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Discussions libres (Général)

[Topic Officiel] Les bonnes occasions


Invité
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Dans le même genre on m'a demandé plusieurs fois si ma 205 GR de 87 avait la direction assistée, quand je la vendais...

 

 

Ca choque quand même déjà un peu moins, pour un profane de l'automobile, c'est pas une question débile non plus....

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Faudrait qu'on créé un topic "Les belles de LeBonCoin", j'ai une compilation perso!

 

Désolé pour le HS :ange::D

 

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Le premier est fantastique :D

 

Je crois que j'aurais joué au con jusqu'au bout avec lui :lol:

 

C'était quoi que tu vendais ?

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Invité §Pob213Vj

 

Le premier est fantastique :D

 

Je crois que j'aurais joué au con jusqu'au bout avec lui :lol:

 

C'était quoi que tu vendais ?

 

 

Des phares xénons e39 phase 2 en état clinique :D:lol:

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Pour chiffrer : mes parents viennent de se faire reprendre leur voiture 13500€ (pas d'aide a la reprise) et je viens de la trouver en vente 15990€, sachant qu'elle avait 2JA a refaire et 4 pneus HS, et une vidange a faire dans 3k kms. :jap:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1801108790.htm

 

La reprise est intéressante, si j’avais voulu le racheter, je n’y aurais pas mis plus de 10k. Il ne faut parfois pas hésiter à faire reprendre, surtout sur du récent :o

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Invité guest527

Ça n’existe surtout pas en E85, c’est une remap’, je trouve que c’est plutôt un mauvais point :bah:

 

même si ça fait économiser 500€ de cg?

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pas de carte grise flex si c'est une remap, seul certains boitiers sont homologués il me semble.

 

 

 

Convertie au bioéthanol E85, avec ajout d'un boîtier HOMOLOGUE de marque Biomotors (1 000 €) : changement de la carte grise avec mention P.3 : FE. Plaque d'homologation dans le compartiment moteur (respect décret gouvernemental). Moteur garanti par Biomotors par rapport à l'utilisation du E85. Carte grise GRATUITE.

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donc c'est parfait si c'est un biomotor avec option carte grise (oui on n'est pas obligé de prendre la modif carte grise)

 

en esperant qu'il ait aussi pris l'option capteur ethanol (oui c'est en option aussi)

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Pour chiffrer : mes parents viennent de se faire reprendre leur voiture 13500€ (pas d'aide a la reprise) et je viens de la trouver en vente 15990€, sachant qu'elle avait 2JA a refaire et 4 pneus HS, et une vidange a faire dans 3k kms. :jap:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1801108790.htm

J'ai retrouvé ma 3008 chez un vendeur de bord de nationale et vu le prix affiché, je me dis que j'ai bien fait de la faire reprendre :jap: Une fois tous les frais fait, j'aurai pris un bille de 300 balles, pas négligeable mais pas suffisant pour s'emmerder :jap: ... Elle est partie très vite mais l'annonce était truffée de mensonges :o

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Plutôt bien placée cette A3 berline avec le très rare 2.0 tfsi 190, coupleux, performant et + fiable que le 1.8 qu'il remplace.

 

Audi A3 berline 2.0 TFSI 190 S-Line - 2017 - 38000kms - 20990€

 

audi-a3-berline-occasion-2017-avant-gauche.jpg

 

https://www.carizy.com/voiture-occasion/audi/a3%20berline/2017/auto-occasion-annonce-33775.html

 

Et en prime, on a le Virtual Cockpit.

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Invité §aki237IO

Ça n’existe surtout pas en E85, c’est une remap’, je trouve que c’est plutôt un mauvais point :bah:

 

 

 

Comme déjà commenté la conversion est homologuée sur un moteur qui tolère plutôt bien l'e85. Ensuite le prix est quand même dans la fourchette basse au vu du kilométrage et la version. On trouve des 170 bva à ce prix à 10k€. On verra si elle reste longtemps ou pas ;)

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Et quid du CT ? Il y a donc une vérification du système ?

 

Parce qu'imaginons que je veuille acheter une M5, la CG coûte 5k euros, je fais placer le boitier à 1500 euros et je le vire de suite après avoir eu ma CG gratuite, en cas de CT quelle mention exacte sera écrite sur le rapport ?

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Comme déjà commenté la conversion est homologuée sur un moteur qui tolère plutôt bien l'e85. Ensuite le prix est quand même dans la fourchette basse au vu du kilométrage et la version. On trouve des 170 bva à ce prix à 10k€. On verra si elle reste longtemps ou pas ;)

Ça fait un petit moment qu'elle est en vente, je la revoie souvent dans mes recherches :o

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Et quid du CT ? Il y a donc une vérification du système ?

 

Parce qu'imaginons que je veuille acheter une M5, la CG coûte 5k euros, je fais placer le boitier à 1500 euros et je le vire de suite après avoir eu ma CG gratuite, en cas de CT quelle mention exacte sera écrite sur le rapport ?

 

 

A voir déjà si tu peux passer une M5 V10 en éthanol :o

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Ça fait un petit moment qu'elle est en vente, je la revoie souvent dans mes recherches :o

 

 

A voir déjà si tu peux passer une M5 V10 en éthanol :o

Je viens de creuser un peu, et apparemment les véhicules de plus de 14 chevaux de sont pas homologables (d'après Biomotor) :o

 

 

 

Selon l'arrêté du 15 décembre 2017, votre véhicule n'est pas homologable car il est antérieur à l'année 2000 ou/et supérieur à 14cv fiscaux.

Cependant il est possible techniquement d’installer notre système de conversion E85 sur votre véhicule et de souscrire à la garantie 3.6 lors de votre commande (voir CGV).

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Invité §aki237IO

Exactement ça, 14 CV maxi aujourd'hui (je crois que ça va changer d'ailleurs !) après je ne sais pas depuis combien de temps elle est en vente et si elle était plus chère ou pas. Je n'ai pas regardé depuis 1 mois

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Et quid du CT ? Il y a donc une vérification du système ?

 

Parce qu'imaginons que je veuille acheter une M5, la CG coûte 5k euros, je fais placer le boitier à 1500 euros et je le vire de suite après avoir eu ma CG gratuite, en cas de CT quelle mention exacte sera écrite sur le rapport ?

 

 

Si on suit cette logique tu dois refaire ta cg vu que tu as retiré le boitier :spamafote:

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Si on suit cette logique tu dois refaire ta cg vu que tu as retiré le boitier :spamafote:

 

 

D’où ma question pour le CT :o

 

Allez, les bonnes occasions svp :o

 

 

Je suis actuellement en route pour un mega coup de fusil :jap:

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J'ai retrouvé ma 3008 chez un vendeur de bord de nationale et vu le prix affiché, je me dis que j'ai bien fait de la faire reprendre :jap: Une fois tous les frais fait, j'aurai pris un bille de 300 balles, pas négligeable mais pas suffisant pour s'emmerder :jap: ... Elle est partie très vite mais l'annonce était truffée de mensonges :o

 

 

:W

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Comme déjà commenté la conversion est homologuée sur un moteur qui tolère plutôt bien l'e85. Ensuite le prix est quand même dans la fourchette basse au vu du kilométrage et la version. On trouve des 170 bva à ce prix à 10k€. On verra si elle reste longtemps ou pas ;)

 

 

Oui déjà commenté et déjà précisé que ce moteur ne peut recevoir de l'E85 qd bien même il n'exploserait pas au bout de 5000 km !!

 

A vendre depuis plrs semaines déjà...

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:W

Première main (Non non, troisième :o )

Entretien à jour (non plus il y a la distribution à faire, les disques avant d'ici 10/15000 km, l'entretien à faire d'ici 3000 km)

Toujours entretenue en concession (non plus, sauf si l'on me donne la qualificatif de concession :fier: )

 

 

Bref de bons menteurs, je ne sais pas comment ils peuvent se justifier d'ailleurs :o

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Invité §Jea787jd

 

J'ai demandé des bonnes occasions, pas de savoir si tu vas tirer un coup...

 

Mais comme il s'agit de la seule fois de l'année, il se sent obligé d'en parler...

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Plutôt bien placée cette A3 berline avec le très rare 2.0 tfsi 190, coupleux, performant et + fiable que le 1.8 qu'il remplace.

 

Audi A3 berline 2.0 TFSI 190 S-Line - 2017 - 38000kms - 20990€

 

https://cdn.carizy.com/carphot [...] gauche.jpg

 

https://www.carizy.com/voiture-occasion/audi/a3%20berline/2017/auto-occasion-annonce-33775.html

 

Et en prime, on a le Virtual Cockpit.

Cette caisse de Dark Vador :W mais :rs:

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