Ces automobilistes qui vous énervent !

[Invité §20c162gb]

 

et j'aime les pilotes de lignes droites qui au premier radar passe facile a -10 voir -20 km/h

 

et par la suite te redouble a +10 à +20km/h

 

 

La dernière fois, 115 régulo pour 110 sur la A4, voie de droite, un Vito me double à 125 environ, et ralentit à 100 pour passer devant le RA, du coup je l'ai repassé par la droite vu que j'avais pas changé ma vitesse

[jln]

Ben y'a la file, il attend, ça sert ABSOLUMENT à rien de doubler pour gagner une place

 

 

 

Oui, avec un camion à 80 km/h, 15 voitures derrière avec chacune leurs distances de sécurité, le mec qui est en 15eme position doit se traîner la bite à 40

 

De quel droit vient tu faire chier le monde à venir t'interposer entre deux voitures alors qu'il n'y a pas la place ?!

 

Je n'impose pas mon choix aux autres contrairement a toi.

 

Article R414-4

 

I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger.

 

Tout conducteur qui vient d'effectuer un dépassement par la gauche doit revenir sur sa droite sans provoquer le ralentissement du véhicule dépassé.

 

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

 

 

Moi aussi ça me fait chier de voir 15 voitures coltinées derrière un camion, mais temps que je n'est pas suffisamment de visibilité pour faire mon dépassement d'une traite, je ne tente rien !

 

 

Le nouveau mal sur les routes françaises.

Avant, quand je roulais à la vitesse max autorisée (voir +10), je me faisais coller, doubler et limite pousser dans le fossé...

Aujourd'hui, à la même vitesse, je suis gêné par toutes une horde de mou dla teube qui ne roulent plus parce que la vitesse, ça tue et ça conSSome © ....

Finalement, tu n'es pas plus en sécurité vu que ça énerve encore plus d'être bloqué derrière ces ministres molesques.

 

A si hier, je suis tombé sur un mou comme ça, j'ai halluciné, le mec s'est rangé 2 minutes pour laisser passer les gens qui roulaient plus vite ! une rareté absolue dans un pays ou le nouveau sport nationale sur la route, c'est le nombrilisme

 

[Invité §sup417kx]

Deux réponses possibles

 

-Et après, tu t'es réveillé avec le kiki tout dur

 

Ou bien...

 

-A mon avis, il n'en a rien eu à foutre

 

 

 

j'opte pour la reponse 3 :

 

j'ai une caisse moche mais qui marche

[Invité §car448kt]

 

La dernière fois, 115 régulo pour 110 sur la A4, voie de droite, un Vito me double à 125 environ, et ralentit à 100 pour passer devant le RA, du coup je l'ai repassé par la droite vu que j'avais pas changé ma vitesse

 

 

pareil au régulo c'est terrible tu es toujours emmerdé par les flipettes du flash

 

l'autre coup ça m'a tellement gavé le mec était un grand pilote arrive le radar il roule a 80km/h je me suis fait plaisir de faire flasher ( pour le moment il distincte pas les voies du moins celui là )

[Invité §car448kt]

http://www.leparisien.fr/oise-60/ces-radars-dernier-cri-ne-vous-laisseront-aucune-chance-10-07-2011-1527244.php

[Invité §20c162gb]

 

pareil au régulo c'est terrible tu es toujours emmerdé par les flipettes du flash

 

l'autre coup ça m'a tellement gavé le mec était un grand pilote arrive le radar il roule a 80km/h je me suis fait plaisir de faire flasher ( pour le moment il distincte pas les voies du moins celui là )

 

Enfoiré

[Invité §20c162gb]

http://www.leparisien.fr/oise-60/ces-radars-dernier-cri-ne-vous-laisseront-aucune-chance-10-07-2011-1527244.php

 

 

"L’objectif, c’est de traquer le délinquant routier"

 

 

[Invité §car448kt]

Enfoiré

 

 

je sais maus c'est plus fort que moi et hier le mec en 307 je l'aurai fait flashé aussi mais je ne conduisais pas

 

 

"L’objectif, c’est de traquer le délinquant routier"

 

 

 

 

oui enfin quand tu es sur une route ou autoroute déserte

[Invité §Ale015af]

 

"L’objectif, c’est de traquer le délinquant routier"

 

 

 

Les petits salopards qui roulent à 160 sur autoroute déserte à 3h du mat avec une voiture sur-motorisée peuvent tuer des enfants

[Invité §car448kt]

Les petits salopards qui roulent à 160 sur autoroute déserte à 3h du mat avec une voiture sur-motorisée peuvent tuer des enfants

 

 

pauvre petit lapin

[Invité §20c162gb]

 

oui enfin quand tu es sur une route ou autoroute déserte

 

L'avantage, c'est que si tu es sur une autoroute réellement déserte, t'as tout de même peu de chances de tomber sur leur machin

Les petits salopards qui roulent à 160 sur autoroute déserte à 3h du mat avec une voiture un véhicule allemand sur-motorisée peuvent tuer des enfants

 

[Invité §car448kt]

L'avantage, c'est que si tu es sur une autoroute réellement déserte, t'as tout de même peu de chances de tomber sur leur machin

 

 

non là tu peux tomber sur le hibou et la voiture caché dans un renfoncement

[Invité §Ale015af]

 

Fais pas le malin, ta 728i est considérée comme Perrichon-non approved

[Invité §20c162gb]

 

non là tu peux tomber sur le hibou et la voiture caché dans un renfoncement

 

Ah oui...

 

Bon, je vais sérieusement penser à mettre en action mon plan A

Fais pas le malin, ta 728i est considérée comme Perrichon-non approved

 

Alors que c'est un veau en fait

[Invité §car448kt]

Ah oui...

 

Bon, je vais sérieusement penser à mettre en action mon plan A

 

 

le détecteur ?

[jln]

http://www.leparisien.fr/oise-60/ces-radars-dernier-cri-ne-vous-laisseront-aucune-chance-10-07-2011-1527244.php

 

 

La lutte contre la violence routière avance

[Invité §Ale015af]

 

Alors que c'est un veau en fait

 

Clair, sur E38, la version 35i est un minimum Le transporteur!

[Invité §car448kt]

 

La lutte contre la violence routière avance

 

 

En espérant qu'il dégage aussi c'est traine cul quoique en voyant la photo 88km/h pour 110 voir 130

[jln]

 

En espérant qu'il dégage aussi c'est traine cul quoique en voyant la photo 88km/h pour 110 voir 130

 

 

Même pas.

Quelle seront les marges sur ce type de radar ?

[Invité §car448kt]

 

Même pas.

Quelle seront les marges sur ce type de radar ?

 

 

comme celle des radars mobiles

 

 

j'espère juste qu'ils se serviront des caméras pour verbaliser les squatteurs, j'aimerai trop l'avoir dans mes bagnoles

[Invité §20c162gb]

 

le détecteur ?

 

T'es ouf

 

Clair, sur E38, la version 35i est un minimum Le transporteur!

 

 

[Invité §car448kt]

T'es ouf

 

 

parce que les nouveaux savent les détecter il y a l'air

 

il va falloir faire comme les moutons rouler a -20km/h de la vitesse max. autorisée sans respecter les distances et en se laissant doubler par les semi remorques

[advanced]

 

Le problème, c'est qu'il faut se mettre en tête que beaucoup de gens roulent avec des voitures mal ou sous motorisées, et c'est pire avec les dernières PALC qui a favorisé des gros veaux infâme.

Donc ils ne pensent même pas a doubler vu qu'ils n'y arriveront de toute façon pas, donc ils s'agglutinent tous derrière le plus lent.

Maintenant, le mieux que je pense a faire dans ce cas est de prendre une légère pause dés que possible, même si j'ai du répondant sous le capot, c'est le genre de truc que je ne ferais pas (ou plus)...

-trop de risques de radar caché en ligne droite

-risques de jumelle en bout de ligne droite

-tomber sur des gros tocards qui ne te laisserons pas te ranger au cas ou, etc ...

 

 

je suis d'accord avec toi, sauf que parfois, je prends le risque maréchaussée pour doubler, ou comme tu le dis c'est le bon moment pour s’arrêter prendre un café.

 

même avec un veau sous motorisé tu peux doubler, il faut juste savoir le faire, soit ne pas coller le véhicule que l'on veut doubler pour prendre de l'élan et que le dépassement dure le moins longtemps possible.

[Invité §bib833GA]

 

 

Si tu est derrière un camion qui roule a 80, tu ne peut pas être toi aussi à 80 avec une distance de sécurité. . .

 

Si toi aussi tes à 80, tu est forcement à sa auteur.

 

Tu va être à 75 derrière le camion histoire de garder ta distance de sécurité, le mec derrière toi, va être à 70 pour garder lui aussi sa distance de sécurité entre lui et toi etc etc

 

(je schématise hein )

[Invité §bib833GA]

 

Le problème, c'est qu'il faut se mettre en tête que beaucoup de gens roulent avec des voitures mal ou sous motorisées, et c'est pire avec les dernières PALC qui a favorisé des gros veaux infâme.

Donc ils ne pensent même pas a doubler vu qu'ils n'y arriveront de toute façon pas, donc ils s'agglutinent tous derrière le plus lent.

Maintenant, le mieux que je pense a faire dans ce cas est de prendre une légère pause dés que possible, même si j'ai du répondant sous le capot, c'est le genre de truc que je ne ferais pas (ou plus)...

-trop de risques de radar caché en ligne droite

-risques de jumelle en bout de ligne droite

-tomber sur des gros tocards qui ne te laisserons pas te ranger au cas ou, etc ...

 

Ma 406 n'est pas sous motorisé, mais si je tombe sur une file de 15 bagnoles derrière un camion, et si j'ai pas une visibilité sur plusieurs kilomètre afin de tout doubler, je ne tente pas mon dépassement, Point.

[jln]

Ma 406 n'est pas sous motorisé, mais si je tombe sur une file de 15 bagnoles derrière un camion, et si j'ai pas une visibilité sur plusieurs kilomètre afin de tout doubler, je ne tente pas mon dépassement, Point.

 

 

Tu pourrais le faire façon saute mouton, mais bon, comme la plupart du temps, ça se colle PC contre PC, impossible ....

C'est comme ça qu'on fait des dizaines de bornes sans avancer.

Et quand arrive le créneaux de dépassement, vu que ça se traine toujours pour doubler (éconconduite, peur du RA), tu gagnes quelques places, mais tu es toujours bloqué en fin de créneaux

[demodius]

 

Si tu est derrière un camion qui roule a 80, tu ne peut pas être toi aussi à 80 avec une distance de sécurité. . .

 

Si toi aussi tes à 80, tu est forcement à sa auteur.

 

Tu va être à 75 derrière le camion histoire de garder ta distance de sécurité, le mec derrière toi, va être à 70 pour garder lui aussi sa distance de sécurité entre lui et toi etc etc

 

(je schématise hein )

 

 

Une fois que tu as atteint ta distance de sécurité, tu peux rouler à la même vitesse que celui devant toi hein Sinon tu te retrouves en 5 minutes au double de la distance de sécurité que tu voulais atteindre.

 

Deux véhicules qui roulent à la même vitesse ne sont pas forcément à la même hauteur. C'est quoi ce raisonnement ???

[Invité §bib833GA]

 

Tu pourrais le faire façon saute mouton, mais bon, comme la plupart du temps, ça se colle PC contre PC, impossible ....

C'est comme ça qu'on fait des dizaines de bornes sans avancer.

Et quand arrive le créneaux de dépassement, vu que ça se traine toujours pour doubler (éconconduite, peur du RA), tu gagnes quelques places, mais tu es toujours bloqué en fin de créneaux

 

Le soucie, c'est que le saute mouton est interdit (En fonction de la circulation je te l'accorde )

 

Article R414-4

 

I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger.

 

Tout conducteur qui vient d'effectuer un dépassement par la gauche doit revenir sur sa droite sans provoquer le ralentissement du véhicule dépassé.

 

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

[Invité §bib833GA]

 

Une fois que tu as atteint ta distance de sécurité, tu peux rouler à la même vitesse que celui devant toi hein Sinon tu te retrouves en 5 minutes au double de la distance de sécurité que tu voulais atteindre.

 

Deux véhicules qui roulent à la même vitesse ne sont pas forcément à la même hauteur. C'est quoi ce raisonnement ???

 

 

meaculpa

 

 

[Invité §tho136yf]

 

Tu pourrais le faire façon saute mouton, mais bon, comme la plupart du temps, ça se colle PC contre PC, impossible ....

C'est comme ça qu'on fait des dizaines de bornes sans avancer.

Et quand arrive le créneaux de dépassement, vu que ça se traine toujours pour doubler (éconconduite, peur du RA), tu gagnes quelques places, mais tu es toujours bloqué en fin de créneaux

 

 

Bin si tu veux dépasser plusieurs véhicules à la suite, t'es vite rendu à 150-160 sur les créneaux de dépassements, et si par malheur y'a de la volaille dans le coin, ca fait très mal :/.

[Invité §bib833GA]

 

Bin si tu veux dépasser plusieurs véhicules à la suite, t'es vite rendu à 150-160 sur les créneaux de dépassements, et si par malheur y'a de la volaille dans le coin, ca fait très mal :/.

 

Faut pas s’étonner que plus personne ose doubler.

 

Perso quand je dépasse les 130 lors d'un dépassement appuyé, j'ai franchement l’appréhension qui est les flic plus loin avec les jumelles :/

[Invité §tho136yf]

Moi pas trop pour l'instant, je suis en Belgique avec un permis français, donc ca risque pas trop . Par contre je vais devoir prendre un permis Belge donc ca va vite être moins drôle :/

[Invité §men727to]

 

Si tu est derrière un camion qui roule a 80, tu ne peut pas être toi aussi à 80 avec une distance de sécurité. . .

 

Si toi aussi tes à 80, tu est forcement à sa auteur.

 

Tu va être à 75 derrière le camion histoire de garder ta distance de sécurité, le mec derrière toi, va être à 70 pour garder lui aussi sa distance de sécurité entre lui et toi etc etc

 

(je schématise hein )

 

Je ne suis pas du tout d'accord!

[nomilk]

http://www.leparisien.fr/oise-60/ces-radars-dernier-cri-ne-vous-laisseront-aucune-chance-10-07-2011-1527244.php

 

Ils sont forts en maths...

 

 

En une heure de test hier matin, quatre véhicules roulant à 177 km/h, 178 km/h et 199 km/h ont été interpellés.

 

 

Donc 1+1+1=4. J'espère juste que les radars sont pas réglés comme ça...

 

Ils commencent à sérieusement nous les briser avec leurs radars partout, vivement que je me casse...

 

 

"L’objectif, c’est de traquer le délinquant routier"

 

 

 

On a relevé la même Du grand ridicule...

 

Ah oui...

 

Bon, je vais sérieusement penser à mettre en action mon plan A

 

Un fusil?

 

Je ne suis pas du tout d'accord!

 

OK.

Argumentation de qualitaÿ

[Invité §Pep047Bm]

Vous oubliez un truc..

Ok si un camion roule a 70 sur une Nationale, mais si il roule a 80..

 

Reflechisson 2 min Pour doubler un camion qui roule a 80 tu va sdja monté a 100 et encore, généralement quand tu double c'est pied au planché jusqu'a que tu l'es doublé..

( et là je parle juste pour doubler le camion de 10M, je parle pas de 15 bagnols x) ).

 

Tu va sfaire tout sa pour aller ensuite a 90..

 

En gros 10km/h au-dessus soit une différence de 10km entre là ou est le camion et là où est ton point d'arrivé si en admetant tu as 100 km a faire à 90.

 

Ce qu isignifie que le camion qui roule a 80 mettra encore 7min30 pour arriver a ton point de d'arrivé (toujours sur 100km de distance), en gros le temps de fumer une clope quand on arrive..

 

80km/h= 80km en 1h = 40km en 30min = 20km en 15min = 10km en 7min30.

 

Biensur c ene sont pas les valeures exact pour 100kms mais en gros 10minde gagner...

Es-ce que sa vaux vraiment la peine ?

 

Sachant que généralement c'est pour 40km