Ces automobilistes qui vous énervent !

[samuu]

 

Fais gaffe à tes certitudes ... on est toujours le vieux de quelqu'un de plus jeune

Je me comprend

[samuu]

Le boulet d’aujourd’hui: une ax sur la voie de gauche qui se range à droite (normale jusqu'ici si on ne compte pas les clignotants) elle se remet sur la voie de gauche avant le radar l'erreur, donc tout de suite retour à droite, puis après le radar bien sur repart à gauche

[Invité §fat552Tz]

J'ai eu de très beaux spécimens (3) aujourd'hui, dont 2 papis ^^

 

- le premier entrée de rp, il regarde à gauche pour voir si quelqu'un arrive, puis s'insère tranquillement à contre sens dans le rp. http://stkr.es/p/18sq

 

- le deuxième qui me grille la priorité dans un rond point, m'obligeant à piler et abimer mes beaux disques de freins tous neufs

 

- le troisième sur autoroute (pas un papi celui la) qui n'a pas du comprendre qu'on doit regarder les rétros et l'angle mort avant de changer de file sur autoroute, on est passés pas loin du drame.

 

2015 nous réserve de belles surprises

[samuu]

J'ai eu de très beaux spécimens (3) aujourd'hui, dont 2 papis ^^

 

- le premier entrée de rp, il regarde à gauche pour voir si quelqu'un arrive, puis s'insère tranquillement à contre sens dans le rp. http://stkr.es/p/18sq

 

- le deuxième qui me grille la priorité dans un rond point, m'obligeant à piler et abimer mes beaux disques de freins tous neufs

 

- le troisième sur autoroute (pas un papi celui la) qui n'a pas du comprendre qu'on doit regarder les rétros et l'angle mort avant de changer de file sur autoroute, on est passés pas loin du drame.

 

2015 nous réserve de belles surprises

Alors @mtgxv ? Encore une preuve que j'ai raison

[Invité §Kat464dI]

Merci au crétin qui bloque la voie d'insertion à 55 compteur

 

Dieu soit loué, j'ai un peu de chevaux pour pouvoir me lancer après, mais quand même

 

 

 

Y en à marre de ces connards qui ne comprennent pas que les voies d'insertion c'est fait pour écraser la pédale et s'insérer au plus vite sans gêner personne.

 

Les mecs ils attendent d'être sur la voie la plus à droite pour accélerer. Quand tu as une voiture puissante ça va encore, mais quand tu as un veau d'1t6 minimum avec un conducteur, et un couple famélique de 170nm et que même en accélérant à fond il n'y à rien qui vient ça rend dingue, tu deviens un véritable danger.

[Invité §mer500bB]

J'ai eu de très beaux spécimens (3) aujourd'hui, dont 2 papis ^^

 

- le premier entrée de rp, il regarde à gauche pour voir si quelqu'un arrive, puis s'insère tranquillement à contre sens dans le rp. http://stkr.es/p/18sq

 

- le deuxième qui me grille la priorité dans un rond point, m'obligeant à piler et abimer mes beaux disques de freins tous neufs

 

- le troisième sur autoroute (pas un papi celui la) qui n'a pas du comprendre qu'on doit regarder les rétros et l'angle mort avant de changer de file sur autoroute, on est passés pas loin du drame.

 

2015 nous réserve de belles surprises

http://img4.hostingpics.net/pics/688810etcestpasfini.jpg

[gontran d_hulst]

 

 

Y en à marre de ces connards qui ne comprennent pas que les voies d'insertion c'est fait pour écraser la pédale et s'insérer au plus vite sans gêner personne.

 

Les mecs ils attendent d'être sur la voie la plus à droite pour accélerer. Quand tu as une voiture puissante ça va encore, mais quand tu as un veau d'1t6 minimum avec un conducteur, et un couple famélique de 170nm et que même en accélérant à fond il n'y à rien qui vient ça rend dingue, tu deviens un véritable danger.

 

Ecraser la pédale ça fait consommer et on a pas le point sur l'écoconduite au permis

 

C'est vrai que c'est lourdingue les mecs qui n'accélèrent pas sur la voie d'insertion...

[Invité §mer500bB]

Ecraser la pédale ça fait consommer et on a pas le point sur l'écoconduite au permis

 

C'est vrai que c'est lourdingue les mecs qui n'accélèrent pas sur la voie d'insertion...

 

avec ta BVA sa part direct !!

[Invité §fin000rE]

J'ai eu de très beaux spécimens (3) aujourd'hui, dont 2 papis ^^

 

- le premier entrée de rp, il regarde à gauche pour voir si quelqu'un arrive, puis s'insère tranquillement à contre sens dans le rp. http://stkr.es/p/18sq

 

 

 

Un classique des vieux quand ce n'est pas l'autoroute à contre-sens.

Je suis déjà tombé 3 fois nez à nez avec des vieux qui avaient pris un rond point à l'envers, à chaque fois je leur ai donné la direction du cimetière en leur priant d'y aller seuls.

[Invité §mer500bB]

 

Un classique des vieux quand ce n'est pas l'autoroute à contre-sens.

Je suis déjà tombé 3 fois nez à nez avec des vieux qui avaient pris un rond point à l'envers, à chaque fois je leur ai donné la direction du cimetière en leur priant d'y aller seuls.

 

entre les vieux de 90 ans & les puceau de 15 ans en CA... sa va etre top les route :pfff:

[gontran d_hulst]

avec ta BVA sa part direct !!

 

C'est assez violent quand le moteur est dans la bonne plage de régime, oui.

[Invité §Kat464dI]

Ecraser la pédale ça fait consommer et on a pas le point sur l'écoconduite au permis

 

C'est vrai que c'est lourdingue les mecs qui n'accélèrent pas sur la voie d'insertion...

 

 

 

 

Le pire c'est que lorsque tu fais des stages d'éco conduite, on t'apprend direct qu'il faut accélerer franchement pour atteindre le plus rapidement sa vitesse de croisière. Les gens qui pensent qu'il faut accélérer doucement sont dans le faux, ils consomment beaucoup plus.

[gontran d_hulst]

Z'ont pas encore compris qu'un moteur consomme moins à régime constant qu'en phase d'accélération... Mais bon, pour avoir raison d'une idée reçue faut se lever tôt ici...

[Carolyn9589]

entre les vieux de 90 ans & les puceau de 15 ans en CA... sa va etre top les route :pfff:

 

Arrête donc d'être bête. Tu étais bien content de la faire la CA toi.

D'ailleurs, en CA, le véritable problème, c'est pas le gosse qui apprend, mais les parents ...

[gontran d_hulst]

Et toc

Effectivement si les parents ne savent pas donner une formation correcte à leur mouflet...

[Invité §mer500bB]

Arrête donc d'être bête. Tu étais bien content de la faire la CA toi.

D'ailleurs, en CA, le véritable problème, c'est pas le gosse qui apprend, mais les parents ...

 

sauf que j'ai pas 15ans...et puis j'ai appris a conduire avec des bon moniteur a l'auto ecole

[Carolyn9589]

sauf que j'ai pas 15ans...et puis j'ai appris a conduire avec des bon moniteur a l'auto ecole

 

Et t'as commencé à quoi ? 16 ans ? Ouahhhh 1 an de différence, mais ça change tout dis donc !

Tant mieux, si tu avais de bons moniteurs AE, visiblement, tes enseignants du primaire et du secondaire, eux, n'étaient pas très impliqués dans leur boulot.

[jln]

Et toc

Effectivement si les parents ne savent pas donner une formation correcte à leur mouflet...

 

 

Genre:

Reste sur la voie du milieu, au cas ou tu perds le contrôle, tu as de la marge pour rétablir la situation

La voie de droite, c'est pour les camions

On bifurque a gauche dans 50km, commence a te mettre sur la voie de gauche maintenant pour être sûr de pas rater la bonne voie

Fais gaffe au radar, ralentie de 90 pour 90 à 70, on sait jamais

Ne dépasse pas les 2000tpm, ça fait du bruit, ça consomme et ça casse le moteur

Regarde l'autre avec sa Focus ST et son gros pot avec son crédit sur 50 ans, il avance trop pas pour pas conSSomer

 

©

[Funky City]

 

Genre:

Reste sur la voie du milieu, au cas ou tu perds le contrôle, tu as de la marge pour rétablir la situation

La voie de droite, c'est pour les camions

On bifurque a gauche dans 50km, commence a te mettre sur la voie de gauche maintenant pour être sûr de pas rater la bonne voie

Fais gaffe au radar, ralentie de 90 pour 90 à 70, on sait jamais

Ne dépasse pas les 2000tpm, ça fait du bruit, ça consomme et ça casse le moteur

Regarde l'autre avec sa M5 F10 et son crédit sur 50 ans, il avance trop pas pour pas conSSomer

 

©

 

On me l'a déjà fait alors que j'ai du passer mon rapport à 4000trs sans chercher à pousser

 

Pour un moteur comme le mien qui demande constamment à tater de la zone rouge, c'est cocasse

[daniel762]

Une mention spéciale au champion du dépassement par la droite qui, alors que j'attendais la fin de la ligne blanche séparant les deux files dans un virage en S droite-gauche pour revenir à droite après un dépassement, franchit celle-ci pour me doubler par la droite juste au moment où, la ligne blanche étant finie, j'allais me rabattre...

 

Et qui fait ça tous feux éteints dans un tunnel mal éclairé, en plus... Je l'ai vu au dernier moment dans mon rétro droit (heureusement que je contrôle avant de changer de file !), cet abruti n'avait pas compris que faire ça à un Kangoo tôlé, il y a encore plus de risque que celui qu'on double ne le voie pas et se rabatte sur lui !!!

[Invité §mer500bB]

Et t'as commencé à quoi ? 16 ans ? Ouahhhh 1 an de différence, mais ça change tout dis donc !

Tant mieux, si tu avais de bons moniteurs AE, visiblement, tes enseignants du primaire et du secondaire, eux, n'étaient pas très impliqués dans leur boulot.

 

19 ans...

[Invité §mer500bB]

 

Genre:

Reste sur la voie du milieu, au cas ou tu perds le contrôle, tu as de la marge pour rétablir la situation

La voie de droite, c'est pour les camions

On bifurque a gauche dans 50km, commence a te mettre sur la voie de gauche maintenant pour être sûr de pas rater la bonne voie

Fais gaffe au radar, ralentie de 90 pour 90 à 70, on sait jamais

Ne dépasse pas les 2000tpm, ça fait du bruit, ça consomme et ça casse le moteur

Regarde l'autre avec sa Focus ST et son gros pot avec son crédit sur 50 ans, il avance trop pas pour pas conSSomer

 

©

mdr

[gontran d_hulst]

On me l'a déjà fait alors que j'ai du passer mon rapport à 4000trs sans chercher à pousser

 

Pour un moteur comme le mien qui demande constamment à tater de la zone rouge, c'est cocasse

C'est assez comique les gens qui disent ça...

Un jour quelqu'un a dit ça au parents, le jour où j'ai repris la voiture j'ai sorti un de ces nuages... Donc résultat des courses j'ai fait un petit dessin, depuis quand je décrasse je n'ai plus besoin de le faire sur 20 bornes avant qu'elle arrête de fumer.

Et ma voiture voit 6 000 tours tous les jours une fois chaude, ça ne l'empêche pas d'avoir plus de 200 000 bornes.

[Invité §Ale015af]

 

Genre:

Reste sur la voie du milieu, au cas ou tu perds le contrôle, tu as de la marge pour rétablir la situation

La voie de droite, c'est pour les camions

On bifurque a gauche dans 50km, commence a te mettre sur la voie de gauche maintenant pour être sûr de pas rater la bonne voie

Fais gaffe au radar, ralentie de 90 pour 90 à 70, on sait jamais

Ne dépasse pas les 2000tpm, ça fait du bruit, ça consomme et ça casse le moteur

Regarde l'autre avec sa Focus ST et son gros pot avec son crédit sur 50 ans, il avance trop pas pour pas conSSomer

 

©

 

Avec ma mère c'est :

"Pourquoi tu doubles pas?" --> parce que y a un BM pleins phares qui me remonte à 210, tiens

*quand je mets pied dedans avec sa caisse* "Ma voiture " --> j'suis à peine à 3500 tours maman

*j'arrive à un radar à 105 pour 110* "C'est pas 90 là ? " --> Freinage de trappeur, réalisation, "NOON C'EST PAS 90 "

"Rétrograde" quand je ralentis sans rétrograder, genre en arrivant sur un rond-point. Généralement, ça me fout le démon, j'lui claque un 5 -> 3 avec double débrayage, le moteur rugit bien comme il faut, elle dit plus rien

 

Mais je t'aime quand même môman

[Funky City]

C'est assez comique les gens qui disent ça...

Un jour quelqu'un a dit ça au parents, le jour où j'ai repris la voiture j'ai sorti un de ces nuages... Donc résultat des courses j'ai fait un petit dessin, depuis quand je décrasse je n'ai plus besoin de le faire sur 20 bornes avant qu'elle arrête de fumer.

Et ma voiture voit 6 000 tours tous les jours une fois chaude, ça ne l'empêche pas d'avoir plus de 200 000 bornes.

 

Ca dépent des blocs, t'en as certain où ça sert à rien de dépasser 5000trs, même atmo

[gontran d_hulst]

On est d'accord certains atmos n'accélèrent plus des masses passé 5 000 tours, la mienne pousse encore un peu jusque 6 000 (la zone où elle pousse vraiment est entre 4 et 5 000, la zone rouge est à 6 200). Donc quand je fais une reprise, je m'arrange pour être sur le bon rapport pour être entre 4 et 5 000 tours et je pousse jusqu'à ce que la BVA passe la vitesse au dessus.

[Invité §mer500bB]

C'est assez comique les gens qui disent ça...

Un jour quelqu'un a dit ça au parents, le jour où j'ai repris la voiture j'ai sorti un de ces nuages... Donc résultat des courses j'ai fait un petit dessin, depuis quand je décrasse je n'ai plus besoin de le faire sur 20 bornes avant qu'elle arrête de fumer.

Et ma voiture voit 6 000 tours tous les jours une fois chaude, ça ne l'empêche pas d'avoir plus de 200 000 bornes.

au moins elle est décrasser !!!

[gontran d_hulst]

Pas comme la tienne

[Invité §mer500bB]

c'est pas faux !!!!!

[Carolyn9589]

19 ans...

 

Mais t'as quel âge?

Je t'en donnais à peine 18, et parce que je sais que tu as le permis.

[jln]

On est d'accord certains atmos n'accélèrent plus des masses passé 5 000 tours, la mienne pousse encore un peu jusque 6 000 (la zone où elle pousse vraiment est entre 4 et 5 000, la zone rouge est à 6 200). Donc quand je fais une reprise, je m'arrange pour être sur le bon rapport pour être entre 4 et 5 000 tours et je pousse jusqu'à ce que la BVA passe la vitesse au dessus.

 

Comme le THP 156cv qui commence a s'essouffler après 5000tpm ... on sent qu'il prend 6000tpm mais sans aimer ça.

Par contre, le 1.0 ecoboost 125cv ne redemande que ça, il aime tellement ça que tu te rends pas compte que tu arrives à la régul du moteur vers 6200-6300tpm, ça ma fait drôle le premier coup ou la monté en régime s'est coupée nette en doublant un camion (fond de 2è)

[Invité §mer500bB]

Mais t'as quel âge?

Je t'en donnais à peine 18, et parce que je sais que tu as le permis.

et en juillet je fait 22 ans

[Invité §mer500bB]

Comme le THP 156cv qui commence a s'essouffler après 5000tpm ... on sent qu'il prend 6000tpm mais sans aimer ça.

Par contre, le 1.0 ecoboost 125cv ne redemande que ça, il aime tellement ça que tu te rends pas compte que tu arrives à la régul du moteur vers 6200-6300tpm, ça ma fait drôle le premier coup ou la monté en régime s'est coupée nette en doublant un camion (fond de 2è)

 

elle rupte a combien la 2 ?

[jln]

elle rupte a combien la 2 ?

 

 

Dans les 100-110

[Invité §mer500bB]

oh puting !!!!!!