Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §shi446Ma]

 

Ca y est le logiciel est à jour

 

 

 

La voie n'avait rien du tout crois moi

 

 

Et ce n'est pas la première fois que je tombe sur ce genre de spécimen, en faite c'est presque la seconde fois que ça arrive ce soir, la première j'ai laissé pissé j'ai plus ou moins admis qu'il y avait quelque chose (pour rester calme surtout) la seconde la ce n'est pas passé.

 

Par définition le teubé n'est pas équipé pour se rendre compte qu'il est teubé, en lui faisant des appels de phare tu ne le rendras pas moins con, mais tu risques au contraire de mettre en relief une autre facette généralement associée au teubé : son agressivité ( son mode de communication est assez frustre ). Tu peux réagir de différentes manières par exemple en le soumettant par ta carrure éventuelle, ou le tourner en dérision, mais je pense que la manière la plus aimable de faire face à ce genre de teubé est de l'oublier très vite, une sorte de mépris, tu sais que ça existe, l'espèce n'est pas rare, elle est même très présente, à toi de ne pas être surpris quand tu en croises sur ta route.

 

il est bizarre lui car il est pour roule comme un fou mais de maniére à ce qu'on soit droit.

Cette url n'existe plus

 

bref !

[Invité §shi446Ma]

 

 

putain

supaire

[Invité §A-Z485yM]

L'est bien caché ce hiboux :q

 

 

 

 

je le vois pas ce radar

[Invité §A-Z485yM]

un truc aussi ke je comprends pas c'est pourquoi les gens foncent alors ke le périphérique est dégagé,je pense à 5 heure du matin par exemple .normalement t'es tranquille,genre 64 km et non pas 72 km!

[jr-107]

un truc aussi ke je comprends pas c'est pourquoi les gens foncent alors ke le périphérique est dégagé,je pense à 5 heure du matin par exemple .normalement t'es tranquille,genre 64 km et non pas 72 km!

 

 

je ne comprends pas ta phrase. tu te demandes pourquoi les gens sont à la vitesse maximale autorisée plutôt qu'à se traîner quand il n'y a personne ? c'est ça ?

t'as jamais connu le périphérique limité à autre chose que 70km/h ? c'est ça ?

[Invité §mer500bB]

 

je ne comprends pas ta phrase. tu te demandent pourquoi les gens sont à la vitesse maximale autorisée plutôt à se traîner quand il n'y a personne ? c'est ça ?

t'as jamais connu le périphérique limité à autre chose que 70km/h ? c'est ça ?

 

pareil aussi

[jr-107]

je n'avais pas relu mon message : j'ai corrigé : honte à moi

[Invité §mer500bB]

sur le perif de Toulouse qui est limité a 90km/h , tu as des c** qui te colle au c** pour que tu avance plus vite

[jr-107]

sur le perif de Toulouse qui est limité a 90km/h , tu as des c** qui te colle au c** pour que tu avance plus vite

 

 

C'est pas limité à Toulouse ou aux routes limitées à 90km/h ... t'es toujours sur le nez d'un mec qui veut aller plus vite que toi ...

[Pedroninho]

 

je ne comprends pas ta phrase. tu te demandes pourquoi les gens sont à la vitesse maximale autorisée plutôt qu'à se traîner quand il n'y a personne ? c'est ça ?

t'as jamais connu le périphérique limité à autre chose que 70km/h ? c'est ça ?

[jr-107]

 

 

je n'ai pas compris sa question ?! ou j'ai compris sa question ?!

[samuu]

un truc aussi ke je comprends pas c'est pourquoi les gens foncent alors ke le périphérique est dégagé,je pense à 5 heure du matin par exemple .normalement t'es tranquille,genre 64 km et non pas 72 km!

Rien compris aussi, tu veux que les gens roule a 64 km/h au lieux de 72 km/h car il n'y a personne sur la route? Pas très logique et pour 8km/h de différence

[Burlingamos]

Rien compris aussi, tu veux que les gens roule a 64 km/h au lieux de 72 km/h car il n'y a personne sur la route? Pas très logique et pour 6km/h de différence

 

8*

[jln]

Rouler dynamique ne veut pas dire rouler n'importe comment.

 

Et inversement: Rouler doucement ne veut pas dire rouler comme il faut.

[td 100]

Et inversement: Rouler doucement ne veut pas dire rouler comme il faut.

 

Ah les vieux qui roulent a 70 km/h partout, oublient les clignos, les contrôles, savent pas ce qu'est une priorité à droite mais l'appliquent en rond point, infoutus de tenir en ligne droite, roulent en suivant comme ils peuvent la ligne du milieu ect ect

[Invité §mer500bB]

Ah les vieux qui roulent a 70 km/h partout, oublient les clignos, les contrôles, savent pas ce qu'est une priorité à droite mais l'appliquent en rond point, infoutus de tenir en ligne droite, roulent en suivant comme ils peuvent la ligne du milieu ect ect

 

oui voila [:t-ny r' lucifer:17] [:t-ny r' lucifer:17]

[jln]

Ah les vieux qui roulent a 70 km/h partout, oublient les clignos, les contrôles, savent pas ce qu'est une priorité à droite mais l'appliquent en rond point, infoutus de tenir en ligne droite, roulent en suivant comme ils peuvent la ligne du milieu ect ect

 

 

Il n'y a pas que les vieux

[td 100]

 

Il n'y a pas que les vieux

 

Ben disons qu'ici y a qu'eux qui cumulent tout ça

 

Mais y a des bons cas ailleurs

[Invité §mer500bB]

Ben disons qu'ici y a qu'eux qui cumulent tout ça

 

Mais y a des bons cas ailleurs

 

oui c'est sur :D

[samuu]

8*

[Terisonen]

oui c'est sur :D

 

 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[samuu]

Ah les vieux qui roulent a 70 km/h partout, oublient les clignos, les contrôles, savent pas ce qu'est une priorité à droite mais l'appliquent en rond point, infoutus de tenir en ligne droite, roulent en suivant comme ils peuvent la ligne du milieu ect ect

Les pires c'est pas ceux qui roulent à 70 eux tu les doubles et c'est fini, les pire c'est ceux qui roule un coup a 100 puis ralentissent a 70 reparte a 100 etc (avec peux de chevaux tu sais jamais si tu peux les doubler car ceux la accélère toujours quand tu les double) ou qui roule à 100 et au moindre petit virages ou petite montée la ou on peut pas doubler, ralentisse à 70.

Souvent j'en suis pendent plusieurs km qui roule entre 80 et 90 et des que je les double ils accélèrent, je suis obligé de les doubler à 120-130 puis ils me suivent à 100-110 pendent quelque km

[Invité §mer500bB]

Les pires c'est pas ceux qui roulent à 70 eux tu les doubles et c'est fini, les pire c'est ceux qui roule un coup a 100 puis ralentissent a 70 reparte a 100 etc (avec peux de chevaux tu sais jamais si tu peux les doubler car ceux la accélère toujours quand tu les double) ou qui roule à 100 et au moindre petit virages ou petite montée la ou on peut pas doubler, ralentisse à 70.

Souvent j'en suis pendent plusieurs km qui roule entre 80 et 90 et des que je les double ils accélèrent, je suis obligé de les doubler à 120-130 puis ils me suivent à 100-110 pendent quelque km

au risque de prendre une contravention :pfff:

[GT-Racing]

Mon grand oncle de 80 ans avait roulé à 120 dans sa Visa simple sur des routes départementales

 

Il n'avait pas changé sa habitude de rouler vite. Pendant des années 70, il avait une DS 23 IE (130 ch), il roulait toujours à fond sur des routes nationales... En plus, il connaissaient des gendarmes sur ses trajets pour sauter des PV

[kaiservinz]

Mais ça c'était avant...

120 sur les petites routes en Visa, le risque est grand de sortir de la route, et en cas de sortie de route, le risque est grand d'y rester.

[Pedroninho]

 

je n'ai pas compris sa question ?! ou j'ai compris sa question ?!

 

 

Tu as compris, mais tu réponds a un troll grossier, c'est une belle perte de temps

[Invité §fan026bs]

Les pires c'est pas ceux qui roulent à 70 eux tu les doubles et c'est fini, les pire c'est ceux qui roule un coup a 100 puis ralentissent a 70 reparte a 100 etc (avec peux de chevaux tu sais jamais si tu peux les doubler car ceux la accélère toujours quand tu les double) ou qui roule à 100 et au moindre petit virages ou petite montée la ou on peut pas doubler, ralentisse à 70.

Souvent j'en suis pendent plusieurs km qui roule entre 80 et 90 et des que je les double ils accélèrent, je suis obligé de les doubler à 120-130 puis ils me suivent à 100-110 pendent quelque km

 

Ce matin j'ai eu le coup de la gonz en toledo , qui me double à 131 alors que je suis à 130 puis arrivé à mon niveau elle se cale à 130 , du coup elle se prenait des appels de phare..

J'ai du ralentir pour qu'elle puisse se rabattre...

[Burlingamos]

Ce matin j'ai eu le coup de la gonz en toledo , qui me double à 131 alors que je suis à 130 puis arrivé à mon niveau elle se cale à 130 , du coup elle se prenait des appels de phare..

J'ai du ralentir pour qu'elle puisse se rabattre...

Quand j'en vois un qui met 2 plombes à doubler j'appuie sur la pédale 30secondes, ça suffit pour être tranquille un bon moment

[Invité §mer500bB]

pareil aussi !

[Burlingamos]

Je ne le fait même pas pour ne pas être emmerdé mais pour éviter que le mec qui me "double" évite de gêner ceux qui aimeraient rouler et qui se trouvent derrière..

[kaiservinz]

Ce matin j'ai eu le coup de la gonz en toledo , qui me double à 131 alors que je suis à 130 puis arrivé à mon niveau elle se cale à 130 , du coup elle se prenait des appels de phare..

J'ai du ralentir pour qu'elle puisse se rabattre...

 

Pareil se matin, sauf que l'on se rapprochaient du cul d'un camion. Obligé de faire :

 

Passage en 4 / pied au plancher / dépassement du camion / Je me recale à droite à 130.

Et l'autre avec sa crampe au pied droit me claque un appel de phare . Je l'ai peut-être surpris mais pas gêné, en tout cas, il n'a pas eu à toucher ses freins.

Et ça revient de plus en plus souvent

[Invité §yel214LN]

Quand j'en vois un qui met 2 plombes à doubler j'appuie sur la pédale 30secondes, ça suffit pour être tranquille un bon moment

 

 

moi je peux pas sinon je frise les 300

[Burlingamos]

 

moi je peux pas sinon je frise les 300

Oui, j'aurais dû préciser, avec une voiture normale

30secondes c'est le temps qu'il me faut pour bloquer le compteur à partir de 110 sur la mienne

[GT-Racing]

 

moi je peux pas sinon je frise les 300

 

 

Avec ta Chevelle SS 427 pro-street ?

[Invité §yel214LN]

 

Avec ta Chevelle SS 427 pro-street ?

 

 

nan déjà a 210 elle était flippante