[Topic Officiel] Les bonnes occasions

[smacthat]

Suffit de privilégier un d'après 2006 (compteurs orange) et la fiabilité ne posera pas souci. On en a eu un, parfait pour transporter les gosses.

 

quelle motorisation par curiosité ?

[Carolyn9589]

c8 2.2 bvm essence avec TO

je reste focus là-dessus

 

Je visais ça aussi. Mais jamais trouvé. Alors on s'est rabattu sur un 2.0i. Ça fait le job.

[cuda47]

C'est pas BMW c'est PSA

 

=> J'ai pas souvenir d'avoir vu ces moteurs chez PSA

https://www.largus.fr/actualit [...] 80379.html

 

Bah même à fond, avec la Phaeton par exemple je t'assure que je doublais pas souvent sur nationales.

Alors avec un C3 chargé à 1T8 pour 90ch...

S'adapter c'est une chose, et c'est vrai que pas mal de mecs sont pas au courant que la pédale de droite va jusqu'au bout. Mais y'a des routes ou même en t'adaptant c'est compliqué.

 

=> Bah non, c'est limité à 80, si tu peux pas doubler, tu attends

C'est pas difficile....

De plus qd on part en vacance, nous, on a le temps....

Franchement, je vois pas le soucis

On parle pas d'une W124 200D atmo BVA....

 

2.0T ph2 ça va honnêtement. On parle pas de 3.0 dci ph1

 

=> +1

[nomilk]

=> J'ai pas souvenir d'avoir vu ces moteurs chez PSA

https://www.largus.fr/actualit [...] 80379.html

 

Ces qu'en m'aime leurs phautes

 

=> Bah non, c'est limité à 80, si tu peux pas doubler, tu attends

C'est pas difficile....

De plus qd on part en vacance, nous, on a le temps....

Franchement, je vois pas le soucis

On parle pas d'une W124 200D atmo BVA....

 

Bah quand je dépasse sur nationale perso je fous pied-taule, quitte à taper 120-130.

On m'a toujours appris que quand je dépasse, je dois passer le moins de temps possible sur la voie d'en face, et ça me semble largement plus logique que de regarder le compteur au lieu de regarder devant.

[Carolyn9589]

Ces qu'en m'aime leurs phautes

 

 

 

Bah quand je dépasse sur nationale perso je fous pied-taule, quitte à taper 120-130.

On m'a toujours appris que quand je dépasse, je dois passer le moins de temps possible sur la voie d'en face, et ça me semble largement plus logique que de regarder le compteur au lieu de regarder devant.

 

Faut arrêter hein. Tu peux doubler en sécurité avec 100ch.

[superfan]

=> L'annonce était pour illustrer, mais tes remarques sont juste (à voir pour la clim, on distingue des boutons au dessus du panneau....)

 

 

 

 

ok

 

 

Celle-là pas de "A/C" sur le bouton central.

[nomilk]

Faut arrêter hein. Tu peux doubler en sécurité avec 100ch.

100ch seul dans une AX, oui large.

Dans une 407 à 5 + bagages, ça devient de suite plus délicat

[LeGrenoblois]

 

Un 807 remplit le CdC sauf pour la fiabilité. J'ai lu beaucoup de choses négatives à propos de ces voitures, et les deux personnes que je connais qui en ont possédé un (un 807 et un C7) m'ont confirmé la même chose : électronique ultra capricieuse, finition médiocre, pannes de périphériques (compresseur de clim, alternateur, etc...)

 

Les deux n'ont eu par contre aucun soucis moteur/boite/turbo (2.2 hdi dans les deux cas il me semble)

J'avais recherché un gros monospace il y a 8 ans, à l'arrivée de numéro 2 et en grattant ils avaient tous de méchantes tares Ca c'était soldé par un Santa Fe 2

[cuda47]

 

 

ok

 

 

Celle-là pas de "A/C" sur le bouton central.

 

 

100ch seul dans une AX, oui large.

Dans une 407 à 5 + bagages, ça devient de suite plus délicat

 

Le KoOople gras d'un dv6 suffit à poutre n'importe quelle bouse routière

[nomilk]

C’est surtout que plus personne voit devant quand tu fous pied tôle dans un machin pareil

[cuda47]

Je trouve que ça peut faire un Laborieux éco:

https://media.paruvendu.fr/med [...] 711_3.jpeg

Tdci 90 Econétic - 2500€ A déb.

https://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion/ford/focus/1236033825A1KVVOFOFOC?xtor=AL-1750&utm_medium=display&utm_source=leparking&utm_campaign=leparking_free

 

@superfan un avis sur celle ci?

[JooBo]

Un modo peut-il effacer tout ce blabla svp ? (mon message y compris)

[SV_DIDIER]

en ce moment je regarde les C8 et autres 807, mais l'offre est maigre en 2.2 essence. Une autre motorisation à privilégier ?

Moi aussi

 

 

[djoncool]

Un modo peut-il effacer tout ce blabla svp ? (mon message y compris)

 

 

C'est quoi l’intérêt de solliciter un modo pour effacer ces messages?

 

Un stop aux HS suffit.

 

 

A moins que tu ne comptes te refaire quelques pages de ce topic dans quelques années, pour mieux visualiser tout liens d'annonces désactivés?

[superfan]

@superfan un avis sur celle ci?

 

 

Honnêtement j'y connais que dalle en Ford

[cuda47]

 

Honnêtement j'y connais que dalle en Ford

C'est juste un dv6 90 avec un label éco: 5eme plus longue, dessous carénés, caisse abaissée ...

Mais bon, niveau espace a bord, je préfèrerai une Mégane 2 break.

[SolarWinds]

Si tu cherches une Focus, préfère le 1.8 TDCi maison qui consomme un peu plus mais est plus fiable que les 1.6 et 2.0 communs à PSA. L'espace intérieur est tout à fait décent sur une Focus 2, à l'exception du volume de coffre limité sur la berline.

[Ziptou57]

Le 1.8 est pas vraiment agréable comme moteur. Il est (très) creux en bas. Il faut passer par une reprogrammation du couple pour le rendre un peu plus rond.

[SolarWinds]

Il n'est pas très agréable mais il est fiable et coupleux.

[marzal]

 

C'est quoi l’intérêt de solliciter un modo pour effacer ces messages?

 

Un stop aux HS suffit.

 

 

A moins que tu ne comptes te refaire quelques pages de ce topic dans quelques années, pour mieux visualiser tout liens d'annonces désactivés?

 

[chaced]

Si tu cherches une Focus, préfère le 1.8 TDCi maison qui consomme un peu plus mais est plus fiable que les 1.6 et 2.0 communs à PSA. L'espace intérieur est tout à fait décent sur une Focus 2, à l'exception du volume de coffre limité sur la berline.

 

 

mon frère vient juste de jeter son cmax 1.6 hdi 16v d'ailleurs, 314000km tout de meme, pas mal pour un moteur pas fiable

[cuda47]

Si tu cherches une Focus, préfère le 1.8 TDCi maison qui consomme un peu plus mais est plus fiable que les 1.6 et 2.0 communs à PSA. L'espace intérieur est tout à fait décent sur une Focus 2, à l'exception du volume de coffre limité sur la berline.

=> Merci, pour le 1.6L, j'ai ma propre expérience, c'est justement pour ça que je ne regarde que les 90cv

 

 

mon frère vient juste de jeter son cmax 1.6 hdi 16v d'ailleurs, 314000km tout de meme, pas mal pour un moteur pas fiable

=> A-t'il respecté les précos de vidange?

C'est vraiment pas très fiable

[SolarWinds]

Moins fiable ≠ pas fiable. Apprendre à lire n'est pas inutile.

 

D'autre part, des 1.8 TDCi à ces kilométrages, il y en a aussi. Un exemple n'est pas une généralité.

[cuda47]

Moins fiable ≠ pas fiable. Apprendre à lire n'est pas inutile.

 

D'autre part, des 1.8 TDCi à ces kilométrages, il y en a aussi. Un exemple n'est pas une généralité.

=> Merci mais ma question n'est pas sur le moteur, je le connais

La question est sur le reste de la voiture, la prestation (prix / km / année).

 

Des DV6 à 2 / 3 / 400 000 sans problèmes, ça existe

Un copain a bien 410 000 avec une 307 Ph.1 DV6 110 avec un seul remplacement de DVA, mon C3P approche les 200 000 RAS, et ce ne sont pas des cas isolés.

Ce qui est bien, c'est que le "DV6-Bashing" (comme le "Fiat-Bashing") permet des affaires, le plus dur est de placer le curseur de la prestation au bon endroit

[SolarWinds]

Chez Ford, les pièces sont chères mais les Focus 2 sont solides et fabriquées sérieusement. J'ai lu des critiques sur la qualité des matériaux mais de mon expérience les Focus 2 vieillissent mieux que les 307/C4 de la même époque.

 

Quant à FIAT, je n'ai absolument rien contre. Ça dépend des modèles, comme souvent.

[rocket91]

Les Talisman sont vraiment "bradées", c'est incroyable. Mais du coup, comme la Laguna, ca fait une routière familiale pas chère avec un bon rapport prix/équipement.

 

Renault Talisman 1.6 dCi 130 Intens - 39000kms - 2016 - 13800€

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1725963582.htm/

 

On voit quelques traces sur le pare-choc mais ca me semble rattrapable.

[rocket91]

Les prix semblent enfin descendre pour les RX450h ?

 

Lexus RX450h PP - 166000kms - 2010 - 13990€

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1731853296.htm/

[Invité §Jea787jd]

Les Talisman sont vraiment "bradées", c'est incroyable. Mais du coup, comme la Laguna, ca fait une routière familiale pas chère avec un bon rapport prix/équipement.

 

Renault Talisman 1.6 dCi 130 Intens - 39000kms - 2016 - 13800€

 

https://img7.leboncoin.fr/ad-i [...] 44fec8.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1725963582.htm/

 

On voit quelques traces sur le pare-choc mais ca me semble rattrapable.

 

La Talisman est un excellent rapport qualité/prix qui offre espace, confort et tenue de route...

[rocket91]

Un break logeable et pas cher avec un CT valide

 

Ford Focus SW 1.6 16v 115ch Trend (?) - 115000kms - 2006 - 1850€

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1733126955.htm/

[Camus]

Comme daily qui craint pas les coups de portières, elle est top cette Focus break

[cuda47]

Comme daily qui craint pas les coups de portières, elle est top cette Focus break

=> C'est clair

[nightsurf]

Un break logeable et pas cher avec un CT valide

 

Ford Focus SW 1.6 16v 115ch Trend (?) - 115000kms - 2006 - 1850€

 

https://img6.leboncoin.fr/ad-i [...] e91e47.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1733126955.htm/

 

@doubl_arbre

[Mouss-35]

Les Talisman sont vraiment "bradées", c'est incroyable. Mais du coup, comme la Laguna, ca fait une routière familiale pas chère avec un bon rapport prix/équipement.

 

Renault Talisman 1.6 dCi 130 Intens - 39000kms - 2016 - 13800€

 

https://img7.leboncoin.fr/ad-i [...] 44fec8.jpg

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1725963582.htm/

 

On voit quelques traces sur le pare-choc mais ca me semble rattrapable.

 

 

Segment de niche en France, les hauts de gamme français sont disons..... hyper discret.

 

Faut savoir que la talisman a des sacrés tares de jeunesse, problème de boite automatique, qualité de fabrication assez limite pour un prix assez élevé....

 

Et tu as pas en essence

 

Ca me botterai bien mais la fiabilité...

[rocket91]

 

 

Ca me botterai bien mais la fiabilité...

 

 

Le 1.6 dCi 130 est plus fiable que le 160 et là c'est la boite manuelle, donc mécaniquement t'as pas grand chose à craindre.

 

Côté électronique, j'ai aussi l'impression que la Talisman est moins sujette aux soucis là dessus que l'Espace par exemple

[Invité §Jea787jd]

 

Segment de niche en France, les hauts de gamme français sont disons..... hyper discret.

 

Faut savoir que la talisman a des sacrés tares de jeunesse, problème de boite automatique, qualité de fabrication assez limite pour un prix assez élevé....

 

Et tu as pas en essence

 

Ca me botterai bien mais la fiabilité...

 

Franchement la BVA est douce et agréable au quotidien (pas sportive pour deux sous), la finition, elle a progressé au fil du temps (j'ai un modèle 2019), le moteur 1.3 TCE (Renault-Mercedes) convient bien au véhicule.

Pour le prix, c'est une très bonne affaire.