Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §Ale015af]

 

C'est pas la faute du A.

On quand je double un peu vigoureusement, on me fait systématiquement des appels de phares, et j'ai plus le A depuis longtemps.

En même temps quand tu fais chier ton monde à rouler sous la vitesse limite, il faut s'attendre à te faire déboîter joyeusement

 

Mais toi ça va encore, moi d'habitude les chicanes mobiles (que ce soit un vieux en ancêtre où bobonne en scénic) ne tiennent pas leur droite, tant que personne arrive en face, ils restent bien au milieu de la route, donc comme les routes sont pas larges chez moi, ben des fois on se fait bien peur en doublant.

 

 

J'ai attendu qu'il retrouve sa droite pour déboiter, je m'y risquais pas autrement.

[Timing Quattro]

C'est marrant les squatteurs de file du milieu sur l'autoroute...

Quand t'arrive derrière avec le monospace familial en faisant des appels de phare, ils bougent pas...

 

Avec un Mercedes Sprinter, ils se rabattent

[Invité §ras584Ub]

 

J'ai attendu qu'il retrouve sa droite pour déboiter, je m'y risquais pas autrement.

 

 

Ce genre d'abrutis se remettent bien au milieu juste après que la voiture d'en face soit passé (peur de la rigole sur la droite peut-être?).

Mais maintenant je me fais plus chier, je double quand même. Ils prennent peur et reprennent le droite.

[lolo13]

C'est marrant les squatteurs de file du milieu sur l'autoroute...

Quand t'arrive derrière avec le monospace familial en faisant des appels de phare, ils bougent pas...

 

Avec un Mercedes Sprinter, ils se rabattent

oui bizarre ça, y aurait-il une certaine mauvaise volonté ?

 

sinon, autre technique sur autoroute 3 voies quand on roule à droite et qu'on rattrape qqun qui roule au milieu sans doubler, c'est de bien proprement et ostensiblement passer sur la voie du milieu (donc avec le cligno un bon moment), continuer son chemin sur la voie du milieu quelques secondes en se rapprochant du squatteur en éteignant son cligno. Puis remise du cligno, et passage sur la voie de gauche pour le dépasser. Ensuite on se rabat gentiment avec cligno sur la voie du milieu, on refait une petite pause sur la voie du milieu, puis re-cligno pour se remettre sur la voie de droite (quite à ralentir un peu pour que le squatteur ait tout loisir d'observer la scène).

 

bien sûr, aucun signe d'agressivité pendant la manoeuvre.

 

je dirais qu'environ 1 fois sur 4 (score assez faible, mais meilleur qu'avec la technique de l'appel de phare ou du doigté lors du dépassement ), le squatteur se rabat, penaud

[Timing Quattro]

oui bizarre ça, y aurait-il une certaine mauvaise volonté ?

 

sinon, autre technique sur autoroute 3 voies quand on roule à droite et qu'on rattrape qqun qui roule au milieu sans doubler, c'est de bien proprement et ostensiblement passer sur la voie du milieu (donc avec le cligno un bon moment), continuer son chemin sur la voie du milieu quelques secondes en se rapprochant du squatteur en éteignant son cligno. Puis remise du cligno, et passage sur la voie de gauche pour le dépasser. Ensuite on se rabat gentiment avec cligno sur la voie du milieu, on refait une petite pause sur la voie du milieu, puis re-cligno pour se remettre sur la voie de droite (quite à ralentir un peu pour que le squatteur ait tout loisir d'observer la scène).

 

bien sûr, aucun signe d'agressivité pendant la manoeuvre.

 

je dirais qu'environ 1 fois sur 4 (score assez faible, mais meilleur qu'avec la technique de l'appel de phare ou du doigté lors du dépassement ), le squatteur se rabat, penaud

J'avoue que quand j'étais plus jeune et surtout beaucoup plus con, dans ce genre de situation, je me mettais sur la voie du milieu, derrière le squatteur, je me rapprochais de lui, et au dernier moment, cligno et je déboîte, en passant très près de sa bagnole... Et en général il se rabattait.

Mais j'ai arrêté, parce qu'en grandissant on se rend compte que c'est bien soi-même le plus dangereux dans cette histoire, et non pas le squatteur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[lolo13]

J'avoue que quand j'étais plus jeune et surtout beaucoup plus con, dans ce genre de situation, je me mettais sur la voie du milieu, derrière le squatteur, je me rapprochais de lui, et au dernier moment, cligno et je déboîte, en passant très près de sa bagnole... Et en général il se rabattait.

Mais j'ai arrêté, parce qu'en grandissant on se rend compte que c'est bien soi-même le plus dangereux dans cette histoire, et non pas le squatteur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

+1

[Invité §Ale015af]

 

Ce genre d'abrutis se remettent bien au milieu juste après que la voiture d'en face soit passé (peur de la rigole sur la droite peut-être?).

 

 

Euh....je le fais aussi souvent parce qu'il y a des nids de poules à droite.

 

Bon, si y a qqun qui veut me doubler, je me serre, mais sinon, non.

[Invité §6su164aD]

 

je dirais qu'environ 1 fois sur 4 (score assez faible, mais meilleur qu'avec la technique de l'appel de phare ou du doigté lors du dépassement ), le squatteur se rabat, penaud

 

 

 

Je fais ça aussi de temps à autres (avec des pourcentages de réussite variables en fonction de l'auto que je conduis) mais quand on prend l'autoroute quotidiennement ça devient lassant de faire le pendule voie de droite - voie de gauche - voie de droite en permanence.

 

Depuis quelques semaines, je me colle au régulo et je roupille sur la voie de droite.

[lolo13]

Je fais ça aussi de temps à autres (avec des pourcentages de réussite variables en fonction de l'auto que je conduis) mais quand on prend l'autoroute quotidiennement ça devient lassant de faire le pendule voie de droite - voie de gauche - voie de droite en permanence.

C'est clair que c'est soulant...

 

Depuis quelques semaines, je me colle au régulo et je roupille sur la voie de droite.

Des effets pervers des limitations sur autoroute... Mais que faire d'autre puisqu'on ne vous enlève pas de point pour un roupillon au volant ?

[Invité §6su164aD]

 

Des effets pervers des limitations sur autoroute... Mais que faire d'autre puisqu'on ne vous enlève pas de point pour un roupillon au volant ?

 

 

Quand je dis "je roupille" c'est surtout relatif à mon allure, hein ...

 

De toutes façons, quand je roule à 130, je suis bien trop occupé à lire le journal pour m'endormir, alors bon.

[lolo13]

 

Quand je dis "je roupille" c'est surtout relatif à mon allure, hein ...

 

De toutes façons, quand je roule à 130, je suis bien trop occupé à lire le journal pour m'endormir, alors bon.

[Invité §elk427tO]

 

Pour moi, doubler par la droite sur autoroute est moins dangereux que de faire un gros slalom pour un connard.

Et il ne faut pas oublier le geste obscène pour qu'il se rende compte qu'il fait chier son monde.

 

 

 

Honnêtement tu gagnes quoi à faire ça, surtout s'il ne vient pas te faire des appels de phares derrière? Un gros coup de klaxon pourrait avoir un effet pédagogique à la limite, mais pour le doigt je trouve l'intérêt très limité.

[Invité §sti325cL]

Ni coup de klaxon à intérêt pédagogique (en fait pour engueuler grossièrement), ni doigt. Car on ne sait pas à qui on a affaire et on peut tomber sur un enragé qui démonte la gueule à tous ceux qui se comportent grossièrement envers lui (même si lui-même est un grossier personnage).

 

Vous allez encore me dire que ce sont les faibles, les chieurs dans leur froc, les lavettes qui ne savent pas s'imposer qui ferment leur gueule sur la route, mais en fait je trouve qu'une attitude d'ignorance est de la sagesse, tout simplement: ne pas chercher la caca, "rester courtois" selon les préceptes du bien-conduire et on a plus de chances d'arriver intact à destination.

[Carolyn9589]

Non mais faut pas s'inquiéter. Sur FA ils passent tous leur temps à critiquer l'irrespect des autres méchants conducteurs mais ça ne les gênent pas d'être eux même irrespectueux

[Invité §sti325cL]

(Ca j'avais bien vu... )

[lolo13]

Non mais faut pas s'inquiéter. Sur FA ils passent tous leur temps à critiquer l'irrespect des autres méchants conducteurs mais ça ne les gênent pas d'être eux même irrespectueux

ne décris-tu pas là la première caractéristique qui fait des français des français ?

[Invité §6su164aD]

Ni coup de klaxon à intérêt pédagogique [...] ni doigt. Car on ne sait pas à qui on a affaire et on peut tomber sur un enragé qui démonte la gueule à tous ceux qui se comportent grossièrement envers lui [...]

 

 

Je plussifie.

 

D'autant que je déteste qu'on me dérange lorsque je lis mon journal.

[Invité §sti325cL]

@lolo13: Y a pas que les Français d'ailleurs qui ont ce genre d'attitude de crotte, faut pas tout ramener à l'Hexagone!

 

Désolé, impossible de quoter, le script qui lance le WYSIWYG est bloqué sur le réseau que j'utilise.

[lolo13]

@lolo13: Y a pas que les Français d'ailleurs qui ont ce genre d'attitude de crotte, faut pas tout ramener à l'Hexagone!

 

Désolé, impossible de quoter, le script qui lance le WYSIWYG est bloqué sur le réseau que j'utilise.

Les français restent les spécialistes pour expliquer aux autres ce qu'ils devraient faire ou ne pas faire, tout en s'oubliant complètement quand il s'agit de leur petit nombril

[Carolyn9589]

ne décris-tu pas là la première caractéristique qui fait des français des français ?

 

En effet, et ce topic est une parfaite illustration de la connerie française au volant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §mda050ar]

En effet, et ce topic est une parfaite illustration de la connerie française au volant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bof, on est pas pire que la plupart des autres pays je pense...

[Invité §sti325cL]

Et si on parlait des Italiens aussi? On n'arriverait pas bien sûr à en tirer la conclusion qu'ils sont pires que nous?

[Carolyn9589]

Je roule en France donc je m'occupe du comportement des conducteurs français.

Après je ne doute pas que ça soit du grand n'importe quoi ailleurs.

[Invité §sti325cL]

Et en Suisse? T'y as déjà roulé, vu que tu n'y habites pas loin?

 

Tes impressions?..

[Invité §6su164aD]

Et si on parlait des Italiens aussi? On n'arriverait pas bien sûr à en tirer la conclusion qu'ils sont pires que nous?

 

 

Ben justement, j'y ai vécu de longues années, c'est aussi pire que chez nous, mais ce n'est pas pire pareil.

 

L'un dans l'autre, ça se vaut, disons que les comportements sont débiles dans la même proportion, mais que ce ne sont pas les mêmes.

 

Aaaah, si, on me dit à l'oreillette que les squatteurs de voie du milieu sont là-bas une véritable plaie, bien plus qu'ici. Là-bas, la voie de droite c'est "la corsia della vergogna" (la voie de la honte). Le comportement typique de l'italien moyen sur une 3 voies, c'est pare-chocs contre pare-chocs sur la voie du milieu, avec les antibrouillards.

 

Ah ça, on ne plaisante pas avec les antibrouillards, on veut bien être bon prince avec la sécurité, mais les antibrouillards, tant qu'à avoir l'option sur la macchina, il faut les allumer !!!!

[Carolyn9589]

Je suis nouvelle dans cette région de la France, je n'ai pas encore goûté aux routes de ce pays malheureusement mais ça viendra

J'ai juste roulé au Portugal

[Makakus]

Et en Suisse? T'y as déjà roulé, vu que tu n'y habites pas loin?

 

Le problème en Suisse, c'est que rien ne différencie un jeune conducteur de quelqu'un qui a 50 ans de permis. Vous devez coller un A pendant 3 ans, nous on a... rien.

 

Du coup, un JC pas encore à l'aise risque de subir un festival de klaxons s'il roule à 49 au lieu de 50. Je suis suisse, donc je sais de quoi je parle.

 

Autrement, à part quelques grands classiques (squatteurs de gauche sur l'autoroute, ceux qui se rabattent juste devant ton nez, etc...), il n'y a pas grand chose à reprocher aux conducteurs suisses.

[Invité §sup417kx]

Ce soir , j'ai eu droit a monsieur le pdg en panamera 4 s que quand tu arrive derriere lui avec clignos , monsieur accelere .

 

c'est vraiment ridicule comme caisse .

[Invité §elk427tO]

Ni coup de klaxon à intérêt pédagogique (en fait pour engueuler grossièrement), ni doigt. Car on ne sait pas à qui on a affaire et on peut tomber sur un enragé qui démonte la gueule à tous ceux qui se comportent grossièrement envers lui (même si lui-même est un grossier personnage).

 

Vous allez encore me dire que ce sont les faibles, les chieurs dans leur froc, les lavettes qui ne savent pas s'imposer qui ferment leur gueule sur la route, mais en fait je trouve qu'une attitude d'ignorance est de la sagesse, tout simplement: ne pas chercher la caca, "rester courtois" selon les préceptes du bien-conduire et on a plus de chances d'arriver intact à destination.

 

 

C'est surtout pour réveiller un mec qui n'a rien à foutre sur cette voie. Puis on n'est pas au pays de Oui-Oui, et faut bien que le klaxon serve à quelque chose sur une bagnole. Mais j'avoue que les rares fois où il m'arrive de passer à droite, je trace ma route et ne m'occupe plus du phénomène en question, qui ne se rabat qu'une fois sur quatre.

 

Au fait, t'inquiète pas: en général les squatteurs de vdm/vdg sont plus cons que méchants. Mais ils sont tout aussi dangereux pour les autres usagers.

[Invité §sti325cL]

A propos de coups de klaxon, il y a toujours aux feux rouges le grand classique de ceux qui ne surveillent pas le feu et qui se font gueuler dessus quand ils ne démarrent pas après le passage au vert.

 

Il y a même des villes (le Sud-Est de la France étant ma référence jadis, mais j'ai vu que c'était un peu la même chose à Paris) où je trouvais que le comportement des automobilistes pour l'arrêt et le démarrage aux feux de circulation était décalé en retard par rapport aux phases du feu: On passe jusqu'à 3 secondes après le passage au rouge et on démarre au vert 5/6 secondes après le changement de couleur.

[Invité §elk427tO]

 

 

Il y a même des villes (le Sud-Est de la France étant ma référence jadis, mais j'ai vu que c'était un peu la même chose à Paris) où je trouvais que le comportement des automobilistes pour l'arrêt et le démarrage aux feux de circulation était décalé en retard par rapport aux phases du feu: On passe jusqu'à 3 secondes après le passage au rouge et on démarre au vert 5/6 secondes après le changement de couleur.

 

Typique

[Invité §ras584Ub]

 

Honnêtement tu gagnes quoi à faire ça, surtout s'il ne vient pas te faire des appels de phares derrière? Un gros coup de klaxon pourrait avoir un effet pédagogique à la limite, mais pour le doigt je trouve l'intérêt très limité.

 

J'ai dit geste obscène, mais je voulais pas forcément dire un doigt d'honneur (j'ai mal choisis mes mots).

Mais un geste de la main pour montrer ton agacement, puis lui montrer sur quelle bande il est sensé rouler, ça c'est approprié.

 

 

Je plussifie.

 

D'autant que je déteste qu'on me dérange lorsque je lis mon journal.

 

 

Maintenant je fais comme toi, à droite, vitesse constante.

Pas avec un journal mais je met ma musique et je me concentre là dessus, où j'en profite pour passer mes appels (en main libre bien sûr).

C'est pas en forçant les gens à rouler si lentement qu'on les incite à être attentif.

[Invité §6su164aD]

Maintenant je fais comme toi, à droite, vitesse constante.

Pas avec un journal mais je met ma musique et je me concentre là dessus, où j'en profite pour passer mes appels (en main libre bien sûr).

C'est pas en forçant les gens à rouler si lentement qu'on les incite à être attentif.

 

Je ne lis évidemment pas le journal, hein ...

 

Mais bon, musique (le nozze di Figaro sur une sono de Jaguar, c'est quelque chose ...) + régulateur et tu es le roi du pétrole. J'ai longtemps roulé au quotidien en sportive qui pulse et j'adore envoyer du steak, mais bon, le trip "aigle de la route" au quotidien ça va bien deux minutes aussi.

 

Je m'accommode donc fort bien de faire le poireau sur la voie de droite, et de temps en temps je m'offre une petite arsouille pour dégourdir un peu la mécanique. Je me trouve aussi parfois un jouet pour tromper l'ennui, c'était le cas ce soir et je me suis bien amusé pendant 15 bornes avec un squatteur de voie du milieu. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/astina%20gt.gif

[Invité §fan026bs]

C'est marrant les squatteurs de file du milieu sur l'autoroute...

Quand t'arrive derrière avec le monospace familial en faisant des appels de phare, ils bougent pas...

 

Avec un Mercedes Sprinter, ils se rabattent

 

Ta compris pourquoi j'adore le sprinter ^^ parfois pas besoin d'appel de phare ta quelle motorisation ?

[Invité §6su164aD]

(et j'ai d'ailleurs pensé à vous)