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Profil : Pilote d'essai
pierregdlj
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  1. Posté le 14/02/2018 à 21:28:36  
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Reprise du message précédent :

fande626 a écrit :

Tout à l'heure en sortant de chez Honda, j'ai pu tester le klaxon de ma Civic :o

J'arrive à un grand rond-point sur la voie de droite (entrée et sortie en face en 2x2).
Je dois faire un 270° pour sortir, j'aurais dû me placer à gauche, mais vu la densité de circulation, je reste sur la file de droite.
Je mets quand même mon cligno à gauche pour bien signaler mon intention de rester dans le rond-point.

Et malgré mes précautions, un type en Jaguar XF surgit de derrière moi, se place à ma gauche à l'intérieur du rond-point, et me coupe allègrement la route pour sortir en face :pfff:
Heureusement que j'ai de bons freins, la voiture sortait juste de révision :ange:
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CQFD. :bah:

Le mec, faut bien qu'il ressorte aussi, lui.
Si les gens qui font le tour par la voie de droite sont un minimum attentionnés, ils lui font une place pour sortir, surtout quand ils savent qu'ils ne sont pas à leur place. :jap:

Des casse-couilles comme ça j'en vois tous les jours sur mon trajet quotidien (rond-point 4 branches à double-voie), et c'est franchement lourd. :jap:
Désolé. :bah:

Meta_ a écrit :

Et quand on a 2 H2, 2 H3 et 2 H4 devant la caisse, ça fait 8 filaments (ben oui, H4 à 2 filaments), du coup on peut dire quoi? (mis a part gros casse couille, ou lampadaire :cyp: )
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Ça veut juste dire que l'halogène n'éclaire rien. :w:

Depuis que j'ai des xénons directionnels je sais maintenant ce que c'est qu'un bon éclairage. :rs:
Pourtant j'ai pas connu les pires en halogène...

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---------------
Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 174000km | Lexus RX400h PP 2007 : 174913km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85000km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30800km
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Profil : Pilote semi-pro
nicaurists15
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  1. Posté le 14/02/2018 à 21:33:23  
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fande626 a écrit :

Tout à l'heure en sortant de chez Honda, j'ai pu tester le klaxon de ma Civic :o

J'arrive à un grand rond-point sur la voie de droite (entrée et sortie en face en 2x2).
Je dois faire un 270° pour sortir, j'aurais dû me placer à gauche, mais vu la densité de circulation, je reste sur la file de droite.
Je mets quand même mon cligno à gauche pour bien signaler mon intention de rester dans le rond-point.

Et malgré mes précautions, un type en Jaguar XF surgit de derrière moi, se place à ma gauche à l'intérieur du rond-point, et me coupe allègrement la route pour sortir en face :pfff:
Heureusement que j'ai de bons freins, la voiture sortait juste de révision :ange:
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Le type en XF aurait été en tort, tu étais bien positionné, en plus tu avais mis ton cligno. Quand ça passe pas, on reste à droite. La file de gauche du giratoire, c'est pour doubler, en connaissance de cause, car le changement de file n'est pas prioritaire donc au moment de sortir, ça peut être compliqué, et le tour gratos peut arriver…
Mais peu de gens le savent, donc pour éviter de la taule froissée inutile, je leur complique au max la tâche sans aller au contact, mais qu'ils ne croient pas que c'est si facile…


---------------
Conducteur amoral adepte du nivellement par le haut.
Winners drive Fords - James May
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meta_
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  1. Posté le 14/02/2018 à 22:18:44  
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Nicaurists15 a écrit :

On dit rien. En C1 je dis rien avec ma paire de H4 :lol: mais je n'en pense pas moins :o je fais avec les moyens du bord :bah:
"Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent." Belmondo dans 100 000 $ au soleil.
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Tout dépend de comment est fait le phare, mais je vais juste rappeler que mes H4 sont pas homologuées et feraient fondre les optiques de la C1 :ange:

pierregdlj a écrit :

Ça veut juste dire que l'halogène n'éclaire rien. :w:

Depuis que j'ai des xénons directionnels je sais maintenant ce que c'est qu'un bon éclairage. :rs:
Pourtant j'ai pas connu les pires en halogène...
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Ça éclaire bien ce que j'ai, même sans longues portées et antibrouillards. Les longues portées ça apporte un vrai plus, mais comme c'est uniquement en plein phare que ça peut être mis, je peux régler comme je veux donc pour le plus loin, et ça éclaire vraiment loin.
Pour les antibrouillards, c'est principalement esthétique et aussi un accessoire qui peut s'avérer utile au pays du brouillard.

T'avais quoi en halogène ? Surtout côté puissance parce que oui en 55W ça éclaire pas des masses, surtout si l'optique est pas super bien étudiée, je te l'accorde.

Message cité 2 fois

---------------
Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 142 000km / MK4 : 150 000km / Trafic : 255 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
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Herzlich willkommen im nichts !
Profil : Pilote semi-pro
nicaurists15
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  1. Posté le 14/02/2018 à 22:40:10  
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en 55W c'est juste réglementaire :bah:
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Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote confirmé
meta_
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  1. Posté le 14/02/2018 à 23:13:43  
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Nicaurists15 a écrit :

en 55W c'est juste réglementaire :bah:
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Je suis au courant, jamais plus de 55W par veilleuse, et jamais plus de 550W par ampoule de code/phare :ange:

Nan mais sérieusement, le 100W ça apporte beaucoup en H4, même si un phare mieux fait apportera beaucoup plus que le passage de 55 à 100W quand on compare les pires avec des optiques correctes.


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Profil : Pilote d'essai
fanibiza
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  1. Posté le 15/02/2018 à 06:24:45  
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fcl56 a écrit :

certains conducteurs/trices anticipent déjà le 80km/h sur route...

mention spéciale à la greluche ce matin, dans sa ford Ka, à 80 pour 90 vitesse autorisée, je la double, et m'aperçoit qu'elle est le nez collé sur son portable :pfff: à 7h15 du mat...
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C'est ça , sur mon trajet avant je pouvait rouler tranquillement a 90km/h

Maintenant , si j'atteint la barre des 80 c'est déjà bien :bah:

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Moi
Profil : Routard
brightcola
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  1. Posté le 15/02/2018 à 10:13:48  
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Meta_ a écrit :

Tout dépend de comment est fait le phare, mais je vais juste rappeler que mes H4 sont pas homologuées et feraient fondre les optiques de la C1 :ange:

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Meta_ a écrit :

Ça éclaire bien ce que j'ai, même sans longues portées et antibrouillards. Les longues portées ça apporte un vrai plus, mais comme c'est uniquement en plein phare que ça peut être mis, je peux régler comme je veux donc pour le plus loin, et ça éclaire vraiment loin.
Pour les antibrouillards, c'est principalement esthétique et aussi un accessoire qui peut s'avérer utile au pays du brouillard.

T'avais quoi en halogène ? Surtout côté puissance parce que oui en 55W ça éclaire pas des masses, surtout si l'optique est pas super bien étudiée, je te l'accorde.
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Tu devrais tester sur l'IQ les HIR2 (pas les plus rependues, pour payer plus cher quand on les changes) 55W avec projecteurs lenticulaires. Un vrai massacre, tu vois rien. :lol:

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---------------
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Karoq Style 2.0 TDI 150 DSG7
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Winners drive Fords - James May
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meta_
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  1. Posté le 15/02/2018 à 12:39:17  
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brightcola a écrit :

Tu devrais tester sur l'IQ les HIR2 (pas les plus rependues, pour payer plus cher quand on les changes) 55W avec projecteurs lenticulaires. Un vrai massacre, tu vois rien. :lol:
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Ça doit être aussi bien que sur les sandero :D

En tous cas d'après mes collègues en feux de route j'eblouis pas, en plein phare je décolle la rétine :ange:


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nicaurists15
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  1. Posté le 15/02/2018 à 13:12:01  
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Attention, feux de route = "pleins phares" ;)


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Profil : Pilote d'essai
  1. config
blek-le-roc
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  1. Posté le 15/02/2018 à 13:13:12  
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Exact. Moi je dis "codes" et "phares", d'ailleurs, pour "feux de croisement" et "feux de route".


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NOUVELLES PHOTOS de la GT ici!
[Présentation] La Blekuna GT II.2 estate 2.0T 205
306 BLACK AS HELL ici :
Hop hop hop, depuis le temps que je dois la [...]
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meta_
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  1. Posté le 15/02/2018 à 16:40:16  
  2. answer
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Le principal c'est qu'on m'ai compris :)


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nicaurists15
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  1. Posté le 15/02/2018 à 16:50:50  
  2. answer
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On se comprends, mais d'autres pourraient lire l'erreur et la répéter. :jap:


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Inscrit en 2007...
Profil : Routard confirmé
  1. config
remy19100
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  1. Posté le 15/02/2018 à 20:38:32  
  2. answer
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fanibiza a écrit :

C'est ça , sur mon trajet avant je pouvait rouler tranquillement a 90km/h

Maintenant , si j'atteint la barre des 80 c'est déjà bien :bah:
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Chez moi ce soir, les gens testaient le 80 sur autoroute au lieu de 130 !! J'étais avec ma petite Aveo à 120 compteur (j'étais large niveau horaire d'embauche...), donc 110 réel à tout casser, j'ai doublé que 5 voitures en 30km (beaucoup de PL par contre...), mais elles roulaient unanimement à 80 réel maxi, vu comme je passais à côté en, mode "bolide" ! Y a qu'une Bm série 2 quasi neuve qui a accéléré en voyant ma bouse le doubler, mais une fois passé il est retombé à moins de 100... Pourtant, sol un peu humide, plus de 10°, pas des conditions effrayantes...!

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Profil : Routard confirmé
vitorinho
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  1. Posté le 16/02/2018 à 09:07:50  
  2. answer
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j'en ai une bonne hier
je roule dans mon bus j'arrive a un grand carrefour tout le monde a gauche pour pouvoir prendre le périphérique
moi je voulais tourné a gauche je me mets a droite pour que quand ça passe au rouge je puisse tourner (on appel ça tourner en 2 temps)
la quand je commence a manœuvré la un mec force et il me mets un girophare
il me dit - vous allez ou la?
moi - a gauche.
lui- blablabla (je l'écoutait déjà plus)
moi - vous pouvez pas avancé sans bloqué le carrefour
et j'ai continué ma route après qu'il soit passer en force car entre temps ça a avancé de 10m

Profil : Routard
von-kaz
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/02/2018 à 10:48:54  
  2. answer
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J'ai pas compris ton histoire de tourner en deux temps et google me trouve pas d'explication :oops:
Tu peux développer ? :)
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---------------
Von Kaz
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
kaiservinz
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 16/02/2018 à 11:04:22  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Simple question : à un carrefour il y a 2 stops, sur les entrées 2 et 3, en gros les entrées avec Stop ne sont pas l'une en face de l'autre mes perpendiculaires.
J'arrive sur la voie 3 avec Stop, je m'arrête.
Arrive en face, sans Stop une voiture. Si elle va tout droit, aucun problème, je démarre et on se croise.
Par contre, si elle tourne à ma droite, je dois rester arrêté. Si la voiture a bien mis son clignotant, pas de soucis, j'attends, MAIS si pas de clignotant, je vais penser qu'elle va tout droit, donc avancer et BOUM !

Vous en pensez quoi ?


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Jusqu'ici tout va bien...ça doit passer plus vite
Aime la bière
Profil : Pilote confirmé
binouze41
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  1. Posté le 16/02/2018 à 13:05:29  
  2. answer
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Elle n'est pas sur la route principale ?

La route principale doit aller à gauche non ? (Donc, à ta droite)
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Je roule en diesel. :jap:
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
kaiservinz
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  1. Posté le 16/02/2018 à 13:20:14  
  2. answer
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binouze41 a écrit :

Elle n'est pas sur la route principale ?

La route principale doit aller à gauche non ? (Donc, à ta droite)
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La route principale vient d'en face et continue derrière moi.
La rue perpendiculaire est secondaire.
Mais un nombre important de voitures tournent à droite. Je dirais que 70% vont tout droit et 30% tournent à droite.
En 8 ans, jamais vu d'accident ou d'accrochage, comme quoi ...


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Jusqu'ici tout va bien...ça doit passer plus vite
J'aime les BVA
Profil : Pilote pro
  1. config
gontran-hulst
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  1. Posté le 16/02/2018 à 13:25:51  
  2. answer
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tournent à droite ou tournent à gauche?
C'est quand elles vont à gauche que c'est effectivement dangereux si l'autre n'a pas mis son clignotant...
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C5 HDi 173 BVA6
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Profil : Routard confirmé
vitorinho
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  1. Posté le 16/02/2018 à 13:27:21  
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Von Kaz a écrit :

J'ai pas compris ton histoire de tourner en deux temps et google me trouve pas d'explication :oops:
Tu peux développer ? :)
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https://www.google.fr/maps/@48 [...] 312!8i6656

avec ce lien imagine
la voie de gauche est blindé de monde car il veulent tous allé plus loin pour aller chercher le périphérique
moi je reste a droite pour aller sur la rue ou tu vois l'immeuble sur la gauche ce qui fait que j'avance jusqu'au carrefour la je me colle a droite au max qui fait que je ferme la rue perpendiculaire puis quand la voie dans le sens ou je suis passe au rouge la je braque a gauche pour prendre la rue
ça évite de rester bloqué longtemps au feu et normalement personne perd de temps mais la un mec sur la gauche a décrété qu'il ne laisserais pas de place au gens qui veulent passer de la rue de droite qui allaient en face du coup il a forcé et a gueulé

j'espère avoir été clair afin que tu comprennes

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nicaurists15
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:01:27  
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kaiservinz a écrit :

La route principale vient d'en face et continue derrière moi.
La rue perpendiculaire est secondaire.
Mais un nombre important de voitures tournent à droite. Je dirais que 70% vont tout droit et 30% tournent à droite.
En 8 ans, jamais vu d'accident ou d'accrochage, comme quoi ...


http://clu​b.caradisi​ac.com/kai​servinz/ru​e-7827/pho​to/stop-70​47956.html
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L'usage du cligno étant un réflexe très loin d'être généralisé, aucune place au doute. Sinon BOOM effectivement :lol:
C'est un peu comme un giratoire quoi, on sait pas trop de quoi sont capables les inconnus qui y circulent :p


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nicaurists15
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:07:57  
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Vitorinho a écrit :

https://www.google.fr/maps/@48 [...] 312!8i6656

avec ce lien imagine
la voie de gauche est blindé de monde car il veulent tous allé plus loin pour aller chercher le périphérique
moi je reste a droite pour aller sur la rue ou tu vois l'immeuble sur la gauche ce qui fait que j'avance jusqu'au carrefour la je me colle a droite au max qui fait que je ferme la rue perpendiculaire puis quand la voie dans le sens ou je suis passe au rouge la je braque a gauche pour prendre la rue
ça évite de rester bloqué longtemps au feu et normalement personne perd de temps mais la un mec sur la gauche a décrété qu'il ne laisserais pas de place au gens qui veulent passer de la rue de droite qui allaient en face du coup il a forcé et a gueulé

j'espère avoir été clair afin que tu comprennes
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Et si tu serres à gauche c'est pas plus simple ? :??:
Il n'y a qu'une voie on dirait en plus, tu te fous au milieu au pire... a Paris... entre les rues sans marquage au sol, ou au marquage à moitié effacé... les voies... c'est vague... :bah:

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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:13:44  
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gontran d'hulst a écrit :

tournent à droite ou tournent à gauche?
C'est quand elles vont à gauche que c'est effectivement dangereux si l'autre n'a pas mis son clignotant...
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sur leur gauche, donc sur ma droite :jap:

En effet, il vaut mieux être prudent, il n'y a que quand le gars en face déboule à 50km/h qu'on est sur qu'il ne va pas tourner...et encore.

Heureusement qu'il n'y a pas grand monde qui arrive au stop à ma gauche, car c'est un peu le bordel aussi pour savoir à qui c'est de passer; Je crois que c'est la priorité à droite qui s'applique.


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Jusqu'ici tout va bien...ça doit passer plus vite
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gontran-hulst
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:18:06  
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Oui. Et un minimum de bon sens /courtoisie


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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:19:51  
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Nicaurists15 a écrit :


Et si tu serres à gauche c'est pas plus simple ? :??:
Il n'y a qu'une voie on dirait en plus, tu te fous au milieu au pire... a Paris... entre les rues sans marquage au sol, ou au marquage à moitié effacé... les voies... c'est vague... :bah:
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Tu sais ce qu'est un déport? En général un bus a un déport de 80cm a l'arrière (je suis pas sur mais +/- 10cm) et comme les gens nous colles bah ça peut vite tapé.
En général je me mets a gauche mais pas quand il y'a trop de monde avec embouteillages
Quand on se mets au milieux on appel ça fermeture des portes
Bien souvent certains pensent qu'on fait ça pour faire chier mais en faite c'est juste pour éviter que quelqu'un nous colle et que ça cartonne

Voilà

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nicaurists15
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:22:31  
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Oui je sais ce que c'est un déport. Mais sur Street View, c'est parfois déformé. Tu sais ce que c'est la distorsion en photo ? :lol: Sans rancune.
En fait je trouvais que t'étais trop gentil. Tu sais probablement mieux que moi qu'à Paris les gentils sont mangés tout crus par les boulets et les salauds :lol:


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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:23:09  
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C'est quoi ce que tu appelles le déport? Le dépassement de l'arrière du porte à faux du bus sur la voie d'à côté?


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nicaurists15
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:25:22  
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Le déport, c'est ce que font certains "pilotes" d'Aygo/C1 et équivalent en prenant des virages plus large que ce ferait un chauffeur de TC/PL :lol:
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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:41:20  
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Nicaurists15 a écrit :

Le déport, c'est ce que font certains "pilotes" d'Aygo/C1 et équivalent en prenant des virages plus large que ce ferait un chauffeur de TC/PL :lol:
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Ou aussi Jean-Michel en Scénic pour rentrer sur le parking du supermarché du coin :o

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  1. Posté le 16/02/2018 à 14:43:28  
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ça me fait doucement marrer... Je conduis souvent des voitures de près de 5 mètres, je n'ai jamais eu besoin de le faire.
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  1. Posté le 16/02/2018 à 15:19:50  
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gontran d'hulst a écrit :

ça me fait doucement marrer... Je conduis souvent des voitures de près de 5 mètres, je n'ai jamais eu besoin de le faire.
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Peut-être, je ne le fais pas tous les jours non plus, seulement quand ça évite de bloqué la circulation et si c'est embouteillé car a Paris les gens ne savent pas tenir leur vois mais quand il est question de passer dans un trous de souris quitte a y laissé une portière la ils sont doués

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  1. Posté le 16/02/2018 à 15:23:44  
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Mais nan :W
Il parle des automobilistes qui manœuvrent leur VL comme un bus ou un camion :ddr:
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  1. Posté le 16/02/2018 à 15:28:02  
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Nicaurists15 a écrit :

Mais nan :W
Il parle des automobilistes qui manœuvrent leur VL comme un bus ou un camion :ddr:
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Ah ça oui et c'est tous les jours ça des fois je le dit je devrait filmé pour qu'on me crois
Le truc qu'on entend aussi le plus souvent quand on me rentre dedans c'est « je vous avait pas vu » et aussi le fameux « vous avez fait exprès de pas freiné » :gun:

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  1. Posté le 16/02/2018 à 15:28:04  
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Nicaurists15 a écrit :

Mais nan :W
Il parle des automobilistes qui manœuvrent leur VL comme un bus ou un camion :ddr:
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Ah ça oui et c'est tous les jours ça des fois je le dit je devrait filmé pour qu'on me crois
Le truc qu'on entend aussi le plus souvent quand on me rentre dedans c'est « je vous avait pas vu » et aussi le fameux « vous avez fait exprès de pas freiné » :gun:

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  1. Posté le 16/02/2018 à 18:55:32  
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Ce délicieux fumet de justice [:starrmaniak:11]



[:renault 5five]
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nicaurists15
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  1. Posté le 16/02/2018 à 19:08:11  
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Ô joie :love:


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