Nos voitures : leurs vies, leurs entretiens ect…

[emmanuel55]

 

Pourtant c'est le pied.

 

La prochaine sera BVA. Ça me manque trop.

Même la GM merdicimale...

 

 

la boitoto l'essayer c'est l'adopter

[emmanuel55]

Une bonne auto c'est quand même le panard. Sauf sur neige...

 

Il faut une mauvaise auto sur la neige ?

[meiji851]

 

Il faut une mauvaise auto sur la neige ?

 

 

 

[Carolyn9589]

Ce sont des jantes OPEL ?

Non mais bon... c'est tellement rare d'occasion.

[Carolyn9589]

 

Il faut une mauvaise auto sur la neige ?

J'ai oublié un mot

Une bonne BOÎTE auto c'est le panard, sauf sur la neige

[rpzlim]

 

la boitoto l'essayer c'est l'adopter

 

Pas trop d'accord.

 

J'ai fait Boite auto (DSG6) -> BVM6 -> boite auto (CT200h) et la je m’apprête à racheter une boite manu. Cela ne me dérange pas du tout au contraire (puisque c'est mon choix justement ). Pourtant je fais 30000kms/an env.

 

Une boite que j'aime beaucoup c'est la EAT8, très très bien géré, ca me tenterait. Après chez bmw/mercedes c'est top aussi il parait mais jamais essayé. Mais EDC/DSG j'acheterais pas (à voir la nouvelle dsg7 peut être?)

[raphbmiste]

Une bonne auto c'est quand même le panard. Sauf sur neige...

 

Par contre sur les camion en TPS les bva c'est juste affreux

[emmanuel55]

J'ai oublié un mot

Une bonne BOÎTE auto c'est le panard, sauf sur la neige

[breizhman44]

désolé

 

 

[meiji851]

désolé

 

 

 

 

Flippant toutes ces Renault Allemandes, le proprio doit être fou ou travailler pour la marque

[ytsejamqt]

désolé

 

 

 

 

Te voilà un vrai taliban Opel

 

Bon dis en plus

[Simon_DCIPoweR]

Par contre sur les camion en TPS les bva c'est juste affreux

Une bonne vieille boite manuelle à étages, rien de mieux

[Carolyn9589]

C'est quand anti pratique avec une enfant

[breizhman44]

 

Flippant toutes ces Renault Allemandes, le proprio doit être fou ou travailler pour la marque

j'ai du bol, les miennes sont fiables

 

Te voilà un vrai taliban Opel

 

Bon dis en plus

Adam Glam de 2016 et 47 000 kms pour remplacer le Meriva: il a 185 000 kms et toutes ses dents mais si on arrive à 200 000, il vaudra plus rien à la revente...

 

madame avait envie de se faire plaisir, et l'Adam mesurant 60 cms de moins en longueur, ce sera mieux dans le garage

 

87 poneys et c'est pas mou, c'est suffisant je dirais

 

taliban Opel ? j'ai fait acheter un Meriva à mon petit frangin, le mois dernier

[breizhman44]

C'est quand anti pratique avec une enfant

la petite a 4 ans, un réhausseur, elle s'installe seule depuis un moment maintenant, y'a juste la ceinture à lui mettre et, dans l'Adam, tu peux le faire du siège conducteur tellement c'est petit là dedans

[breizhman44]

Assez étonnant, ce n'est pas bruyant sur autoroute, malgré le fait que ça mouline à 4000 tours à 140 : on est évidemment loin de l'insignia au niveau insonorisation mais pour une puce comme ça, que je soupçonne d'être basée sur la fiat 500, c'est vraiment bien

 

Cela explique aussi que les 87 ch soient suffisants, la boite tire court et est parfaitement étagée, même si j'aurai aimé plus de consistance dans le levier.

[emmanuel55]

désolé

 

 

 

 

 

Chouette photo

[emmanuel55]

C'est quand anti pratique avec une enfant

 

 

 

[ytsejamqt]

j'ai du bol, les miennes sont fiables

 

 

Adam Glam de 2016 et 47 000 kms pour remplacer le Meriva: il a 185 000 kms et toutes ses dents mais si on arrive à 200 000, il vaudra plus rien à la revente...

 

madame avait envie de se faire plaisir, et l'Adam mesurant 60 cms de moins en longueur, ce sera mieux dans le garage

 

87 poneys et c'est pas mou, c'est suffisant je dirais

 

taliban Opel ? j'ai fait acheter un Meriva à mon petit frangin, le mois dernier

 

 

3 ans et 47,000 km vous êtes tranquilles pour un bout de temps, ce 1.4 87 doit pas être de première jeunesse par contre, tant mieux pour la fiabilité et la robustesse, vous allez le passer à l’E85? c’est peut être la même base que le 1400 turbo du Meriva

[DRIVER-MAX]

Assez étonnant, ce n'est pas bruyant sur autoroute, malgré le fait que ça mouline à 4000 tours à 140 : on est évidemment loin de l'insignia au niveau insonorisation mais pour une puce comme ça, que je soupçonne d'être basée sur la fiat 500, c'est vraiment bien

 

Cela explique aussi que les 87 ch soient suffisants, la boite tire court et est parfaitement étagée, même si j'aurai aimé plus de consistance dans le levier.

Pour avoir vue les deux en concession, je pense que l'Adam et la Corsa utilisent la même base roulante.

[emmanuel55]

Assez étonnant, ce n'est pas bruyant sur autoroute, malgré le fait que ça mouline à 4000 tours à 140 : on est évidemment loin de l'insignia au niveau insonorisation mais pour une puce comme ça, que je soupçonne d'être basée sur la fiat 500, c'est vraiment bien

 

Cela explique aussi que les 87 ch soient suffisants, la boite tire court et est parfaitement étagée, même si j'aurai aimé plus de consistance dans le levier.

 

 

 

C’est pas bruyant sur autoroute

Rien à voir avec une triplette par exemple

[Mouss-35]

Pas du tout. Mais vu ton message du style "ils sont vraiment cons les ingénieurs de mettre les capteurs sur le parechoc", je pense qu'il y a quand même quelques détails techniques à prendre en compte et dont l'on a pas forcement connaissance

Je n'ai rien contre ta voiture, surtout qu'elle arbore le logo de l'excellence

 

Disons que je suis plus étonné du fait que l'on est passé d'un truc assez discret à un espèce de tupperware affreux au milieu de la calandre. Parce que désolé, mais cela fait tache. :/

[emmanuel55]

 

Flippant toutes ces Renault Allemandes, le proprio doit être fou ou travailler pour la marque

 

 

C’est du Peugeot maintenant

[Mouss-35]

 

C’est du Peugeot maintenant

 

Ca n'a jamais été Renault

 

C'est juste que c'est la marque généraliste comme Renault.

 

Oui c'est PSA... c'est con, une marque que tu pourras plus voir en peinture.

[emmanuel55]

Ca n'a jamais été Renault

 

C'est juste que c'est la marque généraliste comme Renault.

 

Oui c'est PSA... c'est con, une marque que tu pourras plus voir en peinture.

 

 

On verra ce qu’il en feront

Espérons qu’Opel n’ait pas un destin comme Simca, Talbot ou Citroën, mais qu’opel puise garder son design intéressant et son identité de marque généraliste allemande

[raphbmiste]

Une bonne vieille boite manuelle à étages, rien de mieux

 

La boite a claque gros . Au moins tu gère l'embrayage quand tu sort d'un chantier bien pourri, même si parfois tu reste tanqué comme un con

[breizhman44]

 

3 ans et 47,000 km vous êtes tranquilles pour un bout de temps, ce 1.4 87 doit pas être de première jeunesse par contre, tant mieux pour la fiabilité et la robustesse, vous allez le passer à l’E85? c’est peut être la même base que le 1400 turbo du Meriva

 

Même base moteur que le meriva

 

Sur base moderne, ce moteur a été décliné à toutes les sauces : 87, 90 et 100ch en atmo et 100, 120 et 140 en turbo sans compter les versions antiques...

 

Passage à l'e85 prévu, je sais pas si je remets le même kit que sur le meriva, ou un plus évolué avec capteur d'éthanol sur une durite de carburant, voir une reprog...

[breizhman44]

Pour avoir vue les deux en concession, je pense que l'Adam et la Corsa utilisent la même base roulante.

 

Sachant que la corsa est sur base de fiat grande punto

[breizhman44]

 

C’est du Peugeot maintenant

 

Pas toutes encore, reste l'insignia et l'astra

[breizhman44]

Ca n'a jamais été Renault

 

C'est juste que c'est la marque généraliste comme Renault.

 

Oui c'est PSA... c'est con, une marque que tu pourras plus voir en peinture.

 

Vu certains soucis chez Peugeot, je suis pas sur de vouloir une opel made in Peugeot non plus, à moins que les modèles sortant corrigent les défauts de jeunesse des Peugeot

[Mouss-35]

 

On verra ce qu’il en feront

Espérons qu’Opel n’ait pas un destin comme Simca, Talbot ou Citroën, mais qu’opel puise garder son design intéressant et son identité de marque généraliste allemande

 

En tout cas, Opel est remonté en cote. Sous l'air GM c'était zéro patate.

Vu certains soucis chez Peugeot, je suis pas sur de vouloir une opel made in Peugeot non plus, à moins que les modèles sortant corrigent les défauts de jeunesse des Peugeot

 

 

Ils faut qu'ils le prennent le mix des 2 pour faire des trucs sympas.

[breizhman44]

Y'aura aucune mixte, si psa utilise du gm faudra payer, donc aucun intérêt

[Mouss-35]

Y'aura aucune mixte, si psa utilise du gm faudra payer, donc aucun intérêt

 

 

La chose c'est : y a t'il réellement du gm dans une Opel ? Les moteurs essence ? Les diesel sont des Isuzu à 75%

[emmanuel55]

Même base moteur que le meriva

 

Sur base moderne, ce moteur a été décliné à toutes les sauces : 87, 90 et 100ch en atmo et 100, 120 et 140 en turbo sans compter les versions antiques...

 

Passage à l'e85 prévu, je sais pas si je remets le même kit que sur le meriva, ou un plus évolué avec capteur d'éthanol sur une durite de carburant, voir une reprog...

 

 

Tu as le S&S ?

Moteur à chaîne ?

[breizhman44]

 

La chose c'est : y a t'il réellement du gm dans une Opel ? Les moteurs essence ? Les diesel sont des Isuzu à 75%

 

Hormis les les modèles psa les opel sont sur base gm, mais le % diffère selon les modèles