Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §Ale015af]

Tu fais comme moi, tu ajoutes des faux témoins.

 

Toi, tu repars, lui non (ou bien il fait son joint de culasse 5min plus tard).

 

 

Je cherche pas les emmerdes, c'est le genre à appeler sa famille qui va se pointer en G4 TDI/A3 TDI/Mercedes 190D rincée.

[Invité §pan872xR]

Personnellement, j'attends toujours le connard qui viendrait me casser les couilles parce que je roule à 50 alors que c'est limité à 50

+1

Hier, sur une portion de nationale limitée à 90 km/h (N10 powa...), je double un camion à 95km/h compteur soit 90km/h réel (gps en tout cas) au régulateur, un c** en Mercedes me colle au cul et m'allume d'appels de phares en gueulant... Je précise que je ne lui ai pas coupé devant et que je doublais hein ... Pas moyen de me rabattre sur le camion... Une fois le dépassement effectué, je me rabats. Il me dépasse et je lui montre du doigts le panneau "rappel 90".

Résultat, quand la limitation revient à 110km/h, il se traînait à 100km/h...

[Funky City]

 

Je cherche pas les emmerdes, c'est le genre à appeler sa famille qui va se pointer en G4 TDI/A3 TDI/Mercedes 190D rincée.

N'oublie pas que tu peux appeler les flics, mais pour qu'ils viennent, tu leurs dis que la personne est agressive et qu'elle semble sous l'empire de l'alcool.

 

Tu peux rajouter ce logo sur ta malle arrière également, histoire de montrer que tu es un vrai

 

http://www.nestleprofessional.com/uk/en/PublishingImages/Brands/Herta/Herta%20Header%20Logo%201.gif

[Invité §Ale015af]

N'oublie pas que tu peux appeler les flics, mais pour qu'ils viennent, tu leurs dis que la personne est agressive et qu'elle semble sous l'empire de l'alcool.

 

Tu peux rajouter ce logo sur ta malle arrière également, histoire de montrer que tu es un vrai

 

http://www.nestleprofessional.com/uk/en/PublishingImages/Brands/Herta/Herta%20Header%20Logo%201.gif

 

 

[jb z3 coupe]

+1

Hier, sur une portion de nationale limitée à 90 km/h (N10 powa...), je double un camion à 95km/h compteur soit 90km/h réel (gps en tout cas) au régulateur, un c** en Mercedes me colle au cul et m'allume d'appels de phares en gueulant... Je précise que je ne lui ai pas coupé devant et que je doublais hein ... Pas moyen de me rabattre sur le camion... Une fois le dépassement effectué, je me rabats. Il me dépasse et je lui montre du doigts le panneau "rappel 90".

Résultat, quand la limitation revient à 110km/h, il se traînait à 100km/h...

 

 

bah faut avouer qu'un dépassement est une manoeuvre où tu te retrouves sur une voie que tu n'es pas sensé emprunter en temps normal avec, possiblement, des véhicules arrivant en sens inverse (la visibilité n'est pas toujours optimale et on peut se faire surprendre par un mouvement de terrain ou un virage non détecté au moment de la manoeuvre) aussi je suis partisan du "je rentre un ou deux rapports et je double" quitte à finir à 140 et à me remettre, ensuite, à ma vitesse de croisière.

[jln]

Personnellement, j'attends toujours le connard qui viendrait me casser les couilles parce que je roule à 50 alors que c'est limité à 50

 

J'avais pupute ce matin avec sa 207 noire vitre teintée qui me collait au miche en ville ....

Je roulais pourtant déjà à 60 compteur ... bref au bout d'un moment, me suis m'y a rouler comme un vieux ...

Dos d'âne pris à 15km/h, démarrage au STOP plus hésitant, etc ...

[jln]

Petit coup de frein fruité histoire de bien lui éclater son radiateur

 

T'as du temps a perdre ?

Lui aura son radiateur éclaté et toi ton PC arrière avec traverse et le coffre qui ferme mal avec un peu de chance ...

[jln]

 

bah faut avouer qu'un dépassement est une manoeuvre où tu te retrouves sur une voie que tu n'es pas sensé emprunter en temps normal avec, possiblement, des véhicules arrivant en sens inverse (la visibilité n'est pas toujours optimale et on peut se faire surprendre par un mouvement de terrain ou un virage non détecté au moment de la manoeuvre) aussi je suis partisan du "je rentre un ou deux rapports et je double" quitte à finir à 140 et à me remettre, ensuite, à ma vitesse de croisière.

 

Et là, un RA/mobile caché quand tu te rabat encore à 130 compteur ou une jumelle en bout de ligne droite

Et paf + 30-40km/h par rapport à la limitation max

[jb z3 coupe]

c'est sur mais je préfère privilégier ma sécurité. De plus, je déteste me faire bouchonner et donc j'évite de bouchonner les autres.

[314116]

 

bah faut avouer qu'un dépassement est une manoeuvre où tu te retrouves sur une voie que tu n'es pas sensé emprunter en temps normal avec, possiblement, des véhicules arrivant en sens inverse (la visibilité n'est pas toujours optimale et on peut se faire surprendre par un mouvement de terrain ou un virage non détecté au moment de la manoeuvre) aussi je suis partisan du "je rentre un ou deux rapports et je double" quitte à finir à 140 et à me remettre, ensuite, à ma vitesse de croisière.

 

 

Si c'est une des 2 portions de la N10 a 90 que je connais, je m'y risquerais pas du tout (au sud de barbezieux ou vers rufec?)

 

Dans le premier endroit j'y vois fréquemment des radars, le deuxième j'y passe pourtant que 5-6 fois par an, a chaque fois y'a des jumelles (mais vraiment a chaque fois hein) dans le 90

 

Du coup moi dans mon Ami 8 a l'aspect toute rincée (la mécanique est neuve, totalement refaite mais la corosserie est d'époque on va dire) j'aime bien leur faire un grand bonjour en roulant vraiment au maximum autorisé

 

 

D’ailleurs le 2ème endroit à 90 est une 2*2 voies donc y'a pas de danger a prendre son temps

[Invité §far110Xb]

Les cons qui se lancent sur l'autoroute et qui accélère pas ou qui n'ont pas d'accélération dans leur voiture!

[Invité §Inf674Zs]

Les cons qui se lancent sur l'autoroute et qui accélère pas ou qui n'ont pas d'accélération dans leur voiture!

 

 

Ben ils n'ont pas le choix, et je vois pas en quoi ce sont des cons.

L'abruti c'est celui qui se croit l'empereur de la route avec son TDI 105 et qui maudit le pékin qui rame dans son HDI 68.

Outre le différentiel de puissance, y'a aussi l'aspect idéologique souvent, "casse toi de là avec ta charrette française et laisse passer le chevalier teutonique de la route )

[Invité §far110Xb]

 

Ben ils n'ont pas le choix, et je vois pas en quoi ce sont des cons.

L'abruti c'est celui qui se croit l'empereur de la route avec son TDI 105 et qui maudit le pékin qui rame dans son HDI 68.

Outre le différentiel de puissance, y'a aussi l'aspect idéologique souvent, "casse toi de là avec ta charrette française et laisse passer le chevalier teutonique de la route )

 

Avoir une voiture de 70 ch qui se lance devant ma Jaguar sur l'autoroute, il y a rien de plus qui m'énnerve! Quand une série 5 arrive, je sais d'avance qu'il va pas trainer, mais quand une Clio arrive, je suis déja obligé de changer de bande (quand c'est possible)...

[Invité §Inf674Zs]

Avoir une voiture de 70 ch qui se lance devant ma Jaguar sur l'autoroute, il y a rien de plus qui m'énnerve! Quand une série 5 arrive, je sais d'avance qu'il va pas trainer, mais quand une Clio arrive, je suis déja obligé de changer de bande (quand c'est possible)...

 

 

Bon ok, t'es le multi de qui ?

[Invité §far110Xb]

 

Bon ok, t'es le multi de qui ?

 

Je vois que la critique est bien acceptée ici... On m'a demandé de répondre à une question, j'y ai répondu! Si ça te fais plaisir les dangers qui se jettent devant toi à 60 à l'heure et qui accélère pas (ou qui n'ont pas d'accélération), c'est ton affaire, mais moi je déteste!

[Invité §Inf674Zs]

Je roule pas en Teutonne de Luxe

 

Non mais je réagissais juste au "cons" dans ta réponse, autant un type qui n'accélère pas volontairement, c'est énervant, autant un mec qui rame dans son veau...Ben c'est tout, tu anticipes un peu

[314116]

Avoir une voiture de 70 ch qui se lance devant ma Jaguar sur l'autoroute, il y a rien de plus qui m'énnerve! Quand une série 5 arrive, je sais d'avance qu'il va pas trainer, mais quand une Clio arrive, je suis déja obligé de changer de bande (quand c'est possible)...

 

 

T'as réson va, en dessous de 200 ch c'est de la merde c'est même pas une voiture

Saches que j'ai eu une Clio 1 qui poussait plus qu'une S-type 3.0

 

Mais bon, on ne changeras pas les comportements

Mais franchement tu m'étonnes, en général le profil type de con qui colle et se fout direct sur la voie de gauche pour te doubler il roule en BMW 320d ou Audi A4 TDI

 

J'ai une Rover 75 et une Ami 8, peut être qu'un jour je te ferais chier moi aussi

Bah oui, j'ai que 130ch

 

Bon ok l'ami 8 elle se lance doucement, mais si ça plait pas a certains y ont qu'a pas conduire

 

Et moi ce qui m'énerve c'est quand le type de derrière me colle parce que je me lance pas a cause de mon moteur froid

[Invité §far110Xb]

 

T'as réson va, en dessous de 200 ch c'est de la merde c'est même pas une voiture

Saches que j'ai eu une Clio 1 qui poussait plus qu'une S-type 3.0

 

Mais bon, on ne changeras pas les comportements

Mais franchement tu m'étonnes, en général le profil type de con qui colle et se fout direct sur la voie de gauche pour te doubler il roule en BMW 320d ou Audi A4 TDI

 

J'ai une Rover 75 et une Ami 8, peut être qu'un jour je te ferais chier moi aussi

Bah oui, j'ai que 130ch

 

Bon ok l'ami 8 elle se lance doucement, mais si ça plait pas a certains y ont qu'a pas conduire

 

Et moi ce qui m'énerve c'est quand le type de derrière me colle parce que je me lance pas a cause de mon moteur froid

J'ai jamais dis qu'il fallait 200ch, tout dépend du type de voiture! On peut avoir 100 ch et me dépasser, mais moi je déteste ceux qui font risquer des accidents à cause de la puissance médiocre de leur voiture. Si non, je suis comme la majorité des conducteurs de Jaguar, je roule 130/140, en sachant que je peux faire des très grosses accélérations si ça s'avère nécéssaire.

[314116]

Je ne prends pas souvent les 4 voies de toute façon vu qu'il n'y en a pas, mais franchement ça me gène pas plus que ça

 

Enfin, le vieux qui va lancer a 70 sur la route avec sa CLS oui la quand même c'est limite, mais une petite voiture bah j'attends derrière

 

Et franchement même en ami 8 j'ai jamais eu de problème pour m'insérer, j'arrive entre 80 et 85 sur la route et je me lance progressivement jusque a mon 100 de croisère

 

J'ai faillis avoir une Jaguar (un XJ 4.2) donc je sais ce que c'est niveau reprise, c'est très agréable. Mais bon de toute façon j'utiliserais jamais la puissance alors...

 

Et quand je me lance je suis pas "mou" quand j'ai une voiture qui reprends

[Invité §far110Xb]

Je ne prends pas souvent les 4 voies de toute façon vu qu'il n'y en a pas, mais franchement ça me gène pas plus que ça

 

Enfin, le vieux qui va lancer a 70 sur la route avec sa CLS oui la quand même c'est limite, mais une petite voiture bah j'attends derrière

 

Et franchement même en ami 8 j'ai jamais eu de problème pour m'insérer, j'arrive entre 80 et 85 sur la route et je me lance progressivement jusque a mon 100 de croisère

 

J'ai faillis avoir une Jaguar (un XJ 4.2) donc je sais ce que c'est niveau reprise, c'est très agréable. Mais bon de toute façon j'utiliserais jamais la puissance alors...

 

Et quand je me lance je suis pas "mou" quand j'ai une voiture qui reprends

 

On est d'accord pour les vieux, ou plus largement les gens, qui ont des voitures ultra-puissantes et qui n'avancent pas. Ma critique concerne tous les automobilistes, je vais autant râler, si pas plus, si c'est une Ferrari que si c'est une Clio.

[Invité §tot686Cd]

Ceux qui m'énervent: ceux qui se mettent à 5 ou 6 mètres du feu lorsque qu'il est rouge.

[Invité §dam051Hk]

Encore un intello cet après-midi. Je m'arrête à un passage piéton, je laisse passer les gens et, comme souvent en ville, quand un piéton a fini de traverser, d'autres arrivent et veulent traverser. Parfois, il faut attendre au moins une minute derrière le passage piéton pour que la voie se libère. Jusque-là, rien d'embêtant.

 

C'est sans compter l'arrivée du mec en Audi Q7 qui, se croyant meilleur que le reste de la population car il roule en premiomme, s'énerve dès qu'on franchit la barre des 10 secondes à l'arrêt.

 

Les piétons, j'en fais quoi? Je les renverse, peut-être? Faut réfléchir deux secondes, au lieu de klaxonner bêtement.

Dans ce cas-là, tu descends de ta voiture et t'as une chance sur deux pour que le mec s'excuse.

[Invité §pan872xR]

 

bah faut avouer qu'un dépassement est une manoeuvre où tu te retrouves sur une voie que tu n'es pas sensé emprunter en temps normal avec, possiblement, des véhicules arrivant en sens inverse (la visibilité n'est pas toujours optimale et on peut se faire surprendre par un mouvement de terrain ou un virage non détecté au moment de la manoeuvre) aussi je suis partisan du "je rentre un ou deux rapports et je double" quitte à finir à 140 et à me remettre, ensuite, à ma vitesse de croisière.

J'étais sur nationale 2x2 voies hein !

Les radars sont très souvent de la partie sur ces zones à 90km/h.

[Invité §pan872xR]

 

Si c'est une des 2 portions de la N10 a 90 que je connais, je m'y risquerais pas du tout (au sud de barbezieux ou vers rufec?)

 

Dans le premier endroit j'y vois fréquemment des radars, le deuxième j'y passe pourtant que 5-6 fois par an, a chaque fois y'a des jumelles (mais vraiment a chaque fois hein) dans le 90

 

Du coup moi dans mon Ami 8 a l'aspect toute rincée (la mécanique est neuve, totalement refaite mais la corosserie est d'époque on va dire) j'aime bien leur faire un grand bonjour en roulant vraiment au maximum autorisé

 

 

D’ailleurs le 2ème endroit à 90 est une 2*2 voies donc y'a pas de danger a prendre son temps

C'est exactement là.

[Invité §Yo1401XV]

+1

Hier, sur une portion de nationale limitée à 90 km/h (N10 powa...), je double un camion à 95km/h compteur soit 90km/h réel (gps en tout cas) au régulateur, un c** en Mercedes me colle au cul et m'allume d'appels de phares en gueulant... Je précise que je ne lui ai pas coupé devant et que je doublais hein ... Pas moyen de me rabattre sur le camion... Une fois le dépassement effectué, je me rabats. Il me dépasse et je lui montre du doigts le panneau "rappel 90".

Résultat, quand la limitation revient à 110km/h, il se traînait à 100km/h...

Un dépassement, c'est censé être avec un différentiel de 20km/h: t'es un boulet de la route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ce wikène, j'avais un type en E60 mazout pack M qui squattait la voie de gauche: coup de cligno appel de phare pour qu'il se pousse, même si je sais qu'il me mange, m'en fous, le but c'est de circuler sans gêner http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Yo1401XV]

Les cons qui se lancent sur l'autoroute et qui accélère pas ou qui n'ont pas d'accélération dans leur voiture!

 

 

Avoir une voiture de 70 ch qui se lance devant ma Jaguar sur l'autoroute, il y a rien de plus qui m'énnerve! Quand une série 5 arrive, je sais d'avance qu'il va pas trainer, mais quand une Clio arrive, je suis déja obligé de changer de bande (quand c'est possible)...

 

 

Je vois que la critique est bien acceptée ici... On m'a demandé de répondre à une question, j'y ai répondu! Si ça te fais plaisir les dangers qui se jettent devant toi à 60 à l'heure et qui accélère pas (ou qui n'ont pas d'accélération), c'est ton affaire, mais moi je déteste!

 

 

J'ai jamais dis qu'il fallait 200ch, tout dépend du type de voiture! On peut avoir 100 ch et me dépasser, mais moi je déteste ceux qui font risquer des accidents à cause de la puissance médiocre de leur voiture. Si non, je suis comme la majorité des conducteurs de Jaguar, je roule 130/140, en sachant que je peux faire des très grosses accélérations si ça s'avère nécéssaire.

Tu tiens pas des propos de Jaguariste "puriste" ... Tu roulais en Allemande avant, non ?

[Invité §bib833GA]

Un dépassement, c'est censé être avec un différentiel de 20km/h: t'es un boulet de la route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ce wikène, j'avais un type en E60 mazout pack M qui squattait la voie de gauche: coup de cligno appel de phare pour qu'il se pousse, même si je sais qu'il me mange, m'en fous, le but c'est de circuler sans gêner http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Source ?

 

On parle d'une route à deux voies, pas d'une départementale

 

Je ne supporte pas non plus les gens qui double à 90 une voiture qui roule à 88, mais c'est pas pour ça que j’engueule le mec qui double

 

Je prend mon mal en patiente !

 

Bon, par contre, vos mieux pas qu'il s'amuse à en doubler 3/4 à 90 compteur, car là je lui ferais surement comprendre que je veux passer (Je pars du principe ou il y a la place pour se rabatte entre les voitures.)

[Invité §Yo1401XV]

Source ?

Source: la charte implicite de la conduite en bonne intelligence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §pan872xR]

Un dépassement, c'est censé être avec un différentiel de 20km/h: t'es un boulet de la route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ce wikène, j'avais un type en E60 mazout pack M qui squattait la voie de gauche: coup de cligno appel de phare pour qu'il se pousse, même si je sais qu'il me mange, m'en fous, le but c'est de circuler sans gêner http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Le camion roule à 80km/h, je suis à 90km/h (vitesse limite), je n'ai pas mis longtemps à doubler mais celui qui a déboîté derrière moi (il venait juste de sortir d'une aire de repos) n'avait simplement pas vu la limitation. Ces portions de zones à 90km/h sont nombreuses sur la nationale 10.

Je suis loin d'être un boulet de la route.

Je n'en ai que faire de tes remarques désobligeantes, aussi nombreuses soient-elles sur ce forum.

[nightsurf]

Le camion roule à 80km/h, je suis à 90km/h (vitesse limite), je n'ai pas mis longtemps à doubler mais celui qui a déboîté derrière moi (il venait juste de sortir d'une aire de repos) n'avait simplement pas vu la limitation. Ces portions de zones à 90km/h sont nombreuses sur la nationale 10.

Je suis loin d'être un boulet de la route.

Je n'en ai que faire de tes remarques désobligeantes, aussi nombreuses soient-elles sur ce forum.

 

Une grosse partie de la traversée des Landes par la N10 est en travaux en ce moment, et la limitation y est de 90 pour l'occasion

[Invité §pan872xR]

Une grosse partie de la traversée des Landes par la N10 est en travaux en ce moment, et la limitation y est de 90 pour l'occasion

Je ne connais pas ce coin là.

La N10 que je pratique très souvent est celle entre Angoulême et Poitiers.

[Invité §bib833GA]

Source: la charte implicite de la conduite en bonne intelligence http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Oui, donc aucune loi te l'oblige, tu te fixe une limitation tout seul.

 

Ca pourrait être 10 km/h ou bien 30

Que des pilotes sur Fa. . . Incapable d'attendre 2 minutes qu'une voiture double un camion sur l'autoroute

[Invité §Yo1401XV]

Le camion roule à 80km/h, je suis à 90km/h (vitesse limite), je n'ai pas mis longtemps à doubler mais celui qui a déboîté derrière moi (il venait juste de sortir d'une aire de repos) n'avait simplement pas vu la limitation. Ces portions de zones à 90km/h sont nombreuses sur la nationale 10.

Je suis loin d'être un boulet de la route.

Je n'en ai que faire de tes remarques désobligeantes, aussi nombreuses soient-elles sur ce forum.

Je pense qu'il est comme moua, il a juste vu un boulet qui a sorti sa tente Quesha et ses guimauves à griller sur la voie de gauche http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/yo1.gif Tu lui as cassé les couilles: il t'a fait sons & lumières, normal http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §car448kt]

Oui, donc aucune loi te l'oblige

 

 

Que des pilotes sur Fa. . . Incapable d'attendre 2 minutes qu'une voiture double un camion sur l'autoroute

 

ça peut se comprendre aussi, suffit de dire merci aux fainéants qui veulent pas se rabattre alors que tu as de la place pour y mettre un camion

[Invité §Yo1401XV]

Oui, donc aucune loi te l'oblige

La même qui te fait te décaler légèrement quand tu aperçois un motard dans les rétros pour lui faciliter le passage quand c'est faisable http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif