Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §Juj622ZV]

Les plus dangereux de tous étant ceux qui se retrouvent devant toi avec zéro feu stop qui fonctionne. Avec eux il faut tripler la distance de sécurité ou avoir des réflexes de ninja.

[Invité §Jes257LV]

Les plus dangereux de tous étant ceux qui se retrouvent devant toi avec zéro feu stop qui fonctionne. Avec eux il faut tripler la distance de sécurité ou avoir des réflexes de ninja.

 

C'est juste

[Syl2090]

Et ceux avec les feux stop allumé en permanence?

[Invité §Jes257LV]

Et ceux avec les feux stop allumé en permanence?

 

Je propose l’enlèvement de la pédale de frein

[jln]

Les plus dangereux de tous étant ceux qui se retrouvent devant toi avec zéro feu stop qui fonctionne. Avec eux il faut tripler la distance de sécurité ou avoir des réflexes de ninja.

 

 

Encore faut-il s'en rendre compte

[Gwenael22]

 

Encore faut-il s'en rendre compte

 

Tu as une alarme quand tes feux merdent normalement .

[gronimo]

Tu as une alarme quand tes feux merdent normalement .

 

 

Pas forcément... J'ai aucun voyants/alarmes sur le mien (de 2011) alors que ma copine l'a sur sa C3 de 2007

 

Et d'ailleurs elle a eu le soucis de stop... Aucun ne fonctionnant, mais sans alarmes de déclenchées. C'était pas les ampoules le soucis, mais le contacteur sur la pédale...

 

Des fois, au lieu de raler, prendre son temps pour prévenir de tels soucis quand c'est possible, c'est beaucoup plus efficace comme démarche !

[Gwenael22]

Tester les deux de stop avant de partir c'est bien mais faut être deux

[breizhman44]

Tu as une alarme quand tes feux merdent normalement .

 

Non, une grosse majorité d'auto, même neuve, n'a pas ce genre de dispositif

[Gwenael22]

Non, une grosse majorité d'auto, même neuve, n'a pas ce genre de dispositif

 

Oki , mauvaise généralisation de ma part ! Dommage car franchement ce serait plus utile que certains gadgets

[breizhman44]

cela devrait être obligatoire, quand on voit le nombre de gogols qu'on croise avec des feux en moins

[Gwenael22]

On est d'accord . Sur la BMW ya une alarme sur la C5II de ma femme je ne sais pas

[gontran d_hulst]

Sur C5 I il n'y en a pas en tout cas.

[breizhman44]

en 2002 je l'avais déjà sur ma fiat stilo, et ça existait depuis bien avant

 

quand je l'ai vendue à un couple de jeunes retraités, ils avaient une vieille tempra qui avait déjà ce procédé

 

comme quoi faut juste que les constructeurs le veuillent

 

je l'ai eu sur mes 2 saab, pas sur l'honda accord

 

je l'ai sur mes 2 opel

[Gwenael22]

Donc il n'y a pas de règles !

[jln]

Tester les deux de stop avant de partir c'est bien mais faut être deux

 

 

Ou se garer contre quelque chose qui reflète la lumière.

Sur l'i10 de 2009, j'avais le contacteur de frein HS, donc plus aucun des 3 feux STOP ne s'allumait à l'arrière

M'en suis rendu compte en garant la voiture contre un mur dans un parking sous terrain.

[Gwenael22]

 

Ou se garer contre quelque chose qui reflète la lumière.

Sur l'i10 de 2009, j'avais le contacteur de frein HS, donc plus aucun des 3 feux STOP ne s'allumait à l'arrière

M'en suis rendu compte en garant la voiture en marche contre un mur dans un parking sous terrain.

 

Ouais mais bon ce n'est pas toujours possible , sont con ses constructeurs mettre une alarme ne dois pas coûté si chèque cela!

[Invité §Jes257LV]

cela devrait être obligatoire, quand on voit le nombre de gogols qu'on croise avec des feux en moins

 

 

Dans les années80/90 la gendarmerie s’occupait gracieusement de faire les contrôles et les réglages sur les routes,mais ça c'était avant

 

Et sinon maintenant y a des réglages gratuit par la prévention routière

[gronimo]

Donc il n'y a pas de règles !

 

 

C'est ça... Et même au sein d'un groupe, c'est bizarre... C3 de base de 2007 qui l'a, les 207 l'ont aussi, mais mon expert en version haut de gamme de 2011 l'a pas...

[gronimo]

 

Ou se garer contre quelque chose qui reflète la lumière.

Sur l'i10 de 2009, j'avais le contacteur de frein HS, donc plus aucun des 3 feux STOP ne s'allumait à l'arrière

M'en suis rendu compte en garant la voiture contre un mur dans un parking sous terrain.

 

 

A chaque fois que je me gare face à une vitrine ou autre je vérifie comme ça... Et même les feux avant quand on est arrêté derrière une voiture, ça permet de voir si on a les deux ou pas.

[SolarWinds]

 

Et sinon maintenant y a des réglages gratuit par la prévention routière

 

 

Chez nous ils y sont régulièrement et j'y passe parfois, notamment quand il s'agit de vérifier la hauteur des phares. Leur travail est positif.

[p_tit seb 51]

 

Chez nous ils y sont régulièrement et j'y passe parfois, notamment quand il s'agit de vérifier la hauteur des phares. Leur travail est positif.

Depuis l'arrêt des réglages gratuits par les fdo avec un garage partenaire au début de l'automne, je ne l'ai fait qu'une fois gratuitement ! C'était un contrôle technique qui avait installé un chapiteau sur un parking de supermarché ! La Prévention Routière, jamais vue mais j'habite en campagne...

[Invité §Jes257LV]

 

Chez nous ils y sont régulièrement et j'y passe parfois, notamment quand il s'agit de vérifier la hauteur des phares. Leur travail est positif.

Une bonne chose pour la sécurité ....

[gontran d_hulst]

Habitant dans une zone où il y a beaucoup de bus, j'ai une astuce qui marche très bien ^^

(le pare brise du bus est un très bon outil de contrôle)

[Invité §elk427tO]

J'en ai eu un du même tonneau...

En pleine forêt de Rambouillet, je regarde dans le rétro , je vois une caisse qui dépasse alors qu'il y a des flèches de rabattement et un virage sans visibilité. Le mec devant moi se décale juste avant le virage, le dingue qui dépassait s'est rabattu dans le virage, c'est passé limite à trois de front... On a eu chaud...

Entre ça et le sanglier posé tranquille sur la voie d'en face un peu plus loin, on a eu notre quota de frayeurs

 

 

Ayant vécu une courte période dans ce coin, j'imagine très bien la scène, et le cadre qui va avec

[gontran d_hulst]

Ajoute à ça que ça s'est passé de nuit (vers 19h30 environ)

Le zozio téméraire conduisait une Mégane RS et ne savait visiblement pas à quoi servent une pédale de frein et un cerveau...

[thib25]

en 2002 je l'avais déjà sur ma fiat stilo, et ça existait depuis bien avant

 

quand je l'ai vendue à un couple de jeunes retraités, ils avaient une vieille tempra qui avait déjà ce procédé

 

comme quoi faut juste que les constructeurs le veuillent

 

je l'ai eu sur mes 2 saab, pas sur l'honda accord

 

je l'ai sur mes 2 opel

 

 

Exact, le check panel.

 

 

 

Il m'a déjà bien servi le coup où j'ai claqué le fusible de l'allume-cigare / klaxon / feux stops en trifouillant l'allume-cigare.

En mettant le contact j'ai pu voir les deux voyant Stop allumés.

[pierregdlj]

cela devrait être obligatoire, quand on voit le nombre de gogols qu'on croise avec des feux en moins

 

Ca devrait être obligatoire chez PSA, oui.

 

Pour les autres marques, c'est rare de voir des feux cramés, notamment à l'arrière.

 

Chez PSA, c'est une bagnole sur 3, même récente.

[jln]

Ca devrait être obligatoire chez PSA, oui.

 

Pour les autres marques, c'est rare de voir des feux cramés, notamment à l'arrière.

 

Chez PSA, c'est une bagnole sur 3, même récente.

 

 

Sur l'i10 en 10 ans:

 

1 ampoule stop arrière

2 ampoules de feux de position avant en même temps

 

Sur mon ancienne Fiesta, en 4 ans, une ampoule STOP arrière.

[brovi]

Ca devrait être obligatoire chez PSA, oui.

 

Pour les autres marques, c'est rare de voir des feux cramés, notamment à l'arrière.

 

Chez PSA, c'est une bagnole sur 3, même récente.

 

Ah...Autant j'ai cramé quelques ampoules avant, autant, sur ma quasi dizaine de peugeot (104, 205, 206, 306, 308, 508, etc...) j'ai pas souvenir de plus de 2 ou 3 feux cramé depuis 24 ans...

[Invité §89f660tS]

Moi par contre j’ai un réel problème avec les feux avant des Peugeot qui me petent les yeux (souvent des 206/207/307) et les voitures qui ont les feux arrières cassés, quand ils freinent c’est simple t’es aveuglé

[Nicaurists15]

Ou ceux qui se trompent de type d’ampoule lorsqu’ils réparent... et montent par exemple une ampoule d’AB...

 

Je pense que les Peugeot sont juste ultra répandues, au même titre que les Renault, et touchent donc potentiellement une population non intéressée à l’auto. Des conducteurs de déplaçoirs qui repoussent les échéances d’entretien élémentaire et finissent par déclarer la voiture « morte » ou « pas fiable ».

[gontran d_hulst]

Moi par contre j’ai un réel problème avec les feux avant des Peugeot qui me petent les yeux (souvent des 206/207/307) et les voitures qui ont les feux arrières cassés, quand ils freinent c’est simple t’es aveuglé

Souvent un problème de réglage... ou d'ampoule à l'envers, l'accessibilité est tellement foireuse que c'est pas évident de ne pas se planter...

J'ai eu une 307, les ampoules pétaient tout le temps et c'était une galère sans nom pour les changer.

[Meta_]

Une Peugeot sur l'autoroute hier soir, limitation 130 bien entendu, je roulais à 95 GPS vu que le trafic a une vmax de 124 théoriquement, donc pour éviter de devenir sourd et consommer 50l/100, je réduit ma vitesse. Ben le mec c'est le seul que j'ai doublé : 80, yeux rivés sur le tel (en pleine nuit je précise). Heureusement pour lui qu'il y avait pas grand monde

[Invité §Jes257LV]

Ca devrait être obligatoire chez PSA, oui.

 

Pour les autres marques, c'est rare de voir des feux cramés, notamment à l'arrière.

 

Chez PSA, c'est une bagnole sur 3, même récente.

 

Bizarrement j'ai remarqué la même chose c'est curieux ....je ne comprend pas pourqoi en fait