Quelle première voiture choisir pour 9000 Euros max ?

[Invité §oul767Da]

Lol pour négocier le prix, encore faudrait-il que je mis connaisse un minimum afin d'avoir les arguments pour sous-estimer la valeure du véhicule, hors ce n'est pas du tout le cas =D. Mais au cas où, à combien de pourcentage puis-je negocier un prix ? Concernant les concessionnaires, c'est bon à savoir. Je me méfie énormément des gens -je suis du genre "parano" si tu vois ce que j'veux dire- comment je peux voir que c'est un garage serieux ? uniquement si il me propose une vraie garantie ??

Déja si il ya l'enseigne d'un constructeur! La taille de l'établissement!Et puis essaye de rencontrer ses clients! Dans tous les cas fais toi accompagner!

 

[Invité §bre374GE]

Alors si je conclu je dois :

 

- M'orienter vers un concessionnaire

- M'intéresser d'avantage aux véhicules Fiat

- Essayer de me faire accompagner par un connaisseur

- Ne surtout pas acheter la voiture si il n'y a pas de vraie garantie

 

C'est bien ça ? Rien d'autre ? Merci à tous pour votre solidarité les gars ^^ ( c'est dans ces moments là que je regrette de ne pas m'être intéresser a la mécanique étant mino ='( ).

[Invité §oul767Da]

Alors si je conclu je dois :

 

- M'orienter vers un concessionnaire

- M'intéresser d'avantage aux véhicules Fiat

- Essayer de me faire accompagner par un connaisseur

- Ne surtout pas acheter la voiture si il n'y a pas de vraie garantie

 

C'est bien ça ? Rien d'autre ? Merci à tous pour votre solidarité les gars ^^ ( c'est dans ces moments là que je regrette de ne pas m'être intéresser a la mécanique étant mino ='( ).

FIAT ou autre, question de gout. C'est exactement ça, tu a tous compris. Tout ceci est tres bien résumé dans L'ARGUS Auto que tu trouve chez le marchand de journaux. Cet achat de 3€ te permettra de prendre un peu de recul. Bonne chance pour ta recherche et surtout tient nous au courant avec les photos de la "Belle". Amitiés.

 

[Invité §bre374GE]

Mdr je sens une pointe de moquerie dans ton message mon ami ! ^^

C'est noté je me ferais accompagner. Ma belle mère va acheter une voiture à sa fille chez un garagiste qu'elle conait un peu et elle va en profiter pour en acheter une pour elle aussi, je peut en profiter pour y allez pour moi en même temps ? ça ferait 3 voitures acheter chez lui, soit environ 20 000 euros, on pourrait alors être considérer comme de bon clients donc espérer avoir un prix et un peu plus de sérieux de sa part , non ?

[Invité §bre374GE]

En terme de fiabilité, on m'a dit ici que Fiat était un bon rapport qualité/prix. Et puis j'aime assez les nouvelles Fiat genre grande punto ou bravo II, je trouve leur nouveaux styles bien italiens avec le prix plus abordable que les autres italiennes ^^ Ceci dit, si il y a d'autres marques aussi fiable et abordables je suis preneur . No soucis pour la photo de la belle, mais ce sera pas avant cet été je pence =). A+

[Invité §oul767Da]

Mdr je sens une pointe de moquerie dans ton message mon ami ! ^^

C'est noté je me ferais accompagner. Ma belle mère va acheter une voiture à sa fille chez un garagiste qu'elle conait un peu et elle va en profiter pour en acheter une pour elle aussi, je peut en profiter pour y allez pour moi en même temps ? ça ferait 3 voitures acheter chez lui, soit environ 20 000 euros, on pourrait alors être considérer comme de bon clients donc espérer avoir un prix et un peu plus de sérieux de sa part , non ?

Aucune moquerie dans mes posts.Ou va tu chercher cela?

Je t'ai indiqué une méthode en fonction de mon expérience uniquement pour t'etre agréable. Suis je assez clair?

 

[Invité §yak242OW]

 

bonjour a tous, alors voila, je cherche un monospace essence d occasion a 10 000 euros max ( on parcour 10000 a 15000kms max par an) mais j hésite entre un toyota corolla verso, un cmax, un mazda 5, et un seat altéa xl. ma décision se portera evidemment sur la marque la plus fiable, et si possible la moins onéreuse a l entretient. ca sera un véhicule que l on gardera surement un bout de temps, et si acheter un véhicule d occas en essence a - de 100000 kms, serait judicieux, ou risqué sur le long terme. quel serait selon vous, le meilleur véhicule?? merci pour vos réponses, a +

 

 

[Invité §pix237kC]

bonjour a tous, alors voila, je cherche un monospace essence d occasion a 10 000 euros max ( on parcour 10000 a 15000kms max par an) mais j hésite entre un toyota corolla verso, un cmax, un mazda 5, et un seat altéa xl. ma décision se portera evidemment sur la marque la plus fiable, et si possible la moins onéreuse a l entretient. ca sera un véhicule que l on gardera surement un bout de temps, et si acheter un véhicule d occas en essence a - de 100000 kms, serait judicieux, ou risqué sur le long terme. quel serait selon vous, le meilleur véhicule?? merci pour vos réponses, a +

 

 

 

ouvre un topic car la tu pollues celui d'origine

[Invité §kyf171Gm]

à 100 000 bornes, les frais commencent à arriver... distribution, amortisseurs, ...

Essaye de prendre un véhicule qui a des pneus neufs, la révision récente, les freins pas trop vieux, histoire de limiter les frais.

 

 

sinon quelle marque, quel modèle, je te dirais que chacun voit midi à sa porte. Car à part lire "la mienne c'est la meilleure", je ne pense pas que tu auras d'avis très objectif dans ce topic mais je me trompe peut être .

Regarde les équipements, les critiques un peu partout sur le net, va dans les topics FA des modèles que tu aimes bien, voir si des problèmes récurrents apparaissent sur certains modèle / motorisation...

 

bonnes recherches

[Invité §yak242OW]

merci kyfkyf, j ai du pain sur la planche ^^

[Invité §wil222EG]

Bonsoir à tous, ayant la tête prise par le bac blanc (terminale) je n'avai plus la tête à chercher ma première voiture !

Mon mère m'en parle de plus en plus concernant l'achat moi, dans ma tête je suis impatient d'en avoir une pour la bichonner^^.

Bon je suis pas à pied tout les matin puisque je vais au lycée en.... RENAULT TRAFIC de 2007 oui ca fais bizarre à mon âge tout le monde est un peu surpris mais bon...

Donc mon père voudrait que je me décide pendant les vacances qui arrivent d'ici une semaine.

J'ai donc trouvé des annonces susceptibles de m'interrésser

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/193020012.htm?ca=12_s

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13384007.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13666866.html

 

Par rapport à ces 3 annonces il est vrai que la twingo et la golf ne sont pas du tout comparables j'en suis bien conscient. Ce qui me fait peur sur la golf c'est la garantie d'a peine 3mois à croire que le vendeur n'a pas confiance en ce véhicule.

Concernant la polo les critères me conviennent dans l'ensemble cependant la couleur ne la met pas en valeur sinon j'aime assez l'intérieur beige ca change du noir. après bon le kilomètrage j'ai peur de vite arriver à 100 000km. Dernier point que vaut le 1.4 16v 100ch par rapport au 1.4 16v 80ch biensur il doit y avoir un peu plus de pêche mais concernant la conso les reprises? pour la fiabilité cela ne doit pas poser de problème ce type de moteur je pense? car le 100ch est un moteur rare sur la polo de cette génération.

Le problème de la polo et de la golf c'est qu'elle sont loin de chez moi + de 600 km.

Quand à la twingo elle n'est quà 100 km de chez moi mais il est vrai qu'elle n'est pas dans la même catégorie que la golf et polo même si elle ne démérite pas.

[breizhman44]

oublies les vag, relativement gloutonnes avec ses motorisations

 

si tu dois trouver une golf 5, prends une 1.6 16v fsi, beaucoup plus sobre

 

dans tous les vas, pour un étudiant que tu es, la twingo est ce qui est le plus raisonnable: conso ,entretien, assurance seront bien moins chères !

[Invité §oul767Da]

oublies les vag, relativement gloutonnes avec ses motorisations

 

si tu dois trouver une golf 5, prends une 1.6 16v fsi, beaucoup plus sobre

 

dans tous les vas, pour un étudiant que tu es, la twingo est ce qui est le plus raisonnable: conso ,entretien, assurance seront bien moins chères !

+1. les Twingo II 75ch sont assez performantes:des veaux avec le 60ch plus lourdes que la 1. Et Pourquoi une 107? Petit 3 Cylindres de 68 ch, tres sobre et nerveuse. Si tu fait l'mpasse sur une finition légère, le coffre ridicule ,la suspenssion perfectible compensée par d'excellents sièges, tu aura une petite auto amusante a conduire et fiable. Vu ton budget ,tu peux acquerir une occasion tres récente, voire une neuve avec les promos. (Triplettes = 107, C1, Aygo).

 

[Invité §Jez148wV]

+1. les Twingo II 75ch sont assez performantes:des veaux avec le 60ch plus lourdes que la 1. Et Pourquoi une 107? Petit 3 Cylindres de 68 ch, tres sobre et nerveuse. Si tu fait l'mpasse sur une finition légère, le coffre ridicule ,la suspenssion perfectible compensée par d'excellents sièges, tu aura une petite auto amusante a conduire et fiable. Vu ton budget ,tu peux acquerir une occasion tres récente, voire une neuve avec les promos. (Triplettes = 107, C1, Aygo).

 

Je suis d'accord pour une triplette neuve, une voiture neuve c'est toujours mieux. Les triplettes sont assez basiques en terme de présentation intérieure mais elles sont animées par un excellent petit moteur nerveux et qui consomme peu. Le 1.2 16v de la Twingo II consommera un peu plus et seras moins nerveux mais aussi beaucoup mieux élévé (vibrations, bruit). Mais vu le bruit du 3 cylindres Daihatsu ...

 

En revanche si achat d'occasion je préfère une Twingo II .

 

[Invité §oul767Da]

Je suis d'accord pour une triplette neuve, une voiture neuve c'est toujours mieux. Les triplettes sont assez basiques en terme de présentation intérieure mais elles sont animées par un excellent petit moteur nerveux et qui consomme peu. Le 1.2 16v de la Twingo II consommera un peu plus et seras moins nerveux mais aussi beaucoup mieux élévé (vibrations, bruit). Mais vu le bruit du 3 cylindres Daihatsu ...

 

En revanche si achat d'occasion je préfère une Twingo II .

Ben oui. J'ai possédé une Twingo1 75ch qui était aussi nerveuse que logeable. La Twingo 2 m'a deçu :elle a perdu en habitabilité (Avance ou recul de la banquete AR en option) et en nervosité par suite de son plus grand poid et une ligne tres banale. Mais ce n'est pas une mauvaise voiture ,loin de la. Les triplettes ont certaines finitions avec clim , vitres électriques etc, mais comme 2° voiture, la finition de base nous a suffit avec la direction assistée.

Elle consomme environ 5L de sans plomb au 100 kms, la tenue de route est saine et elle est suffisamment performante pour faire de la route et doubler. C'est un choix pertinent pour un jeune voulant s'amuser a peu de frais.

[Invité §wil222EG]

Personnellement je ne suis pas fan des triplettes. Je les connais bien car 2 copines à ma mère en possèdent une chacune une 107 bvm et une c1 sensodrive.

Mis à part le bruit du 3 cylindres je n'aime pas tout le reste...

confort inexistant même si quand on est jeune ce n'est pas la priorité absolue, coffre minuscule moi qui transporte souvent de copains,intérieur sommaire, gamme réduite je préfère largement les twingo I et II plus cossues à tout les niveaux.

Par exemple si on ne choisit pas l'option radio cd dans la c1 ou la 107 il n'y a même pas l'heure !! et que dire des rangements ouverts de partout. De plus le siège conducteur ne se règle pas en hauteur enfin pleins de petit détails qui font que je n'aime pas tu tout les triplettes.

Selon moi peugeot et citroen ont régréssé en les commercialisant. Une peugeot 106 phase 2 ou une citroen saxo phase 2 avaient un intérieur beaucoup plus soignée (tissu sur les contres portes, couvercle boite à gant, vitre qui descendent entièrement à l'arrière...) les motorisations étaient aussi plus nombreuses (vts, s16.....) de même pour les équipements optinnels (toit ouvrant, retro électrique...)

enfin je préfère largement une 106 de 2003 à une 107 neuve par exemple ...ou même une twingo après 2000 avec le moteur 75ch.

[Invité §oul767Da]

Personnellement je ne suis pas fan des triplettes. Je les connais bien car 2 copines à ma mère en possèdent une chacune une 107 bvm et une c1 sensodrive.

Mis à part le bruit du 3 cylindres je n'aime pas tout le reste...

confort inexistant même si quand on est jeune ce n'est pas la priorité absolue, coffre minuscule moi qui transporte souvent de copains,intérieur sommaire, gamme réduite je préfère largement les twingo I et II plus cossues à tout les niveaux.

Par exemple si on ne choisit pas l'option radio cd dans la c1 ou la 107 il n'y a même pas l'heure !! et que dire des rangements ouverts de partout. De plus le siège conducteur ne se règle pas en hauteur enfin pleins de petit détails qui font que je n'aime pas tu tout les triplettes.

Selon moi peugeot et citroen ont régréssé en les commercialisant. Une peugeot 106 phase 2 ou une citroen saxo phase 2 avaient un intérieur beaucoup plus soignée (tissu sur les contres portes, couvercle boite à gant, vitre qui descendent entièrement à l'arrière...) les motorisations étaient aussi plus nombreuses (vts, s16.....) de même pour les équipements optinnels (toit ouvrant, retro électrique...)

enfin je préfère largement une 106 de 2003 à une 107 neuve par exemple ...ou même une twingo après 2000 avec le moteur 75ch.

Les gouts et les couleurs? Et une Polo récente? Une 206/207?

 

[Invité §bre374GE]

en terme de sécurité sur une C1 ou une 107, je reste septique... =S une voiture te rentres dedans par l'arrière, je donnes pas cher de tes passagers... C'est clair que niveau entretien, ce n'est pas une gamme de voiture très gourmande et dieu sait que c'est un argument de taille quand t'as pas un rond ! moi même qui suit a la dèche à longueur d'années, l'argument me séduit. mais en y réfléchissant bien, quitte à investir, je préfère lâcher 1000 ou 2000 balles de plus et avoir une voiture qui me protège ! ceci dit ça n'engage que moi =)

[breizhman44]

3615 préjugés à la con

 

faut arrêter, une 107 n'est pas une 205: on est très bien protégé dans une petite voiture de nos jours, à moins de se bouffer un 40 tonnes sur autoroute of course mais même en merco classe s, je donne pas cher de ta vie dans cette situation

[Invité §oul767Da]

3615 préjugés à la con

 

faut arrêter, une 107 n'est pas une 205: on est très bien protégé dans une petite voiture de nos jours, à moins de se bouffer un 40 tonnes sur autoroute of course mais même en merco classe s, je donne pas cher de ta vie dans cette situation

+1. La sécurité active et passive des voitures a été considérabement améliorée.

 

[Invité §bre374GE]

tu m'enlèveras pas de l'idée que t'es plus en sécurité dans une merco classe S que dans une 107... et celui qui nie cela, alors c'est moi cette fois, qui lui répondra : "3615 QI de bulot" je ne dit pas que la sécurité ne s'est pas améliorée, je le voit bien ! les voitures même citadines, sont de plus en plus performantes. Mais si tu veux on essaye... Je prends une golf tu prends une 107 on prend de l'élan et on se percute, tu m'en donnera des nouvelles de mes "préjugés à la con" ^^ Il faut arrêtez d'être naif : ce genre de bagnoles sont conçues pour des trajets urbains où la vitesse ne dépasse pas 70kms/h. Ce sont des petites voitures avec des équipements bien modestes, d'une part parce qu'elles sont françaises, et d'autre part parce que leur conception n'a pas été étudiée pour des "impacts" à grande vitesse ! Ce sont des véhicules de VILLES ! Certes, leurs motorisations permettent bien souvent de longs trajets ( encore que, elles s'essoufflent vite) mais leurs carrosserie n'est pas du tout adaptée pour ça =)

[Invité §bre374GE]

d'ailleurs le prix en est la preuve : d'après toi pourquoi une c1 neuve ça vaut que 6 990 euro ?? t'as cru qu'ils mettaient des matériaux de qualité à ce prix la ?? Quand tu vois le tarif des autres... Mais ATTENTION ce genre de voiture en ville c'est GÉNIALE ! ou même en milieu rural pour celui qui fait pas beaucoup de bornes c'est tout ce qu'il faut . je remet pas en cause ces voitures là, je dit juste qu'à partir du moment où tu commence a rouler pas mal et sur d'assez longs trajets, il vaut mieux investir sur de la bonne bagnole ! ( pas forcément allemande d'ailleurs, soit dit en passant ! on fait une fixette sur les allemandes c'est pas humains ! -__- )

[Invité §oul767Da]

d'ailleurs le prix en est la preuve : d'après toi pourquoi une c1 neuve ça vaut que 6 990 euro ?? t'as cru qu'ils mettaient des matériaux de qualité à ce prix la ?? Quand tu vois le tarif des autres... Mais ATTENTION ce genre de voiture en ville c'est GÉNIALE ! ou même en milieu rural pour celui qui fait pas beaucoup de bornes c'est tout ce qu'il faut . je remet pas en cause ces voitures là, je dit juste qu'à partir du moment où tu commence a rouler pas mal et sur d'assez longs trajets, il vaut mieux investir sur de la bonne bagnole ! ( pas forcément allemande d'ailleurs, soit dit en passant ! on fait une fixette sur les allemandes c'est pas humains ! -__- )

CQFD. Un 4/4 est adaptée a la montagne, pas a la ville. Le contraire pour une Triplette. Et puis chacun fait en fonction deses gouts et de sesmoyens!

 

[Invité §bre374GE]

CQFD ? Mais oui, comme tu dits, la lubie -que je ne comprends absolument pas d'ailleurs mais c'est pas la question- d'avoir un 4x4 quand tu habites au beau milieu de paris... je trouve ça complètement débile et j'espère que les heureux proprios de ce genre de bébé s'en rendent compte et j'aimerais qu'ils me disent la sensation que ça fait de se faire so...miser de la sorte par la mondialisation ?! la seule pente qu'il y a c'est a Montmartre, tu galères comme un tocard pour te garer même si maintenant il y a l'assistance, si t'as un accrochage tu pleures pendant 6 mois parce que tout ton budget annuel y est passé, bref c'est fabuleux le progret ^^. En tout cas, pour répondre à ta dernière remarque, moi j'ai absolument pas les moyens je suis étudiant j'ai 300 euros et des poussières de bourse pour vivre et une chose est sure : je dois acheter une voiture prochainement et je compte y mettre le prix ! je me cogne entre 1500 et 2500 kms par mois, c'est hors de question que je me les fasse en triplette ! =OOO (suicide)

[Invité §oul767Da]

CQFD ? Mais oui, comme tu dits, la lubie -que je ne comprends absolument pas d'ailleurs mais c'est pas la question- d'avoir un 4x4 quand tu habites au beau milieu de paris... je trouve ça complètement débile et j'espère que les heureux proprios de ce genre de bébé s'en rendent compte et j'aimerais qu'ils me disent la sensation que ça fait de se faire so...miser de la sorte par la mondialisation ?! la seule pente qu'il y a c'est a Montmartre, tu galères comme un tocard pour te garer même si maintenant il y a l'assistance, si t'as un accrochage tu pleures pendant 6 mois parce que tout ton budget annuel y est passé, bref c'est fabuleux le progret ^^. En tout cas, pour répondre à ta dernière remarque, moi j'ai absolument pas les moyens je suis étudiant j'ai 300 euros et des poussières de bourse pour vivre et une chose est sure : je dois acheter une voiture prochainement et je compte y mettre le prix ! je me cogne entre 1500 et 2500 kms par mois, c'est hors de question que je me les fasse en triplette ! =OOO (suicide)

Dans un pays libre les gens achetent ce qu'ils veulent.C'est le probleme de chacun de savoir si l'important est de flatter son ego avec un4/4 ou une sportive hors de prix juste pour aller chercher son pain. Les triplettes sont tout a fait adaptées a ta bourse et tu peux en avoir une neuve (2 ans de garantie) et c'est une des essence qui consomme le moins. Vu ton kilométrage le mieux est de chercher une diesel récente pas trop kilométrée. (20/30000kms). Je verrai en vrac : Twingo II,

Clio campus, 206, Polo etc.

 

[Invité §bre374GE]

mais twingo je suis pas hyper fan =S. Que valent les fiat ? les 207 ? les corolla ? 206 c'est bien trop cher pour ce que c'est =/ c'est dommage ! après, comme je l'ai dit plus haut, je mis connait vraiment tres peu en automobiles donc je peux me tromper sur toute la ligne ! à vous de m'éclairer ^^

[Invité §bre374GE]

polo c'est cher en entretien non ?

[Invité §bre374GE]

je viens de voir une 307 break 1.6 HDI 110 confort pack... c'est une bonne voiture ou pas ?

[Invité §oul767Da]

je viens de voir une 307 break 1.6 HDI 110 confort pack... c'est une bonne voiture ou pas ?

 

Sous conditions: Et puis c'est grand! quelle année, combien de kms?. Une corolla comme la plupart des japonaises est tres fiable.

[Invité §pix237kC]

Sous conditions: Et puis c'est grand! quelle année, combien de kms?. Une corolla comme la plupart des japonaises est tres fiable.

 

 

quelle condition

 

c'est pas fiable et ça n'a rien de grand pour une compacte break, bref c'est une merde

[Invité §oul767Da]

 

quelle condition

 

c'est pas fiable et ça n'a rien de grand pour une compacte break, bref c'est une merde

Talibaisme! :q

 

[Invité §oul767Da]

Je ne connais pas ce site. En ligne c'est surtout le Bon Coin et la Centrale. La presse locale peut aussi etre interessante.

 

[Invité §bre374GE]

euh celle que j'ai vu elle en avait 200 000 je crois mais de toutes façon j'achèterai pas sur internet, c'était juste pour savoir si ce type de voiture était correcte mais apparemment non ^^ toyota c'est fiable ? punaise ! j'y comprends plus rien ! alors pourquoi j'entends plein de gens me dire " bof' ! les japonaises c'est de la petite cam' on voit bien ce que ça a donné avec toyota quand il ont été obligé d'en reprendre la moitié ! "

 

HELP MEEEE :'(

[Invité §bre374GE]

Sous conditions: Et puis c'est grand! quelle année, combien de kms?. Une corolla comme la plupart des japonaises est tres fiable.

 

 

 

justement ! j'aimerais du grand ! genre break, familiale ou berline... ça se serait le TOP mais je sais que c'est assez cher donc tanpi =)

[Invité §oul767Da]

euh celle que j'ai vu elle en avait 200 000 je crois mais de toutes façon j'achèterai pas sur internet, c'était juste pour savoir si ce type de voiture était correcte mais apparemment non ^^ toyota c'est fiable ? punaise ! j'y comprends plus rien ! alors pourquoi j'entends plein de gens me dire " bof' ! les japonaises c'est de la petite cam' on voit bien ce que ça a donné avec toyota quand il ont été obligé d'en reprendre la moitié ! "

 

HELP MEEEE :'(

Le probleme d'un forum est que l'un va encensser un modele et l'autre le démolir suite a la bonne ou mauvaise experience qu'ils ont eu. Il est nécessaire de faire un tri et d'essayer le modèle qui te conviendrait. Actuellement il n'y a plus de mauvais modèles et ils sont tres similaires d'une marque a l'autre. L'aspect fondamental dans l'achat du modèle choisi est de déterminer son état. Ce n'est pas aisé, mais ce forum te donne le maximum d'infos pour t'éviter les pièges.