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Invité §kew832WB
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ah bah c'est clairement la nouvelle bagnole de fonction ^^

 

et puis même, en dehors de Renault avec son Kadjar (par contre là, il déchaine pas les foules)

tu étais obligé de te tourner vers les allemands.

 

Ne parlons pas de Citroen qui à chier dans la colle avec un modèle sorti 3 ans plus tard :pfff:

 

 

Pas du tout, s'il y a du choix, c'est bien dans les SUV.

 

Jeep, Hyundai, Kia, Nissan, Toyota, Opel, Ford, VW, Volvo ...

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Pas du tout, s'il y a du choix, c'est bien dans les SUV.

 

Jeep, Hyundai, Kia, Nissan, Toyota, Opel, Ford, VW, Volvo ...

bien sûr

 

mais généralement les entreprises prennent soit du français, soit de l'allemand ;)

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bien sûr

 

mais généralement les entreprises prennent soit du français, soit de l'allemand ;)

 

 

Sûrement moins cher en leasing par rapport a la facilité de revente a la fin du contrat.

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Surtout que le 3008 est plutôt réussi esthétiquement, même si on commence a en voir vraiment partout.

 

C'est ce qui m'ennuie, j'avais pas envie d'avoir la même que les autres. Ben c'est loupé :ddr:

 

 

Les conducteurs des dernières 3008 se font facilement remarquer sur la route je trouve :voyons:

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Sûrement moins cher en leasing par rapport a la facilité de revente a la fin du contrat.

exactement :jap:

 

ou sinon, des Volvo mais le prix par mois doit casquer sévère :D

 

vous êtes allez faire un tour sur le site citroen.fr

 

C4 Spacetourer: à partir de 28350€

Grand C4 Spacetourer: à partir de 27850€

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Il était plus puissant et mieux équipé?

 

En tout cas a "tarif égal" le 3008 doit bien se défendre.

 

 

Tdi 150

Largement moins bien équipé

Mais le 3008 a des fonctionnalités qui fonctionnent mal et c’est très agaçant au quotidien

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Invité §glo468NR

 

C'est quoi comme Dashcam a l'arrière ?

 

 

C'est un pack Aukey DR02-D avec les 2 caméras Av et Ar.

1080 pixels les 2.

 

 

C'est con, ils ont une 4K mais seulement pour l'Av, pas de branchement pour l'Ar.

 

 

Bon j'ai acheté ça à vil prix, ça suffira.

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C'était pour paraître sympa. ^^

 

Je côtoie un de 3008 mais en hdi 180 mais boite manuelle. Alors que maintenant c'est eat d'office. En gt line. Sympa , sauf la couleur en marron/vert

 

 

Je suis monté dans un ds7 bluehdi 180, du peu que j'ai pu entendre je trouve qu'il y a une régression par rapport à mon 2.2 hdi.

 

Mais bon peut-être qu'ils n'avaient pas le choix pour la dépollution.

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Les conducteurs des dernières 3008 se font facilement remarquer sur la route je trouve :voyons:

 

 

Ils font des drifts dans les ronds-points ?

Ils écoutent du rap à fond, coude à la portière ?

Ils font ronfler le moteur au feux rouge ?

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Tdi 150

Largement moins bien équipé

Mais le 3008 a des fonctionnalités qui fonctionnent mal et c’est très agaçant au quotidien

ah nan mais ça, c'est Peugeot. La tablette qui beugue des fois. La pression des pneus qui déraillent,....

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Les joies d'un diesel FAP en usage urbain ...

 

 

Ben ça tire pas dedans, ça fait des mini trajets donc les régénérations sont foirée et de toute manière les FAP PSA de cette génération sont donné pour 180 000km.

 

Fait le plus de mal c'est que passé un stade d'encrassement, le calculateur n'effectue plus de régénération mais continue à injecter l'éosine.

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C'est un pack Aukey DR02-D avec les 2 caméras Av et Ar.

1080 pixels les 2.

 

 

C'est con, ils ont une 4K mais seulement pour l'Av, pas de branchement pour l'Ar.

 

 

Bon j'ai acheté ça à vil prix, ça suffira.

 

 

J'en avais pris aussi, deux Dashcams pour le PicaGuez, j'ai tout enlevé au bout de quelques jours, je trouve ça très gadget.

 

Ca peut aider en cas d'accrochage c'est vrai, mais en tant que FAien je suis un vrai pilote qui n'abîme pas les voitures jln.gif.8338be6854367cc6d5572f9c6dd35b93.gif

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Invité §glo468NR

 

J'avais prix aussi deux Dashcam pour le PicaGuez, j'ai tout enlevé au bout de quelques jours, je trouve ça très gadget.

 

Ca peut aider en cas d'accrochage c'est vrai, mais en tant que FAien je suis un vrai pilote qui n'abîme pas les voitures jln.gif.8338be6854367cc6d5572f9c6dd35b93.gif

 

 

Moi aussi, mais suite au connard qui s'était rabattu sur ma Yaris après un dépassement (côté gauche complètement rayé de l'AV à l'AR) et n'avait pas voulu faire de constat amiable, je préfère prendre mes précautions.

 

 

J'ai eu du bol sur ce coup là... sans témoin... après un 50/50 mon assurance m'a rappelé 3 mois plus tard pour me dire que l'autre avait tous les torts, mais je n'ai jamais su pourquoi :o

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Globalement il l'est niveau carrosserie (pas de beigne ...)

Le seul truc c'est le tableau de bord sapin de noël. Je doute que ca passe au CT maintenant :sic:

 

Airbag ça passe pas :jap:

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ah nan mais ça, c'est Peugeot. La tablette qui beugue des fois. La pression des pneus qui déraillent,....

 

 

L’ouverture mains libres qui fonctionne au bout de 3 fois

Le hayon mail libres qui te rend ridicule...

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L’ouverture mains libres qui fonctionne au bout de 3 fois

Le hayon mail libres qui te rend ridicule...

ah, l'ouverture main libre, j'ai pas de souci et j'ai pas de hayon mains libres ^^

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Les conducteurs des dernières 3008 se font facilement remarquer sur la route je trouve :voyons:

 

 

Ils font des drifts dans les ronds-points ?

Ils écoutent du rap à fond, coude à la portière ?

Ils font ronfler le moteur au feux rouge ?

 

 

:ibizatdi:

 

Ça mord

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Vidange du circuit de refroidissement de la Renault 19 cet après midi, je vais en profiter pour changer le calorstat en prévention, vu qu'il ne m'a pour ainsi dire rien coûter.

 

Le circuit de refroidissement est souvent le maillon faible de ces anciennes Renault.

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Vidange du circuit de refroidissement de la Renault 19 cet après midi, je vais en profiter pour changer le calorstat en prévention, vu qu'il ne m'a pour ainsi dire rien coûter.

 

Le circuit de refroidissement est souvent le maillon faible de ces anciennes Renault.

 

 

En fait ces anciens moteurs sont bien fait. Pas besoin de changer la distribution si la PAE fuit donc elle n'est pas a faire en même temps, du coup on ne la change pas forcément et le LDR reste là pendant des années sans être remplacé. Ca pose des problèmes au bout de 15/20 ans forcément, surtout quand il devient tout marron.

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Invité §fan026bs

 

Bon après ça se trafique :cyp:

 

Tu bidouille les fils de la prise obd et t’enlève l’ampoule du voyant airbag :cyp:

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Invité §fan026bs

P

 

Ce n'est pas CV si le contrôleur ne peut pas accéder a la prise ODB?

 

 

 

 

De mémoire c’est juste une observation

 

Je vois que j'ai à faire à un pro en la matière :cyp:

 

:ddr:

Tu l’a déjà fait ?

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Invité §Jes257LV

Ben c'était une jolie petite voiture, amusante a conduire :oui:

 

Inversement, je peux pas laisser dire a quiconque que le train AR vif d'une 206 est un scandale avant d'avoir essayé ça, c'est nettement plus violent et instable qu'une 206 :ddr: quant à la fiabilité Toyota, ben euh ... Alors c'est l'exception, vu ce qu'elle piccole en huile, et la mauvaise réputation de ce 1.8 vvti a ce niveau. D'ailleurs j'ai retrouvé la mienne a vendre, 50 000 km plus tard, moteur cassé sur LBC :o

 

J'en avais une, un vrai délice pas de problèmes en 3 ans ;)

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