Il meurt enfermé dans sa voiture: Audi responsable?

[Invité §Sol751DF]

Un jeune homme de 22 ans retrouvé mort dans sa voiture

Trop fatigué et emmeché pour rentrer chez lui suite à une sortie en boîte de nuit, cet individu a choisi de finir sa nuit et de dormir dans sa voiture. Son frère quitte le véhicule et le laisse seul.

Lorsqu'il souhaite quitter sa voiture, il se retrouve enfermé dans cette dernière et ne trouve aucune solution pour en sortir. Il fait 40° degré à l'ombre, il meurt deshydraté.

 

Que pensez-vous de cette histoire? Qu'elle responsabilité pour le constructeur?

 

Source:

http://www.liberation.fr/depeches/01012356104-canicule-alcool-electronique-le-deshydrate-est-mort-piege-dans-sa-voiture

http://www.ladepeche.fr/article/2011/08/25/1152553-bloque-le-jeune-moissagais-mort-deshydrate-ne-pouvait-pas-sortir-de-son-vehicule-surchauffe.html

http://www.francesoir.fr/actualite/faits-divers/tarne-et-garonne-piege-dans-sa-voiture-il-meurt-deshydrate-130746.html

http://www.lexpress.fr/actualites/1/societe/canicule-et-alcool-un-automobiliste-meurt-piege-dans-son-vehicule_1023868.html

[Invité §MAX512Tj]

J'ai la super condamnation sur ma voiture aussi, et ce n'est pas une Audi. Pourquoi Audi devrait être jugé responsable de ça ?

[lex-is]

C'est scandaleux En plus, je suis sûr qu'il voulait sortir de la voiture car il dormait mal du fait d'un siège trop petit (CF l'histoire du Q5).

 

 

Audi est clairement responsable !

[Invité]

Ca fait des années que la supercondamnation est proposée et c'est clairement une bonne solution antivol.

Je ne vois pas en quoi Audi pourrait être jugé responsable.

Ca fait très "américain" comme dépôt de plainte, comme le cambrioleur qui avait porté plainte car il était resté coincé dans le garage d'une maison pendant qu'il la cambriolait.

[JapCars]

Zob, j'ai pas la centralisation

 

 

 

 

 

Normalement on doit pouvoir ouvrir les portes même si fermé de l’extérieur, ça me semble être logique

[Invité §865050lD]

Pourquoi il a pas casser une vitre ?

[lex-is]

Je préfère le système lexus (et de bien d'autres constructeurs).... Un appui, ça ferme les portes de l'extérieur et un autre appui, ça active la supercondamnation.

 

 

 

[MeepMeep]

Il y a pas si longtemps que ça, j'aurais dit qu'il avait qu'à casser la vitre, mais après avoir vu une vidéo ou des individus de 20/30ans se mettent à 4 ou 5 pour casser la vitre sans succès sur une Audi, je révise mon choix.

 

Me dit que laisser un brise-glace dans la voiture ne serait pas une idée stupide à l'avenir. (Bon qui c'est qui m'en fauche un dans le RER et me l'expédie par la poste ?)

 

[Invité §SD6628uT]

Pourquoi il a pas casser une vitre ?

 

Parce qu'il dormait

[futurism]

On va accuser Audi parce qu'un mec s'est bourré la gueule et est resté coincé dans sa voiture ? Et le frère qui se barre sans laisser les clés alors qu'il y'a quelqu'un à l'intérieur ?

 

Nan mais on vit sur quelle planète là ? C'est un décès et c'est toujours une chose triste mais là, c'est de la connerie pure

[Invité]

Zob, j'ai pas la centralisation

 

 

 

 

 

Normalement on doit pouvoir ouvrir les portes même si fermé de l’extérieur, ça me semble être logique

 

Sauf quand tu as la supercondamnation.

Chez PSA c'est 2 appuis pour supercondamnation et un pour la normale.

C'est très utile pour les modèles convoités et qui ont malheureusement une petite lucarne triangulaire au dessus de la poignée de porte.

Il suffit au voleur de casser cette petite vitre et avoir un superbe accès pour ouvrir la voiture.

[seb59193]

Parce qu'il dormait

 

Même pas, des traces de coups ont été retrouvées à l'intérieur.

[Invité]

Pas de portable pour appeler à la maison ?

[futurism]

On va devoir concevoir des voitures pour poivrots maintenant, un comble

[Invité §Ale015af]

Ca fait des années que la supercondamnation est proposée et c'est clairement une bonne solution antivol.

Je ne vois pas en quoi Audi pourrait être jugé responsable.

Ca fait très "américain" comme dépôt de plainte, comme le cambrioleur qui avait porté plainte car il était resté coincé dans le garage d'une maison pendant qu'il la cambriolait.

 

Un bon antivol, OK, mais ne pas pouvoir ouvrir de l'intérieur, c'est con. OK, tu vas me dire que si on pète le carreau de l'extérieur, un voleur peut ouvrir, mais si tu mets la commande au centre du tableau de bord, ça sera déjà plus compliqué pour le voleur....et le type lambda coincé pourra sortir.

 

[JapCars]

Je préfère le système lexus (et de bien d'autres constructeurs).... Un appui, ça ferme les portes de l'extérieur et un autre appui, ça active la supercondamnation.

 

 

Ca me semble être la meilleur solution

 

 

Quid sur Audi?

 

Sauf quand tu as la supercondamnation.

Chez PSA c'est 2 appuis pour supercondamnation et un pour la normale.

C'est très utile pour les modèles convoités et qui ont malheureusement une petite lucarne triangulaire au dessus de la poignée de porte.

Il suffit au voleur de casser cette petite vitre et avoir un superbe accès pour ouvrir la voiture.

 

J'ai pas compris ?

[futurism]

Une voiture n'enferme pas les gens à l'intérieur par l'opération divine, ce sont les gens qui s'enferment

[Invité]

Maintenant que j'y pense, la supercondamnation est couplée à l'alarme chez PSA, la voiture aurait sonné.

[futurism]

Zob, j'ai pas la centralisation

 

 

 

 

 

Normalement on doit pouvoir ouvrir les portes même si fermé de l’extérieur, ça me semble être logique

 

 

Moi je l'avais sur le Ferio

[Invité §MAX512Tj]

 

Moi je l'avais sur le Ferio

 

Et tu l'as sur l'Accord

 

Appuie 2 fois sur le gros boutons de ta télécommande

[Invité §Ale015af]

Sur notre Hyundai, si on met en route l'alarme avec la télécommande, et qu'on demande à quelqu'un de déverrouiller la porte de l'intérieur, l'alarme se met à hurler. Pourquoi pas la même chose chez Audi?

[futurism]

Et tu l'as sur l'Accord

 

Appuies 2 fois sur le gros boutons de ta télécommande

 

 

[seb59193]

Mais bon au final, ça fera quand même un poivrot en moins sur la route qui risquait de tuer un pauvre innocent.

[lex-is]

 

Ca me semble être la meilleur solution

 

 

Quid sur Audi?

 

 

 

C'est écrit dans un lien (réponse audi).

C'est le contraire de chez lexus donc faut faire deux appuies si tu veux que l'intérieur ne soit pas verrouillé.

 

Moi sur ma kia ça devrait faire comme sur la lexus mais ça marche pas... je crois que ma supercondamnation ne doit pas être activée ou en panne. .

[Invité §Sup005hv]

Biensûr que les constructeurs qui proposent ce système dangereux sont responsables.

 

A forcer de créer des automatismes inutiles et/ou de bloquer des fonctions essentielles (ici ouvrir une porte de l'intérieur) grâce à la "technologie", voilà ce qui arrive.

 

Les premières vitres électriques ont fait plusieurs victimes, depuis le système a été sécurisé. Il faut qu'ils sécurisent aussi le deadlock, peut être en se servant du capteur de poids des sièges ? Ou alors il faut abandonner cette fonction.

[futurism]

Mais bon au final, ça fera quand même un poivrot en moins sur la route qui risquait de tuer un pauvre innocent.

 

 

Là il souhaitait se reposer dedans et non prendre la route, nuance !

[Invité]

 

Ca me semble être la meilleur solution

 

 

Quid sur Audi?

 

 

 

J'ai pas compris ?

 

Les 30,8,C4.... ont une vitre en 2 parties:

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/citroen/les_citroen_du_futur/c4_illustration_av/444116-1-fre-FR/c4_illustration_av_image_photo_leader.jpg

 

Tu vois le bout de vitre en forme de triangle ?

Les voleurs la cassent, c'est très discret et la poignée d'ouverture de porte est juste en dessous de cette vitre.

 

Si tu n'as pas la supercondamnation, n'importe qui peut ouvrir la voiture.

Avec la supercondamnation, le mec a beau péter cette vitre il ne pourra pas rentrer.

[seb59193]

 

Là il souhaitait se reposer dedans et non prendre la route, nuance !

 

Ils rentraient tous les deux de discothèque tout en étant fortement alcoolisés, nuance ...

[JapCars]

 

Moi je l'avais sur le Ferio

 

J'men fou, le poids c'est l'ennemie

 

 

C'est écrit dans un lien (réponse audi).

C'est le contraire de chez lexus donc faut faire deux appuies si tu veux que l'intérieur ne soit pas verrouillé.

 

Moi sur ma kia ça devrait faire comme sur la lexus mais ça marche pas... je crois que ma supercondamnation ne doit pas être activée ou en panne. .

 

Totalement incohérent comme système

 

[futurism]

Ils rentraient tous les deux de discothèque tout en étant fortement alcoolisés, nuance ...

 

 

C'est vrai aussi

[Invité]

Biensûr que les constructeurs qui proposent ce système dangereux sont responsables.

 

A forcer de créer des automatismes inutiles et/ou de bloquer des fonctions essentielles (ici ouvrir une porte de l'intérieur) grâce à la "technologie", voilà ce qui arrive.

 

Les premières vitres électriques ont fait plusieurs victimes, depuis le système a été sécurisé. Il faut qu'ils sécurisent aussi le deadlock, peut être en se servant du capteur de poids des sièges ? Ou alors il faut abandonner cette fonction.

 

Faudrait supprimer le neiman aussi alors ?

Imagine si un voleur dévale une pente avec ta voiture, il ne pourra pas tourner le volant.

 

Ca craint.

[JapCars]

Les 30,8,C4.... ont une vitre en 2 parties:

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/citroen/les_citroen_du_futur/c4_illustration_av/444116-1-fre-FR/c4_illustration_av_image_photo_leader.jpg

 

Tu vois le bout de vitre en forme de triangle ?

Les voleurs la cassent, c'est très discret et la poignée d'ouverture de porte est juste en dessous de cette vitre.

 

Si tu n'as pas la supercondamnation, n'importe qui peut ouvrir la voiture.

Avec la supercondamnation, le mec a beau péter cette vitre il ne pourra pas rentrer.

 

Merci, j'voyais pas ça comme ça

[Invité §fab431ER]

Pourquoi il a pas casser une vitre ?

 

 

il est rigoureusement impossible de casser une vitre de voiture de l'intérieur à main ou pied nu

 

même de l'extérieur avec un marteau t'en chierais un bon moment, et encore, même pas sûr que tu y arrives

 

sinon pour cette histoire, les constructeurs sont des cons

 

pourquoi?

 

tout simplement parce que de la même manière que le poids d'un passager est détecté sur son siège afin d'enclencher l'avertisseur sonore de défaut de ceinture de sécurité, un système de détection similaire, fonctionnant moteur coupé, ne devrait pas être trop sorcier à mettre au point, empêchant la "supercondamnation" de fait

[MeepMeep]

http://video.autodeclics.com/video/iLyROoaf8uZ_.html

 

 

Regardez cette vidéo pour le pétage de vitre sur une A4

[Invité]

 

il est rigoureusement impossible de casser une vitre de voiture de l'intérieur à main ou pied nu

 

même de l'extérieur avec un marteau t'en chierais un bon moment, et encore, même pas sûr que tu y arrives

 

sinon pour cette histoire, les constructeurs sont des cons

 

pourquoi?

 

tout simplement parce que de la même manière que le poids d'un passager est détecté sur son siège afin d'enclencher l'avertisseur sonore de défaut de ceinture de sécurité, un système de détection similaire, fonctionnant moteur coupé, ne devrait pas être trop sorcier à mettre au point, empêchant la "supercondamnation" de fait

 

 

 

Les fabricants d'électroménager sont des cons.

Si tu mets un bébé dans un micro ondes ça ne le détecte pas.