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Discussions libres (Général)

[Topic Officiel] Les bonnes occasions


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Messages recommandés

Invité §Neo105eE

si tu as un exemple je suis preneur, je suis partie sur une laguna pour son prix et surtout sa fiabilité.

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J'ai appelé pour la C5 parce que je cherche un truc du genre pour mon père, la portière est apparemment bien accrochée j'aurai une photo cet après-midi et la courroie est à refaire, ça se négocie à combien à votre avis ?

 

En plus apparemment la côte est à 4200, pas si bon plan que ça en fait ?

Avec une courroie à refaire ce n'est plus aussi intéressant, je pense que tu peux espérer la refaire pour 400 euros dans un petit garage. A voir si le propriétaire est ouvert aux négociations :oui:

 

EDIT : De toute façon, l'annonce est désactivée :o

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Invité guest527

On n'en trouve plus en aussi bon état, je suis certain qu'elle partira rapidement vu la hype autour de ces bagnoles :oui:

 

 

Quand je pense combien j'ai vendu ça...

 

P1958[01]_27-06-10.jpg

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Invité guest527

Tu l'avais vendue combien ?

 

 

Achetée 1500€ avec 104.000kms en 2010.

Revendue 1100€ avec 120.000kms deux ans plus tard.

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Invité §Neo105eE

Tu peux trouver mieux qu'une Laguna 3 pour le budget.

 

J'ai créé un topic pour en discuter : Post inexistant

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Invité §Pob213Vj

On t'avait pourtant prévenu à l'époque de ne pas la vendre ta 328i.

 

Ceci étant la e39 que je regrette le plus est ma première 528i :D

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Invité guest527

Ha ouais là tu peux avoir des regrets !!! :(

 

 

Et la Xantia activa TCT vendue 650€ on en parle? :o

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Invité guest527

Probablement une de ton ex' bagnole que je préfére le plus :o

 

 

Me too...

Je l'ai vendue parce que j'ai récupéré la Xantia gratos :o

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J'en suis pas si sur...

 

 

Pour une très belle ACAV, 5ke me semble un gros maximum ... la fourchette serait plutôt entre 3/4 k€.

Et pour une 167ch, entre 5/7 k€ (les deux dernières que j'ai vu vendues sur LBC étaient à 7/8k€ en prix de départ).

 

J'ai (depuis 15 ans) une 167ch, et je serai content (le mot est faible) de la vendre 8k€ !

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Pour une très belle ACAV, 5ke me semble un gros maximum ... la fourchette serait plutôt entre 3/4 k€.

Et pour une 167ch, entre 5/7 k€ (les deux dernières que j'ai vu vendues sur LBC étaient à 7/8k€ en prix de départ).

 

J'ai (depuis 15 ans) une 167ch, et je serai content (le mot est faible) de la vendre 8k€ !

 

Du coup vu t'es dire j'y suis au 8k€ .

Rassure toi vu la pignole yougsamere,ta bagnole pourrais partir à ce prix.

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Avec une courroie à refaire ce n'est plus aussi intéressant, je pense que tu peux espérer la refaire pour 400 euros dans un petit garage. A voir si le propriétaire est ouvert aux négociations :oui:

 

EDIT : De toute façon, l'annonce est désactivée :o

 

 

L'annonce est désactivée en attente pour moi le mec s'est un peu emballé :D la courroie je peux la faire pour grosso modo 100 balles de MO + la pièce donc on va dire 200. J'ai négocié 3500 balles par contre le bas de la portière arrière droit est bien accroché avec le bas de caisse, j'hésite car à côté de ça entretien rigoureux et pneus neufs...

 

En gros ça fait 3700 avec une courroie neuve et éventuellement des travaux si on veut les faire qui doivent chiffrer dans les 600 ? D'un côté je me dis qu'à ce prix la décôte c'est fini surtout pour une caisse qui n'a que 100.000 bornes et donc niveau risques c'est faible.

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Du coup vu t'es dire j'y suis au 8k€ .

 

 

 

Sauf que la 16V de Pollux était, selon la photo, une ACAV ...

 

Mais bon, comme disait Coluche : "quand on pense qu'il suffirait que les gens n'en achètent plus pour que ça se vende pas" !

 

Pour ma part, j'ai quand même l'impression que le phénomène "gti youngtimer" est en train de se tasser ...

Ou alors je ne regarde pas d'assez prêt les prix, ce qui est possible.

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L'annonce est désactivée en attente pour moi le mec s'est un peu emballé :D la courroie je peux la faire pour grosso modo 100 balles de MO + la pièce donc on va dire 200. J'ai négocié 3500 balles par contre le bas de la portière arrière droit est bien accroché avec le bas de caisse, j'hésite car à côté de ça entretien rigoureux et pneus neufs...

 

En gros ça fait 3700 avec une courroie neuve et éventuellement des travaux si on veut les faire qui doivent chiffrer dans les 600 ?

 

Pour 3.5k c'est sympa, honnêtement je n'ai jamais vu de C5 II essence à ce prix auparavant. Je ne me souviens plus trop de l'annonce, je ne l'ai lue qu'une seule fois avant de la poster. Elle était bien équipée ? :??:

 

T'as pas une photo de la portière, 600 euros ça me paraît beaucoup quand même :oui:

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Du coup vu t'es dire j'y suis au 8k€ .

Rassure toi vu la pignole yougsamere,ta bagnole pourrais partir à ce prix.

 

Ben Raph craché pas trop sur les youngtimer parceque ta E46 ben elle y arrive .... Je suis sérieux la , et c'est plutôt une bonne chose pour la côte de ta caisse ;)

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Pour 3.5k c'est sympa, honnêtement je n'ai jamais vu de C5 II essence à ce prix auparavant. Je ne me souviens plus trop de l'annonce, je ne l'ai lue qu'une seule fois avant de la poster. Elle était bien équipée ? :??:

 

T'as pas une photo de la portière, 600 euros ça me paraît beaucoup quand même :oui:

 

 

Merci de ton retour, c'est un confort mais bon y'a le régulateur et les radars de recul, pas besoin de grand chose de plus sur une routière à ce prix je pense !

 

 

Pour la photo il m'en a envoyé une en qualité assez pourrie et il m'en refait une demain matin, y'a le bas de caisse touché donc je suis large sur mon estimation !

 

20181214_174208.jpg

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Sauf que la 16V de Pollux était, selon la photo, une ACAV ...

 

Mais bon, comme disait Coluche : "quand on pense qu'il suffirait que les gens n'en achètent plus pour que ça se vende pas" !

 

Pour ma part, j'ai quand même l'impression que le phénomène "gti youngtimer" est en train de se tasser ...

Ou alors je ne regarde pas d'assez prêt les prix, ce qui est possible.

 

Je ne regarde pas non plus les annonces,mait ce que certains postes ici.

J'ai vu des 205gti à 12k voir 17k :o

Et la pauvre ax gti à 7k ..

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Invité guest527

 

Sauf que la 16V de Pollux était, selon la photo, une ACAV ...

 

 

Yep

Decata et reprog elle faisait 165ch et rupteur décalé à 7500rpm (contre 6500 pour l'acav stock et 7200 pour le xu10j4rs).

Un peu plus légère qu'une rs plus récente elle marchait un poil mieux.

 

Mais dans les faits, ça n'était qu'une acav, oui.

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