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Le patron de Renault veut revoir des Alpine sur les routes

 

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Le patron de Renault veut revoir des Alpine sur les routes

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mork
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mork
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:36:18  
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Carlos Tavares, nouveau patron de Renault, veut revoir des Alpine sur la route

« Nous réfléchissons à l'utilisation de la marque Alpine, typée luxe et sport, avec plusieurs modèles. On est en phase exploratoire. Dans le haut de gamme, la démonstration n'a pas été concluante par le passé, mais on va revenir. Nous allons renforcer notre stratégie sur ce créneau, nous ferons des voitures qui auront l'élégance à la française.
Il nous faut produire moins cher en parvenant à vendre plus cher car notre marge opérationnelle est top faible. Il n'est pas normal qu'une Renault soit significativement moins chère qu'une Volkswagen sans que la qualité ou le contenu ne le justifient. Même à l'étranger, hors d'Europe, notre prix de vente moyen est trop bas, il nous faut donc alterner l'introduction sur tous ces marchés de petits modèles et des voitures plus grosses.
Il nous faut aussi mieux articuler et clarifier la différenciation entre Dacia et Renault. »


Article complet ici: http://www.caradisiac.com/Carl [...] xtor=AD-20

Je ne sais pas ce que ça va donner en pratique, mais ça me fait plaisir de voir une volonté de viser plus haut chez les français. J'espère que Carlos Tavares pourra tenir ces objectifs.
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MadCat
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tabasco63
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:40:48  
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Si c'est comme Gordini, ça va étre gai.

En revanche, la notion de prix de vente est très interressante.

Edit : et la réponse, c'est  que les renault sont moches.
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Message édité par tabasco63 le 31/08/2011 à 16:43:02

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Et les piles Chinoises qui vont pas dans les robots Japonais. ...
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l_inconnu
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:42:14  
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Une twingo RS Alpine  [:jeuinterdit:7]


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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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SpOrTiVes aDDicT
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jimgti
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:43:30  
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1 ou 2 coupé alpine ca pourrait le faire  :D

Spoiler :

avec un DCI 160  [:d-ramas:5]
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Ma 206 S16
Groove Master
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:45:56  
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tabasco63 a écrit :
Si c'est comme Gordini, ça va étre gai.

En revanche, la notion de prix de vente est très interressante.

Edit : et la réponse, c'est  que les renault sont moches.
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+1 si c'est pour faire comme gordini :/

Si ils ressuscitent Alpine, pour moi c'est un coupé avec un V6 (pourquoi pas celui de la 370z) et une Berlinette avec plus ou moins le même moteur !
Si Alpine et sport sont dissociés, alors cette marque, à peine sortie plongera dans les malheureuses pénombres de l'automobile :o

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Cévennes Power !
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Groove Master
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:46:23  
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JimGTi a écrit :
1 ou 2 coupé alpine ca pourrait le faire  :D

Spoiler :

avec un DCI 160  [:d-ramas:5]
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TaGGle, si Renault nous lit [:jln:1]


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Cévennes Power !
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max13410
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:47:30  
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Rigolez pas quand vous dites "comme Gordini" parce qu'au départ notre brave homme parle d'Alpine conçues à partir de modèles existants... Ensuite par contre il compte développer de "vraies" Alpine, reste à savoir quand et combien ça va coûter...
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"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda
Groove Master
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:49:37  
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max13410 a écrit :
Rigolez pas quand vous dites "comme Gordini" parce qu'au départ notre brave homme parle d'Alpine conçues à partir de modèles existants... Ensuite par contre il compte développer de "vraies" Alpine, reste à savoir quand et combien ça va coûter...
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Ouais bon c'est mort alors  :o


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Cévennes Power !
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m-d-s
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  1. Posté le 31/08/2011 à 16:55:14  
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Citation :

 Il nous faut produire moins cher en parvenant à vendre plus cher

 :lol:  :lol:  :lol:


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Mes jouets,
* Panda 100hp 2009 panomino ( 94 ) White "critair2" 154g
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ma-toto-est-fantasti
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:02:25  
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[:bmwz8:5] C'est courageux de dire ouvertement qu'ils vont (encore) baiser les clients
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"l’hybride essence est plus chère que le Diesel et moins efficace en CO2" Guillaume Faury, PSA©  [:raptor3388:11]
Supra écolopipo²
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l_inconnu
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:04:42  
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ma.toto.est.fantasti a écrit :
[:bmwz8:5] C'est courageux de dire ouvertement qu'ils vont (encore) baiser les clients
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PluSSe 1 :w


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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:05:26  
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momoss30 a écrit :


+1 si c'est pour faire comme gordini :/

Si ils ressuscitent Alpine, pour moi c'est un coupé avec un V6 (pourquoi pas celui de la 370z) et une Berlinette avec plus ou moins le même moteur !
Si Alpine et sport sont dissociés, alors cette marque, à peine sortie plongera dans les malheureuses pénombres de l'automobile :o
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Une version dépuillée et plus axée sport de l'Infiniti G37 pour avoir en gamme, un GT 2+2, une sportive 2 places et une sportive 2+2

Une berlinette basée sur un chassis de clio RS cup et un moteur de Mégane RS - propulsion et moteur central of course.

Puis, rapidement, des chassis originaux. Sinon c'est voué à l'échec.

Masi j'ai vraiment peur du syndrôme Gordini diesel [:getea85:6]

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Groove Master
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:08:56  
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rollo-tomasi a écrit :

Une version dépuillée et plus axée sport de l'Infiniti G37 pour avoir en gamme, un GT 2+2, une sportive 2 places et une sportive 2+2

Une berlinette basée sur un chassis de clio RS cup et un moteur de Mégane RS - propulsion et moteur central of course.

Puis, rapidement, des chassis originaux. Sinon c'est voué à l'échec.

Masi j'ai vraiment peur du syndrôme Gordini diesel [:getea85:6]
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Je rêve de ça aussi, surtout un coupé 2 places basé sur la 370z [:bmwz8:2]
Et avec une esquisse ressemblant à la Dezir pourquoi pas :oui:

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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:12:35  
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momoss30 a écrit :


Je rêve de ça aussi, surtout un coupé 2 places basé sur la 370z [:bmwz8:2]
Et avec une esquisse ressemblant à la Dezir pourquoi pas :oui:
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Je verrais plutôt la 2 places basée sur la clio pour concurrence l'élise et offrir une descendante à l'A110, et la 2+2 sur base de G37 ou 370, histoire de reprendre le flambeau des A310-A610

Le designer de la DeZir avait dit en interview que si le concept devait donner naissance à une viture de série ce serait sous la marque Alpine :rs:

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Groove Master
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:16:54  
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rollo-tomasi a écrit :

Je verrais plutôt la 2 places basée sur la clio pour concurrence l'élise et offrir une descendante à l'A110, et la 2+2 sur base de G37 ou 370, histoire de reprendre le flambeau des A310-A610

Le designer de la DeZir avait dit en interview que si le concept devait donner naissance à une viture de série ce serait sous la marque Alpine :rs:
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Bon on peut espérer quelque chose alors :W

Berlinette de pas plus de 1100kg basée sur la Clio Rs avec le moteur de la MRS (par contre y'a un turbo :/  )
Coupé 2+2 basé sur la 370z avec un design proche de la Dezir
GT basée sur la GTR [:seb du 89:7]

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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:19:25  
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momoss30 a écrit :


Bon on peut espérer quelque chose alors :W

Berlinette de pas plus de 1100kg basée sur la Clio Rs avec le moteur de la MRS (par contre y'a un turbo :/  )
Coupé 2+2 basé sur la 370z avec un design proche de la Dezir
GT basée sur la GTR [:seb du 89:7]
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Les dernières Alpine avaient un turbo et il faut vivre avec son temps :bah:. On pourrait même imaginer une version électrique version Tesla :)

La GT ça va me rappeler l'A310 Boulogne et la GTA Centre Alpine :rs:

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e-deby
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:27:28  
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On est bien en France : on ne sait pas encore en quoi va consister Alpine, mais on rale avant d'avoir vu (et environ 2mn après avoir déja ralé qu'on a plus de hdg / marque sportive en France).

Attendez au moins de voir. D'une, je salue l'initiative en applaudissant des 2 mains, et de deux, Renault connait bien le sport auto, et grâce à son alliance avec Nissan, ils peuvent vraiment faire quelque chose d'extraordinaire  :jap:
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Message édité par e-deby le 31/08/2011 à 17:27:43

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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:30:37  
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e-deby a écrit :
On est bien en France : on ne sait pas encore en quoi va consister Alpine, mais on rale avant d'avoir vu (et environ 2mn après avoir déja ralé qu'on a plus de hdg / marque sportive en France).

Attendez au moins de voir. D'une, je salue l'initiative en applaudissant des 2 mains, et de deux, Renault connait bien le sport auto, et grâce à son alliance avec Nissan, ils peuvent vraiment faire quelque chose d'extraordinaire  :jap:
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Je suis d'accord, à condition de s'en donner les moyens politiques et marketing.

Mais les faits historiques sont là et c'est Renault qui a délibérément fait couler Alpine faute d'avoir su managerla marque correctement, et le précédent Gordini est bien réel.

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e-deby
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:33:19  
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rollo-tomasi a écrit :

Je suis d'accord, à condition de s'en donner les moyens politiques et marketing.

Mais les faits historiques sont là et c'est Renault qui a délibérément fait couler Alpine faute d'avoir su managerla marque correctement, et le précédent Gordini est bien réel.
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Pour le premier point, laissons le passé au passé. La direction a changé maintes fois entre temps... Pour Gordini, certe, ca restait tout de même des RS qui sont loin d'être mauvaises. Là, je comprends plus qu'ils veulent situer Alpine là ou RS ne peut justement aller : vers des vraies sportives concues en tant que telles, et pas uniquement de grosses GTI.

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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:37:38  
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e-deby a écrit :



Pour le premier point, laissons le passé au passé. La direction a changé maintes fois entre temps... Pour Gordini, certe, ca restait tout de même des RS qui sont loin d'être mauvaises. Là, je comprends plus qu'ils veulent situer Alpine là ou RS ne peut justement aller : vers des vraies sportives concues en tant que telles, et pas uniquement de grosses GTI.
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Ah mais c'est tout ce que j'espère, je suis un inconditionnel d'Alpine. D'ailleurs tu as pu voir que je me prends plus à rêver qu'à critiquer.

En résumé, je demande simplement à voir quelle va être l'orientation finale. Selon moi, Alpine devrait in fine se positionner frontalement face à Lotus.

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Message édité par rollo-tomasi le 31/08/2011 à 17:37:48
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max13410
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:41:58  
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rollo-tomasi a écrit :

Ah mais c'est tout ce que j'espère, je suis un inconditionnel d'Alpine. D'ailleurs tu as pu voir que je me prends plus à rêver qu'à critiquer.

En résumé, je demande simplement à voir quelle va être l'orientation finale. Selon moi, Alpine devrait in fine se positionner frontalement face à Lotus.
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Avant qu'Alpine se mette à vouloir concurrencer Porsche c'est effectivement la marque à laquelle on aurait pu l'opposer. Si Renault s'en donne les moyens ils peuvent faire une voiture pas mal. Attendons la sortie d'un premier concept car et on sera fixé. :D

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l_inconnu
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:42:01  
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e-deby a écrit :
On est bien en France : on ne sait pas encore en quoi va consister Alpine, mais on rale avant d'avoir vu (et environ 2mn après avoir déja ralé qu'on a plus de hdg / marque sportive en France).

Attendez au moins de voir. D'une, je salue l'initiative en applaudissant des 2 mains, et de deux, Renault connait bien le sport auto, et grâce à son alliance avec Nissan, ils peuvent vraiment faire quelque chose d'extraordinaire  :jap:
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Avec le retour de Gordini  :jap:. Oups pardon   [:k4li:3]

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Message édité par L_inconnu le 31/08/2011 à 17:42:22

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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:43:51  
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max13410 a écrit :


Avant qu'Alpine se mette à vouloir concurrencer Porsche c'est effectivement la marque à laquelle on aurait pu l'opposer. Si Renault s'en donne les moyens ils peuvent faire une voiture pas mal. Attendons la sortie d'un premier concept car et on sera fixé. :D
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Alpine n'aurait JAMAIS du tenter de concurrencer Porsche: pas la même philosophie, pas les mêmes moyens, pas de moteurs propres... En revanche le parallèle avec Lotus est frappant, une marque étant orientée circuit l'autre rallye.

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max13410
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:47:28  
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rollo-tomasi a écrit :

Alpine n'aurait JAMAIS du tenter de concurrencer Porsche: pas la même philosophie, pas les mêmes moyens, pas de moteurs propres... En revanche le parallèle avec Lotus est frappant, une marque étant orientée circuit l'autre rallye.
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A la fin je suis même plus sûr que ce soit Alpine qui décidait. :bah: Les ordres devaient venir "de plus haut"... :siffle: Pour en revenir à une future Alpine, une concurrence de l'Elise ça serait tout à fait dans leurs cordes et étant donné que cette dernière s'apprête à être remplacée, y a du duel dans l'air... :w

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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:48:37  
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L_inconnu a écrit :


Avec le retour de Gordini  :jap:. Oups pardon   [:k4li:3]
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Voilà :/
Je rejoins E-deby sur ce qu'il a dit mais, au vu de ce qu'a fait Renault de Gordini, on a plus que le droit d'avoir peur :/


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rollo-tomasi
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:55:12  
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max13410 a écrit :


A la fin je suis même plus sûr que ce soit Alpine qui décidait. :bah: Les ordres devaient venir "de plus haut"... :siffle: Pour en revenir à une future Alpine, une concurrence de l'Elise ça serait tout à fait dans leurs cordes et étant donné que cette dernière s'apprête à être remplacée, y a du duel dans l'air... :w
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En fait, c'est Renault et le Berex qui a décidé de tout après l'A310. En fait, il faudrait un gars comme Pierangeli aux commandes poru que le renouveau d'Alpine ait un sens et de bonnes chances de succès.

La technique, les plateformes, moteurs, transmissions et marchés potentiels sont là.

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drynek
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:56:31  
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renault peut faire le meilleur comme le pire, alors selon moi elle sera ou fabuleuse genre dezir avec un moulin central ar, ou ça sera une merde immonde genre une base de wind par exemple, voir pire encore un gros coupé bien lourd en mazout pour faire "revival by eco2" de la a610 [:ae 92:9]


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troll des cavernes :cyp:
OPV
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max13410
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:58:16  
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rollo-tomasi a écrit :

En fait, c'est Renault et le Berex qui a décidé de tout après l'A310. En fait, il faudrait un gars comme Pierangeli aux commandes poru que le renouveau d'Alpine ait un sens et de bonnes chances de succès.

La technique, les plateformes, moteurs, transmissions et marchés potentiels sont là.
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Surtout que maintenant ils sont associés à Nissan qui produit également d'excellentes sportives lui aussi, donc au pire une petite synergie entre les deux constructeurs... Comme tu dis maintenant Renault a acquis un certains savoir-faire sur ce segment que la marque n'avait pas auparavant. Reste à voir comment ils vont se débrouiller. Faire renaitre une marque comme Alpine, qui reste malgré tout connue, est assez compliqué : les attentes sont grandes et les risques de se bruler les ailes nombreux.


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solomuka
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  1. Posté le 31/08/2011 à 17:58:50  
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rollo-tomasi a écrit :

Je suis d'accord, à condition de s'en donner les moyens politiques et marketing.

Mais les faits historiques sont là et c'est Renault qui a délibérément fait couler Alpine faute d'avoir su managerla marque correctement, et le précédent Gordini est bien réel.
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Non, mais je ne comprends pas tout ce pataquesse sur les gordini d. :roll:

Tout le monde le fait: ///l/lotorsport d, Cooper d, etc...

Gordini, c'est une griffe chic et sport, faut pas chercher plus loin

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Message édité par Solomuka le 31/08/2011 à 17:59:49
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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:02:42  
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Solomuka a écrit :

Non, mais je ne comprends pas tout ce pataquesse sur les gordini d. :roll:

Tout le monde le fait: ///l/lotorsport d, Cooper d, etc...

Gordini, c'est une griffe chic et sport, faut pas chercher plus loin
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Gordini à l'origine c'était des déclinaisons plus sportives de Renault. Or là non seulement les déclinaisons ne sont pas plus sportives que les RS dont elles dérivent, mais en plus elles sont disponibles en diesel. Ça aurait pu passer si à la limite ils avaient proposés des diesels de bonne puissance, ce qui n'est pas non plus le cas. La griffe sportive a simplement été changée en griffe associée au luxe, ce qui n'est pas le cas chez Mini je crois. :siffle:

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Message édité par max13410 le 31/08/2011 à 18:03:04

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"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda
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solomuka
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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:04:35  
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max13410 a écrit :


Gordini à l'origine c'était des déclinaisons plus sportives de Renault. Or là non seulement les déclinaisons ne sont pas plus sportives que les RS dont elles dérivent, mais en plus elles sont disponibles en diesel. Ça aurait pu passer si à la limite ils avaient proposés des diesels de bonne puissance, ce qui n'est pas non plus le cas. La griffe sportive a simplement été changée en griffe associée au luxe, ce qui n'est pas le cas chez Mini je crois. :siffle:
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Parce que les RS ne sont pas sportive?  :lol:
Parce que les RS n'ont jamais été dispo en diesel? :ange:

Faut se reveiller, on est en 2011 :coucou:

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max13410
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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:05:55  
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Solomuka a écrit :

Parce que les RS ne sont pas sportive?  :lol:
Parce que les RS n'ont jamais été dispo en diesel? :ange:

Faut se reveiller, on est en 2011 :coucou:
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Si elles sont sportives, mais à ce moment inutile de ressortir une griffe comme Gordini si c'est pour en faire ça. :bah:

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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:06:09  
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Solomuka a écrit :

Parce que les RS ne sont pas sportive?  :lol:
Parce que les RS n'ont jamais été dispo en diesel? :ange:

Faut se reveiller, on est en 2011 :coucou:
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Malheureusement :/


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Cévennes Power !
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drynek
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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:06:47  
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Solomuka a écrit :

Non, mais je ne comprends pas tout ce pataquesse sur les gordini d. :roll:

Tout le monde le fait: ///l/lotorsport d, Cooper d, etc...

Gordini, c'est une griffe chic et sport, faut pas chercher plus loin
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ben non pas à la base c'était une caisse de série existante dépouille et vitaminé, la seul renault recente qui aurait pu meriter cette appelation gordini car elle s'approcher de la philosophie de base c'était la clio ragnotti  [:ae 92:9]
donc pour alpine j'espere au moins qu'il respecterons un peu plus l'esprit, si c'est juste pour coller des stickers et deux trois conneries pour la vendre à prix d'or ils pourront se la mettre au cul  :o

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troll des cavernes :cyp:
OPV
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momoss30
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  1. Posté le 31/08/2011 à 18:07:58  
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drynek a écrit :

ben non pas à la base c'était une caisse de série existante dépouille et vitaminé, la seul renault recente qui aurait pu meriter cette appelation gordini car elle s'approcher de la philosophie de base c'était la clio ragnotti  [:ae 92:9]
donc pour alpine j'espere au moins qu'il respecterons un peu plus l'esprit, si c'est juste pour coller des stickers et deux trois conneries pour la vendre à prix d'or ils pourront se la mettre au cul  :o
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Megane R26 r ;)

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Cévennes Power !
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