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"La nouvelle ère LOTUS"

 

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"La nouvelle ère LOTUS"

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Invité
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  1. Posté le 05/10/2010 à 21:19:51  
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                                                                                 http://www.voiturefr.fr/lotus-​occasion/photos/sigle-lotus.jp​g


Voilà j'aurais voulu que l'on discute ici d'une assez importante nouvelles Automobile ==> LOTUS

Comme vous avez surement put le constater , Lotus , avec sa déferlante de futures nouveautés dévoilés lors du Mondial de l'Auto 2011 annonce clairement une volonté très déterminé de se détacher du monde semi-artisanal à celui de grand constructeur de voiture sportive de niveau International, au risque de choquer les puristes du sacro-saint crédo Lotus " Light Is Right"... ;)

Lotus l'avait bien annoncé avant au près de la presse spécialisée qu'il se tramait quelque chose chez le constructeur d'Ethel, mais force est de constater qu'ils ont réussis un véritable tour de force en présentant TOUTES la gamme future d'un coup.

La première question , pour nous amateurs de belles sportives est de savoir à quoi s'attendre à présent de cette vague de nouveautés et de savoir concrètement si il y aura bien des débouchés commerciales !!

Ensuite , à savoir aussi, si ce paris très risqué de rupture annonce oui ou non une ère enfin véritablement prospère pour Lotus et de le propulser dans les hautes sphères de la planète Automobile.

Concernant la rupture de style du design , personnellement , j'approuve à 100% , bien qu'il faut bien détailler chaque modèle afin de ne pas les confondre , ce que je vais essayé de faire  :)




En guise d'entrée de gamme pour Lotus
, nous retrouvons l'Elise , mais dans un concept assez différent de se qu'on est habitué à voir chez la petit grenouille bouffeuse de supercar.

Prévu donc pour 2015 , la Future Lotus elise adopte un design très fort , acéré et aggressif mais avec des cotes, comme on a l'habitude, en hausse , que soit niveau moteur comme des dimensions de "petite" sportive , jugez plutôt :

Motorisation Hybride, system Kers,  4 cylindres en ligne 2.0 de 320 chevaux ( provenance Toyota ), dans les  4.3 secondes pour atteindre les 100 km/h et 270 km/h en vitesse de pointe. pas mal...

Avec un poids annoncé de 1095 kg...
 
On remarque avec ses specs la volonté affirmé de Lotus d'aller chasser sur les terres des Porsche cayman , TT RS et autres 370Z

Quelques photos :

http://img801.imageshack.us/im​g801/5052/s0dilemmedeparisn2le​lis.jpg

http://img180.imageshack.us/im​g180/5052/s0dilemmedeparisn2le​lis.jpg

http://img714.imageshack.us/im​g714/5052/s0dilemmedeparisn2le​lis.jpg

http://img39.imageshack.us/img​39/5052/s0dilemmedeparisn2leli​s.jpg


Ensuite , nous retrouverons la Lotus Elan , plus grosse que sa petite soeur l'Elise, car coupé 2 + 2  ,et donc visant une autre clientèle , et en concurrence direct cette fois avec les Porsche 911, voir la Nissan GTR, avec pour specs , un V6 4.0 l de 450 ch et 465 N.m de couple , un 0-100 en moins de 3.5 s secondé par une boite de vitesse à 7 rapports à double embrayage et poids finalement de tout juste 1 295 kg...

Bien évidement le system Kerks est de la partie.

Un tableau assez alléchant , à vrai dire et secondé par un design propre à la nouvelle nomenclature Lotus , un savant mélange de courbes lisses et acérées, avec une petite aire de Gallardo LP580 ( merci aussi le jaune du modèle présenté )


http://img408.imageshack.us/im​g408/7017/s0mondialdeparis2010​nou.jpg

http://img3.imageshack.us/img3​/7017/s0mondialdeparis2010nou.​jpg

http://img831.imageshack.us/im​g831/7017/s0mondialdeparis2010​nou.jpg

http://img291.imageshack.us/im​g291/7017/s0mondialdeparis2010​nou.jpg



Encore au-dessus on retrouve aussi un patronyme longtemps oublié , la Lotus Esprit , la vitesse supérieur est largement dépasser niveau motorisation avec un V8 de 5.0 l compressé de 620 ch et 720N.m de couple ( pour info il s'agit du motuer équipant la Lexus IS-F ) [:clunker:2] pour un poids de 1450kg , résultat des chiffres impressionnant , le 0-100 avalé en moins de 3.4s et la V max de plus de 330km/h , largement de quoi rentrer dans le monde des supercars...


http://img838.imageshack.us/im​g838/7895/s0mondialdeparis2010​sta.jpg

http://img291.imageshack.us/im​g291/7895/s0mondialdeparis2010​sta.jpg

http://img63.imageshack.us/img​63/7895/s0mondialdeparis2010st​a.jpg

http://img137.imageshack.us/im​g137/7895/s0mondialdeparis2010​sta.jpg

http://img214.imageshack.us/im​g214/7895/s0mondialdeparis2010​sta.jpg

http://img408.imageshack.us/im​g408/7895/s0mondialdeparis2010​sta.jpg


La Lotus Esprit étant uns stricte 2 places , le pendant coupé 4 places GT  sera alors dévolus à la Lotus Elite , aux caractéristique différentes donc de l'Esprit ,puisque qu'il s'agira d'un gros coupé-cabriolet avec toit en verre toujours le V8 5.0l mais provenant cette fois de la Lexus LS600h ( mais très proche donc de celui de l'IS-f, mais en plus souple et donc collant mieux aux véléances de l'esprit GT ) , muni d'un compresseur et donnant 620 cv pour 720N.m.

Le poids quant à lui est assez conséquent pour une Lotus , quoique très proche, voir en retrait, finalement de la concurrence, donné pour 1650kg mais les perfs reste jubilatoire avec 3.7s pour le 0-100 et 315 km/h de pointe.

http://img838.imageshack.us/im​g838/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img837.imageshack.us/im​g837/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img138.imageshack.us/im​g138/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img695.imageshack.us/im​g695/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img710.imageshack.us/im​g710/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img228.imageshack.us/im​g228/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

Afin de chapeauté la Gamme, Lotus nous dévoile "SA" version du coupé 4 portes , pour concurrencer les Panamera et autres Rapides et CLS , la Lotus Eterne, proche techniquement de l'Elite , toujours le V8 5.0l de 620cv mais avec un poids en hausse et des perfs largement suffisantes, 0-100 en 4.0s et Vmax à 315 km/h.

A voir si elle sortira pour 2015 , comme promis  :)

http://img401.imageshack.us/im​g401/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img838.imageshack.us/im​g838/1429/s0mondialdeparis2010​lotx.jpg

http://img707.imageshack.us/im​g707/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img295.imageshack.us/im​g295/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg

http://img512.imageshack.us/im​g512/8384/s0mondialdeparis2010​lot.jpg



On aurait pu penser que l'Elise serait en fin de compte l'entrée de gamme mais c'est sans connaitre la boulimie de Lotus sur ses futures modèles et nous pondent une MicroCar , et oui une tite voiture pour la ville  :lol:  enfin les mauvaise langue diront qu'enfin un modèle de la Future Gamme lotus sera sous la barre de la tonne !!!  :lol:  :lol:  :lol:  

La CityCar
Il s'agirait en faite d'une simple interprétation de la Proton Emas, donc purement un concept mais qui montre la volonté aussi de Lotus de tiré sa gamme vers le bas et de proposer une alternative écolo.

Le modèle a pour spec ,4 places ,  un moteur électrique 73cv + un 1.2l de 48cv mais un poids de 1400kg ( et ben mince !!!  :lol:  :lol:  ) et 500km d'autonomie prévue.

Une sorte d'Aston Cygnet electrique By Lotus...

http://www.leblogauto.com/zenp​hoto/cache/lotus/2010/lotus-ci​ty-car-concept/lotus-city-car-​1_960.jpg

http://www.leblogauto.com/zenp​hoto/zp-core/i.php?a=lotus%2F2​010%2Flotus-city-car-concept&a​mp;i=lotus-city-car-3.jpg&​s=960&cw=&ch=&q=85

http://www.leblogauto.com/zenp​hoto/zp-core/i.php?a=lotus%2F2​010%2Flotus-city-car-concept&a​mp;i=lotus-city-car-4.jpg&​s=960&cw=&ch=&q=85


Merci de votre ( longue^^ ) lecture et à vous à présent... ;)

Sujets relatif
Profil : Pilote pro
  1. config
rey13
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  1. Posté le 05/10/2010 à 21:45:33  
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super post :bien:

j'avais vu vite fais qu'ils revenaient en force mais j'avais pas tout saisi; merci pour tout ces details.

en tout cas le nouveau style de la marque me plait :)
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Délégué "événementiel"///M-club.France
Mes ballerines
Invité
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  1. Posté le 06/10/2010 à 15:40:59  
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rey13 a écrit :
super post :bien:

j'avais vu vite fais qu'ils revenaient en force mais j'avais pas tout saisi; merci pour tout ces details.

en tout cas le nouveau style de la marque me plait :)
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Merci mais je vois que l'effet "déferlante de Lotus" n'a pas eu son effet sur le Forum... :cry:

Y'a peut être pas beaucoup d'amateurs de cette marque aussi chez les francophone , je sais pas -_- :??:

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Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 06/10/2010 à 16:04:08  
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Mouais...

Le style fait trop "vaisseau spatial" à mon goût, et tout se ressemble :/  


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BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
  1. Posté le 06/10/2010 à 16:57:02  
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Très jolis concepts mais ils s'éloignent un peu de leur image: légèreté et radicalisme.
Les modèles sont beaux mais trop ressemblants pour moi,ils vont se retrouver avec une gamme à la Audi.
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Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
  1. config
alfiste16
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  1. Posté le 06/10/2010 à 17:51:57  
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Très sympa, beaucoup d'ambitions, j'espère que ça marchera pour eux, car sortir tous ces modèles, cela demande beaucoup d'investissements.


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 06/10/2010 à 19:42:28  
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Pareil pour moi :/

Les grosses GT luxueuses, c'est pas Lotus !
Une descendante de l'Esprit, avec plaisir. Mais une concurrente de la Panamera :???:

Et une Elise de plus de 300 ch avec une motorisation hybride ? :blague:


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BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Profil : Goldmember BMW 2013
ed49
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  1. Posté le 06/10/2010 à 20:07:16  
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Le style est assez proche de Lambo je trouve je parle de l'avant, mais c'est effectivement pas mal, c'est même très beau et surtout agressif à souhait.

Et en espérant pour la marque que ça fonctionne mieux que feue l'Esprit.

  1. Posté le 06/10/2010 à 20:14:17  
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L'Esprit est quand même restée 30 ans au catalogue sans changer, ce qui est juste inédit dans l'histoire de l'automobile.
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Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 06/10/2010 à 21:46:46  
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C'est marant quand meme,
j'ai un peut l'impression que vous pensez que Lotus c'est la seven et l'elise...et rien d'autre.

Je vous recommande de faire quelques recherches et de constater que Lotus c'est aussi d'autres choses.


Par exemple Lotus à produit (en colaboration avec un grand constructeur comme le plus souvent)
certainement la berline de série la plus performante au monde.
la seule en son temps capable de tenir tête à une Ferrari Testarossa.

La Lotus Omega.


http://www.rsiauto.fr/images/L​OTUS/Omega/Omega-1.jpg
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Message édité par nous75 le 06/10/2010 à 21:47:16

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 07/10/2010 à 18:46:24  
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Le Land Rover Defender aussi, certainement :D
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---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Profil : As du volant
  1. config
eldrad
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  1. Posté le 07/10/2010 à 18:47:29  
  2. answer
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nous75 a écrit :
C'est marant quand meme,
j'ai un peut l'impression que vous pensez que Lotus c'est la seven et l'elise...et rien d'autre.

Je vous recommande de faire quelques recherches et de constater que Lotus c'est aussi d'autres choses.


Par exemple Lotus à produit (en colaboration avec un grand constructeur comme le plus souvent)
certainement la berline de série la plus performante au monde.
la seule en son temps capable de tenir tête à une Ferrari Testarossa.

La Lotus Omega.


http://www.rsiauto.fr/images/L [...] mega-1.jpg
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Ca se rapproche quand même plus d'une Opel Omega optimisée (très efficacement, certes), que d'un véritable modèle de Lotus :bah:


---------------
BMW 220da cabriolet
Porsche 997 Carrera S
Degagé du forum par dictateur local
Profil : As du volant
nous75
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  1. Posté le 07/10/2010 à 22:22:31  
  2. answer
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Eldrad a écrit :

Le Land Rover Defender aussi, certainement :D
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La deuche, la Mini, la quatrelle, la 126... et j'en oublie surement.

SUrtout qu'entre la première Esprit 4 cylindres atmo et les dernieres V8,
l'ecart est aussi grand qu'entre la premiere mini et la copie de BMW.

Et il y  plus fort encore , les Super Seven...ou pire la  Morgan

Message édité par nous75 le 07/10/2010 à 22:26:27

---------------
L'admin local étant incapable d’éliminer un compte, je doit donc m'en occuper moi même.

Il n'y a plus d'abonné au numéro que vous avez demandé
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Profil : Pilote d'essai
  1. config
jonjon
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  1. Posté le 08/10/2010 à 04:07:19  
  2. answer
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Je trouve ca plutot couillu de s'attaquer d'un coup a plusieurs segments :d


---------------
C'est l'histoire d'un insomniaque agnostique dyslexique qui passe la nuit debout à se demander si Dieu s'excite.
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
damkit
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  1. Posté le 08/10/2010 à 06:44:04  
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Sortir autant de modèles en si peu d'année, c'est un pari ultra-osé, si cela ne marche pas, ils peuvent mettre la clé sous la porte.

L'autre soir, ils en parlaient sur Direct-Auto et les journalistes présents expliquaient que cette décision couillue vient d'un nouveau manager en provenance de Red-bull qui a donc décidé de rendre Lotus rentable en faisant grimper le volume produit à plus de 10000 véhicules / an, en multipliant les modèles donc.

Apparemment, ce n'est pas industriellement impossible puisque toutes les carrosseries de tous ces nouveaux modèles ne seront pas en tôle et les mécaniques achetées chez Toyota.

Mais bon, il va falloir attirer de nouveaux clients, essayer de conserver les actuels (qui ne se reconnaissent à mon avis pas dans ces nouveaux modèles) et surtout mettre en place un réseau pour la vente et le SAV.

Perso, je leur souhaite bien du courage (il va leur en falloir) mais je suis quand même un peu déçu parce qu'une Elise actuelle d'occase pourrait être à ma portée financièrement alors que j'ai des gros doutes concernant ces nouveaux modèles.


---------------
Ma 208 GTi : http://www.forum-auto.com/marq [...] t47389.htm

Snif ! Ma 106 XS 1.6 est morte ! http://www.forum-auto.com/marq [...] t21212.htm
Mazda Man
Profil : Pilote d'essai
  1. config
olio
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  1. Posté le 08/10/2010 à 07:54:45  
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De bien belles autos mais je trouve qu'elles manque de personalité et se ressemble trop !!!
L'Esprit ressemble quand meme sacrément a une Lambo.... Dommage , Lotus perds un peu de sa personnalité !!

Profil : Pilote
jm-30
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  1. Posté le 29/05/2012 à 12:17:33  
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UP!

De circonstance en effet pour évoquer la situation de Lotus. Proton vendue à un groupe industriel, la question de se débarrasser de la marque anglaise a été évoquée. Et puis finalement, ils le garde.

Citation :


Lotus Group finalement pas à vendre

Le nouveau propriétaire de Proton, DRB -Hicom a indiqué qu’il ne souhaite plus vendre Lotus Group, comme cela avait envisagé depuis le début de l’année. Dans un communiqué publié ce lundi, il est indiqué ceci :

« Nous reconnaissons que Lotus peut apporter une valeur à Proton. Lotus est une marque emblématique avec une présence mondiale et une équipe d’expert d’ingénierie inégallée, ainsi qu’un effectif talentueux. » explique le communiqué Proton.

Un examen profond des plans d’affaires actuels et des finances de l’ensemble de Lotus Group est annoncé.


tomorrowsnewsf1

Par contre, Dany Bahar, qui était à l'origine de la politique tout azimut, a été suspendu... Il faut bien avouer que toutes les nouvelles Lotus présentées ci-dessus ne verront pas toute le jour, en tout cas pas de suite.
http://www.autonews.fr/Dossier​s/Industrie/lotus-bahar-proton​-drb-elise-evora-exige-318827/

Et que dire de l'investissement de Lotus en compétition, de la F1 en endurance, en passant par la monoplace ou le GT...
http://img15.hostingpics.net/p​ics/573095lotussportauto2012.j​pg

Engagement ou à part l'Evora GTE, Lotus ne fait rien lui-même mais appose son nom sur des préparateurs. Or, sauf la F1, ça n'est pas brillant. Bide absolu en Indycar ou les 2 monoplaces à moteur Lotus ont été arrété au drapeau noir à Indy, trop lentes!

Bref, une rationnalisation semble indispensable. Ils resteront en F1 (le nom a été laissé à Génii capital en échange d'impayés jusqu'en 2017), mais ailleurs c'est à suivre. Coté produit, on sait que les marques de luxes de portent bien en ce moment, donc il y a du potentiel à condition de bien vendre, sur les bons marchés. A un moment donné, Lotus gagnait de l'argent surtout par son bureau d'ingineering, rarement en vendant des voitures. A eux de faire comme il faut.
Message édité par JM 30 le 30/05/2012 à 01:19:01
Profil : Pilote
jm-30
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  1. Posté le 08/06/2012 à 00:30:35  
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Dany Bahar, l'homme à l'origine des divers engagements sportifs mais donc aussi de tous les nouveaux modèles, est cette fois officiellement congédié de chez Lotus:

Citation :


Bahar viré du Group Lotus
Suspendu de ses fonctions au sein du Group Lotus il y a 15 jours, Dany Bahar a été licencié de son poste de directeur général avec effet immédiat. Il sera remplacé par Asnam Farikullah, qui devient donc le nouveau PDG du Group Lotus. « La décision a été prise par le conseil d'administration du Group Lotus après les résultats d'une enquête sur une plainte déposée contre lui par la maison mère DRB-Hicom, » précise le communiqué de Groupe Lotus.

auto hebdo

ça ne sent pas bon pour le fait que tous les modèles qui devaient êtres commercialisés le soient...

Invité
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  1. Posté le 08/06/2012 à 13:27:02  
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Oui mais si le "Light is right" peut revenir au goût du jour ! Ce sera vraiment le top !
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©
Profil : Pilote semi-pro
pandaba
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  1. Posté le 08/06/2012 à 13:29:17  
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Ger29cx a écrit :

Oui mais si le "Light is right" peut revenir au goût du jour ! Ce sera vraiment le top !
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Mazda Powaaa ! [smileyper​so


---------------
Zoom zoom
Invité
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  1. Posté le 11/06/2012 à 08:49:07  
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Non mais là on parle d'une vraie marque, avec une âme!! :cyp:
Message cité 2 fois
©
Profil : Pilote semi-pro
pandaba
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 11/06/2012 à 11:16:22  
  2. answer
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Ger29cx a écrit :

Non mais là on parle d'une vraie marque, avec une âme!! [smileyper​so
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La Mazda MX-5 n'a pas d'âme ? [smileyper​so
T'as rien compris à la vie toi ! [smileyper​so

Message cité 2 fois

---------------
Zoom zoom
Profil : Pilote
sekar
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  1. Posté le 11/06/2012 à 13:30:15  
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Belle deuxieme place de grosjean !

Un signe ?...
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Invité
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  1. Posté le 11/06/2012 à 14:05:52  
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pandaba a écrit :

La Mazda MX-5 n'a pas d'âme ? [smileyper​so
T'as rien compris à la vie toi ! [smileyper​so
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200kgs de trop  :o

Profil : Pilote
  1. config
reaksar
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  1. Posté le 11/06/2012 à 16:40:22  
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sekar a écrit :

Belle deuxieme place de grosjean !

Un signe ?...
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Le signe qu'une Lotus a moteur Renault c'est plus performant qu'une Lotus a moteur Toyota.

 :d


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Bmw Série 1 116i 122cv 2009
Honda Africatwin 750cc 1993
Yamaha RD 350cc Two strokes 1974
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