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Le top 10 des bides commerciaux

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/08/2011 à 17:51:59  
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Reprise du message précédent :

SD63 a écrit :

Même en la comptant sans la R20 elle a sûrement fait mieux que les seules variantes équivalentes de 604 et Tagora ;)
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Ah mais oui, suis-je bete !  [:bmwz8:4]

C'est la Peugeot 604, le bide complet ! (à cause de son énorme porte-à-faux arrière...)
Pas la Renault 30 ...  :(

Il parait meme qu'on peut trouver une 604 pour que dalle sur le net...

jr-107 a écrit :


non, sauvée par le turbo diesel :D
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Alala, que ferions-nous sans le turbomazout... [:bmwz8:4]
:ptdr:

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Message édité par max37ea le 13/08/2011 à 17:55:51
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futurism
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  1. Posté le 13/08/2011 à 17:55:36  
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SD63 a écrit :
Et moi à bord d'une Horizon, GLS aussi :)
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jr-107 a écrit :


papa a fait 412'000km avec une Solara 1.5 GL :D
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Héhé c'est sympa de voir que chui pas seul :D (bien que quelques années nous séparent :cyp:)

Vous en avez pensé quoi de ces voitures ? Moi j'ai adoré

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breizhman44
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:04:59  
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nul55ps a écrit :

On en voit quelques unes... C'est beaucoup plus sympa qu'en photo... :oui:
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j'en ai jamais vu pour l'instant, tout comme un CRZ, les dernières saab 9-5 :cry: la peugeot RCZ et j'en passe :d

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... je suis sorti.
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jr-107
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:05:07  
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futurism a écrit :


Héhé c'est sympa de voir que chui pas seul :D (bien que quelques années nous séparent :cyp:)

Vous en avez pensé quoi de ces voitures ? Moi j'ai adoré
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c'était confortable et agréable à conduire, en revanche, le moteur simca/fiat était très bruyant, d'autant que la GL n'avait que 4 vitesses. J'ai un ami qui vient d'acheter pour une bouchée de pain une 1307 en parfait état ... c'est son daily maintenant.

228466_101​5017950105​9962_78701​9961_71256​72_1542657​_n

Je suis moi même en train de me dire que je roulerais bien avec une "ancienne" à mon échelle ...

LA Talbot que j'ai aimée, c'est la Tagora : la plus belle version de la 505 :D

7710553

de tout temps, un de mes TDB préférés.
055

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sd63
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:18:47  
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max37ea a écrit :


Alala, que ferions-nous sans le turbomazout... [:bmwz8:4]
:ptdr:
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Pourtant c'était pas encore dans les moeurs à l'époque ;)

Message cité 1 fois

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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
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sd63
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:20:37  
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jr-107 a écrit :



c'était confortable et agréable à conduire, en revanche, le moteur simca/fiat était très bruyant, d'autant que la GL n'avait que 4 vitesses. J'ai un ami qui vient d'acheter pour une bouchée de pain une 1307 en parfait état ... c'est son daily maintenant.

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net [...] 2657_n.jpg

Je suis moi même en train de me dire que je roulerais bien avec une "ancienne" à mon échelle ...

LA Talbot que j'ai aimée, c'est la Tagora : la plus belle version de la 505 :D

http://mw2.google.com/mw-panor [...] 710553.jpg

de tout temps, un de mes TDB préférés.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 71/055.jpg
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Moi au contraire je trouve plus jolie la 505 :o
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:28:24  
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SD63 a écrit :

Pourtant c'était pas encore dans les moeurs à l'époque ;)
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ben si ... mais ça avait encore qqchose de pas avoué.
mon père roulait en 304 GLD, et il bavait sur la 30 turbo D : justement :(


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jr-107
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  1. Posté le 13/08/2011 à 18:30:42  
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SD63 a écrit :

Moi au contraire je trouve plus jolie la 505 :o
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 505241.jpg
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j'aimais bien le côté plus spacieux de la tagora et les lignes plus droites de la carrosserie.
la 505 faisait trop 504 restylée pour moi :D
Du coup, j'ai beaucoup tripé sur la 504 Ti de mon oncle avec laquelle il tirait la bourre avec
succès contre les 205 GTi qui venaient de sortir :D


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coelo
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  1. Posté le 13/08/2011 à 19:36:17  
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Un autre florilège des bides commerciaux...

1- Ford Mondeo de 1ère génération. Un flop en tant que "voiture mondiale"... Mais Ford persiste toujours dans cette idée ( voir la new Focus)
http://www.drivepad.fr/images/​photos/p0002042.jpg?1311166510

2- Renault Fluence , très rare sur nos routes...
essai_rena​ult_fluenc​e

3- Renault Laguna Coupé. Il faut dire que ce n'est pas très heureux comme design...
http://perlbal.hi-pi.com/blog-​images/65003/gd/1253879551/Ren​ault-laguna-coupe-RS-toujours-​pas.jpg

4- La dernière version connue chez nous de Primera, une carrière fort discrète...
http://www.voiturefr.fr/nissan​-occasion/photos/photo-nissan-​primera.jpg

5- Citroen XM : modèle qui marqua la fin de carrière de Citroen dans le haut de gamme...
http://www.drivepad.fr/images/​photos/p0000186.jpg?1311166247

6- la C3 Pluriel, un concept inédit mais pas franchement utile... si ?
http://new.citroen.c3.free.fr/​PLURIEL/PLURIEL%2001.jpg

7- le duo Actyon, Actyon Sports... On en voit très peu... Cette gueule de requin est vraiment.......originale...!
http://img.turbo.fr/01512592-p​hoto-ssangyong-actyon-actyon-2​00-xdi.jpg
http://www.ssangyong.fr/pages/​images/jcc/actyonsports/actyon​sports_01.jpg

8- Chevrolet Evanda ... je n'ai du en crosier qu'une seule .... deux maxi !
http://img.turbo.fr/01504872-p​hoto-chevrolet-evanda-evanda-2​-0-16v.jpg

9- Kia Rio 1ère génération... Je me souviens à une époque il y avait un concours dans Télé Z pour en gagner une... Je crois n'en avoir quasi jamais croisé. Dommage, cela met de l'exotisme !
http://estaticos.elmundo.es/el​mundomotor/especiales/2002/10/​coches/compactos/imagenes/kia_​rio_g.jpg

10- La Daewoo-Chevrolet Lacetti ... rare mais jolie je trouve !
http://img.turbo.fr/01504846-p​hoto-chevrolet-lacetti-lacetti​-2-0-tdci.jpg
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mork
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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:14:45  
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coelo a écrit :
5- Citroen XM : modèle qui marqua la fin de carrière de Citroen dans le haut de gamme...
http://www.drivepad.fr/images/ [...] 1311166247
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La Xm est loin d'être un bide. Il y en a partout et elles ont même eu un franc succès en Allemagne.

Son seul défaut vient de PSA qui a gâché sa réputation en lui fournissant des connectiques de très mauvaise qualité, ce qui fut corrigé.


Quand à la carrière de Citroen dans le HDG, ils ont fait la C6 depuis, mais leur manque de présence sur ce marché ne vient pas de la Xm. Il vient de la mentalité des constructeurs Français à attendre que la demande en voiture HDg leur tombe toute cuite dans la bouche ce qui n'arrivera jamais.

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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:25:38  
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gasouillon71 a écrit :

Tu y était toi aussi ? :love:
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mais oui!!  :sol:

ça faisait 5 ans que je n'était pas aller et je suis pas déçu du voyage (de 60km  :ange: )

j'y est vue des raretés (4 bm Z8 dont 1 Alpina,  1 facel vega produite à 2ex. , une tripoter de saab: 900 turbo carlsson 2 sonett, ...)

et Axelle Red  :p

enfin bref t'as due voir ça aussi  :D

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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:29:04  
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coelo a écrit :
Un autre florilège des bides commerciaux...
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5- Citroen XM : modèle qui marqua la fin de carrière de Citroen dans le haut de gamme...
http://www.drivepad.fr/images/ [...] 1311166247[/url]



la XM, un bide?!   [:alex380:5]

 [:jeuinterdit:12]

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Message édité par MATT-68 le 13/08/2011 à 21:30:11

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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:31:52  
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un autre bide, la volvo C30  :jap:

aze
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gasouillon71
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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:47:13  
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MATT-68 a écrit :

mais oui!!  :sol:

ça faisait 5 ans que je n'était pas aller et je suis pas déçu du voyage (de 60km  :ange: )

j'y est vue des raretés (4 bm Z8 dont 1 Alpina,  1 facel vega produite à 2ex. , une tripoter de saab: 900 turbo carlsson 2 sonett, ...)

et Axelle Red  :p

enfin bref t'as due voir ça aussi  :D
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Axelle Red ?
Moi au départ l'Alpina je croyais qu'elle avait juste les jantes Alpina sur le parking, et pui quanf j'ai vu les compteurs bleu sur le "circuit" [:bmwz8:2]

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  1. Posté le 13/08/2011 à 21:51:56  
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MATT-68 a écrit :
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:voyons: tu es sur ? j'en croise pas mal sur nantes !

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  1. Posté le 13/08/2011 à 22:00:21  
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gasouillon71 a écrit :

Axelle Red ?
Moi au départ l'Alpina je croyais qu'elle avait juste les jantes Alpina sur le parking, et pui quanf j'ai vu les compteurs bleu sur le "circuit" [:bmwz8:2]
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oui, Axelle Red  :sol:

IMG3421

et la fameuse Z8 Alpina  [:bmwz8:2]
Z8ALPINA1


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  1. Posté le 13/08/2011 à 22:02:45  
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breizhman44 a écrit :

:voyons: tu es sur ? j'en croise pas mal sur nantes !
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il me semble, oui car les objectifs de vente n'ont pas vraiment été atteint
mais j'peux me trompé  [:sickness:2]


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  1. Posté le 13/08/2011 à 22:26:20  
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y'a une nuance entre objectifs de vente non atteints et bide commercial !!!
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Message édité par breizhman44 le 13/08/2011 à 22:26:46

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  1. Posté le 13/08/2011 à 22:31:02  
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breizhman44 a écrit :
y'a une nuance entre objectifs de vente non atteints et bide commercial !!!
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oui, bien sur, ce que je voulais dire c'est qu'ils en sont loin  :jap:


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  1. Posté le 13/08/2011 à 22:49:17  
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:05:01  
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MATT-68 a écrit :

5- Citroen XM : modèle qui marqua la fin de carrière de Citroen dans le haut de gamme...
http://www.drivepad.fr/images/ [...] 1311166247



la XM, un bide?!   [:alex380:5]

 [:jeuinterdit:12]
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[/url]



Je confirme que la XM a été un bide ! Environ 330 000 exemplaires produits entre 1989 (date de présentation) et fin 1999-début 2000... bien loin des plus de 1 million de sa devancière la CX ! La fiabilité a été très douteuse, les prix étaient très élevés et après 2 années de bonn eproduction, les ventes se sont écroulées. la fiabilisation tardive et l'arrivée de la version break n'y ont rien changé ! D'ailleurs, la gamme a fini comme peau de chagrin. Les séries spéciales n'ont reçu qu'un succès moyen... Bref, des objectifs de vente non atteints, surtout face à la très belle Safrane et à la concurrence allemande. Pour moi, cela se nomme unbide ( meme si, en france, on croise des XM....mais moins que ce qui eut été prévu)

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autruche621
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:15:42  
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Un bid recent pour moi

S7-Renault​-Kangoo-Be​-Bop-en-di​rect-du-Mo​ndial-5376​1

Je vois pas pourquoi renault a fait ça :/
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stevibiz
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:34:57  
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breizhman44 a écrit :
y'a une nuance entre objectifs de vente non atteints et bide commercial !!!
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Pas forcément, sinon tous les véhicules très haut gammes qui coûtent une couille et vendus à un nombre d'exemplaires limités sont des bides commerciaux, non ?

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breizhman44
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:39:35  
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bah si l'objectif commercial est de 1 million et que y'a " que " 500 000 ventes, c'est pas un bide :cyp:
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max-k
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:41:49  
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nul55ps a écrit :

C'était pas auto plus, les journalistes en ont mise une au tas pendant la présentation, elle était encore plus vive du cul que la 206 :w
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Mouais.

J'ai réussi UNE FOIS à faire passer l'arrière devant. Et j'ai du y aller franchement fort. La 607 a un excellent comportement routier.

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Profil : Pilote d'essai
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max-k
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:44:22  
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mork a écrit :

La Xm est loin d'être un bide. Il y en a partout et elles ont même eu un franc succès en Allemagne.

Son seul défaut vient de PSA qui a gâché sa réputation en lui fournissant des connectiques de très mauvaise qualité, ce qui fut corrigé.


Quand à la carrière de Citroen dans le HDG, ils ont fait la C6 depuis, mais leur manque de présence sur ce marché ne vient pas de la Xm. Il vient de la mentalité des constructeurs Français à attendre que la demande en voiture HDg leur tombe toute cuite dans la bouche ce qui n'arrivera jamais.
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La XM a malheureusement été un bide... surtout en phase 1.

Mais ça reste une voiture géniale.

Profil : Routard confirmé
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stevibiz
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  1. Posté le 14/08/2011 à 00:51:01  
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breizhman44 a écrit :
bah si l'objectif commercial est de 1 million et que y'a " que " 500 000 ventes, c'est pas un bide :cyp:
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Dans ce cas, c'est une voiture qui s'est vendue effectivement, mais pour l'entreprise je pense que c'est un bide complet.
C'est discutable je trouve.

Message édité par stevibiz le 14/08/2011 à 01:53:24
dark rose ride
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gronholm65
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  1. Posté le 14/08/2011 à 01:43:37  
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Citation :

C'était pas auto plus, les journalistes en ont mise une au tas pendant la présentation, elle était encore plus vive du cul que la 206 :w


Oui c'etait les toutes 1ere 607, y avait un souci de reglage, y a eu aussi de leur part le même probleme rencontré sur la Megane 1 et en Allemagne sur les TT 1 qui sortaient des autobhan à vitesse élevée.
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Invité
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  1. Posté le 14/08/2011 à 08:48:47  
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MAX-k a écrit :

Mouais.

J'ai réussi UNE FOIS à faire passer l'arrière devant. Et j'ai du y aller franchement fort. La 607 a un excellent comportement routier.
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Et ça te paraît pas bizarre de la part d'une traction?

Sinon cette histoire est véridique, elle a même poussé Peugeot à retarder la commercialisation de quelques mois :jap:

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  1. Posté le 14/08/2011 à 08:50:36  
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gronholm65 a écrit :
Citation :

C'était pas auto plus, les journalistes en ont mise une au tas pendant la présentation, elle était encore plus vive du cul que la 206 :w


Oui c'etait les toutes 1ere 607, y avait un souci de reglage, y a eu aussi de leur part le même probleme rencontré sur la Megane 1 et en Allemagne sur les TT 1 qui sortaient des autobhan à vitesse élevée.
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Pour les TT, c'était un problème d'aérodynamique, à cause de la forme de la voiture, il y avait un effet d'aile qui soulevait l'arrière de la voiture à haute vitesse. D'ou le rappel pour l'installation de l'aileron disgrâcieux à l'arrière ainsi que l'installation de l'ESP sur les modèles qui n'en étaient pas pourvus :jap:

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breizhman44
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  1. Posté le 14/08/2011 à 09:46:01  
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nul55ps a écrit :

Et ça te paraît pas bizarre de la part d'une traction?

Sinon cette histoire est véridique, elle a même poussé Peugeot à retarder la commercialisation de quelques mois :jap:
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c'est pas la première peugeot avec le popotin un peu trop mobile :d

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  1. Posté le 14/08/2011 à 11:24:15  
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breizhman44 a écrit :

c'est pas la première peugeot avec le popotin un peu trop mobile :d
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Cette époque est heureusement révolue, et on le voit dans les chiffres de la mortalité routière en france :jap:

Profil : Pilote d'essai
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max-k
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  1. Posté le 14/08/2011 à 11:28:31  
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nul55ps a écrit :

Et ça te paraît pas bizarre de la part d'une traction?

Sinon cette histoire est véridique, elle a même poussé Peugeot à retarder la commercialisation de quelques mois :jap:
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Ben non.

J'arrive à faire passer l'arrière devant sur toutes les voitures :bah:

Je le fais juste pour tester les capacités des voitures. Et la 607 n'est pas si mauvaise que ça :bah:

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Invité
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  1. Posté le 14/08/2011 à 11:29:52  
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MAX-k a écrit :

Ben non.

J'arrive à faire passer l'arrière devant sur toutes les voitures :bah:

Je le fais juste pour tester les capacités des voitures. Et la 607 n'est pas si mauvaise que ça :bah:
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:ptdr:

Pardon

:ptdr:

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Profil : Retraité
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sd63
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  1. Posté le 14/08/2011 à 12:36:25  
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MAX-k a écrit :

Ben non.

J'arrive à faire passer l'arrière devant sur toutes les voitures :bah:

Je le fais juste pour tester les capacités des voitures. Et la 607 n'est pas si mauvaise que ça :bah:
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Sur une Renault des années 90 faut vraiment y aller alors :beuh:

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Profil : Retraité
106open
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  1. Posté le 14/08/2011 à 12:38:05  
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autruche621 a écrit :
Un bid recent pour moi

http://images.caradisiac.com/l [...] -53761.jpg

Je vois pas pourquoi renault a fait ça :/
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Parce que c'est fun d'avoir la même voiture que son plombier :o


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