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 Sujet :

FAP307

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cho84ym
Invité
  1. Posté le 30/09/2011 à 15:49:31  
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est ce qu'il y en a  qui on déja "desactiver le FAP d'une 307 " de 2001?Est ce que vous avez déja u des problème ?car moi j'ai acheter une voiture avec le FAP désactiver  il y a 5 jours ,j'avais un probleme de sonde de temperature et donc je les amener chez peugoet et là on ma dit quil fallait changer toute les pieces du FAP car a la longue il faudra faire des réparation est ce que c vrai??

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Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 17:11:05  
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desactiver le FAP?? filtres à particules tu parles?
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#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
  1. config
carolyn9589
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  1. Posté le 30/09/2011 à 17:14:10  
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C'est possible mais polluant :jap:
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---------------
Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
Renault Clio III 1.2 TCe 100 le daily
Yamaha FZ8 Fazer: la moto
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Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 17:21:55  
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Carolyn9589 a écrit :
C'est possible mais polluant :jap:
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Je sais pas si sa passe le CT sans??
surement que non vu que la pollution est testé...

Message cité 3 fois
Message édité par rpzlim le 30/09/2011 à 17:22:14
#Kumkette
Profil : Fordtographe d'Or
  1. config
carolyn9589
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  1. Posté le 30/09/2011 à 17:30:32  
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rpzlim a écrit :


Je sais pas si sa passe le CT sans??
surement que non vu que la pollution est testé...
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ça dépend ;)

Certains le passeront sans soucis, d'autres non :bah:

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---------------
Alfa Romeo 147 GTA: le plaisir
Opel Astra J 1.4t 140: la familiale
Renault Clio III 1.2 TCe 100 le daily
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Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 17:36:11  
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Carolyn9589 a écrit :



ça dépend ;)

Certains le passeront sans soucis, d'autres non :bah:
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Okok je pensais pas que ca pouvait passer pour certaines..
Pour en revenir au sujet, si tu dois changer le FAP sa cout un peu cher genre 400€-450€ environ

Message édité par rpzlim le 30/09/2011 à 17:36:25
Profil : Pilote assidu
decapot62
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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:10:19  
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IL y avait en 2001 sur les 307 un FAP ?

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:14:16  
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rpzlim a écrit :


Je sais pas si sa passe le CT sans??
surement que non vu que la pollution est testé...
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  Non, la pollution n'est pas testée sur les diesels, le seul contrôle qui existe c'est le contrôle de l'opacité des fumées mais la norme étant des plus laxiste tout passe ou presque.

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---------------
Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:15:17  
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seulement sur le 110 chx je crois

Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 18:15:57  
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meca32 a écrit :


  Non, la pollution n'est pas testée sur les diesels, le seul contrôle qui existe c'est le contrôle de l'opacité des fumées mais la norme étant des plus laxiste tout passe ou presque.
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Ok, bon savoir merci!

Expert en fausses bonnes occas'
Profil : Pilote d'essai
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:13:28  
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meca32 a écrit :


  Non, la pollution n'est pas testée sur les diesels, le seul contrôle qui existe c'est le contrôle de l'opacité des fumées mais la norme étant des plus laxiste tout passe ou presque.
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Ça dépend quand même :d

Spoiler :

Si le mec respecte la procédure à la lettre ou pas
Message cité 1 fois

---------------
Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
cerveau malade ©
Profil : Membre d'Or 2011
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fabrice163
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:17:11  
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un FAP sur les 307 il y a 10 ans? :buzz:

même en 2006 tous les modèles 307 ne l'avaient pas encore :w
Message cité 2 fois

---------------
« Une bonne partie de l'antifascisme d'aujourd'hui, ou du moins ce qu'on appelle antifascisme, est soit naïf et stupide soit prétextuel et de mauvaise foi. En effet elle combat, ou fait semblant de combattre, un phénomène mort et enterré, archéologique qui ne peut plus faire peur à personne. C'est en quelque sorte un antifascisme de tout confort et de tout repos. Je suis profondément convaincu que le vrai fascisme est ce que les sociologues ont trop gentiment nommé la société de consommation » © Pier Paolo Pasolini :jap:
Invité
  1. Posté le 30/09/2011 à 19:32:12  
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rpzlim a écrit :
desactiver le FAP?? filtres à particules tu parles?
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oui c'est ca que je parle mais je voudrais savoir si a la longue sa ne va pas engendrer des frais plus tard

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Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:34:03  
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fabrice163 a écrit :
un FAP sur les 307 il y a 10 ans? :buzz:

même en 2006 tous les modèles 307 ne l'avaient pas encore :w
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Euh si il y en a --'

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Invité
  1. Posté le 30/09/2011 à 19:34:22  
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rpzlim a écrit :


Je sais pas si sa passe le CT sans??
surement que non vu que la pollution est testé...
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elle  é passe au controle il ne ma rien signalé

cerveau malade ©
Profil : Membre d'Or 2011
  1. config
fabrice163
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:38:36  
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rpzlim a écrit :


Euh si il y en a --'
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ben oui, mais pas tous :bah: le 1.6 90ch hdi n'en avait toujours pas à la fin de la production de la 307  :jap:

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« Une bonne partie de l'antifascisme d'aujourd'hui, ou du moins ce qu'on appelle antifascisme, est soit naïf et stupide soit prétextuel et de mauvaise foi. En effet elle combat, ou fait semblant de combattre, un phénomène mort et enterré, archéologique qui ne peut plus faire peur à personne. C'est en quelque sorte un antifascisme de tout confort et de tout repos. Je suis profondément convaincu que le vrai fascisme est ce que les sociologues ont trop gentiment nommé la société de consommation » © Pier Paolo Pasolini :jap:
Profil : Vétéran confirmé
rpzlim
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:40:58  
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fabrice163 a écrit :


ben oui, mais pas tous :bah: le 1.6 90ch hdi n'en avait toujours pas à la fin de la production de la 307  :jap:
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Ah oui ok.

Profil : As du volant
meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:41:12  
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noho a écrit :


Ça dépend quand même :d

Spoiler :

Si le mec respecte la procédure à la lettre ou pas
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 Même s'il respecte la procédure on ne mesure rien sur un diesel, sur un essence on mesure le CO, le CO2, le lambda, avec ça on sait si le moteur est parfaitement réglé du point de vue de la pollution, sur un diesel on mesure l'opacité de sa fumée, rien d'autre, on ne sait pas ce qui sort de ton échappement, on se contente de faire passer la fumée dans une chambre de mesure dans laquelle se trouve une source lumineuse et à l'opposé de cette source, une cellule réceptrice du faisceau lumineux émis, si la quantité de lumière reçue est insuffisante on considère que le véhicule doit être refusé, mais personne ne se souci de savoir ce qui compose la fumée.

 Après il y a une raison à cela quand même, les analyseurs de gaz utilisés en essence s’accommodent très mal des fumées des diesels, de plus un diesel n'émet pratiquement pas de CO et ne fonctionne jamais avec le même ratio lambda, alors que sur un essence le ratio lambda idéal est de 1, donc pas facile à mesurer les émissions du diesel, du moins sans charge appliquée au moteur, voilà pourquoi on pratique ce test barbare et inutile de mesure de l'opacité des fumées sur les diesels.

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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:44:02  
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fabrice163 a écrit :
un FAP sur les 307 il y a 10 ans? :buzz:

même en 2006 tous les modèles 307 ne l'avaient pas encore :w
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  Dès que la 307 HDI 110cv est sortie elle était équipée d'un FAP, seules les 90cv n'en n'avaient pas.


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Se débarrasser du capitalisme est une question de survie. Paul Jorion, économiste et ancien trader.
C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:55:23  
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meca32 a écrit :
 Même s'il respecte la procédure on ne mesure rien sur un diesel, sur un essence on mesure le CO, le CO2, le lambda, avec ça on sait si le moteur est parfaitement réglé du point de vue de la pollution, sur un diesel on mesure l'opacité de sa fumée, rien d'autre, on ne sait pas ce qui sort de ton échappement, on se contente de faire passer la fumée dans une chambre de mesure dans laquelle se trouve une source lumineuse et à l'opposé de cette source, une cellule réceptrice du faisceau lumineux émis, si la quantité de lumière reçue est insuffisante on considère que le véhicule doit être refusé, mais personne ne se souci de savoir ce qui compose la fumée.

 Après il y a une raison à cela quand même, les analyseurs de gaz utilisés en essence s’accommodent très mal des fumées des diesels, de plus un diesel n'émet pratiquement pas de CO et ne fonctionne jamais avec le même ratio lambda, alors que sur un essence le ratio lambda idéal est de 1, donc pas facile à mesurer les émissions du diesel, du moins sans charge appliquée au moteur, voilà pourquoi on pratique ce test barbare et inutile de mesure de l'opacité des fumées sur les diesels.
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Oui merci mais je connais mieux mon boulot que toi sans vouloir te vexer :jap:
Je dis juste que si on suivait scrupuleusement les indications ( donc régulation  [:ae 92:1]  ) certains diesels ne passeraient jamais !

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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 19:59:25  
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noho a écrit :


Oui merci mais je connais mieux mon boulot que toi sans vouloir te vexer :jap:
Je dis juste que si on suivait scrupuleusement les indications ( donc régulation  [:ae 92:1]  ) certains diesels ne passeraient jamais !
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  Ah, ok, je croyais que tu voulais dire qu'il y avait une vraie mesure de la pollution des diesels.

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:00:32  
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meca32 a écrit :

  Ah, ok, je croyais que tu voulais dire qu'il y avait une vraie mesure de la pollution des diesels.
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Absolument pas, la pollution sur les mazouts est une blague !  [:alej0x666:17]

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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:04:32  
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noho a écrit :


Absolument pas, la pollution sur les mazouts est une blague !  [:alej0x666:17]
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 Tout à fait, mais il fallait bien donner l'impression que ces moteurs étaient soumis à un contrôle de pollution comme les autres, d’où l'invention de cette c******ie de test d'opacité des fumées.  :D

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:08:25  
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meca32 a écrit :
 Tout à fait, mais il fallait bien donner l'impression que ces moteurs étaient soumis à un contrôle de pollution comme les autres, d’où l'invention de cette c******ie de test d'opacité des fumées.  :D
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On est plus emmerdé avec l'opacimètre qu'autre chose... C'est d'un débile de faire ronfler un moteur à 4000 tours au point mort pour voir si il pollue ou pas.

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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:12:52  
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noho a écrit :


On est plus emmerdé avec l'opacimètre qu'autre chose... C'est d'un débile de faire ronfler un moteur à 4000 tours au point mort pour voir si il pollue ou pas.
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Ben ouais, mais il y aurait tant à dire à propos du contrôle technique.  :ange:

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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:14:19  
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meca32 a écrit :


Ben ouais, mais il y aurait tant à dire à propos du contrôle technique.  :ange:
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Il manque quoi de très important selon toi ?

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meca32
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:49:30  
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noho a écrit :


Il manque quoi de très important selon toi ?
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 A mes yeux ça n'est pas le manque de tel ou tel contrôle qui est important, je pense même que certains tel que l'opacité des fumées par exemple ne devraient pas exister, mais je suis pas sûr que ce débat puisse être entamé ici.  :ange:

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C'est un autre avenir qu'il faut qu'on réinvente sans idole ou modèle, pas à pas, humblement sans vérité tracée, sans lendemains qui chantent un bonheur inventé définitivement.
« Être de gauche, c’est d’abord penser le monde, puis son pays, puis ses proches, puis soi. Être de droite, c’est l’inverse. » Gilles Deleuze. Écrivain - Philosophe.
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noho
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  1. Posté le 30/09/2011 à 20:50:50  
  2. answer
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meca32 a écrit :
 A mes yeux ça n'est pas le manque de tel ou tel contrôle qui est important, je pense même que certains tel que l'opacité des fumées par exemple ne devraient pas exister, mais je suis pas sûr que ce débat puisse être entamé ici.  :ange:
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Non pas ici mais je vais ouvrir un topic, ça peut être intéressant :jap:


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Très peu de trains arrières ont été changés sur les 205, la preuve certains dépassent le million de km avec le train arrière d'origine ©Kimi 60
Invité
  1. Posté le 01/10/2011 à 14:02:12  
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en fait personne ne ma répondue a ma question est ce que je peut rouler sans le FAP ?peugeot me dise qu'on ne peut pas desactiver un FAP et que dans queque temps il me faudra le remetre

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