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[Topic Officiel] Les bonnes occasions


Invité
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Messages recommandés

 

c'est marrant j'en ai vu une hier comme ça :lol:

 

tu es pas du 94 :??:

 

 

presque, au 4 près :lol:

 

pour qui cherche un daily pas cher et increvable : zx 1994 80mkm 1.4 1300€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1788403583.htm/

sinon que pensez vous de celle-ci ? 190mkm boxster 2001 2.7 8.5k€ avec mécanisme capote à revoir https://www.leboncoin.fr/voitures/1788379068.htm/

pour le boxster je me tâte mais les problèmes d'ims impactent t'ils ce millésime ?

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presque, au 4 près :lol:

 

pour qui cherche un daily pas cher et increvable : zx 1994 80mkm 1.4 1300€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1788403583.htm/

sinon que pensez vous de celle-ci ? 190mkm boxster 2001 2.7 8.5k€ avec mécanisme capote à revoir https://www.leboncoin.fr/voitures/1788379068.htm/

pour le boxster je me tâte mais les problèmes d'ims impactent t'ils ce millésime ?

 

 

"projet immo"...

 

"pas l'tps de le faire..."

 

"CT pas valable, je rentre de l'étranger..."

 

"95% d'autoroute..."

 

"1er arrivé = 1er servi..."

 

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presque, au 4 près :lol:

 

pour qui cherche un daily pas cher et increvable : zx 1994 80mkm 1.4 1300€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1788403583.htm/

sinon que pensez vous de celle-ci ? 190mkm boxster 2001 2.7 8.5k€ avec mécanisme capote à revoir https://www.leboncoin.fr/voitures/1788379068.htm/

pour le boxster je me tâte mais les problèmes d'ims impactent t'ils ce millésime ?

Monsieur vit à l'étranger et ne passe pas son CT mais il a eu le temps de faire 33k kilomètres en 3 ans, durant lesquelles il n'a fait aucun entretien, étrange pour un véhicule suivi en concession avec comme il le précise "0 zone d'ombre"... Son devis pour la capote est cohérent mais tout le reste sonne faux, c'est vraiment étrange de faire de l'autoroute en petit cab' comme celui-ci parce c'est franchement désagréable.

 

Amha, il l'a acheté pour se faire plaisir en Porsche quelques temps et veut s'en débarrasser avant d'énormes échéances d'entretien, d'où le refus de passer le CT :jap:

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Invité §oul767Da

 

La soeur d'une copine a acheté exactement la même à 6000€ il y a 8 ans.

 

Je pense que cette génération de A est à oublier peu importe le prix...

 

Pourquoi? On m'en avait prété une Chez MB, j'ai trouvé ce petit monospace logeable plutôt sympa!

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Pourquoi? On m'en avait prété une Chez MB, j'ai trouvé ce petit monospace logeable plutôt sympa!

 

C’est lourd, pas fiable, consomme pour 2, relativement cher à entretenir.

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Monsieur vit à l'étranger et ne passe pas son CT mais il a eu le temps de faire 33k kilomètres en 3 ans, durant lesquelles il n'a fait aucun entretien, étrange pour un véhicule suivi en concession avec comme il le précise "0 zone d'ombre"... Son devis pour la capote est cohérent mais tout le reste sonne faux, c'est vraiment étrange de faire de l'autoroute en petit cab' comme celui-ci parce c'est franchement désagréable.

 

Amha, il l'a acheté pour se faire plaisir en Porsche quelques temps et veut s'en débarrasser avant d'énormes échéances d'entretien, d'où le refus de passer le CT :jap:

 

:??: il a quoi à voir le ct avec les echeances d'entretien

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:??: il a quoi à voir le ct avec les echeances d'entretien

 

Il a peur d’avoir un CT à rallonge avec plein de consommables morts et pourquoi pas une mauvaise surprise imprévue, dans ce cas son prix serait totalement ridicule car il ne prend qu’en compte la capote HS :o

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Il a peur d’avoir un CT à rallonge avec plein de consommables morts et pourquoi pas une mauvaise surprise imprévue, dans ce cas son prix serait totalement ridicule car il ne prend qu’en compte la capote HS :o

 

erreur de manip :D

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Il a peur d’avoir un CT à rallonge avec plein de consommables morts et pourquoi pas une mauvaise surprise imprévue, dans ce cas son prix serait totalement ridicule car il ne prend qu’en compte la capote HS :o

 

 

T'exagères pas un peu ? :hum:

 

C'est quoi le juste prix pour cette même voiture en bon état avec CT ok et révision à jour ? Au moins 12k€ non ?

 

Du coup ça paraît pas si déconnant même s'il y a un gros entretien à prévoir...

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T'exagères pas un peu ? :hum:

 

C'est quoi le juste prix pour cette même voiture en bon état avec CT ok et révision à jour ? Au moins 12k€ non ?

 

Du coup ça paraît pas si déconnant même s'il y a un gros entretien à prévoir...

 

 

En matière de vente auto d'occas, la philanthropie n'existe pas !! Tout comme pour la Lag à l'écran défectueux, si t'as une réparation à 1400€, aucune raison pour que tu baisses ton prix de 3/4000€ !! melig.gif.aa3e434d58874cb09adf8964e2561568.gif

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Pourquoi? On m'en avait prété une Chez MB, j'ai trouvé ce petit monospace logeable plutôt sympa!

 

 

Ca rame, c'est moche, c'est sous-équipé, ca ne tient pas la route et c'est franchement overpricé pour les prestations du bordel.

 

Perso pour 4990€, je prends une Clio Estate ou une bête Panda "neuve" :o

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presque, au 4 près :lol:

 

pour qui cherche un daily pas cher et increvable : zx 1994 80mkm 1.4 1300€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1788403583.htm/

sinon que pensez vous de celle-ci ? 190mkm boxster 2001 2.7 8.5k€ avec mécanisme capote à revoir https://www.leboncoin.fr/voitures/1788379068.htm/

pour le boxster je me tâte mais les problèmes d'ims impactent t'ils ce millésime ?

 

 

Propre cette ZX et en plus discutable 1300 demander, ca veut dire 1200 espérer, tu viens avec 1000/1100 en cash tu repart avec, dommage pour les 7ch et sa boite un peu mal étagé et trop courte qui mouline 120 km/h réel à 4000tr/m

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Ca rame, c'est moche, c'est sous-équipé, ca ne tient pas la route et c'est franchement overpricé pour les prestations du bordel.

 

Perso pour 4990€, je prends une Clio Estate ou une bête Panda "neuve" :o

=> +1

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T'exagères pas un peu ? :hum:

 

C'est quoi le juste prix pour cette même voiture en bon état avec CT ok et révision à jour ? Au moins 12k€ non ?

 

Du coup ça paraît pas si déconnant même s'il y a un gros entretien à prévoir...

 

Il y a un facteur risque à prendre en compte. Avec cet achat en l’état on peut très vite se retrouver à valser entre les garages pour la remettre en état et au final la payer plus cher que ce que l’on devrait... Il suffit simplement d’imaginer que la capote soit totalement HS :oui:

 

Si on fait des calculs simple : La capote est à 1300 + CT à 100 euros + grosse révision car il n’y a rien eu depuis 2017 500 euros hors concession + une distribution (la dernière à 80 000 kilomètres) pour 600 euros = 2500 euros

 

Et on ne compte absolument pas les frais éventuels d’une vente en l’état après le passage au CT et les petits détails qui n’ont pas été annoncé et seront découverts une fois sur place...

 

Bref, on rejoint les 12k et on s’embête à faire les travaux si et seulement il n’y a rien de plus à faire que ce qui est annoncé, quoique la distrib et la révision ne sont pas annoncées dans l’annonce, on le devine...

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Je pense que pour petits budget, on n'est pas mal là:

 

2490€ - 89 000km - 2008 - Clim et carnet:

https://img0.leboncoin.fr/ad-i [...] ef8957.jpg

https://www.leboncoin.fr/voitures/1788726863.htm/

 

C'est juste ... laid :ddr:

 

C'est un très bon choix. :bien:

 

Perso j'ai toujours bien aimé sa tronche, même l'arrière. :cyp:

C'est pas un canon, mais je trouve ça toujours bien moins dégueulasse qu'une Mégane 2 ou 308 1. :D

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Il y a un facteur risque à prendre en compte. Avec cet achat en l’état on peut très vite se retrouver à valser entre les garages pour la remettre en état et au final la payer plus cher que ce que l’on devrait... Il suffit simplement d’imaginer que la capote soit totalement HS :oui:

 

Si on fait des calculs simple : La capote est à 1300 + CT à 100 euros + grosse révision car il n’y a rien eu depuis 2017 500 euros hors concession + une distribution (la dernière à 80 000 kilomètres) pour 600 euros = 2500 euros

 

Et on ne compte absolument pas les frais éventuels d’une vente en l’état après le passage au CT et les petits détails qui n’ont pas été annoncé et seront découverts une fois sur place...

 

Bref, on rejoint les 12k et on s’embête à faire les travaux si et seulement il n’y a rien de plus à faire que ce qui est annoncé, quoique la distrib et la révision ne sont pas annoncées dans l’annonce, on le devine...

500 balles la révision tu es gentil.... même hors concession....

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Je pense que pour petits budget, on n'est pas mal là:

 

2490€ - 89 000km - 2008 - Clim et carnet:

https://img0.leboncoin.fr/ad-i [...] ef8957.jpg

https://www.leboncoin.fr/voitures/1788726863.htm/

 

C'est juste ... laid :ddr:

 

 

Faut voir comme les Dacia s'arrachent en occas, un truc de ouf.

 

J'ai cherché un Lodgy 7 places pour 1 pote il y a 1 an, il a fini avec un...Partner :D

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500 balles la révision tu es gentil.... même hors concession....

Je compte une petite révision, sans la distrib', mais clairement cette 986 coûtera plus chère que 12k euros :jap:

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C'est un très bon choix. :bien:

 

Perso j'ai toujours bien aimé sa tronche, même l'arrière. :cyp:

C'est pas un canon, mais je trouve ça toujours bien moins dégueulasse qu'une Mégane 2 ou 308 1. :D

 

+1 le moteur est increvable avec un minimum d'entretien en bonus :)

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Invité §oul767Da

C'est un très bon choix. :bien:

 

Perso j'ai toujours bien aimé sa tronche, même l'arrière. :cyp:

C'est pas un canon, mais je trouve ça toujours bien moins dégueulasse qu'une Mégane 2 ou 308 1. :D

 

Très robuste, mais le 1,6L est plutôt gourmand! A ce tarif, pourquoi pas? :)

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Je compte une petite révision, sans la distrib', mais clairement cette 986 coûtera plus chère que 12k euros :jap:

 

 

Ah bah clairement. Une belle révision chez Porsche là dessus c'est 2K...

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Très robuste, mais le 1,6L est plutôt gourmand! A ce tarif, pourquoi pas? :)

 

 

 

gourmand ?

Sur Mégane 1 phase 2, 6.9 litres en moyenne

Sur Clio 3, 7.1 litres.

 

La lag' étant plus lourde, peut-être 8 litres. Tu trouves ça beaucoup pour une familiale essence :??:

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gourmand ?

Sur Mégane 1 phase 2, 6.9 litres en moyenne

Sur Clio 3, 7.1 litres.

 

La lag' étant plus lourde, peut-être 8 litres. Tu trouves ça beaucoup pour une familiale essence :??:

=> Je pense qu'il parle de celui de la Logan.

Mais bon, ça reste un 1.6L ça doit pas boire tant que ça :jap:

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Invité §oul767Da

 

 

gourmand ?

Sur Mégane 1 phase 2, 6.9 litres en moyenne

Sur Clio 3, 7.1 litres.

 

La lag' étant plus lourde, peut-être 8 litres. Tu trouves ça beaucoup pour une familiale essence :??:

 

En ville c'est 10L minimum. Comme tu dis c'est le moteur de la Megane1. L'avantage est que si entretenu à minima il est très robuste. Distribution à remplacer tous les 4 ans sur le 1,4L. Sur le 1,6L, je sais pas.

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Invité §oul767Da

 

Je trouve ca hors de prix.

 

Elle n'est pas kilométrée. C'est fable. A combien tu la prendrais?

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