Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §pan872xR]

Çaaurait pu être pire, il aurait pu s'arrêter sur la BAU en voyant qu'il venait de rater sa sortie et faire une marche arrière pour pouvoir sortir.

Déjà vu.

[Makakus]

Ce qui m'énerve de plus en plus ces derniers temps, ce sont les automobilistes qui roulent à -40km/h dès qu'ils s'approchent de leur sortie sur l'autoroute.

[Carolyn9589]

Ce qui m'énerve de plus en plus ces derniers temps, ce sont les automobilistes qui roulent à -40km/h dès qu'ils s'approchent de leur sortie sur l'autoroute.

 

 

En quoi ça dérange sur autoroute?

[Invité §Jul162cu]

Nan mais on a inventé l'anticipation pour ça.

Le gars a du gagner quoi sur son parcours, 10 secondes ? et encore ... tout en ayant coupé laGGle a 2 voitures ...

Réflex naturel, pour ne pas louper sa sortie. Je vois ça tout le jours.

 

Même si tu as une voie de sortie qui fait un kilomètre, tu verras toujours quelqu'un s'insérer dans les derniers mètres. C'est soit un grugeur, soit un étourdi.

Rappelons que l'étourdi ne met généralement pas ses clignotants et fera encore moins un contrôle rétroviseur avant de s'insérer.

 

 

Tu as raison, il voulait juste prendre sa sortie au risque d'emmener avec lui 2 ou 3 voitures et de générer des drames familiaux.

Soyons complaisants et compatissants envers ces meurtriers en puissance http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Des meurtriers ? Des criminels de guerre oui ! Au moins !

[Invité §pie004zE]

 

En quoi ça dérange sur autoroute?

 

 

 

Y'a une voie de décellération pour ralentir

[Invité §pan872xR]

 

 

Y'a une voie de décellération pour ralentir

Eco-conduite ! Tu arrêtes d'accélérer 400m avant la sortie histoire d'entrer sur la voie de décélération sans avoir à freiner (ça use les plaquettes !), c'est bien plus pratique !

[Invité §Ale015af]

Réflex naturel, pour ne pas louper sa sortie. Je vois ça tout le jours.

 

Même si tu as une voie de sortie qui fait un kilomètre, tu verras toujours quelqu'un s'insérer dans les derniers mètres. C'est soit un grugeur, soit un étourdi.

Rappelons que l'étourdi ne met généralement pas ses clignotants et fera encore moins un contrôle rétroviseur avant de s'insérer.

 

 

Et c'est bien ça qui m'ennuie personnellement. Je tiens à la vie personnellement.

[Carolyn9589]

 

 

Y'a une voie de décellération pour ralentir

 

En même temps quand tu vois la longueur qu'elles font en général

 

Eco-conduite ! Tu arrêtes d'accélérer 400m avant la sortie histoire d'entrer sur la voie de décélération sans avoir à freiner (ça use les plaquettes !), c'est bien plus pratique !

 

Sans exagérer, oui tu peux lâcher l'accélérateur un peu avant la sortie si ça n'obstrue pas la circulation

ça s'apprend à l'AE (et bien avant l'époque de l'éco-conduite )

[Invité §pie004zE]

Faut taper dans les freins, comme sur circuit

[Invité §Ale015af]

En même temps quand tu vois la longueur qu'elles font en général

 

 

http://g.co/maps/ge33u

 

(putain de PL http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif )

 

Notez la succession des panneaux 70, 50, 30

 

Aérofreins!

[GT-Racing]

Réflex naturel, pour ne pas louper sa sortie. Je vois ça tout le jours.

 

Même si tu as une voie de sortie qui fait un kilomètre, tu verras toujours quelqu'un s'insérer dans les derniers mètres. C'est soit un grugeur, soit un étourdi.

Rappelons que l'étourdi ne met généralement pas ses clignotants et fera encore moins un contrôle rétroviseur avant de s'insérer.

 

 

 

En passant sur le zébra ? La prochaine fois, ça serait prendre l'entrée de l'autoroute pour quitter l'autoroute quand on rate la sortie de l'autoroute ?

[Invité §Jul162cu]

Çaaurait pu être pire, il aurait pu s'arrêter sur la BAU en voyant qu'il venait de rater sa sortie et faire une marche arrière pour pouvoir sortir.

Déjà vu.

Vu hier sur l'A86, à hauteur de Créteil, en direction l'A4.

 

Tout feux éteints et sans warning !

[GT-Racing]

Faut taper dans les freins, comme sur circuit

 

 

C'est ce que je fais en général

[Invité §pan872xR]

Sans exagérer, oui tu peux lâcher l'accélérateur un peu avant la sortie si ça n'obstrue pas la circulation

ça s'apprend à l'AE (et bien avant l'époque de l'éco-conduite )

Si l'autoroute n'est pas chargé, je suis d'accord et je le fais.

[Invité §Jul162cu]

 

En quoi ça dérange sur autoroute?

 

Il y a des gens qui circulent... Tu créais un ralentissement, qui peut mettre des heures à se résorber.

 

 

 

Y'a une voie de décellération pour ralentir

 

Tout à fait

 

 

Et c'est bien ça qui m'ennuie personnellement. Je tiens à la vie personnellement.

 

Les accidents arrivent souvent à cause d'un changement de voie inopiné. Je préfère prendre la sortie suivante... Mais sur autoroute, c'est plus cher

 

Faut taper dans les freins, comme sur circuit

Yes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

En passant sur le zébra ? La prochaine fois, ça serait prendre l'entrée de l'autoroute pour quitter l'autoroute quand on rate la sortie de l'autoroute ?

Zébra, c'est de la déco ça

[Invité §Ale015af]

Les accidents arrivent souvent à cause d'un changement de voie inopiné. Je préfère prendre la sortie suivante... Mais sur autoroute, c'est plus cher

 

 

Rater sa sortie sur autoroute payante, faut le faire, on te l'indique 2000, puis 1000 et 500m avant.

 

Faut vraiment être distrait pour ne pas voir.

 

Qu'ils achètent un GPS ces glandus

[demodius]

En même temps quand tu vois la longueur qu'elles font en général

 

 

Sans exagérer, oui tu peux lâcher l'accélérateur un peu avant la sortie si ça n'obstrue pas la circulation

ça s'apprend à l'AE (et bien avant l'époque de l'éco-conduite )

Mon prof d'auto-école m'a toujours appris à commencer à ralentir une fois que j'étais sorti de l'autoroute. Les voies de décélération sont toujours suffisantes (en voiture ).

 

Après s'il n'y a vraiment personne derrière, il n'y a pas de soucis. Mais ceux qui t'obligent à ralentir, ça fout les boules

[Timing Quattro]

Les automobilistes qui ne mettent pas leurs cligno' dans les ronds points. Tu attends comme un connard pendant 3 plombes au cédez le passage car tu ne sais pas si le conducteur continue son chemin ou tourne.

Faut regarder l'angle des roues avant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §car448kt]

Les automobilistes qui ne mettent pas leurs cligno' dans les ronds points. Tu attends comme un connard pendant 3 plombes au cédez le passage car tu ne sais pas si le conducteur continue son chemin ou tourne.

 

 

Réflex naturel, pour ne pas louper sa sortie. Je vois ça tout le jours.

 

Même si tu as une voie de sortie qui fait un kilomètre, tu verras toujours quelqu'un s'insérer dans les derniers mètres. C'est soit un grugeur, soit un étourdi.

Rappelons que l'étourdi ne met généralement pas ses clignotants et fera encore moins un contrôle rétroviseur avant de s'insérer.

 

Des meurtriers ? Des criminels de guerre oui ! Au moins !

 

et encore ça ne suffit pas, il faut aussi vérifier l'angle mort

[Invité §Yo1401XV]

Rater sa sortie sur autoroute payante, faut le faire, on te l'indique 2000, puis 1000 et 500m avant.

 

Faut vraiment être distrait pour ne pas voir.

 

Qu'ils achètent un GPS ces glandus

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yo1.gif Quand on pousse le Santa Fe, c'est pas facile de regarder les panneaux ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yo1.gif

[Invité §Ale015af]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yo1.gif Quand on pousse le Santa Fe, c'est pas facile de regarder les panneaux ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yo1.gif

Au contraire, on a tous le temps

 

Plus sérieusement, on l'a ramené en plateau, et il a pas revu l'autoroute car son record de kilométrage entre 2 pannes a été de 10 km

 

Impossible de trouver ce qu'il a le bougre.

 

J'attends Reedsidetwo qui prône le diesel de tout son corps

 

A mon avis, malgré la conso "3 fois moins importante que sur la version essence", les pannes vont nous coûter plus que la différence de carburant

[Invité §car448kt]

Au contraire, on a tous le temps

 

Plus sérieusement, on l'a ramené en plateau, et il a pas revu l'autoroute car son record de kilométrage entre 2 pannes a été de 10 km

 

Impossible de trouver ce qu'il a le bougre.

 

J'attends Reedsidetwo qui prône le diesel de tout son corps

 

A mon avis, malgré la conso "3 fois moins importante que sur la version essence", les pannes vont nous coûter plus que la différence de carburant

 

ce n'est pas important, le plus important est de regarder le gain sur chaque plein

[Timing Quattro]

Au contraire, on a tous le temps

 

Plus sérieusement, on l'a ramené en plateau, et il a pas revu l'autoroute car son record de kilométrage entre 2 pannes a été de 10 km

 

Impossible de trouver ce qu'il a le bougre.

 

J'attends Reedsidetwo qui prône le diesel de tout son corps

 

A mon avis, malgré la conso "3 fois moins importante que sur la version essence", les pannes vont nous coûter plus que la différence de carburant

Faut y foutre le feu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Ale015af]

ce n'est pas important, le plus important est de regarder le gain sur chaque plein

 

Super, avec le peu qu'il roule, on doit gratter 30€ par mois, en 18 mois on peut payer la dépanneuse

 

Faut y foutre le feu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Meuh non, elle est bien cette voiture

 

 

 

 

Suite dans un trollic adapté, genre Essence vs Go

[kaiservinz]

Trop drole, ce soir, au "journal" de M6, il on fait un sujet sur le top 3 qui énerve les conducteurs :

- le colocul

- Ceux qui changent de voie au dernier moment pour gratter tout le monde dans une file d'attente

- dépassement par la droite

 

Et pas un point pour les squatteur de la file de gauche :-(

[Timing Quattro]

Trop drole, ce soir, au "journal" de M6, il on fait un sujet sur le top 3 qui énerve les conducteurs :

- le colocul

- Ceux qui changent de voie au dernier moment pour gratter tout le monde dans une file d'attente

- dépassement par la droite

 

Et pas un point pour les squatteur de la file de gauche :-(

Je suis donc deux fois dans le top3 des conducteurs qui énervent les français

[Invité §ras584Ub]

Trop drole, ce soir, au "journal" de M6, il on fait un sujet sur le top 3 qui énerve les conducteurs :

- le colocul

- Ceux qui changent de voie au dernier moment pour gratter tout le monde dans une file d'attente

- dépassement par la droite

 

Et pas un point pour les squatteur de la file de gauche :-(

 

Bizarre leur classement :

 

- Le colocul n'est chiant que si il ne double pas, si c'est 5 secondes avant de doubler ça ne me dérange pas.

- Celui qui change de voie assez tard pour gagner des places ne me dérange pas si c'est fait sans gêner.

- Dépassement par la droite : si on squatte la file de gauche, je trouve normal de doubler par la droite.

 

Le mien :

- Le connard qui se met au milieu de la route quand il voit que tu veux le doubler

- Le squatteur de la bande de gauche (que ce soit sur autoroute où sur route à 2 bandes)

- Le "je me rabat sans regarder, t'as qu'a freiner".

[kaiservinz]

Un beau spécimen m'a agacé ce matin :

 

Route à 2 voies qui débouche sur un rond point.

Je tourne à gauche, donc voie de gauche. 4 voitures attendent au cédez le passage. Je ralentie progressivement.

Probablement trop lentement car un affreux a pris la file de droite qui était libre et a bifurqué sur m'a voie juste devant mon nez.

 

Vu sa façon de faire, je doute qu'il se soit trompé de voie.

 

Ah, si j'avais un gros pare buffle pour l'aider à accélérer dans le rond point !!

[Invité §man703cl]

Je suis donc deux fois dans le top3 des conducteurs qui énervent les français

 

Pareil

[Carolyn9589]

Je suis donc deux fois dans le top3 des conducteurs qui énervent les français

 

 

Pas de quoi être fier

 

On est considérés comme des mauvais conducteurs à cause des mecs comme vous

[Invité §pie004zE]

En même temps lorsqu'il y a rétrécissement de 2 voies à 1 voie par exemple, tout le monde se colle direct sur la voie restante, alors que bien souvent il reste plusieurs centaines de mètres à 2 voies, moi je continue et me rabats au dernier moment

[Carolyn9589]

En même temps lorsqu'il y a rétrécissement de 2 voies à 1 voie par exemple, tout le monde se colle direct sur la voie restante, alors que bien souvent il reste plusieurs centaines de mètres à 2 voies, moi je continue et me rabats au dernier moment

 

 

 

On parle surtout lors d'un ralentissement de ceux qui forcent pour gagner une ou deux voitures jusqu'au bout (voir aller jusque sur la BAU)

[Invité §Ree363Xp]

 

Pas de quoi être fier

 

On est considérée comme des mauvaises conductrices à cause des mecs comme vous

 

[Funky City]

Le VRP dans sa 508 qui me double a ~120Km (Limité a 90) en manquant de m'arracher l'aile arrière (Bah ouais, vu qu'il laissait 1m entre lui et et le rail http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/banditito.gif )

 

Pas de bol pour lui, il tombe sur un radar mobile placé 200m juste avant un fixe http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/boonka75.gif

 

Qu'il roule vite okay, mais reste proprement sur ta voie et évite d'appuyer avant un fixe quouah

[Timing Quattro]

 

Pas de quoi être fier

 

On est considérés comme des mauvais conducteurs à cause des mecs comme vous

C'est marrant, je m'attendais à ce que tu dises ça

 

Que celui qui n'a jamais collé au cul à un mec à 110 sur la file de gauche me jette la première pierre