Ces automobilistes qui vous énervent !

[scirocco78]

Bonne nouvelle !

 

http://www.ouest-france.fr/bre [...] el-4518146

 

 

Putain enfin une bonne nouvelle. Ça commençait à devenir sacrément casse burnes de passer par là

[Cormor]

Du coup, pollution, PV, accidents en hausse

 

En tombant sur turbo ou automoto par hasard hier (ça devient soporifique les émissions qui contiennent 90% d'essais de Diesel et Crossover) j'ai vu le reportage sur le centre de régulation des vitesses à Lyon. Ils ont des LV adaptative. Je rêve toujours d'un monde où elles seraient appliquées à tout le réseau...

Au moins ça a la mérite d'avoir été essayé !

Par contre y'a eu une baisse de niveau sonore !

[Nicaurists15]

Une baisse quasi imperceptible pour l'oreille humaine a priori. Je suis pour les essais, pas pour foncer dans le mur.

[jln]

 

Putain enfin une bonne nouvelle. Ça commençait à devenir sacrément casse burnes de passer par là

 

 

J'y passe Jeudi, ça sera encore 70

Mais la semaine prochaine, ça sera ok ! mais devant les RA, j'espère qu'ils feront la mise a jour

[jln]

Ils roulent comme des gens civilisé et pas comme des animaux comme à Paris j'ai trouvé.

 

 

C'est clair, c'est plus cool.

[RhinoPigeotCitron]

Bonne nouvelle !

 

http://www.ouest-france.fr/bre [...] el-4518146

 

 

[Cormor]

Une baisse quasi imperceptible pour l'oreille humaine a priori. Je suis pour les essais, pas pour foncer dans le mur.

[scirocco78]

 

Alors ça, j'avais jamais vu ce genre d'hurluberlu

[Nicaurists15]

 

 

Une baisse sonore qui comble de joie les autophobes qui mettent en place ce genre de mesure (oufff au moins quelque chose de positif VS augmentation pollution + des accidents), mais qui ne sert à rien pour l'oreille humaine.

Il faudrait descendre à 50Km/h pour tomber à 70dB, seuil de "confort" selon bruitparif. D'autres solutions existent. Le périphérique à 50 la nuit, merci bien… et encore, je mets à la place de ceux qui le prennent régulièrement. Pour moi c'est occasionnel, mais en tant que pratiquant quand-même, je sais comment ça se passe.

 

http://www.bruitparif.fr/bruit [...] s-compleme

[Nicaurists15]

what the heck is wrong with him?!

 

Le mec a une 335i, l'autre ne lui colle pas le pare-chocs non plus… au pire il restait à la vitesse qui lui convenait dans les lacets et ça s'arrêtait là. "Est-ce que ce monde est sérieux?"

[Lascarinho34]

Ca vous arrive de tomber sur quelqu'un qui conduit exactement comme vous (135, roule à droite, cligno, respecte les distances, anticipe) ?

 

Non , je suis unique .

[Lascarinho34]

Oui régulièrement surtout depuis que j'ai haussé le rythme de 140 à 155-160.

 

Le dernier en date sur mon dernier long trajet, un Cayenne qui respectait tout (sauf les limitations mais bon on était quasiment seuls ).

Clignotants pour déboiter et se rabattre, jamais colle-au-cul, patient avec ceux qui doublent sur 2km...

On a roulé ensemble plus de 2h avec quelques pointes jusqu'à 230 de temps en temps.

C'était un Cayenne S, il marchait mieux que ma classe E mais pour deux fois plus de puissance je m'attendais à ce qu'il me scotche sur place... et puis non.

Entre son Cx et ses 700kg de plus...

 

Je me trouve un compagnon de route presque à chaque fois que je fais 3-400km d'autoroute et c'est plutôt sympa, surtout quand on promène 4 loirs en hibernation dans sa voiture

 

 

Elle monte a 230 ta classe E ?

[Lascarinho34]

Tiens , encore deux magiciennes de la route hier sur l'autoroute , me déboitent devant laggle a 110 sans clignotant pour doubler un camion , en

les doublant je les regarde et comprend vite l'objet du délit , tapage de SMS en conduisant .

[AmMoNiaK]

Ce matin accident dans le sens inverse où je suis, mais ça bloquait quand même dans mon sens à cause des reporters amateurs qui s'imaginent trouver le scoop et le publient sur Snapshot.

[Nexon94]

 

Elle monte a 230 ta classe E ?

 

 

On était 5 + bagages, elle est montée sans mal jusqu'à 200-210, après elle tirait un peu la langue et j'ai dû couper à 230.

Moins chargé je pense pas arriver loin des 250 compteur en pointe

[Cabeau]

Bonne nouvelle !

 

http://www.ouest-france.fr/bre [...] el-4518146

Je suis passé une fois par Rennes cette année et le 70 j'ai pas compris tout le monde se léchait le pare-choc limite dangereux.

Et bien sur avec une 308 puretech 110, obligé de rétrograder en 4ème sinon le moteur broute (donc plus de pollution)

[Nicaurists15]

Zeperf annonce 230. Ton manuel d'utilisateur doit avoir la réponse officielle (ce qui n'est pas toujours le cas de zeperf). Avec l'erreur, le 250 compteur est jouable! D'ailleurs, il ne doit pas y avoir une grosse marge d'erreur, non? J'ai l'impression que depuis que le CSA existe, l'erreur de compteur a grossi outrageusement. Mais je n'ai constaté ça que sur un échantillon de "modernes" comparé à un autre constitué de voitures de début 2000 et avant.

[Fripouille2]

what the heck is wrong with him?!

 

Le mec a une 335i, l'autre ne lui colle pas le pare-chocs non plus… au pire il restait à la vitesse qui lui convenait dans les lacets et ça s'arrêtait là. "Est-ce que ce monde est sérieux?"

 

 

Malade mental dans sa 335i !!

[Nexon94]

Zeperf annonce 230. Ton manuel d'utilisateur doit avoir la réponse officielle (ce qui n'est pas toujours le cas de zeperf). Avec l'erreur, le 250 compteur est jouable! D'ailleurs, il ne doit pas y avoir une grosse marge d'erreur, non? J'ai l'impression que depuis que le CSA existe, l'erreur de compteur a grossi outrageusement. Mais je n'ai constaté ça que sur un échantillon de "modernes" comparé à un autre constitué de voitures de début 2000 et avant.

Non y'a pas des masses d'écart. Jusqu'à ~100 j'ai 1kmh de différence avec waze, à l'avantage du compteur.

Après, je sais pas trop, je sais juste qu'à 160 compteur je suis à 155 gps.

J'ai pas regardé le rapport quand j'étais plus loin dans les km/h, j'avais autre chose à faire

 

J'ai trouvé 230 pour la version 4RM (je suis en propulsion) et 231 pour la version 6 en ligne avec 10ch de moins.

Si un jour j'ai l'occasion de me laisser pousser des burnes et appuyer plus longtemps, je t'en dirai des nouvelles

 

 

Je sais pas comment ils étalonnent les compteurs. J'ai pas conduit assez de voitures pour m'en faire une vraie idée. Sur ma E, j'ai maxi 5kmh de différence entre le GPS et le compteur après 150 kmh, sinon c'est kif kif. Sur les Fiat récentes, 10kmh d'écart et jusqu'à 15 avec les utilitaires. S-max et Insignia, pas trop de différences.

[Nicaurists15]

Moi c'est par curiosité, comme j'ai Waze qui veille sur le moindre trajet, je fais attention du coup aux écarts GPS/compteur. Mon premier choc de vitesse, ça a été avec ma Polo 6R. -8 à 130 un truc du genre. Puis rebelotte avec l'IS, l'Auris 1 et la 2. Des voitures de 2008 et après. Puis un jour, en empruntant la Focus mk1 maternelle (2000) pendant des vacances, j'ai regardé l'écart à appliquer, et là j'avais 1-2km/h d'écart à 110. Idem sur la Polo 1 ph2 des 90s de mon grand-père. Gaffe au CSA avec ces voitures! Le flash à la con n'est jamais loin.

 

Sur ma 320i E46, en Allemagne, on avait mis à tourner un logiciel de rando hors connexion sur le smartphone, pour conserver la Vmax. La bride à l'injection s'était déclenchée à 225 en faux-plat descendant, et 219 au bilan sur le téléphone! Moins d'erreur que des voitures contemporaines à 130...

J'imagine sans certitude un lien de causalité avec la radarisation des routes, ou alors une triche commerciale au niveau de l'expérience utilisateur pour la conso: quand tu penses rouler à 130, mais que tu es à 122, ben tu consommes techniquement moins, mais tu vas moins vite dans les faits...

[jln]

Ce matin accident dans le sens inverse où je suis, mais ça bloquait quand même dans mon sens à cause des reporters amateurs qui s'imaginent trouver le scoop et le publient sur Snapshot.

 

 

Les mêmes qui n'aimeraient pas être pris en photo en mauvaise posture ...

Moi, je jetterai des pierres perso si on me prend en photo de la sorte

[jln]

Je suis passé une fois par Rennes cette année et le 70 j'ai pas compris tout le monde se léchait le pare-choc limite dangereux.

Et bien sur avec une 308 puretech 110, obligé de rétrograder en 4ème sinon le moteur broute (donc plus de pollution)

 

 

Je roule en 4e à 70 au régulateur perso, et quand je vois qu'on me colle de trop, j'accélère un peu quelques secondes.

Mais fini cette mauvaise blague !

[gronimo]

Gaffe au CSA avec ces voitures! Le flash à la con n'est jamais loin.

 

 

Le pire... Sur une de mes motos (l'Aprilia RSV), j'ai le compteur qui est pessimiste...200 compteur = 202 réel

[Cormor]

Les types en monospaces et SUV qui forcent la passage à une cycliste de la voie d'en face pour doubler un bus [:kevin.88:1]

Si ça avait été moi je sens que je serais peut être tombé sans faire exprès sur le rétro

[Invité §Man350lx]

Les types en monospaces et SUV qui forcent la passage à une cycliste de la voie d'en face pour doubler un bus [:kevin.88:1]

Si ça avait été moi je sens que je serais peut être tombé sans faire exprès sur le rétro

 

 

Ce sont des pères de famille pressés enfin

[Invité §Mat516Yw]

 

Alors ça, j'avais jamais vu ce genre d'hurluberlu

 

Alors la moi non plus , il aime pas avoir une voiture de chiotte dans le retro

 

ceci dit j'aurais bien aimé avoir la chiotte en question la mz3 MPS

[AmMoNiaK]

Alors la moi non plus , il aime pas avoir une voiture de chiotte dans le retro

 

ceci dit j'aurais bien aimé avoir la chiotte en question la mz3 MPS

Sur ce genre de route je donne pas forcément la 335i gagnante ^^

[Fripouille2]

Sur ce genre de route je donne pas forcément la 335i gagnante ^^

 

 

Vexé par anticipation donc...

[GT-Racing]

Je viens lire que la Mazdaspeed 3 est le nom du modèle pour l'Amérique du Nord, c'est le même modèle que Mazda 3 MPS pour l'Europe (Mazdaspeed Axela pour le Japon)

 

 

EDIT : J'ai l'impression que le mot "speed" est tabou pour l'Europe

[Nicaurists15]

Oh non casse pas l'ambiance avec l'autophobie!

[kaiservinz]

 

Alors ça, j'avais jamais vu ce genre d'hurluberlu

 

 

 

Pas peur le gars en 335i, sachant que potentiellement le gars dans la Mazda aurait pu être aussi nerveux que lui mais en plus être armé.

 

Sinon, j'étais dans la même situation dimanche en montagne. Je rattrape un gars en Fiesta qui roulait plutôt bien. Pas pressé, route étroite, j'ai les gamins, je reste derrière avec une bonne distance, sans mettre la pression. Et au final le gars met son clignotant et me laise passer. Cool.

...a moins que ce ne soit pour laisser vomir sa pasagère

 

J'avoue qu'avec mes gamins qui venaient de prendre le petit déj', j'étais pas 100% serein non plus

[Invité §Man350lx]

Un grand bravo au neuneu porschiste sur l'A4 au niveau de Noisy le grand qui a fait voir de gauche - BAU - voie de gauche en obligeant un tas de véhicules à piler tout ça pour piler lui même lors du passage de 4 à 3 voies. Un champion assurément

[Nicaurists15]

Les jours raccourcissent, les températures baissent, la brume se forme dans la pénombre des matins humides... c'est le retour des voitures borgnes, strabiques (royal quand c'est du xénon eBay...).

Ce matin, j'ai compté environ 4/10 voitures qui n'étaient pas en conditions d'éclairage correct: diurnes (rien au cul donc), veilleuses (invisibles au croisement dans la brume), ou RIEN DU TOUT (trop vieilles pour avoir les diurnes, invisibles en croisement ou rattrapage).

Ca, et la vieille peau en Mini cooper qui prend le giratoire par l'intérieur pour aller droit, car faire la queue c'est chiant.

J'ai mis les deux pieds sur le klaxon ce matin, j'ai pas pu faire le ninja stoïque. Au giratoire suivant, elle a mis cash le cligno et s'est mise sur la bonne file [:augustin.:3]

[Nexon94]

Ca, et la vieille peau en Mini cooper qui prend le giratoire par l'intérieur pour aller droit, car faire la queue c'est chiant.

J'ai mis les deux pieds sur le klaxon ce matin, j'ai pas pu faire le ninja stoïque. Au giratoire suivant, elle a mis cash le cligno et s'est mise sur la bonne file [:augustin.:3]

Ca c'est monnaie courante les incivilités dans les ronds-points...

Et ceux qui te foutent un coup de frein quand t'oses faire un appel de phares ou klaxonner

[Nicaurists15]

J'essaie de ne pas renseigner l'ennemi de mes intentions, alors parfois oui je klaxonne, fais des appels de phare quand c'est vraiment gros comme une maison et que je craque, mais quand je vois les réactions (le cas que j'avais évoqué du plateau en warning sur le zébra qui s'engage cash sur mon capot puis qui plante les freins quand je le klaxonne...) de certains, il est au final plus amusant de jouer avec leur connerie en gardant l'ascendant dynamique. Souvent on arrive avant eux, et c'est jouissif, car nous, on se marre, aucune tension nerveuse. C'est parfois dur de lutter contre le réflexe provoqué par l'énervement soudain face à un trou d'balle routier, mais franchement le jeu en vaut la chandelle. Avoir des coups d'avance, c'est tellement mieux...