Opel , la qualité allemande ?

[Invité §gro171sK]

Opel c'est juste de la merde, elle n'a d'Allemande que le nom, elle se vend sous une marque Anglaise en Angleterre, c'est du GM, chassis pourris, moteurs diesels Fiat, finition Américaine, à fuir ...

[slash]

[Invité §865050lD]

C'est vrai que franchement opel n'a jamais fait de voiture avec un chassis digne de ce nom

[Invité §Adi558lC]

OPEL c'est 100% américain, il n'y a que le nom qui est allemand

 

C'est aussi allemand que Ford

 

Et la fiavbilité est au niveau des américaines

 

 

Tu peux developper ?

[Invité §mx1501OS]

et les kikoos lé francaise cé nul lé allemandes cé mieu c'est plutôt les boulets comme toi qui disent ça

 

 

Putain c'est marrant, j'ai toujours dit que ma Française était mieux finie que mon Allemande, étonnant!

Et encore une fois, je souligne une réalité en pointant du doigt les chiffres des dernières Meriva/Astra/Insignia et toi tout ce que tu trouves comme argument c'est que je roule en cab diesel... c'est comment dire ... minable?

[futurism]

OPEL c'est 100% américain, il n'y a que le nom qui est allemand

 

C'est aussi allemand que Ford

 

Et la fiavbilité est au niveau des américaines

 

 

Ford Europe est allemand...

[Invité §mx1501OS]

C'est vrai que franchement opel n'a jamais fait de voiture avec un chassis digne de ce nom

 

 

Qu'est ce que t'entends par chassis?

Si tu parles d'un truc bien affûté avec du moteur bien costaud (genre Meg III RS), effectivement ...

 

Par contre pour 99,99% des clients, le chassis est largement au niveau de leur attentes à mon avis!

C'est pas comme si le mec qui prend une Astra CDTi 1.3 95ch attend quelquechose du chassis

[Invité §ale773DW]

C'est pas comme si le mec qui prend une Astra CDTi 1.3 95ch attend quelquechose du chassis de sa "voiture"

 

[Invité §865050lD]

Qu'est ce que t'entends par chassis?

Si tu parles d'un truc bien affûté avec du moteur bien costaud (genre Meg III RS), effectivement ...

 

Par contre pour 99,99% des clients, le chassis est largement au niveau de leur attentes à mon avis!

C'est pas comme si le mec qui prend une Astra CDTi 1.3 95ch attend quelquechose du chassis

 

Bah déjà a l'époque de la astra GSi 16v , ça patine en 2 voir 3 en virage touSSa

Toutes les OPC sont des voitures de lignes droites

[Invité §gas132uZ]

 

Putain c'est marrant, j'ai toujours dit que ma Française était mieux finie que mon Allemande, étonnant!

Et encore une fois, je souligne une réalité en pointant du doigt les chiffres des dernières Meriva/Astra/Insignia et toi tout ce que tu trouves comme argument c'est que je roule en cab diesel... c'est comment dire ... minable?

 

 

Chiffre = Qualité ? Ah ok dans ce cas une Clio DCI 90 est mieux qu'une Clio RS

[Invité §mx1501OS]

 

Chiffre = Qualité ? Ah ok dans ce cas une Clio DCI 90 est mieux qu'une Clio RS

 

 

Non non, chiffre <> qualité.

Je te parle pas de ce que j'ai lu dans autoplus, je te parle de ce que je vois.

Je te donne un indice : j'ai une française récente que je trouve infiniment mieux finie qu'une Opel récente, que je possède également

[Invité §mx1501OS]

Bah déjà a l'époque de la astra GSi 16v , ça patine en 2 voir 3 en virage touSSa

Toutes les OPC sont des voitures de lignes droites

 

 

Je suis pas tout à fait d'accord (Corsa par exemple), mais passons.

De tout façon la clientèle OPC doit privilégier les dragsters d'autoroute à mon avis

 

[Invité §865050lD]

Je suis pas tout à fait d'accord (Corsa par exemple), mais passons.

De tout façon la clientèle OPC doit privilégier les dragsters d'autoroute à mon avis

 

Une voiture de branleur d'autobahn

Qu'on ne vienne pas critiqué Renault Sport après c'est tout

[Invité §veu242Wk]

Une voiture de branleur d'autobahn

Qu'on ne vienne pas critiqué Renault Sport après c'est tout

 

[Invité §MAX512Tj]

 

Je suis pas tout à fait d'accord (Corsa par exemple), mais passons.

De tout façon la clientèle OPC doit privilégier les dragsters d'autoroute à mon avis

 

Je t'assure que les Opel récentes sont merdiques

 

J'ai eu l'occasion de conduire les dernières Corsa et Astra. Y a juste rien de bon dans ces voitures. De l'intérieur au châssis en passant par le moteur

[Invité §mx1501OS]

Je t'assure que les Opel récentes sont merdiques

J'ai eu l'occasion de conduire les dernières Corsa et Astra. Y a juste rien de bon dans ces voitures. De l'intérieur au châssis en passant par le moteur

 

 

Corsa, je ne la considère pas comme Opel "récente"

Astra, c'était surement pas la dernière à mon avis (je parie sur une Astra H)

 

Le changement de style/qualité s'est opéré avec Meriva/Astra/Insignia.

J'ai déjà conduit des Corsa/Astra H de remplacement, et je t'accorde que c'est de la merde.

Néanmoins, je t'invite à essayer une Astra I ou une Insignia, tu risques de sérieusement changer d'avis

[futurism]

 

Je suis pas tout à fait d'accord (Corsa par exemple), mais passons.

De tout façon la clientèle OPC doit privilégier les dragsters d'autoroute à mon avis

 

 

Ils ont pas le choix vu la qualité des châssis de la marque

[Invité §mx1501OS]

 

Ils ont pas le choix vu la qualité des châssis de la marque

 

 

C'est pas ce que dises les journaleux en parlant de l'Insignia OPC, ils ont même plutot tendance à mettre la tenue de route dans la case qualités...

[Invité §ale773DW]

 

C'est pas ce que dises les journaleux en parlant de l'Insignia OPC, ils ont même plutot tendance à mettre la tenue de route dans la case qualités...

 

Voir vidéo de la page précédente

[Invité §Adi558lC]

 

Ford Europe est allemand...

 

 

D'accord avec toi, mais je vois pas pourquoi on dit d'Opel qu'il est américain ?

[Invité §mx1501OS]

 

D'accord avec toi, mais je vois pas pourquoi on dit d'Opel qu'il est américain ?

 

 

Parce que ça appartient à GM, au hasard ?

[Invité §mx1501OS]

Voir vidéo de la page précédente

 

 

Ce sont des anciennes Opel

Le slogan opel c'est Allemand, blabla, date du "renouveau" de la marque avec leur dernières productions, pas de cette Vectra

 

[Invité §Adi558lC]

 

Parce que ça appartient à GM, au hasard ?

 

 

C'est le seul argument ?

 

Saab est donc hollandais tout comme Jaguar est indien selon ton raisonnement.

 

 

[futurism]

 

C'est pas ce que dises les journaleux en parlant de l'Insignia OPC, ils ont même plutot tendance à mettre la tenue de route dans la case qualités...

 

 

Et c'est bien la seule

[Invité §mx1501OS]

C'est le seul argument ?

Saab est donc hollandais tout comme Jaguar est indien selon ton raisonnement.

 

 

Oui

Maintenant si on parle de l'âme de la voiture (ce qui est très subjectif) ou de la région de dev/production, là on pourrait considérer que c'est Allemand.

[Invité §Adi558lC]

 

Oui

Maintenant si on parle de l'âme de la voiture (ce qui est très subjectif) ou de la région de dev/production, là on pourrait considérer que c'est Allemand.

 

 

ok

Je répondais à un membre qui sous entendait que Ford (en europe) était américain.

Les Ford ici sont purement européennes, allemandes ou anglaises, dans l'esprit, le developpement et la production.

[Invité §gas132uZ]

 

Ils ont pas le choix vu la qualité des châssis de la marque

 

 

Alors on change d'avatar ?

[Invité §un_612XE]

 

D'accord avec toi, mais je vois pas pourquoi on dit d'Opel qu'il est américain ?

 

 

En fait Opel est maintenant de nouveau allemand mais seulement depuis 2009.

 

Mais tout les modèles actuels sont encore d'origine américaine.

Car Opel a été racheté en 1929 par GM à 80% et à 100% en 1931, que le capital et toute les décisions sont pris par des américains.

Opel n'avait d'allemand que la consonance de son nom.

 

Opel n'était que le nom donné dans certains pays d'Europe à des voitures fabriqués par GM.

Dans d'autres pays ces même voiture de GM porte par exemple la marque Vauxhall ou Proton.

 

Ce n'est pas parce qu'une voiture est fabriqué dans un pays que cela en fait une voiture de ce pays.

Et ce n'est pas non plus l'origine du nom, ou le pays d'origine du créateur, ou de la première fabrique historique, c'est le propriétaire du capital et là où sont pris les décisions qui décide de la nationalité d'une voiture

Porsche n'est pas autrichien, bugatti n'est pas italien ou français, etc

Seat est allemand, tout comme Dacia est français.

[Invité §Adi558lC]

 

En fait Opel est maintenant de nouveau allemand mais seulement depuis 2009.

 

Mais tout les modèles actuels sont encore d'origine américaine.

Car Opel a été racheté en 1929 par GM à 80% et à 100% en 1931, que le capital et toute les décisions sont pris par des américains.

Opel n'avait d'allemand que la consonance de son nom.

 

Opel n'était que le nom donné dans certains pays d'Europe à des voitures fabriqués par GM.

Dans d'autres pays ces même voiture de GM porte par exemple la marque Vauxhall ou Proton.

 

Ce n'est pas parce qu'une voiture est fabriqué dans un pays que cela en fait une voiture de ce pays.

Et ce n'est pas non plus l'origine du nom, ou le pays d'origine du créateur, ou de la première fabrique historique, c'est le propriétaire du capital et là où sont pris les décisions qui décide de la nationalité d'une voiture

Porsche n'est pas autrichien, bugatti n'est pas italien ou français, etc

Seat est allemand, tout comme Dacia est français.

 

 

Donc les Ford sont bien allemandes selon ce principe

Ouais mais je me refuse à voir la nationalité d'une marque juste comme celle du pays qui apporte les capitaux.

Je sais pas c'est comme ça, c'est trop facile de balayer l'histoire.

Dire que Volvo est chinois ou Jaguar indien non ! (même si les capitaux sont étrangers).

On peut parle de double nationalité sinon.

[Invité §dam010zH]

Le nom officiel de l'entité Ford que nous connaissons dans nos contrées est Ford of Europe GmbH (ou FOE pour les intimes). Officiellement c'est donc une entreprise allemande.

 

Mais il y a eu dans l'histoire de Ford en Europe, un Ford Allemagne, un Ford UK et même un Ford France (dont l'usine de Poissy qui deviendra Simca par la suite) qui développaient leurs propres modèles.

 

 

[Invité §Yo1401XV]

 

Donc les Ford sont bien allemandes selon ce principe

Ouais mais je me refuse à voir la nationalité d'une marque juste comme celle du pays qui apporte les capitaux.

Je sais pas c'est comme ça, c'est trop facile de balayer l'histoire.

Dire que Volvo est chinois ou Jaguar indien non ! (même si les capitaux sont étrangers).

On peut parle de double nationalité sinon.

 

Bugatti est donc Français !

[Invité §gas132uZ]

Bugatti est donc Français !

 

 

Ba oui

Mais pas la Veyron

[benfica78]

a ceux qui disent que ford est américain et non allemand, disons que renault est japonnais!

 

si les français ne passaient pas leurs temps a courir derière les allemand premium ou non sur le design, les équipements , le caractère sur route et les finitions, les allemand n'en passerait pas par la.

 

enfin je trouve la pub de opel logique si leur voitures sont fabriqué en allemagne, il faut dire que depuis quelques années opel redresse serieusement la barre. Il ne faut pas oublier que opel se vend très bien, hors france!

[Invité §Adi558lC]

Bugatti est donc Français !

 

 

Si ça te fait mousser [:@erofly]

[Invité §un_612XE]

enfin je trouve la pub de opel logique si leur voitures sont fabriqué en allemagne, il faut dire que depuis quelques années opel redresse serieusement la barre. Il ne faut pas oublier que opel se vend très bien, hors france!

 

 

Et les Opel fabriqués en Belgique sont donc belges et pas allemandes?

 

Les Porsches et BMW fabriquées aux USA ne sont donc pas allemande?