Golf 6 Tsi 122ch 3p ou Ds3 Thp 150ch

[loubilou]

Bjr à tous,

Voilà je pense acheter une voiture prochainement.

En fait, tout est dans le titre!!

J'ai toujours eu des voitures gabarit golf 308 etc..

Selon vous, quelle est la plus sympa à conduire, et laquelle a les meilleurs performances?

J'ai peur que la ds3 soit trop petite.. Je pense qu'elle doit mieux marcher que la golf par contre!

Mon budget tourne autour de 20k€ et je pourrai pas aller au delà

Merci pour vos conseils!

Bonne route

[Invité §gro171sK]

La DS3 sans probleme, plus petite, plus legere, plus puissante, en plus avec une certaine gueule, y a pas photo pour ma part.

[Invité §SAY606AX]

perf ; style ; chassis => Ds3

le reste => golf

[Invité §yan268tD]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

[Carolyn9589]

C'est pas du tout comparable comme auto

 

et la Golf 6 en 160 ?

[Invité §Bas411BQ]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

 

Bizarre

Perso j'ai conduit une A3 SB 1.4 TSI (122cv). Je tournais à un peu plus de 5.5l/100 avec.

[L_inconnu]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

 

 

Tu as confondu le "9" avec le "6" à mon avis

[meiji851]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

 

 

Et encore en conduite économique.

En ville ça dépasse façile 18L/100, il vaut mieux prévoir un bidon d'essence dans le coffre pour éviter de tomber en rade, la jauge descends tellement vite.

VW aurait du prévoir un réservoir de 30L sur la golf TDI et un réservoir de 100L pour la golf TSI.

[meiji851]

Tu devrais plus comparer DS3 VTI/ Golf TSI 122 ou alors DS3 THP 156/ Golf TSI 160.

Sinon je vote pour la Golf VI TSI. Plus pratique, ça ne consomme rien et il n'y a pas de soucis sur le moteur comme sur les THP.

N'hésite pas à prendre la boite DSG avec, c'est un régal.

[Invité §kry067xm]

Chez vag j'aime juste le scirocco niveau look, j'opterai plus pour la DS3 (que je vais d'ailleurs essayer ces jours ci pour voir ce que donne le thp dedans)

[breizhman44]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

 

oh le gros troll velu

 

pour ma part, les histoires de casse de distri sur le 1.6 THP me refroidissent un peu donc je vote golf mais à contre coeur

[jln]

La golf est plutôt sympa à conduire en tsi 122, par contre, elle boit pas mal, 9L/100 km en conduite standard.

 

 

Une Golf VI TSi 122cv plus sympa a conduire qu'une DS3 THP 156cv ??? c'est une blague ?

[jln]

Bjr à tous,

Voilà je pense acheter une voiture prochainement.

En fait, tout est dans le titre!!

J'ai toujours eu des voitures gabarit golf 308 etc..

Selon vous, quelle est la plus sympa à conduire, et laquelle a les meilleurs performances?

J'ai peur que la ds3 soit trop petite.. Je pense qu'elle doit mieux marcher que la golf par contre!

Mon budget tourne autour de 20k€ et je pourrai pas aller au delà

Merci pour vos conseils!

Bonne route

 

 

La DS3 THP sera bien devant niveau perf.

Après, niveau agrément de conduite, faut voir ... l'une est pour un bon père de famille et l'autre plutôt pour un jeune.

[Invité §yan268tD]

 

Et encore en conduite économique.

En ville ça dépasse façile 18L/100, il vaut mieux prévoir un bidon d'essence dans le coffre pour éviter de tomber en rade, la jauge descends tellement vite.

VW aurait du prévoir un réservoir de 30L sur la golf TDI et un réservoir de 100L pour la golf TSI.

 

 

oh le gros troll velu

 

pour ma part, les histoires de casse de distri sur le 1.6 THP me refroidissent un peu donc je vote golf mais à contre coeur

 

 

Bizarre

Perso j'ai conduit une A3 SB 1.4 TSI (122cv). Je tournais à un peu plus de 5.5l/100 avec.

 

 

Bof, je m'en tape perso, mais j'oubliais que la norme ici est de dire que les moteurs TSi / Tce / Thp, ça consomme rien, sinon, on est forcément un troll. Mais en conduisant la golf 6 tsi 122 régulièrement, forcé de constaté qu'elle est bien plus gourmande que ma swift, pourtant de même puissance et de cylindré supérieure (sauf sur autoroute). Après, c'est peut être lié au moteur peu puissant vis à vis du poids, et qu'il faut plus pousser, le concessionnaire lorsque l'on avait été cherché la voiture avait une gti avec laquelle il était à 8 litres / 100.

[Invité §tab502jR]

 

Une Golf VI TSi 122cv plus sympa a conduire qu'une DS3 THP 156cv ??? c'est une blague ?

 

 

Il a pas dit plus sympa qu'une DS3, il a dit sympa à conduire.

 

Et c'est vrai. Elle semble sympa à conduire cette golf, non ?

 

 

 

 

[jln]

 

Bof, je m'en tape perso, mais j'oubliais que la norme ici est de dire que les moteurs TSi / Tce / Thp, ça consomme rien, sinon, on est forcément un troll. Mais en conduisant la golf 6 tsi 122 régulièrement, forcé de constaté qu'elle est bien plus gourmande que ma swift, pourtant de même puissance et de cylindré supérieure (sauf sur autoroute). Après, c'est peut être lié au moteur peu puissant vis à vis du poids, et qu'il faut plus pousser, le concessionnaire lorsque l'on avait été cherché la voiture avait une gti avec laquelle il était à 8 litres / 100.

 

 

La Golf est quand même plus lourde que la Swift

[jln]

 

Il a pas dit plus sympa qu'une DS3, il a dit sympa à conduire.

 

Et c'est vrai. Elle semble sympa à conduire cette golf, non ?

 

 

 

 

 

J'ai pas dit qu'elle n'était pas sympa a conduire non plus la Golf 6 TSi 122cv

Mais ça reste une compacte de 120cv quoi ...

[Calanque_power]

Golf VI sans hésiter, car c'est une voiture allemande, donc solide, fiable, belle, intemporelle, qui attire la minette, que tu revendras 10 ans après avec une décote de 2% par rapport au neuf, le TSI consomme moins de 5L/100 en conduite sportive et marche mieux que le THP 150 (normal, il est de notoriété publique que les chevaux VW sont bien plus puissants que les chevaux français, elle tient bien mieux la route car la suspension est dure, elle est plus confortable car les Allemandes sont plus confortables.

 

A côté de ça, la DS3 sera démodée dans 2 mois, subira 80% de décote en 1 an, cassera sa distribution et donc son moteur tous les 20 000 Km, et l'auto terminera à la casse au bout de 5 ans car coupée en 2 par la rouille.

 

D'autres questions? :???:

[Carolyn9589]

Golf VI sans hésiter, car c'est une voiture allemande, donc solide, fiable, belle, intemporelle, qui attire la minette, que tu revendras 10 ans après avec une décote de 2% par rapport au neuf, le TSI consomme moins de 5L/100 en conduite sportive et marche mieux que le THP 150 (normal, il est de notoriété publique que les chevaux VW sont bien plus puissants que les chevaux français, elle tient bien mieux la route car la suspension est dure, elle est plus confortable car les Allemandes sont plus confortables.

 

A côté de ça, la DS3 sera démodée dans 2 mois, subira 80% de décote en 1 an, cassera sa distribution et donc son moteur tous les 20 000 Km, et l'auto terminera à la casse au bout de 5 ans car coupée en 2 par la rouille.

 

D'autres questions? :???:

 

 

 

 

 

Mais tu troll mal, le THP est un moteur allemand, dommage

C'était presque réussit

[Invité §MrJ320wg]

 

La DS3 THP sera bien devant niveau perf.

Après, niveau agrément de conduite, faut voir ... l'une est pour un bon père de famille un bon wesh de téci et l'autre plutôt pour un jeune.

 

[Invité §Bas411BQ]

 

 

 

 

Mais tu troll mal, le THP est un moteur allemand, dommage

C'était presque réussit

 

Pourquoi? ils étaient pas capables chez peugeot

[Calanque_power]

 

 

 

 

Mais tu troll mal, le THP est un moteur allemand, dommage

C'était presque réussit

 

C'était le cas avant l'épidémie des casses de distri. Maintenant, c'est un moteur Peugeot. La preuve, il casse.

[Invité §MrJ320wg]

Pourquoi? ils étaient pas capables chez peugeot

 

Comme chez Mini aussi

[Carolyn9589]

Pourquoi? ils étaient pas capables chez peugeot

 

 

 

Pourquoi se priver d'un partenariat?

 

 

C'était le cas avant l'épidémie des casses de distri. Maintenant, c'est un moteur Peugeot. La preuve, il casse.

 

 

 

 

Il pétait déjà sur les Minis Mais biensûr on n'en parlait pas, parce que c'est allemand donc fiable

 

[loubilou]

A mon avis la golf tient mieux la cote.

En plus VW me fait 2500 euros, soit 12% alors que citroen se la joue un peu avec ses 4% max!

Pfff je sais vraiment pas

Petite Info supp: la golf serait bleu graphite

La ds3 blanche avec toit Bordeaux

;-)

[jln]

Comme chez Mini aussi

 

 

 

 

Pourquoi se priver d'un partenariat?

 

 

 

 

 

 

 

Il pétait déjà sur les Minis Mais biensûr on n'en parlait pas, parce que c'est allemand donc fiable

 

 

Sur la mini, il y a une nouvelle version du 1.6l THP, nouvelle culasse, 184cv.

Mais pas chez PSA encore.

Le THP 200cv sur 308 GTi et RCZ est également différent, et visiblement non touché par le problème de distribution.

[Invité §wil222EG]

Bonjour,

Je te conseille la Golf par rapport à la ds3 pour plusieurs raisons.

Tout d'abord il y 1 an quand ma mère a voulu remplacer sa Golf 4, la Golf 6 et la ds3 étaient dans sa liste. Le moteur visé sur la ds3 était le vti120 et sur la Golf le tsi 122.

Nous nous sommes donc rendu en concession citroen pour essayer une ds3 c'était en mars 2010. Ma mère prend donc le volant d'une vti 120 qui affichait 25 km au compteur on était emballés tout les 2 au niveau confort, tenue de route, beaucoup moins par l'intérieur les baguettes des lèves vitres conducteur et passager se déboitaient, quelques vis apparentes, un assemblage plutôt moyen dans l'ensemble pourtant personne n'y était monté dans le hall d'exposition car il ne l'avait pas mise dans le hall. Tout juste un vendeur et un employé de l'usine qui les testent avant la mise en circulation.

Autre point le vti 120 n'a qu'une boite 5 alors que la mini en a 6 c'est peut être con mais sur autoroute le moteur mouline bêtement à 4000tr/min et il faut surveiller la conso qui est d'alleurs plus importante qu'un tsi122.

Dernier point concernant la ds3 j'ai eu l'impression d'être étouffé danc cet habitacle aucun toit ouvrant ou même panoramique n'est proposé c'est dommage.

Bref la ds3 n'est pas une mauvaise voiture mais la qualité des matériaux et leurs assemblages de même que pour le vieillissement de l'habitacle me donnent quelques réserves. Cependant en thp 156ch ca doit être autre chose que le vti120.

Concernant la Golf certes on peut penser que c'est du déjà vu que c'est trop classique mais le vieillissement ne posera pas de problème. La carrosserie est assemblée avec minutie et la peinture très bien appliquée. De plus la Golf qu'a essayé ma mère était le tsi122 plutôt rare dans une concession eh bien bravo à volkswagen qui a su tirer le meilleur de ce moteur : 200nm de couple avec une conso pas monstrueuse grace à la boite 6 ça aide alors que le vti120 se contente de 160nm et d'une boite 5 même la polo de ma mère fait mieux : 105 ch 175nm et boite 6 qui permet de baisser la conso et le bruit sur autoroute. Au niveau confort certe ce n'est pas aussi confortable que la ds3 mais notre Golf d'essai était chaussée en 17'' alors que la ds3 en 16".

Après je n'ai pas conduit les 2 véhicule je n'avais pas le permis il y a un an.

Par contre comparer la Golf en tsi160 et la ds3 ne thp 156 serait juste.

[chaced]

La golf TSI consomme du carburant, et la DS3 des arbres a came

[Invité §kef865JW]

Salut, moi je te conseil la ds3, plus dynamique avec un style pour ma part plus sympa. La golf est une bonne voiture avec une bonne finition mais je lui trouve moins de charme et d'exlusivité. Autrement, tu devrai pas etre trop emmerdé avec ces 2 autos .

[jln]

Bonjour,

Je te conseille la Golf par rapport à la ds3 pour plusieurs raisons.

Tout d'abord il y 1 an quand ma mère a voulu remplacer sa Golf 4, la Golf 6 et la ds3 étaient dans sa liste. Le moteur visé sur la ds3 était le vti120 et sur la Golf le tsi 122.

Nous nous sommes donc rendu en concession citroen pour essayer une ds3 c'était en mars 2010. Ma mère prend donc le volant d'une vti 120 qui affichait 25 km au compteur on était emballés tout les 2 au niveau confort, tenue de route, beaucoup moins par l'intérieur les baguettes des lèves vitres conducteur et passager se déboitaient, quelques vis apparentes, un assemblage plutôt moyen dans l'ensemble pourtant personne n'y était monté dans le hall d'exposition car il ne l'avait pas mise dans le hall. Tout juste un vendeur et un employé de l'usine qui les testent avant la mise en circulation.

Autre point le vti 120 n'a qu'une boite 5 alors que la mini en a 6 c'est peut être con mais sur autoroute le moteur mouline bêtement à 4000tr/min et il faut surveiller la conso qui est d'alleurs plus importante qu'un tsi122.

Dernier point concernant la ds3 j'ai eu l'impression d'être étouffé danc cet habitacle aucun toit ouvrant ou même panoramique n'est proposé c'est dommage.

Bref la ds3 n'est pas une mauvaise voiture mais la qualité des matériaux et leurs assemblages de même que pour le vieillissement de l'habitacle me donnent quelques réserves. Cependant en thp 156ch ca doit être autre chose que le vti120.

Concernant la Golf certes on peut penser que c'est du déjà vu que c'est trop classique mais le vieillissement ne posera pas de problème. La carrosserie est assemblée avec minutie et la peinture très bien appliquée. De plus la Golf qu'a essayé ma mère était le tsi122 plutôt rare dans une concession eh bien bravo à volkswagen qui a su tirer le meilleur de ce moteur : 200nm de couple avec une conso pas monstrueuse grace à la boite 6 ça aide alors que le vti120 se contente de 160nm et d'une boite 5 même la polo de ma mère fait mieux : 105 ch 175nm et boite 6 qui permet de baisser la conso et le bruit sur autoroute. Au niveau confort certe ce n'est pas aussi confortable que la ds3 mais notre Golf d'essai était chaussée en 17'' alors que la ds3 en 16".

Après je n'ai pas conduit les 2 véhicule je n'avais pas le permis il y a un an.

Par contre comparer la Golf en tsi160 et la ds3 ne thp 156 serait juste.

 

 

La mienne a un an et un mois (et bientôt 30000 bornes).

Rien n'a bougé dedans, en tout les cas pas plus qu'au premier jour. Par rapport a mon ancienne 207, c'est vraiment le jour et la nuit niveau rossignol.

En ce qui concerne la qualité des matériaux, elle est assez bonne dans l'ensemble ! je critiquerai plus certain assemblage/fixation un peu limite (baguette de bas de caisse par exemple, coque de retro intérieur).

Mais bon, la voiture ne joue pas sur le même segment et elle part de très bas (la grosse blague de la C3 première génération )

 

Pour ta comparaison VTi 120cv BVM5/TSI 122cv BVM6, tout a fait d'accord.

 

[loubilou]

Par contre comparer la Golf en tsi160 et la ds3 ne thp 156 serait juste.

 

 

Je suis entièrement d'accord, les vrais comparatifs devraient être Tsi 122/Vti 120 ou Tsi 160/Thp 156

La Tsi 160 est trop chère pour moi..

 

Finalement ta mère a prit une polo Tsi 105?

Je trouve qu'il y a peu d'ecart entre le prix d'une polo et une golf.

 

Merci à tous pour vos témoignages!

Par exemple je savais pas du tout que les thp Peugeot avaient souvent des problèmes de distribution..

 

Bon par contre j'ai tjs pas fait mon choix.. Le tsi 122, le concessionnaire n'en a pas à l'essai..

 

[Georges Stobbart]

 

Bof, je m'en tape perso, mais j'oubliais que la norme ici est de dire que les moteurs TSi / Tce / Thp, ça consomme rien, sinon, on est forcément un troll. Mais en conduisant la golf 6 tsi 122 régulièrement, forcé de constaté qu'elle est bien plus gourmande que ma swift, pourtant de même puissance et de cylindré supérieure (sauf sur autoroute). Après, c'est peut être lié au moteur peu puissant vis à vis du poids, et qu'il faut plus pousser, le concessionnaire lorsque l'on avait été cherché la voiture avait une gti avec laquelle il était à 8 litres / 100.

 

http://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/452-Golf.html?fueltype=2&constyear_s=2009&power_s=122&power_e=122&gearing=1&powerunit=2

 

[jln]

 

Je suis entièrement d'accord, les vrais comparatifs devraient être Tsi 122/Vti 120 ou Tsi 160/Thp 156

La Tsi 160 est trop chère pour moi..

 

Finalement ta mère a prit une polo Tsi 105?

Je trouve qu'il y a peu d'ecart entre le prix d'une polo et une golf.

 

Merci à tous pour vos témoignages!

Par exemple je savais pas du tout que les thp Peugeot avaient souvent des problèmes de distribution..

 

Bon par contre j'ai tjs pas fait mon choix.. Le tsi 122, le concessionnaire n'en a pas à l'essai..

 

 

C'est pas 100% de la production qui est touché non plus ...

Beaucoup de 207/mini/308 produite avant 2008, après il y a des cas mais moins quand même ... début 2010, il y a eu des nouvelles références de pièces d'ailleurs .

[Invité §cap303YK]

J'ai une DS3 HDI 112, j'en suis ravi, super voiture, mais bien plus petite qu'une Golf ! A conduire, c'est vraiment sympa mais ca reste une petite voiture... Coffre, habitabilité arrière... Rien de comparable !

 

Après entre une fade Golf et une pétillante DS3... le choix est ... bizarre !

[Invité §CR_166Rs]

 

La mienne a un an et un mois (et bientôt 30000 bornes).

Rien n'a bougé dedans, en tout les cas pas plus qu'au premier jour. Par rapport a mon ancienne 207, c'est vraiment le jour et la nuit niveau rossignol.

En ce qui concerne la qualité des matériaux, elle est assez bonne dans l'ensemble ! je critiquerai plus certain assemblage/fixation un peu limite (baguette de bas de caisse par exemple, coque de retro intérieur).

Mais bon, la voiture ne joue pas sur le même segment et elle part de très bas (la grosse blague de la C3 première génération )

 

Pour ta comparaison VTi 120cv BVM5/TSI 122cv BVM6, tout a fait d'accord.

 

La golf est tres surfaite je trouve, j'ai une golf V pour le taf et ca grince aussi.

 

Apres pour le sujet on est sur une petite GT contre une compacte de bon père de famille, donc pour le plaisir la DS3, pour le coté rationnel la golf.