
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sofasurfer a écrit :

Récemment un soir, 22h30 pluie battante sol froid, je rentre de Lyon vers Bourg en Bresse par la nationale. dès le début, un débile me colle constamment, en ville, en campagne... je connais bien la route et sur certaines portions je roule vite, jusqau'à 110 km/h... la voiture me colle quand meme, deux metres maxi d'espace, ce pendant 1/2 h, l'angoisse.. on arrive à une section 3 voies, la voiture double comme une furie...se rabat limite "queue de poisson"... et freine de manière brutale car un panneau "radar" se présentait! Moi je le double car je connais l'emplacement exact du radar et il roulait maintenant comme un escargot...

Passé le radar, rebelote, il accélère comme un malade, re-collage a deux mètres malgré la pluie battante, le froid et la vitesse soutenue...

Assez!je mets un léger coup de frein pour lui faire comprendre qu'il doit laisser un espace de sécurité étant donné en plus les conditions météo, j'ai une attache remorque je ne risque pas grand chose en cas de choc arrière...voila qu'il me fait des appels de phare en pagaille, touten continuant a me coller... l'horreur, ca a duré 5 minutes!

Puis nos chemins se sont séparés... Il y a vraiment des suicidaires sur nos routes!
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Juste un chassi plié bien plus vite :rs:
Perso, je me range 30s et je le laisse passer si teubé comprend pas :bah:

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Message édité par jln le 11/01/2012 à 12:58:55

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  1. Posté le 11/01/2012 à 12:58:21  
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nightsurf a écrit :

En même temps, c'est pas avec sa Sandero GPL qu'il risquait de lui coller 400 mètres  :o
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[smileyper​so


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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:01:08  
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jln a écrit :

Juste un chassi plié bien plus vite [smileyper​so
Perso, je me range 30s et je le laisse passer si teubé comprend pas [smileyper​so
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+ 1

Il n'y a aucune honte à laisser passer plus rapide/pressé que soit.

Profil : Pilote pro
vesore
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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:19:38  
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Tin l'autre taliban qui est tellement a fond qu'il pense que son attache remorque va le protéger lors d'un choc arrière dans sa tourbe pliante :buzz:
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Je suis un connard
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tedebi
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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:20:43  
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vesore a écrit :

Tin l'autre taliban qui est tellement a fond qu'il pense que son attache remorque va le protéger lors d'un choc arrière dans sa tourbe pliante [smileyper​so
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C'est clair :/

Il est tellement taliban que son PRK selon lui est de 6cts :buzz:

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Le pays des trolls c'est ici -> http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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jln
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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:20:56  
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vesore a écrit :

Tin l'autre taliban qui est tellement a fond qu'il pense que son attache remorque va le protéger lors d'un choc arrière dans sa tourbe pliante [smileyper​so
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Les vapeurs de GPL ne font pas du bien visiblement.


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vesore
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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:24:26  
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Tedebi a écrit :



C'est clair :/

Il est tellement taliban que son PRK selon lui est de 6cts [smileyper​so
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Faut pas qu'il achète un duster et monte un pare buffle, il forcera aux passages a niveau lorsqu'un train arrivera :w
" Tkt chérie j'ai un pare buffle et c'est un 4*4 du solide on ne craint rien " [:​joooo]


PS : Traumatisé par son PRK :w

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