Le monde de l'Automobile et sa région ( photos ,vidéos reportages..)

[Gg de NICE]

Candidate pour un premier duel virtuel...

 

Match donc sur le ring des bombinettes sportives .. "Bombinette" pour la Française et son surnom de la belle époque A110. La seconde c'est du schnaps dans ses durites . En gros Porsche 718 à l'encontre de l'Alpine Renault... ce n'est qu'un tout petit début .

http://www.caradisiac.com/matc [...] 113270.htm

[Gg de NICE]

BMW série 8...observation attentive de la bête par Gg

 

Enfin un coupé qui reprends de la gueule et qui semble en imposer, comme doit être une série 8. Si le concept sort à peu près comme celui-ci.Qui est annoncé à 99% terminée .

Bon je suis à demi content de revoir les phares espacés (bien vu), mais alors de l'horrible calandre qui reste trop trop grosse à mon goût. Mais bon c'est un bon début.

La virgule du côté semble bien mieux aussi avec un encastrement élargie dans les ailes avants (bien mieux ça perso).

 

Retour enfin à la calandre au contours chromé à affleurement , beaucoup plus jolie que les gros entourages rapportés de ce qu'il sort sur à peu près toute la gamme BM actuelle. Vraiment dommage quand même de faire des naseaux aussi énorme là ça franchement

 

Après à voir la finesse des phares ,avec les énormes écopes en dessous ce que cela donne en vrai .Bref je trouve un peu dommage aussi la cassure du capot avant qui plonge un peu trop aussi.J'aurais mieux aimer un capot plus plat jusqu'au bout .

Pas un mot sur le GPS pour l'instant si il revient encastrè au tableau de bord ou si il perdure à la mauvaise téloche verrue posé .

 

Bref je trouve que c'est pas mal.. Mais on est pas encore comme une belle ligne de coupé Aston Martin ou la finesse anglaise pour moi sans grand reproche je dirais ..

A suivre donc l'évolution de ce coupé 8

.

Ce qui est dit..Avis Caradisiac

 

Adieu la Série 6, place à la Série 8. BMW revient donc à ses premiers amours en faisant revivre un modèle emblématique de la marque allemande. Ce concept définitif à près de 99% va donc devenir prochainement réalité. Les dimensions sont généreuses avec une longueur de 4,84 m pour une hauteur de seulement 1,32 m. Sans aucune surprise, les lignes mélangent dynamisme et élégance. Les particularités résident au niveau de la calandre qui n’en finit pas de s’agrandir mais également des feux arrière qui débordent sur les ailes.

Pour la Question GPS là aussi ça semble un peu encastrè par du carbone sur le dessus .Un gros plus qualitatif ,enfin bien mieux en tout cas que la grosse verrue pour ma part.

 

La ligne de 3/4 plutôt réussite je trouve.Bien vu le travail des bas de porte et de la prise d'air enfin bien intégré.

Aussi j'aime bien le haut des ailes arrières ainsi que sa lunette qui plonge façon Aston Martin. Elle a du charme et enfin un peu de classe retrouvé sur cette photo.

 

scoop de Caradisiac sur la motorisation

Aucun renseignement sur le plan mécanique pour l’instant mais nul doute que l’on devrait avoir des motorisations nobles comme des V8 ou des V12. Une version sportive est d’ores et déjà annoncée portant le nom de M8.

 

Reprise de mon commentaire sur elle;

La face avant ??? Faut aimer quoi .

*Enfin le capot reprends des pliures c'est mieux aussi que de l'avoir sans .

*La calandre et les joues sourit comme le" Joker dans Batman" '( enfin je trouve ) .Regrettable en plus toute chromé ça n' arrange pas vraiment la chose !!

 

Mon point de vu à chaud du modèle serait:

 

Déjà voir quand elle sera à 100% terminée.

Sinon retour a du mieux stylistique que ce que BMW nous a fait .

 

Les plus:

Retour plus ou moins d'un GPS encastrè 'enfin ouf si c'est la fin du cauchemar téloche

retour aux phares plus du tout collé à la calandre "enfin re- ouf aussi "

Retour à une calandre dont le cerclage reste dedans. Plus de gros débord bien venue aussi pour ma part ça.

Sympa les petits rétroviseurs extérieur design, cela dit voir si la vision reste correcte

Les moins :

Le gros loupé à cette voiture la calandre énorme quelle dommage. En plus elle serait en noire shadow-line. Mais non faut quelle soit ainsi démesurée et hyper voyante pfuu!

Les phares très acérés dommage pour les yeux plissés de la belle. Plus de rondeur angel eyes. C'est plus trop BMW même pour une série 8 qui avait pour rappelle les phares escamotables suivi d une belle petite et fine calandre..

[Profane]

Je le met aussi ici dans le topic approprié, même si déjà posté dans la présentation de la voiture

 

Voilà, petit... pour finir ben non, gros compte rendu du baptême de cette nouvelle voiture.

 

A 7h30, le vendredi matin, on emmène les enfants à l’école, et nous voilà partit.

 

Première étape : Montée vers le col du Grand-Saint-Bernard. La voiture ayant 1490km au départ, je considère que le rodage est fait, et j’attaque le col en mode sport + avec palettes du volant, un vrai plaisir ! La voiture tient bien dans les virolos, le poids est bien là, mais sur ce mode, il y a une excellente alchimie entre les suspensions raffermies ainsi que le volant, on s’inscrit dans le virage au millimètre, et le 4x4 se débrouille dans presque tous les cas de figures, ça me change radicalement du SUV ! ... l’Audi S3 faisait sans doute encore un peu mieux, mais le confort en moins.

 

La montée tôt le matin :

 

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Arrivée au col, 2500 mètres d’altitude :

 

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Vue depuis le col côté Italien, première maison à droite => la douane, le tout coiffé par le « Pain de sucre » (comme quoi, il n’y en a pas qu’à Rio) :

 

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Les vacances peuvent commencer :

 

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Vue de l’hospice depuis le côté italien :

 

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Et très belle route en redescendant côté italien :

 

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Arrivée sur autoroute italienne, très sympa petite colline entre les deux flans de la vallée (mais on s’est pas arrêté pour voir ce qu’il y avait dessus). Pour ce qui est des limitations, et à voir comment roulent les italiens sur ce genre de tronçons, on ne peux qu’imaginer qu’il s’agisse de valeurs conseillées...

 

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Le trajet dans la grande plaine d’Allessandria n’est pas très intéressant, autoroute rectiligne, peu de circulation, un petit test tempomat à 200km/h en 9ème => 2’500 tours minutes.

 

Une fois au bord de la mer, eh bien il fait nuageux :

 

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Les routes sont aussi tortueuses que chez nous :

 

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Ou bien elles ne sont carrément plus propice à l’utilisation d’un véhicule :

 

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Du coup j’ai acheté un bateau

 

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Non, je plaisante, il était trop gros pour le port de Menton, j’ai pris un plus petit (celui du milieu)

 

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C’était pour rire, mais ça reste beau tout ce petit monde sur la mer :

 

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Une bonne petite table le soir, et c’est repartit (a ce propos, je me félicite encore aujourd’hui d’avoir sélectionné et réservé tous nos repas, midi et soir, car je suis très difficile sur la cuisine, et on a vraiment eu que du bon, voire du très très bon).

 

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Le lendemain : SOLEIL !

 

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En route pour Nice :

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Belles petites routes du sud :

 

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La vieille ville de Nice et sa promenade des américains (ben oui, c’est le "quai des USA", avant la promenade des anglais, qui elle, est plus loin )

 

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Et un immeuble en trompe l’oeil :

 

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Superbes églises dans la vieille ville (je ne mets pas toutes les photos, mais elles valent la peine comparé à ce que l’on a chez nous) :

 

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Marché aux fleurs :

 

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Ou aux cactus (ça dépend de la femme qu’on a) :

 

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Malgré la fraicheur, les gens se croient encore en été :

 

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Cathédrale catholique de Nice :

 

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Qui pour le coup, fait pâle figure à côté de celle orthodoxe :

 

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Saint-Paul-de-Vence, encore un village interdit aux voitures étrangères…

 

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Mais une mariée qui pose pour moi

 

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Ici c'est le petit bémol du voyage, un recul dans un muret, voiture donc réellement baptisée à 2'000km !

 

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Avant dernier jour à l’aube, petite vue depuis l’hôtel :

 

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Petit hôtel très correct de part sa situation sur la promenade du Soleil et parking :

 

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Place Grimaldi à Menton :

 

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Droit en face l’Italie, au fond à gauche le dernier resto qu’on se fera :

 

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Très belle région et constructions :

 

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Mais ce dimanche, il faisait un vent terrible :

 

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Au plus grand bonheur de ceux qui aiment le vent :

 

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Même les planches à voile s’envolaient…

 

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Dernier soir, on s’éloigne un peu de Menton, on passe la frontière pour aller manger, un regard en arrière :

 

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Et un regard en avant (trop tôt pour dîner), petite ballade dans la misère italienne :

 

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Allez, ça suffit , allons manger.

 

Pour le coup, superbe resto juste sur la mer et en face de Menton, les vagues étaient si fortes qu’elles éclaboussaient parfois les vitres, mais le plus étrange étaient des bruits sourd étonnants,... les vagues faisaient rouler des pierres contre les fondations du resto, ça arrive 5 à 6 fois par an d’après le sommelier :

 

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Bon appétit

 

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Voilà, ça c’était pour présenter cette inauguration officielle de la nouvelle voiture, sur le retour elle n’a jamais été prise en défaut, et pour ceux qui connaissent l’autoroute entre Menton et Gène, il y a de quoi car tout en courbes, et même en virages… J’ai tenté le mode sport pour raffermir la suspension dans ces courbes parfois serrées, mais inutile, la voiture se comporte très bien en mode confort (c'est plutôt du côté du conducteur qu'il faut chercher les limites) .

 

Pour la montagne, les modes sport et sport + sont vraiment appréciables, et le chassis Agyliti control rabaissé est selon moi meilleur que celui à air (d’après mon souvenir d’essai, on sentait qu’il pompait un peu lorsqu’on forçait dans les virages serrés, même s’il filtrait mieux les imperfections de la route. Donc pour la conduite et la précision, je ne suis pas certain qu’il soit meilleur).

 

Bon, le petit accroc de la marche arrière est anecdotique, mais la voiture m’a fait un freinage d’urgence au retour, en redescendant du col. Il y avait des travaux sur la route, et le véhicule précédent s’était quasiment arrêté. J’ai freiné en douceur car ma femme dormait, en me disant que j’allais m’arrêter 30 ou 50cm derrière celui de devant. Mais la Mercedes a dû juger mon freinage insuffisant, puisqu’elle a bippé un bon coup et freiné toute seule pour s’arrêter à 2 mètres du prédécesseur ! (dommage qu’elle ait pas fait pareil pour mon muret en marche arrière).

 

Voilà voilà, donc toujours très content de mon achat !

[Gg de NICE]

*Alors là félicitations pour ton jolie reportage de jolies photos , mais aussi ce que j'adore les écrits .C'est comme si j'y était lol .

Bon je sais pas trop par ou commencer du coup.

Ah oui tout d'abord ton départ avec le col Saint Bernard. Je le connais assez bien puisque je l'ai emprunté pour me rendre de Nice à Bardonecchia 'Italie pour faire du ski et pour être plus précis la station de Sestrière. Je vois d'ailleurs que la neige est déjà sur les bas côté de la route fichtre ..

 

Je trouve que tu a une bonne routière et autoroutière dans les mains. Les 200km/h à 2 500trm en 9éme un double chapeau elle le mérite .Même mon V8 ne peux rivaliser aussi bas en raison en partie que j'ai que 8 rapports .Tu dois avoir une faible consommation même en tenant des pointes à 200 km/h.

 

Au passage je connais très bien la portion d'autoroute d'Allessandria ayant mon frère qui vit la bas. C'est propice à de belles petites pointes .Attention quand même les radars y sont aussi de temps en temps.

 

Sinon un truc aussi quand je vois la photo que tu montres la vue de Monaco d'en haut et qu'il pleut.Je peux te dire que c'était le samedi en fin d'après midi. Car figure toi que j'étais là aussi , mais à l'hôpital de Monaco Princesse Grâce pour une petite intervention chirurgicale. Heureux que le lendemain le beau temps revient .Mais hélas tu es tombé avec du vents violent et vraiment pas courant ici ça .Moi qui te disais que tu aurais du beau temps désolé pour cet impairs .Ceci dit à part le fameux samedi tu n'a pas eu de flotte à la suite .

 

Bon sinon tout le coin coin tu imagines bien que je connais par coeur .Entre la belle route du haut de la Turbie qui t'amène sur Eze Village et qui te descends de la grande Corniche jusqu'en bas .

De Roquebrune Cap Martin à Menton bord de mer à moins 1.3 km environ de la frontière Italienne et de Vintimillia .Très beau tes clichés

 

Bref je vois que vous avez passé des agréables moments vue les photos. Entre les restaurants qui me semblent aussi familier et le haut de Saint Paul de Vence ..Ou le cours Saleya du marché aux fleurs .Ou de l'église Russe et de celle de Notre Dame .

 

Autre truc aussi tu connais un peu l'endroit de l'autoroute que j'aime c'est de Nice jusqu"a gêne .Tu a pu voir le côté technique de la chose .Il faut dire qu'avant cette autoroute, c'était la route normal et à deux sens.

Là tu as des tunnels en pagaille quelques viaducs avec parfois du vent en rafale.Mais surtout des belles courbes bien prononcés , ou il est bon de jouer avec la boite de vitesse et rentrer en appuis et parfois sur les freins .C'est la souvent que je m'amuse en l'appellent l'Autopista .Car des belles petites bourres avec certains Ritals en voiture assez sérieuse pour ( combattre ), enfin jouer du volant plutôt .Un vrai régal avec une bonne voiture qui tiens le pavais et qui sort quelques Watts.Bref de moins en moins car maintenant il y a un radars tronçon que tu a du remarquer aussi .

 

Bon je vais m'arrêter là .

 

Encore merci pour ton reportage , même si je connais bien les endroits ou tu es passé. Car en faite j'en ai jamais fait un comme toi de chez moi et de ma ville . C'est vrai comme on le dit le cordonnier le plus mal chaussé. En tout cas grâce à toi et tes belles photos le topic a hérité ce soir d'un beau reportage de ma région fait par toi.

[Profane]

Salut,

 

Non, la photo avec la vue sur Monaco ce n'était pas samedi mais vendredi en fin d'après-midi, il ne pleuvait pas mais c'était nuageux, et le cliché a été pris précisément depuis Roquebrune-Cap-Martin, le resto : Le Grand Inquisiteur, super

 

Pour le vent de dimanche c'était impressionnant. Comme on avait la voiture parquée devant l'hôtel face à la mer, elle était recouverte de sel marin. Je l'ai lavée aujourd'hui, elle brille à nouveau, et rendez-vous lundi chez le carrossier pour me remettre l'arrière à neuf.

 

A propos de l'autoroute Gène-Menton, c'est ce que je me disais vers Allessandria : "Bientôt une autoroute intéressante". Elle est sympa sur 50km, mais la succession viaducs-tunnels devient vite assez pénible, même si ça reste intéressant à conduire, et comme tu dis, on est jamais très sûr des radars. Bref, je pense que le plus grand plaisir que je vais me faire avec cette voiture, c'est sur quelques autoroutes où je passe 2-3 fois par année en Bavière. Aucune crainte de radars, et même, il m'est arrivé de me sentir coupable en doublant des flics à 170, avant de me dire : "Mais non, mais non, c'est autorisé, tu vois, ils ne bronchent même pas" . Bref, des autoroute frustrante avec le SUV car à l'entrée de grandes courbes à 170 je flippe en décélérant et en enviant la berline allemande qui me double au même moment à 200... Donc là, je sens que je vais réellement profiter de l'engin sans contraintes, et sans tunnels (en fait, c'est le "jour-nuit" qui est un peu pénible).

[Gg de NICE]

Salut,

 

Non, la photo avec la vue sur Monaco ce n'était pas samedi mais vendredi en fin d'après-midi, il ne pleuvait pas mais c'était nuageux, et le cliché a été pris précisément depuis Roquebrune-Cap-Martin, le resto : Le Grand Inquisiteur, super

 

Pour le vent de dimanche c'était impressionnant. Comme on avait la voiture parquée devant l'hôtel face à la mer, elle était recouverte de sel marin. Je l'ai lavée aujourd'hui, elle brille à nouveau, et rendez-vous lundi chez le carrossier pour me remettre l'arrière à neuf.

 

A propos de l'autoroute Gène-Menton, c'est ce que je me disais vers Allessandria : "Bientôt une autoroute intéressante". Elle est sympa sur 50km, mais la succession viaducs-tunnels devient vite assez pénible, même si ça reste intéressant à conduire, et comme tu dis, on est jamais très sûr des radars. Bref, je pense que le plus grand plaisir que je vais me faire avec cette voiture, c'est sur quelques autoroutes où je passe 2-3 fois par année en Bavière. Aucune crainte de radars, et même, il m'est arrivé de me sentir coupable en doublant des flics à 170, avant de me dire : "Mais non, mais non, c'est autorisé, tu vois, ils ne bronchent même pas" . Bref, des autoroute frustrante avec le SUV car à l'entrée de grandes courbes à 170 je flippe en décélérant et en enviant la berline allemande qui me double au même moment à 200... Donc là, je sens que je vais réellement profiter de l'engin sans contraintes, et sans tunnels (en fait, c'est le "jour-nuit" qui est un peu pénible).

Ah ok , ben moi le vendredi je remontais du bloc est j'ai rien vue vraiment avec le coup de l'anesthésie total ..

 

Ah oui j'ai oublier quelle dommage de touché le dessous , même si c'est pas grand chose , mais faut le faire réparer .J'aurais franchement les boules aussi surtout quand on ne voit pas un bout de muret ou autre bricole ..

 

 

Le Gêne /Menton , ou le Nice Gêne perso en allez comme en retour..

Moi je me régale dans cette portion de l'autoroute Cela fait environ trente ans que je la prends .A chaque fois c'est un bonheurs .Là avec la 550ix c'est incroyable le putain de grip que j'ai et comme tu le dis avec des palettes au volant et les putains de reprise que j'ai entre deux courbes et deux bouts de lignes droite puis tape dans les freins en descendant deux trois voir quatre rapports sur les huit .Bref tu imagines bien je pense . Comme tu connais le tronçon maintenant ..

[Invité §Le 753JC]

Salut par ici

 

Super CR de la part de Profane, photos magnifiques, sympa la mariée inconnue !

 

La E400 a quelques 1500-2000 kms de plus maintenant !

 

Je vote pour plus de jolies photos sur ce topic et promets qu'un jour, je viendrai y poster les miennes

[Gg de NICE]

Salut par ici

 

Je vote pour plus de jolies photos sur ce topic et promets qu'un jour, je viendrai y poster les miennes

bienvenue quand tu veux pour les photos de ta régions ou celle des autres ..De toute façon photos et autos à leurs volant c'est tout bon ici ..

En vacances ou au quotidien ..

Que vous soyez en 2CV ou en Rolls Royce qu'importe. C'est tout bon aussi . Présenter les régions et surtout si possible de donner des explications écrites en dessous ou au dessus des photos posés .c'est bien mieux et l'ont vie mieux les périples du trajet si il y en arrive . .

 

Exemple celui qui a fait une traversée du désert en 4L ou en Deuche avec des clichés et des emmerdes de panne sur le bas côté, genre radiateurs qui fuit ou un pneu éclaté. Bref vivre ou faire revivre sa passion sera de toute évidence le bienvenue aussi.

[bloops]

Bonjour,

 

Toujours de belles photos de voitures et de régions ici

 

Nous avons été chercher la nouvelle Ypsilon 2 de ma compagne dans le Nord mais pas vraiment eu le temps de prendre des photos

 

Mais nous pouvons vous conseiller un petit resto à Tourcoing "Le Festival", rapport qualité/prix au top pour des produits frais.

 

 

 

 

 

 

 

 

Normalement nous allons descendre deux, trois jours en Savoie courant novembre, soit avec la Red ou l'Ypsilon de ma compagne, nous ferons quelques photos pour ce topic entre autre

 

Et à suivre un message avec des photos de nos vacances en Bretagne

 

 

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[bloops]

Bonjour

 

Alors pour enrichir ce topic des photos de nos vacances en Bretagne Sud dans le Morbihan à Baden (56) mi-septembre 2017.

 

Par contre vous ne verrez pas la Red car j'ai oublié de prendre des photos d'elle avec les paysages

 

Alors nous sommes partis en camping royal (Comme dirait la pub) à Baden et vu que ma compagne avait eu un accident de voitures quelques jours avant nous n'avons pas opter comme les autres années pour la tente mais pour moi le camping c'est en tente ! Sinon ce n'est pas du camping alors sans passer par la case mobil-home, j'ai loué une roulotte sans prévenir ma moitié, elle était très contente de la surprise , bien équipée et très sympa avec sur le devant une vue en contre bas sur un étang avec des oies et sur le côté gauche un grand pré avec des chevaux et surtout deux voisins super, une biquette et son petit, ils étaient très attachants

 

Si vous êtes de passage à Baden, allez déguster des crêpes à la Crêperie" La Goélette", elles sont terribles !

 

Alors pour commencer la roulotte

 

 

La vue ensoleillée du matin au réveil et c'était comme ça pratiquement tous les matins.

 

 

Les piscines du camping, plus une piscine intérieure à 29° et un jacuzzi à 33°

 

 

Nos adorables voisins

 

 

Pourquoi faire simple ?

 

 

Où sont caché les deux écureuils ?

 

 

Une petite randonnée autour du camping avec de jolis points de vue

 

 

 

 

De passage à Carnac, site incontournable.

 

 

 

Auray, un joli petit village avec un bon glacier

 

 

De passage à Quiberon avec un autre bon glacier

 

 

Une photo d'un autre petit village : Le Bono

 

 

Et pour finir, le Cairn le plus connu celui de Gavrinis

 

 

 

 

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[erwan254]

Très sympa ça, et le camping avait l'air pas mal

J'adore la Bretagne

[bloops]

Oui la Bretagne c'est vraiment très sympa, elle rentre dans le Top 3 de mes régions préférées.

 

Le camping Yelloh de Baden est vraiment très sympa et en hors-saison c'est vraiment super (Moins de monde, plus d'enfants et des prix sympas ).

 

Nous avons encore plein de régions et départements à découvrir avec en priorité l'Ardèche et l'Alsace, nous verrons cela l'année prochaine

 

 

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[erwan254]

Oui la Bretagne c'est vraiment très sympa, elle rentre dans le Top 3 de mes régions préférées.

 

Le camping Yelloh de Baden est vraiment très sympa et en hors-saison c'est vraiment super (Moins de monde, plus d'enfants et des prix sympas ).

 

Nous avons encore plein de régions et départements à découvrir avec en priorité l'Ardèche et l'Alsace, nous verrons cela l'année prochaine

 

 

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J'y vais tous les ans, mes grand-parents habitent Brest

Du coup je connais plus le Finistère que le Morbihan, mais généralement on restait 3 semaines, et sur les 3 semaines on partait une dizaine de jours en camping à droite à gauche dans la Bretagne

Maintenant, on ne fait quasiment plus de camping mais c'est vrai que le camping sous la tente, c'était quand même génial

 

L'Ardèche je l'ai fait il y a 5 ans, j'ai adoré aussi

[Gg de NICE]

Oui la Bretagne c'est vraiment très sympa, elle rentre dans le Top 3 de mes régions préférées.

 

Le camping Yelloh de Baden est vraiment très sympa et en hors-saison c'est vraiment super (Moins de monde, plus d'enfants et des prix sympas ).

 

Nous avons encore plein de régions et départements à découvrir avec en priorité l'Ardèche et l'Alsace, nous verrons cela l'année prochaine

 

 

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Ah oui super petit reportage que voila Bloops ,et la région très sympa(piscine au top 29degrès) c'est même parfait . Dommage pour l"accident de ta femme mais,comme je te disais l'important c"est qu'elle soit en bonne santé .Je suis persuadé que tu vas lui trouver une nouvelle voiture à son goût donc une nouvelle Lancia Ypsilon..

[erwan254]

Ah oui super petit reportage que voila Bloops ,et la région très sympa(piscine au top 29degrès) c'est même parfait . Dommage pour l"accident de ta femme mais,comme je te disais l'important c"est qu'elle soit en bonne santé .Je suis persuadé que tu vas lui trouver une nouvelle voiture à son goût donc une nouvelle Lancia Ypsilon..

 

 

C'est fait, ils ont déjà la nouvelle Lancia Ypsilon

[Gg de NICE]

ELLE CHANTE ENCORE PAS MAL DU TOUT (LA VIEILLE)...

A ce V12 Anglais, pieds de nez au tout électrique avec cette petite vidéo.

 

[grogazenvue]

C'est assez surprenant, et rare, de voir une XJS en Rallye, plutôt incongru de voir ce lourd coupé de luxe dans ce genre de discipline.

Bon, par contre, en effet, ça chante pas mal, mais à mon avis, c'est en partie grâce à un échappement libre ou presque, et des side-pipe qui débouchent derrière les portes...

[Gg de NICE]

C'est assez surprenant, et rare, de voir une XJS en Rallye, plutôt incongru de voir ce lourd coupé de luxe dans ce genre de discipline.

Bon, par contre, en effet, ça chante pas mal, mais à mon avis, c'est en partie grâce à un échappement libre ou presque, et des side-pipe qui débouchent derrière les portes...

 

Oui c'est clair que son échappement n'est plus d'origine . Cela dit le V12 à l'origine reste très doux mais avec un son très beau et pur. Là il chante plutôt fort pour ainsi dire..

 

A contrario la F-T V8 pète haut et fort bref autre histoire musicale quoi.

[grogazenvue]

La F-Type n'a pas de son de moteur, elle a un son d'échappement, en fait, comme 95% des caisses modernes.

L'XJS est une caisse bien plus ancienne, et à l'époque, les moteurs avaient eux-même une sonorité qui leur était propre, comme un M50 ou un S14 chez BMW, par exemple. Donc là, oui, y a un bruit d'échappement libre, mais il y a aussi la sonorité "libérée" propre à ce moteur Jag', très différente du M70 de chez BMW.

[Audi17]

Salut! Sympa l'idée de ce topic (je n'ai pas tout lu car il y a beaucoup de page mais j'ai vu de beaux reportages!).

 

Voila ma petite contribution qui même automobile et paysages.

 

Je suis dans le département des Pyrénées Atlantiques, c'est une belle région (bon il a fait gris ces derniers temps mais le soleil est de retours)

 

Je vous présente l'ancienne de la Famille: une Mercedes 220D W115 de 1974 (topic en signature pour les intéressé )

 

Photo prise dans un petit village nommé Bellocq:

 

 

 

Photos prises vers Sallies de Béarn:

 

 

 

 

 

 

 

Quelques photos de paysages:

 

La Vallée d'Aspe:

 

 

 

 

La Rhune:

 

 

 

Biaritz:

 

 

 

 

 

 

Le Chäteau de Pau:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au delà de ces paysages et monuments, l'automobile est très présente avec de nombreux rassemblements et les Grand Prix, et Grand Prix Historique de Pau.

 

Quelques photos de l'édition 2017:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gg de NICE]

La F-Type n'a pas de son de moteur, elle a un son d'échappement, en fait, comme 95% des caisses modernes.

L'XJS est une caisse bien plus ancienne, et à l'époque, les moteurs avaient eux-même une sonorité qui leur était propre, comme un M50 ou un S14 chez BMW, par exemple. Donc là, oui, y a un bruit d'échappement libre, mais il y a aussi la sonorité "libérée" propre à ce moteur Jag', très différente du M70 de chez BMW.

 

 

*Ouais mais enfin moi perso je craque pour le son de la F-T V8 /R un peu moins pour le V6 en revanche..Bref j'attends l'achat de celle de mon cousin auquel lui aussi a finalement pris le virus de cette belle machine mais uniquement un cab pour lui.

[Gg de NICE]

Salut! Sympa l'idée de ce topic (je n'ai pas tout lu car il y a beaucoup de page mais j'ai vu de beaux reportages!).

 

Voila ma petite contribution qui même automobile et paysages.

 

Je suis dans le département des Pyrénées Atlantiques, c'est une belle région (bon il a fait gris ces derniers temps mais le soleil est de retours)

 

Je vous présente l'ancienne de la Famille: une Mercedes 220D W115 de 1974 (topic en signature pour les intéressé )

 

Photo prise dans un petit village nommé Bellocq:

 

 

 

Photos prises vers Sallies de Béarn:

 

 

 

 

 

 

 

Quelques photos de paysages:

 

La Vallée d'Aspe:

 

 

 

 

La Rhune:

 

 

 

Biaritz:

 

 

 

 

 

 

Le Chäteau de Pau:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au delà de ces paysages et monuments, l'automobile est très présente avec de nombreux rassemblements et les Grand Prix, et Grand Prix Historique de Pau.

 

Quelques photos de l'édition 2017:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah oui très jolie et sympathique reportage photos comme je les aimes.. Bienvenue ici du coup et félicitations pour ton travail de déposé.

J'aime beaucoup ta région et garde un excellent souvenir d'ailleurs, avec le train de la Rhun à crémaillère entre autre.

Biarritz avec son dicton Reine de la Mer et roi des plages.

 

Pour ta Mercedes W115 / 220D je la trouve de toute beauté aussi. Un modèle qui garde un moteur indestructible (même si on l'appelle souvent et encore la bétaillère du a son moteur diesel qui cogne pas mal au ralenti) .Garde là le plus longtemps possible dans son état quasi irréprochable.Elle reste à mes yeux et encore aujourd'hui ce que Mercedes savait bien faire niveau ligne..

[Audi17]

Ah oui très jolie et sympathique reportage photos comme je les aimes.. Bienvenue ici du coup et félicitations pour ton travail de déposé.

J'aime beaucoup ta région et garde un excellent souvenir d'ailleurs, avec le train de la Rhun à crémaillère entre autre.

Biarritz avec son dicton Reine de la Mer et roi des plages.

 

Pour ta Mercedes W115 / 220D je la trouve de toute beauté aussi. Un modèle qui garde un moteur indestructible (même si on l'appelle souvent et encore la bétaillère du a son moteur diesel qui cogne pas mal au ralenti) .Garde là le plus longtemps possible dans son état quasi irréprochable.Elle reste à mes yeux et encore aujourd'hui ce que Mercedes savait bien faire niveau ligne..

 

 

Salut, merci beaucoup @Gg de NICE

 

Oui c'est une belle région, qui va un peu me manquer quand je vais partir faire mes études l'année prochaine. Mais je ne m'inquiète pas car je vais débarque... A Nice! J'ai choisi l'EDJ de Nice après avoir passé une sélection sur dossier et un entretient! L'école de Toulouse est bien aussi (j'ai été reçus sur concours) mais il y a pas mal de coins sympas pour l'automobile (Monaco, le Rallye de Monte Carlo, le Circuit Pal Ricard ou encore Genève avec le train). Et puis surtout il y a du soleil!!

Merci pour ma Mercedes . Le moteur tourne assez bien, ça se conduit tout au couple et franchement c'est un régal (oui oui, un mazout plaisant à conduire ). Si tu veux en savoir plus j'ai fais un article sur mon topic sur mes article page 43 (premier topic dans ma signature).

Je compte bien la garder un moment!

 

J'ai reçu l'auto-journal aujourd'hui (magazine dont je vais me désabonner d'ailleurs car depuis quelques temps ça tourne en rond, j'en ai marre de ne voir que des essais de SUV) et ils font un essai de la nouvelle classe A... Je regrette ce qu'est devenue Mercedes... Le style fait kéké, c'est une une pauvre compacte avec un moteur Renault et un Pack AMG pour faire style... Il n'y a plus que les vraies berlines et leurs déclinaisons break, coupé et cabriolet qui me plaisent maintenant.

[Gg de NICE]

 

Salut, merci beaucoup @Gg de NICE

 

Oui c'est une belle région, qui va un peu me manquer quand je vais partir faire mes études l'année prochaine. Mais je ne m'inquiète pas car je vais débarque... A Nice! J'ai choisi l'EDJ de Nice après avoir passé une sélection sur dossier et un entretient! L'école de Toulouse est bien aussi (j'ai été reçus sur concours) mais il y a pas mal de coins sympas pour l'automobile (Monaco, le Rallye de Monte Carlo, le Circuit Pal Ricard ou encore Genève avec le train). Et puis surtout il y a du soleil!!

Merci pour ma Mercedes . Le moteur tourne assez bien, ça se conduit tout au couple et franchement c'est un régal (oui oui, un mazout plaisant à conduire ). Si tu veux en savoir plus j'ai fais un article sur mon topic sur mes article page 43 (premier topic dans ma signature).

Je compte bien la garder un moment!

 

J'ai reçu l'auto-journal aujourd'hui (magazine dont je vais me désabonner d'ailleurs car depuis quelques temps ça tourne en rond, j'en ai marre de ne voir que des essais de SUV) et ils font un essai de la nouvelle classe A... Je regrette ce qu'est devenue Mercedes... Le style fait kéké, c'est une une pauvre compacte avec un moteur Renault et un Pack AMG pour faire style... Il n'y a plus que les vraies berlines et leurs déclinaisons break, coupé et cabriolet qui me plaisent maintenant.

 

Ah bien si tu quittes pour aller sur Nice, tu auras à mon avis aucun regrets . De plus c'est une région fantastique pour rien au monde je la quitterai moi. La Côte d'azur j'y suis né, donc difficile de la renier même si tout n'est pas parfait ...

 

De plus j''investi encore un gros paquet en ce moment c'est bien pour y rester encore un sacrée bout de temps ... Voir que je vends le reste ailleurs, profitant plutôt les vacances en camping que de garder de vielles pierres couteuses et finalement me sont sans grand intérêt .

 

Pour les voitures et activités ici c'est pas ce qui manque. Entre Monaco est le grand Prix de F1, ou le mythique Rallye de Monté Carlo avec la panoplie de pilotes visibles sur le port le soir.

Tu a aussi un circuit au Luc à environ 35 minutes de Nice ,pour tourner avec ta voiture et dont les tarifs sont des plus correctes. Je passe des sauts en parachute toujours intéressant aussi si tu veux en faire (initiations aux grands sauts). Voir aussi du planeur dans le Var juste à côté sur Faïence,avec le sur-vol au dessus des Alpes c'est magique tout ça et c'est à faire bref . Pour l'hiver c'est pas mal non plus avec les 4 stations de ski à une 1h15 de Nice. Pour la mer ben déjà on se baigne avec de l'eau qui reste déjà bonne pour passer la journée ,ce qui est exceptionnelle en ce moment même d'ailleurs...

 

Oui j'ai jeter un oeil sur ton topic pas encore tout lu ,car j'ai actuellement très peu de temps à moi , mais quand j'aurais un peu plus de temps je ne manquerai pas à la règle de glisser un mot sympathique0 .Déjà il démarre bien vue le nombres de pages intéressantes a lire qui plus est.

[GTT-GTI]

Et pendant ce temps la en région parisienne :

 

https://news.autoplus.fr/Bollore/BlueCar/autolib-paris-bollore-autopartage-rupture-1528328.html

 

 

 

Paris d'hier :

 

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La municipalité parisienne réfléchie à d'autres systèmes de partage dans la capitale :

 

Voici un nouveau projet toujours en collaboration avec le groupe BOLLORE :

 

AU-TOILLIB :

 

 

[futur GTI]

Manque de bol c'est fini les autolib. !

[Gg de NICE]

Manque de bol c'est fini les autolib. !

Bah c'e'st une mode qui passe, et si ça continue cela risque aussi de le faire dans d'autres régions de France . Maintenant la Chine roule en voiture, laissant leurs vélos, alors qu'en France on pousse à reprendre ce que la Chine ( oublie ou dénigre ) .

[Gg de NICE]

Le nouveau Z4 arrive enfin.

 

Avec une capote souple aussi. Retour un peu comme l'ancien modèle pour le coup ...

 

Il me semble que la position de conduite serait (vue la photo), que l'on serait assis un peu plus en avant au niveau du train et des roues arrières par rapport à l"actuel .

 

A voir en vrai comme toujours.

 

 

[bloops]

Salut Gg et à tous

 

Toujours aussi intéressant ce topic

 

Tu as vu Gg, je regarde pour une Golf Multifuel mais je ne suis pas Golf mais Madame aime bien, c'est uniquement enfin pratiquement pour une utilisation pour le taf avec des indemnités kilométriques , par contre je me retrouverai avec deux assurances à payer et je continuerai à utiliser la Red en alternance mais que va faire le gouvernement dans le futur avec le prix du E85 ? Car avec 24000 euros, je pourrais m'acheter vraiment quelque chose qui me plait

 

 

++

[Gg de NICE]

Salut Gg et à tous

 

Toujours aussi intéressant ce topic

 

Tu as vu Gg, je regarde pour une Golf Multifuel mais je ne suis pas Golf mais Madame aime bien, c'est uniquement enfin pratiquement pour une utilisation pour le taf avec des indemnités kilométriques , par contre je me retrouverai avec deux assurances à payer et je continuerai à utiliser la Red en alternance mais que va faire le gouvernement dans le futur avec le prix du E85 ? Car avec 24000 euros, je pourrais m'acheter vraiment quelque chose qui me plait

 

 

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Coucou bloops content de te voir un peu ici.

 

Oui la Golf reste une valeur toujours sûr .En version Multifuel il me semble que c'est une mode actuelle!,et que c'est clair que pour l'instant le tarif du litre à la pompe reste basse en rapport à l'essence SP 95.

Le problème (perso ) j'y crois peu car les tarifs risqueront certainement de gripper une fois que beaucoup de monde passe par la modif", ou prennent des véhicules neuf déjà équipés. Comparativement avec du GPL qui reste à mon avis la meilleurs des solutions car on le voit bien les tarifs toutes ses années n'ont pas évolués ou de peu .Du moins depuis 2011 à ce jour.

 

Sinon oui je comprend ton point de vue avec 24 000 Euros en voiture qui attire un peu plus que la Golf. Je ferais bien un essai chez Ford entre une Fiesta ST 1.5L. 200ch ou voir un peu plus une Focus RS alors là oui c'est vraiment autre chose Mais bon à toi de voir. Chez les Ritales la Guilietta Alfa Roméo me semble une bonne solution aussi Bref Toujours le problème a prendre en compte si c'est pour ton taf ,sachant bien les km annuels que tu fais la passion ou la raison un choix ....

 

 

Nous pas de regret avec le nouveau petit moteur 3 cylindres de 85 ch en remplacement de la Punto Evo GPL . Question consommation elle reste un chameau avec des consommations basses 5.8 à 6.5L/100 en tout sur 1 200km et en rodage et avec beaucoup de ville parcourue .

 

Là ou la Punto GPL tournait en ville et sur son parcours habituel sur quasi 10 litres au cent ,que finalement même si le GPL au litre est moins cher que le 95 SP l'écart finale n'est de pas beaucoup question budget. D'ailleurs je ferais quand j'aurais un peu de temps un petit compte rendue photos de cette petite dernière avec quelques km d'effectués .

Je pense même que ma femme peu atteindre sur autoroute des consommations en dessous des 5 litres au cent grâce à cette brillante petites mécanique de 3 cylindres sans turbo ,

[Gg de NICE]

Pour toi Bloops (une idée à penser du moins à comparer) si tu n'a pas lu la "petite "ST 3 cylindres turbo de 200ch . Elle sort même 215ch sur le ban !alors que FORD la vend pour 200 ch un comble .!

 

Dans la zone très proche de ton tarif 24 600 euros en version 3 portes très bien équipé elle reste parmi les favorites des sportives .

 

Clic ici l'article:

https://www.automobile-magazin [...] -fiesta-st

 

 

 

 

 

Après nous avoir proposé un premier contact très alléchant, la nouvelle Fiesta ST dévoile aujourd'hui ses tarifs. Des prix toujours très attractifs, d'autant que le malus de cette version sportive demeure raisonnable.

 

Clic ici l'essai:

https://www.automobile-magazin [...] rs-joueuse

[Th_72]

La Fiesta ST de dernière génération ne sort pas 215 chevaux

 

J'ai pu la tester sur 1600 kilomètres et 6 jours.

 

Nous l'avons passé sur deux bancs de puissance... Je tairais le nom des préparateurs qui s'en sont chargés. Je dirais juste que le premier est très réputé dans son domaine et que de nombreux constructeurs font appel à lui. Le second est très réputé aussi, bien que moins sérieux.

 

Le premier nous a sorti la Fiesta à 205 chevaux et le deuxième à 219... Mais on a pu voir qu'il avait fait des bourdes...

 

Du coup, on a mesuré la puissance par un autre moyen et on arrive à 197 chevaux réels, à +/- 2%. Donc elle sort ses 200 chevaux, pas plus

 

Je pourrais vous montrer la vidéo de nos tests dès que le montage sera effectué

[bloops]

Hello

 

Regarde Gg ce que j'ai vu sur aire de repos dans l'Yonne.

 

 

 

 

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[grogazenvue]

Ouch, c'est une Delahaye, ça, non ?

[bloops]

Bonsoir,

 

J'avais vu Peugeot donc je viens de faire des recherches et ce serait une Peugeot 402 DSE cabriolet Darl'Mat.

 

J'ai trouvé cela sur le Net :

"une Darl’Mat originale est aujourd’hui cotée entre 220 et 320.000 €" (Source : newsdanciennes.com), si c'est une originale, le transport n'est vraiment pas adapté

 

 

+++